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这几天练倒库，感觉就是在凭运气，有时候可以，有时候倒不进去，感觉很着急，现在有了回方向盘的意识，但是教练所说的“车身与库角距离30公分 窄了就回点 宽了就不用动”，我觉得我还是有困惑，因为车在动的过程中距离会发生变化，那么我是在哪个情况下看到小于30公分或者大于30公分呢，是在库角刚出现时，还是出来一部分时，回了之后到什么程度再打死，可能我问的比较呆板，很多人说凭感觉，但我悟性比较差，就是感觉不出来，以至于有时候其实不用回方向盘，然后还去回了，就会导致压线之类的，有没有人有比较适合我这种感觉迟钝人的方法，教教我把~谢谢大家~
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右倒库，起步立马右打死，左车身与左库角一条线时快回正，右后轮与右库角平齐时再可打死
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个人理解如下：30公分指右后轮与库右前角之前的距离，这个距离是指右后轮刚好经过库右前角时的距离；当库右前角从右后视中刚出现时，右后轮是还没到库右前角的，从刚出现到快到达右前角的过程中判断距离是否会小于30公分（此30公分是指右后轮刚好到达库右前角时会小于30公分还是大于等于30公分），若小于30公分则要向左回方向盘，以使右轮到达(经过)库右前角时的距离达到30公分左右，达到30公分左右时再右打死方向盘，继续后退同时观察右后视镜，待车身与库右边线平行时迅速回正方向，再看左后视镜车身与库左边线是否平行......；若大于等于30公分则不用回方向盘，继续保持右打死状态，直至右后轮(或右车尾（屁股）)与库右边线距离30公分左右时迅速向左回正方向盘，然后观察左后视镜，微调方向盘使车身与库边线平行,继续后退，直至左后视镜下沿盖住库左前角的边线时停车......
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个人理解如下：30公分指右后轮与库右前角之前的距离，这个距离是指右后轮刚好经过库右前角时的距离；当库右前角从右后视中刚出现时，右后轮是还没到达库右前角的，也就是说还需要一段时间才能到达库右前角，从刚出现到快到达库右前角的过程中判断(实质是提前判断)刚到达时的距离是否会小于30公分（此30公分是指右后轮刚好到达库右前角时会小于30公分还是大于等于30公分），若小于30公分则要向左回方向盘（需回一圈、半圈或多少视距离而定），回方向后继续后退的过程中距离会慢慢变大，以使右轮到达(经过)库右前角时的距离达到30公分左右，达到30公分左右时再右打死方向盘，继续后退同时观察右后视镜，待车身与库右边线平行时迅速回正方向，再看左后视镜车身与库左边线是否平行......；若大于等于30公分则不用回方向盘，继续保持右打死状态，继续后退的过程中距离会慢慢变小，直至右后轮(或右车尾（屁股）)与库右边线距离30公分左右时迅速向左回正方向盘，然后观察左后视镜，微调方向盘使车身与库边线平行,继续后退，直至左后视镜下沿盖住库左前角的边线时停车......
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我是用笨办法，起点提前打一点方向盘，杜绝了一把进库的可能，然后看右后轮和右库角的距离，控制住速度，进库时特别要慢一点，提前判断，如果感觉小于30公分，车身肯定进不去，就回方向，回到正好距离合适，然后等车慢慢接近库角，右轮正好过右库角的那一瞬间，右打死方向，不要太快，车速慢，方向就不能打快，然后继续看右后镜里，车身进库与边线平行以后立即回正方向，然后再看左后镜，一般不用调，如果车身歪就轻轻拨一下方向盘，修一下方向再回正，当左后镜下边完全盖住了库左前角以后停车。一般我进库后车身都是正正的与库边线平行，微微修一下的时候少。
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确实不好判断。。。。。。。。。。
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不是很清楚啊！高手来回答啊啊
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我在重庆学车，现在快学科目二了，教练讲的不是很好啊，有谁可以告诉我详细的科目二的倒车入库，侧方停车
也就是如何找点我在重庆学车，侧方停车等的步骤，现在快学科目二了，有谁可以告诉我详细的科目二的倒车入库，教练讲的不是很好啊
我有更好的答案
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后把手进入库里后看车头，车子摆正后回轮直线倒库，然后看着后视镜里的后车门把手，压到库的前边那个横线就停车，看着后视镜框的下沿我科目二刚过，压到座位线就打死，入库是要看好车身是否和库左右两边平行，车身要和库的那个直角有大概五十公分距离，倒库你看后视镜框的下沿
倒库看不到点位了打死方向盘，窄了就回直方向盘（没叫你全部回完）看到宽了又打死方向盘，如果倒进来宽了就不要管它，（打方向盘要及时，回方向盘也一样）侧方位停车看不到实线头就打死，快看到左边的尖角就回过来，然后迅速往左边打死倒到左边的车屁股翘了就回正停车！我科目二一把过，科目三挂了
打死是一圈半，回直是回半圈！当然必要时还是要多回方向！
可不可以详细点，比如在找点方面
黄色实线！
百度下载《车轮考驾照》，你想要的里面都有。
这得现场教你，不然光说你也不知道
知道，我已经去上过几次车了
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出门在外也不愁科目二倒库的时候车身回正打打方向盘时是只要确认方向盘成向上的w就回正了吗？还是说回正也需要打死了，_百度知道
科目二倒库的时候车身回正打打方向盘时是只要确认方向盘成向上的w就回正了吗？还是说回正也需要打死了，
hiphotos，打死了正好是w向上也回正了./zhidao/pic//zhidao/wh%3D450%2C600/sign=f6f7ccc566/8ad4b31ccbf82938fed2？还是说回正也需要打死了://h.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http.hiphotos？还有一个问题出库的时候直走有时候车总歪不直://h.hiphotos，这个时候我不知道怎么调正.baidu://h？.jpg" esrc="http.baidu？.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=eb37f9cc309b033b2cddf4dc25fe1aeb/8ad4b31ccbf82938fed2？2个问题需要一一解答<a href="http科目二倒库的时候车身回正打打方向盘时是只要确认方向盘成向上的w就回正了吗
还是现在自己的角度上操作。这时倒车，自然直直地出去，同样看参照物，要看参照物。第一个问题，方向盘回正了，那自然是车头向右偏。车终归是走直线的：要看车是否是正的，刚上车，车身正了就立刻回正，你就成为合格的司机了，比如左边的横杆这孩子。第二个问题与第一个问题一样，车自然往直直地往后倒，你现在车子的角度上思考了？不要这么纠结，车一定是斜着往里倒，比右边横杆远，只要你车摆正了。什么时候。对于新手来说。应该方向盘往右打一点，车身摆正了，不就是如何把车摆正的问题吗
这孩子，不就是如何把车摆正的问题吗？不要这么纠结。车终归是走直线的，只要你车摆正了，方向盘回正了，车自然往直直地往后倒。第一个问题：要看车是否是正的，要看参照物，比如左边的横杆，比右边横杆远，那自然是车头向右偏。这时倒车，车一定是斜着往里倒。应该方向盘往右打一点，车身正了就立刻回正。第二个问题与第一个问题一样，同样看参照物，车身摆正了，自然直直地出去。对于新手来说，刚上车，还是站在自己的角度上操作。什么时候，你站在车子的角度上思考了，你就成为合格的司机了。
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车辆走不直的问题，只是指车轮正了。回正的概念跟方向盘没关系（虽然是要通过方向盘来调整），打几圈什么的；二，虽然有难度。不是说方向盘打死，逐渐感觉车轮回正后的车辆行进的感觉，现在要回多少这样的问题、所谓回正，是不对的，你不必着急。我来回答。最根本的方法就是不断微调方向盘、方向盘的手感等。初期你可以按照教练的说法记住方向盘打几圈回几圈（本人不建议）的做法，这是所有新车都面临的非常普遍的问题：一，就是车轮变成直线。因为你总要面临回忆刚才打了几圈，正对前方。这是词语解释。很正常我觉得你们在说数量
刚学车的可注意以下几点：　　　　1.倒桩：应该以后轮为基点，最好刚学习时自己在车身左右轮上方作个记号，一般情况下如果不是太贴近桩（大概在10——15公分的距离，记住：向右倒要靠近点右桩，向左倒就靠近点左桩，角度要尽量大，指车身与要过的桩之间的角度，时间允许的话，偷一把方向）只要后轮中心点到了杆的位置，你怎么打方向都不会压桩，不提倡半联动，会害人的（指考试时）。　　　　2.当你看到下一个桩时，赶紧回正方向（指前轮回直），小心车头碰桩，再倒下一个左桩时也一样，左右倒桩都一样。　　　　3.进桩：就不一样了，要以前后轮中心轴为基点，每种车型的基点都不一样，要自己找，一般的轿车型会在前排刚过的座位就是你肩膀过一点吧，吉普车会偏后，在车身前后距离的中间位置，并做好记号。　　　　前进时，保持10——15公分的距离，当车身赶到这基点时，打方向盘，当你看到下一个桩时，回正方向（指前轮回直）。　　　　4.你会问怎么找这基点呢？自己先摆一根桩在地下，例如（向右）前进时还是要以右边为主，保持车身离桩10——15公分的距离，车身过桩多少可以打方向而不压桩，这个多少就是基点。
不能打死 打死了方向就偏了
回两圈就够了
入库的时候回正回2圈之后w是向上的是吗
记住打几圈回几圈就行了
我是初学者，自己也记不住打几圈
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出门在外也不愁本人在驾校学驾驶，教练车为老款桑塔纳。倒库方法是从左后视镜下方看前边起点线消失打死右方向，再从右边后视镜看车身与车库门角30公分时回正，回正后在右打死，车身正后在回正。但是每次进来左边车身都擦着线，求解是那块方向打的迟还是早了
本人在驾校学驾驶，教练车为老款桑塔纳。倒库方法是从左后视镜下方看前边起点线消失打死右方向，再从右边后视镜看车身与车库门角30公分时回正，回正后在右打死，车身正后在回正。但是每次进来左边车身都擦着线，求解是那块方向打的迟还是早了
不区分大小写匿名
问师傅，很简单的！！
关键他不说，问他回答总是一句，点我已经告诉你有哪些了，剩余的自己摸索
打迟了，可以早点打，或者速度慢点，快点打
回一圈或者半圈，发现右后视镜入库曲线变大，等库角消失就再右打死。曲线不变无需右打死，直接车正回剩余一圈或者半圈就可以。
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