&&& 4108涡轮增压玉柴马力多少？
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4108涡轮增压玉柴马力多少？
<td class="t_msgfont" id="postmessage_08涡轮增压玉柴马力多少？&&我的怎么是 96KM 130
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玉柴4108中冷增压就是130马力
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16:50发表在 1楼玉柴4108中冷增压就是130马力 我的就是涡轮增压 没中冷
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没中冷120 马力 有中冷 140马力
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<td class="t_msgfont" id="postmessage_0马力
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杨才马力了
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我的是130马力
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17:01:04发表在 5楼杨才马力了4108大泵机+涡轮增压是120，中冷增压是130。扬柴4105增压78Kw/106马力。，中冷增压120。加上高压共轨可能130？
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玉柴4108增压是130马力。我有一辆这个车
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17:56发表在 7楼4108大泵机+涡轮增压是120，中冷增压是130。扬柴4105增压78Kw/106马力。，中冷增压120。加上高压共轨可能130？ 这个才是师傅~~~~~~~~~~~~~~~~~
楼主的130是套公告的~~~
至于扬柴马力没错，得是高压共轨的~~~
你的大泵就老老实实吧~~~
至于铭牌。。。。。。呵呵~~~
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发动机没动过。自己加的双割刀。每年都在用着。东西好坏我不多说，看车说话。深泽县大桥头村联系我时，请说明是在石家庄赶集网二手设备/办公用品看到的农用机械转让信息，谢谢。
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玉柴发动机配套技术要求
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玉柴发动机240马力与260马力有什么区别
呵呵，马力是就是功率啊，就是260马力的车劲大，260马力比240马力要大，如果是货车上装的话兄弟，俗点，就是260匹马要比240匹马力量大，，
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240马力小点，（你说的240-260）是玉柴YC6A（240-260）-（20-30）因为6G的基本是270以上的260太少了.马力的区分就是260马力大点.配件部的话是。YC6G260和YC6A240那发动机就不一样。主要的配件差别就在，260马力油泵是大的。（注。（同一6A系类发动机）3，增压打气加大，油嘴其他的240和260全部一样就连螺丝也一样，就连螺丝都很难找到一样的你的区别要分是马力区别还是发动机配件有什么不一样或型号的对比。1。2
玉柴在同一系列的发动机240马力与260马力的外型是冇什么区别的.马力区别在活塞、气门、增压器等的型号（零件图号）.
活塞240的不带内冷道
260的带 主要就是 大泵+油嘴+增压 不一样，其他都一样！
如果发动机是统一系列,如YC6108系列的,那么主要区别就是260马力的有力点,240马力的力气小店.但可靠性,240马力的会好点
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出门在外也不愁&&& 玉柴机器6m280马力八万公里使用心得
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标题：玉柴机器6m280马力八万公里使用心得回复:
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玉柴机器6m280马力八万公里使用心得
本人的车江淮格尔发4х2一拖三，原配玉柴6m280马力发动机，法士特11509f超速档波箱，安凯468单减桥速比4.8.平时车货总重都在80吨左右！单程不超过150公里重去空回。
现在跑了8万公里过了，油耗一直在40个左右徘徊。一直这样！感觉提速的时候波箱力不从心，就是5档拉尽油门了六档又爬不起。起步的时候都是如此，上坡就见坡死。抢档不好就在哪个最低档挪到坡顶，想增档啊?没门！重车89档形同虚设。空车很轻松提速是真的，1200转上下就马力强劲跑个78十了。
有个兄弟车配置一模一样的老是坏牙包，就是盆齿！找不出原因只能怪车的问题，然后换了斯太尔桥。还是老坏后桥！我一看苗头不对，于上个月把波箱改成直接档齿轮。开起来重车马上轻松好多。之前09年提车就提的现车，意向是要直接档波箱的。说说现在的油耗吧，还是不变的工况不变的重量36个上下！发动机转速保持在1300转就有使不完的劲了。就是空车得磨性子了，65左右时速最省油。超过七十的时速就得不偿失了。
精确算过了，重车现在能快达20分钟。空车晚到15分钟而已！还有我那280机器到现在没动过扳手，气门都没动过就是清理三滤和换换机油，机油加的多少换出来还是多少。建议还在超载倒短途的弟兄们，别为了追求速度而把车憋坏了！鱼和熊掌不可兼得。不才龙年生人，93年跟车。解放140汽油带挂，94年转正证。之后东风柳汽带挂车，依法车带挂，第一代153，红岩后八2001开始跑云南大理，斯太尔王310挂车123跑贵州盘县拉煤80吨到南宁。
隆林旧路你们懂得的！那是年。然后联航的volvo跑柳钢130吨左右。2007换成350的奥威拉150吨了！那车现在都没动机头，80多万公里了。广西解放汽贸可查到。在车上快20年了，初中水平。开车我就知道：载重volvo第一，耐用就日野第一。斯堪尼亚耐磨第一。耐寒就解放。快跑就天龙。奔驰伤不起，康机修不起！切记。。。
最后自己开的就日野车吧，请师傅就霸龙车。冷地方就解放。快些就选天龙。百吨以上就11509c波箱或是伊顿十档更佳。
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我的自卸车也是玉柴M280的 法士特9档 RT11509C的变速器 后桥 16的轮减桥 5.73的速比 一般总重就是60多-70吨之间 因为我们这里坡多 而且有点陡 但是我感觉我的车子还是很不错的 最近就是有个想法 想加一个空滤 想把进气增大点
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精辟& & 楼主你太有才了& &顶你。。。。。。
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帖子8014&精华0&积分20276&柴油8164 升&来自辽宁 沈阳市&在线时间1621 小时&注册时间&最后登录&
我家瑞沃 也是 玉柴的 140&&呵呵
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不错，加上图片就完美了
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【原帖由于 17:06发表在3楼】
我家瑞沃 也是 玉柴的 140&&呵呵 玉柴140还行吧
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懒猪说的对，鱼和熊掌不可兼得
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【原帖由于 17:13发表在5楼】
玉柴140还行吧 呵呵& &我也不是托 我的车 和我身边的 玉柴&&140&&机器 都很好 口碑 不错的
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同志们：革命尚未成功，仍需继续努力，龙年到来，大家必发，加油哦
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【原帖由于 17:16发表在7楼】
呵呵& &我也不是托 我的车 和我身边的 玉柴&&140&&机器 都很好 口碑 不错的 你的油耗怎么样
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