你好 我是一个司机给人开前四后八自卸车的在卸货中不小心刮到十万负的高压电上了车着火了烧了四条轮胎我有 - 相关问题 - 110网法律咨询
你好 我是一个司机给人开前四后八自卸车的在卸货中不小心刮到十万负的高压电上了车着火了烧了四条轮胎我有法律责任吗？
''律师你好'我是一个货车司机'前几个月的货款到现在还没给我'对方不接电话'一直推迟'我该怎么讨回运费呢'
''律师你好'我是一个货车司机'前几个月的货款到现在还没给我'对方不接电话'一直推迟'我该怎么讨回运费呢'
公司雇佣的装卸工在货车上卸塑料管，货物超高（公司安排的货的数量），装卸工操作不当不慎滑落后导致塑料管塌方变成植物人，请问司机需要承担责任么？一共要赔多少钱？
你好我在天津 我想咨询一下
我学车报了一个驾校
可是她那乱收费
跟别的驾校不一样
我该怎么办啊？找哪个部门投诉
退钱能退吗？
你好，我们在一家小影楼上班，一共干了一个半月老板耍赖不给我们(一共五人)签合同也没给我们开工资，我们去劳动监察队找，他们协调之后给我们一个人600块钱，我们觉得少想起诉但是没有证据怎么办？
他们在玩的时候已经说好了在脚上打枪、一个小孩刚开完抢一个小孩坐下去了然后打到另一个小孩的眼睛上、可他们说要赔偿、我们家穷陪不起那么多
半个月前从泰安到北京，路上下雨，车上的纸湿了，现在带来少量的损失，当时我到了北京，卸了车，签票的时候，收货人在单子上写上：湿的纸待处理。我给泰安发货的打电话，他们说签把 ，我就签了，然后就回家了，我家在河北，可是现在泰安打电话说损失不少，说只要我把因为损失而不能用的纸给他们拉回泰安，就没事了，不然起诉我让我赔纸。这时我该怎么做？
你好我在徐州
我一个亲戚在家因为和别人发生口交被人打瞎了一只眼睛
在送到徐州医院救治的时候 医生给他进行简单处理后就送进了病房
我亲戚去打水给他洗脸回来后他就找不到了 医院说没看到人
打人的那个和我们当地派出所有关系
现在我亲戚报警他们都不受理现在活不见人死不见尸
打人着依旧逍遥
我们该怎么办
当时打人的那个尾随其后去的徐州医院
我买了一套房子，房产中介说房产五证齐全，可开发商说房产证还没有办下来，房子以过8个多月；我想退房，可开发商说，中介拿走的钱不退？请问我该怎么办
我在重庆： 你好，今天我接到一个北京人民法院的电话，号码是6
他要我交保证金，如果不交他要告我。我该怎么办，求救呀！&&& 【我希望试用卡车之家轮胎紧固标】 （探讨轮胎使用中的若干 ...
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标题：【我希望试用卡车之家轮胎紧固标】 （探讨轮胎使用中的若干问题）回复:
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本帖最后由 小保加 于
05:59 编辑
当然了，平常捱那么多钉，补胎是免不了的，有时甚至是直接炸掉也不出奇！因为我从接触车开始便接触的是自卸车，其它车型基本没摸过，所以当有一天我听开挂车的朋友说平常胎坏了都是自己换的时候我还是挺惊奇的！（当时见识少）但是自卸车基本补胎都是去轮胎店或者是叫流动补胎的补。
上边说这么多就是为了引出跟标题相符的内容：轮胎螺丝。大家喝杯茶，且容我去喝点啤酒，太困了得提提神了！
要拆轮胎必须先拆轮胎螺丝，拆轮胎螺丝最快的方式便是用风炮打，因为没有风炮的实拍图，便在网上找了一张图（版权归原图者所有）
不同规格的风炮套筒，这二个一个是33，一个是36。风炮也叫起动扳手，只是这个扳手太大也太像一枝炮，所以平常大家都叫它风炮，更形象更好记！风炮是气动了，给多大压它就可以使多大力，所以平常拆个轮胎螺丝对它来说太易如返常了！
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本帖最后由 小保加 于
07:17 编辑
这是在家里找到的几个没用的轮胎螺丝，左边二个是36的，右边三个是33的
36跟33的比较，体形更大一些。这二种规格轮胎螺丝都是从同一辆车上拆下来的，因为时间太久远了，我似乎记得原车轮胎螺丝是36的，因为刚开始开这个车去补胎的时候，补胎师傅很多都会拿错风炮套筒，现在大货上的轮胎螺丝好像都是33跟34二种规格的比较多吧！具体也不太了解，所以也不敢瞎说！
现在后边四个车轴的轮胎螺丝都换成上图这种33规格的了，主要是方便补胎的时候别人好拆卸，以后轮胎螺丝断掉也好更换！
我不清楚跑长途的货车轮胎螺丝容不容易断，但我敢保证自卸车的轮胎螺丝肯定有断过的！
我个人总结的经验（不对请指教）：
前四后八车型断轮胎螺丝基本是因为超载，特别是长期严重超载引起的，很多超载的前四后八因为断轮胎螺丝是在重载的时候跑着跑着便断掉了，因为断螺丝导致的事故见过的也不少！
后八轮车型断轮胎螺丝基本是因为补胎次数多（长期进工地，导致轮胎容易扎异物），也就是轮胎螺丝长期被风炮打松打紧所导致的，补胎次数多的轮胎螺丝容易在风炮打紧或者打松的过程中直接断掉。因为补胎不可能老是固定在一家补，也不可能老是固定一个人在补，这家风炮用的力可能跟其它家的不同，每个补胎师傅在风炮的使用上也有所不同！这就导致轮胎螺丝在松或紧的过程中会受到不同的力，导致其产生应力反应，最后的结果便是直接断掉！
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本帖最后由 小保加 于
05:57 编辑
借用卡车之家卡车图库里的一张图片，这是一辆新车，看以看到前轮轮胎螺丝上都会有塑胶螺丝帽起保护。我在这想问问玩后八轮超过二年的朋友，你们车子上的这些个螺丝帽都还在不在？？？能不能想起来是如何丢失的？？？
我说说我的情况吧，我的这些螺丝帽基本都是补胎的时候丢失的，一来补胎师傅有时帮你拆了这个螺丝帽他再装的时候或多或少会装少几个，不要怪他们，他们一天得补多少胎，补一个胎得多费体力拿，少个螺丝帽也不影响车的安全，再加上开自卸车也不像跑长途的很在意这个东西，所以随着时间的推移，这个螺丝帽也在不断的减少，直到最后一个不剩！再者一个车轴上的轮胎螺丝断了二到三根，自然会要把这个车轴上的轮胎螺丝全换掉，有时因为配件的问题，原车规格的轮胎螺丝会换成其它规格的也不奇怪，规格变了原车的螺丝帽也不配套了！
所以现在等于是将螺丝帽全换成轮胎紧固标，那么这个轮胎紧固标的下场会跟螺丝帽的下场一样吗？？？
我真的想试验下这个轮胎紧固标是否适应在自卸车上使用！特别是现阶段的这种恶劣工况下使用！也正是这个原因所以我试着申请使用轮胎紧固标，看看它在哪些工况适用，哪些工况不适用，好让卡友们有个参考！
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捱炸了，几千的银子随着一声巨响化为一缕青烟！别人放炮是喜庆，咱放炮是心疼的感受！
正如标题所示，我今天不是主要讨论轮胎紧固标的，但凡关于轮胎的问题咱们都可以拿出来讨论，我这二个月偷偷的算了下帐，发现这段时间车上开销最大的就是轮胎，其实平时咱开车也比较注意保护轮胎的，但实在是因为工况太恶劣，导致你防不胜防，一不小心就扎钉子，好几个轮胎都做了流化，也直接炸了二个胎。
不知道卡友们平时开车是如何保护轮胎的，有什么好招不妨都说来听听！
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本帖最后由 小保加 于
07:19 编辑
这胎花纹可漂亮？说真的开这么多年车第一次用这种花纹的胎，山地胎的花纹，长途物流绝对不适用，这种花纹只适合跑短途的自卸用！
中桥都用了这种类型的花纹，看着是不是很舒服！钱啊，我看到钱都漂走了！
后桥用的是前桥拆下来的三条波浪型花纹的胎！用了一段时间感觉这样装胎还行！
厚度还行吧，都是些不三包的胎，第一次用这种花纹的胎，就看它的表现了！
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本帖最后由 小保加 于
07:20 编辑
跑长途的卡友可有遇到这种情况？？？呵呵，进工地的朋友你们遇到这种情况怎么办？？？
我看大部份人都会说拿锤子砸，开后八轮的，哪个车上还会少了个锤子！
抡起锤子一下一下的砸，直到把这块害人的砖全砸出来为止，运气好的位置对力量大的砸个二到三分钟便搞定，运气差位置没对准力量小的砸个上十分钟也不出奇！
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本帖最后由 小保加 于
07:23 编辑
初中都学过杠杆原理吧！这个原理是个人都会，但真正应用到实际生活生产中去的又有多少！看完下边一组图，下次遇到这种情况赶紧的扔掉你手上的锤子，拿起撬棒开撬吧！
某工地，刚卸完土，检查轮胎的时候发现二个轮胎之间夹石头了！
赶紧的，上车拿来撬杠，以石头的最上端为支点，让撬杠呈四十五度角，撬杠一端放在二个轮辋之前。接着便要上腿了，当然你认识手更好使也可是用手去压撬杠！
上脚了，怕香港脚的请避让！记注，脚踩的位置是越靠上越省力，不说大家也懂的原因！
实在想不通的可以去翻看初中物理书！（我推荐是用脚踩，不要用手去压，手压也可以，但轮胎这东西也算是个定时炸弹，就怕它不声不响的炸了，你越是接近它越危险，我的想法，拿脚去踩，有什么问题顶多脚没了，拿手去压，头必须也得跟着下去，这样头部就会比较接近轮胎了，想想看，一声巨响你还能剩什么）开车必须什么危险都要想到，才能将风险降到最低！
像这种大小的石头，基本踩个五六下便出来了，一分钟不到就搞定。记注，撬杠的位置一定要跟被夹物体呈四十五度角，角度不对赶紧的上车移动车辆来校正角度！开车的技巧多的是，就看你能不能正确掌握了！（都记住了，以后可别用锤子狂砸了，本来二胎之前夹硬物对轮胎而言就会有压力，砸的时候手，头部都会暴露在轮胎面上！就我看用锤子砸的危险系数为五颗星）
说了半天了我也算为大家支了一招了，大家在轮胎上边有什么招数的可别偷偷藏着，都说出来跟卡友们分享分享！
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前段时间才拍的，看看咱货车的老大哥火车是怎么来防止螺丝翻松的，二道保护，而且那条串联起来的细钢丝绳还能起另外一个作用，大家看图好好想想还能起啥作用吧！
火车上只要有螺丝的地方都会有这种防松的铁片保护！ 看看铁老大为什么能称老大吧！细节全都是细节！
好了，我真的困了，还有图片就不一一发出了，等下次有机会再发吧！我先睡了！
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卡车之家商城正品配件推荐多次从马六正后方向前观察，（车内一前一后有两个人），发现两个后轮并不垂直于地面，而是略呈八字形，轮胎上沿略向内侧倾，请教各位，这是个正常问题吗？
11:38| 悬赏马力：
已解决[Mazda6--维修]
多次蹲下从马六正后方向前观察，（车内一前一后有两个人，合计约有110公斤，后备箱空的），发现两个后轮并不垂直于地面，而是略呈八字形，轮胎上沿略向内侧倾，请教各位，这是个正常问题吗？
此问题已经结束。马力分配情况如下： : 7个，: 8个
13:48为您解答：
这是设计时车辆定位参数确定的，后轮呈副外倾即轮胎上沿向内侧倾斜，是保证车辆较好操控性的需要，属于正常现象。希望回答对您有所帮助。
获得马力值:8
11:50为您解答：
这是厂家设计成这样的，多有的马自达6都是这样的，我以前也觉得这是个问题，但是哈哈经过厂家解释，尤其是后面两个轮胎就是设计成八字的，所以兄弟放心使用
获得马力值:7你说一直显示轮胎漏气，已更换四条新轮胎，可还是显示漏气。
但你换完轮胎后有把四个轮胎的气压按标准设置吗？？？打完气再从车载电脑把气压复位，这样才可以。如果这样还是报警的话那就是电脑问题，要到维修店换电脑或者编程的。
如果不会气压复位，可以追问
我真的不会
教教我 成功后我在给你加一百分
首先开两格钥匙或着车，然后向下按操纵车载电脑的那个圆的按钮，接着电脑会显示几条选项，选择车辆设置按一下，进去后再向上推一下，然后就选择胎压显示那一项，进入按复位，然后去跑一下，没有报警就行了。详细操作可以看用户手册。。。前提是一定要把轮胎按标准气压打气。
先开两格钥匙或着车,向下按操纵车载电脑的那个圆的按钮,接着电脑会显示几条选项，选择车辆设置按一下，进去后再向上推一下，然后就选择胎压显示那一项，进入按复位，然后去跑一下，没有报警就行了。详细操作可以看用户手册。。。前提是一定要把轮胎按标准气压打气。
轮胎质量，应该找换轮胎的地方，叫别人弄吧，咱吵啥啊
4s店电脑仪器来测量故障原因，测量出来后，先把电脑中的故障删除，，然后维修，过后，再检测出否有故障。
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