马航事故灾害发生后召开新闻发布会的演讲稿结尾怎么写怎么写

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  3月24日晚,马来西亚政府紧急召开新闻发布会。总理纳吉布宣布,在马来西亚航空的MH370航班失联17天后,马来西亚政府基于英国空难调查处(AAIB)和国际海事卫星组织(Inmarsat)的数据分析,认为飞机已坠落南印度洋,机上239名乘客无人生还。
  这一结论很快在全世界引发争议,并引来各国舆论或激烈或委婉的质疑。CNN是首个质疑该结论判定逻辑的,美国媒体采访相关的空难调查专家,询问是否可以在尚未找到确认遗骸的情况下,&判处&239条生命死刑?英国《每日电讯报》则以自嘲的口吻称,因为两家机构的数据分析,英国忽然在马航失联事件中扮演了重要角色。而英国空难调查处和国际海事卫星组织均以沉默的方式,来回应马来西亚政府所做的结论。
  当然,真正对结论表示失望和愤怒的,还是MH370乘客的家属们。对于他们而言,与此前马来西亚政府言之凿凿&不放弃、不抛弃&的承诺相比,失联17天后的这一表态,只能用敷衍草率来形容。
  实际上,这已不是马来西亚政府第一次因失联事件而失信于世界。3月8日以来,马方一直隐瞒关键信息,严重影响失联飞机的搜救工作。如果不是全球媒体合力追查事件真相,也许我们今天仍然被蒙于鼓中。更为滑稽的是,马国政府今天所依仗的Inmarsat数据分析能力,在早前曾被其无条件否认过。
  马方在失联事件中的表现,确实存在诸多问题和缺陷。基于此,《南华早报》才在失联事件后第8天,抛出了&马来西亚是否适合主导此次搜救工作?&的观点。根据国际惯例,空难事件发生后,由航空公司所在国家主导整个救援工作。而实际的情况是,马来西亚从一开始就没有认真履行自己的国际责任。履行责任与能力无关,关键是态度,而底线是不刻意隐瞒和撒谎。
  在马方失职于国际责任的前提下,在目前尚未有相应国际组织能主导区域性救援的背景下,积极有效地开展失联飞机搜救工作,只能寄希望于区域性的互信合作机制。毕竟,目前全球适用于空难海事救援的两个文件依据《国际民用航空公约》和《国际搜寻救助公约》,其执行条件均是建立在区域各国的良好沟通协作上。遗憾的是,此次马航失联事件暴露出的问题,恰是现有国际间合作机制的不健全。
  3月8日以来,已有超过20个国家、43艘舰船和58架飞机,参与了失联飞机的搜救工作。尽管从搜救规模上看算得上前所未有,但搜救工作却是以相对孤立的方式在进行,包括马来西亚、印度在内的多个国家,均以&军事安全&为由,拒绝与其他国家共享雷达搜救信息。马来西亚更是在与各搜救国毫无沟通的情况下,就单方面下结论称失联飞机无人生还,让其他参与搜救国家陷入到尴尬和被动境地。
  从这些客观发生的细节看,我们不得不承认,目前在MH370飞机失联区域,确实存在合作机制不健全的问题。飞机失联后,曾有不少人反思,为何在科技如此发达的今天,人类还无法找寻到一架波音飞机?这一思考勾勒出的客观事实是,在缺乏沟通、合作不足的情况下,目前搜救MH370飞机还远没有达到举全人类之力的高度。
  因此,马航事件实质上给中国外交提出了一个新问题,即积极开展周边外交工作的迫切性与重要性。去年10月25日,习近平主席在周边外交工作座谈会上强调,要更加奋发有为地推进周边外交,为我国发展争取良好的周边环境,使我国发展更多惠及周边国家,实现共同发展。
  周边外交的重要性不言而喻。在中国经济总量跃居全球第二的背景下,中国的发展已经成为区域、甚至全球关注的焦点。这种关注也带来一种新的焦虑,即被西方媒体炒作多年的&中国威胁论&。中国政府在失联事件发生后,立即通过舰船、飞机和卫星等多种途径,积极参与救援。即便如此,中国政府这一保护公民在海外安全的初衷和努力,仍然被部分西方媒体人为渲染解读系&军事扩张&。
  今年&两会&期间,李克强总理在回答中外记者提问时称,四邻周边有时候难免有磕磕碰碰的情况,但是只要我们相互尊重、管控分歧、互利互惠,碰出的应该是和谐的声音,而不是刺耳的噪音。我们必须直面这样的担忧,并通过积极主动的沟通合作,化解这样的担忧。毕竟,从此次马航事件看,与周边国家建立互信、互助的合作机制,不仅关于经济贸易,更可能关乎我们每一个人的安全与幸福。
(责任编辑:王方)
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马航会在当地时间04:00召开新闻发布会-搜狐军事频道
马航会在当地时间04:00召开新闻发布会
来源:综合
  FATIII:乌克兰总统再次重申,这次事件是一起恐怖袭击;马航会在当地时间04:00召开新闻发布会#mh17#
(责任编辑:潘超)
原标题:马航会在当地时间04:00召开新闻发布会
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客服邮箱:马航事故处置组抵京召开新闻发布会
3月9日凌晨,马航公司组成的事故处置组抵京,在北京国都饭店举行新新闻发布会。从马来西亚赶来的马航负责人在发布会上表示,尚没有得到任何MH370航班去向的确实消息,一切确实信息以马航和马来西亚政府的发布为准。 CFP
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新媒体实验群马航客机失联原因:马航客机失联事件媒体发布会
编辑点评:马来西亚飞机失踪原因:马航发言人:目前没有任何信息确认这是恐怖袭击事件。马航总监:已经证实有两名乘客使用虚假护照信息登机。
焦点一 马航发言人:目前没有任何信息确认这是恐怖袭击事件。
焦点二 马航总监:已经证实有两名乘客使用虚假护照信息登机。
马航高层管理委员会发言人王明财9日在北京国都酒店举行了新闻发布会,就目前马航MH370客机失联有关问题发表声明并回答记者的提问。
1、是否恐怖袭击?此次航班失联过程复杂、突然,对于此次事件是否是一次恐怖袭击的提问,这位发言人表示,&目前没有任何信息确认这是一起恐怖袭击事件。&
2、目前,马航MH370航班失联已超过36小时,飞机位置有否确认?
王明财表示,目前所有搜救工作仍在进行中,其中包括马来西亚、越南、美国、中国等搜救力量,空中搜救力量也自9日7时30分重新开始。但是,目前仍无飞机位置的确认信息。
3、乘客家属最快10日赴马
据这位发言人说,马航9日已经通知乘客亲属,如需往吉隆坡马航将尽力安排。马航目前与马来西亚驻华使馆及中国有关当局联系,争取对赴马的亲属在护照、签证等方面提供全力支持。
4、关于&假护照&问题
马来西亚民航局总监爱资哈尔丁9日在吉隆坡国际机场例行发布会上表示,已经证实在马航失联客机上有两名乘客使用虚假护照信息登机。
5、疑点 马航飞机失联疑点分析
为何不承认坠毁 直到目前为止,马航方面仍未确定飞机是否坠毁。原因很简单,必须要有事实认定。也就是说,必须要在失联区域内发现飞机残骸或遇难乘客遗体等确凿证据,才能下结论。官方口径虽然严谨,但各方其实都有对事件的最坏预期。
6、事发缘何推迟公布
马来西亚航空公司证实MH370航班于3月8日凌晨2点40分与苏邦空中交通管制台失去联系,而马航的第一份&媒体发布&通稿是在早晨7点24分对外发布的,其间相隔近5个小时。对此马航的解释是:在飞机失去联系后,他们和各政府当局一直在追踪飞机失联地点,他们的首要工作是&和所有当局部门确认信息后,才能公布&。也就是说,马航遵循的是&一切行动听政府&的原则。
7、为何未发求救信号 根据相关数据显示,MH370失踪前最后一次高度为0,而倒数第二次数据为FL350(正常飞行高度),飞机信号属于突然间终断的,首先即可排除飞机遭遇坠落和发动机、发电机统统失灵的情况。&飞机坠落时,机上的ELT(应急定位信号发射机)也能发送信号,且该设备按照设计原理遇水便会发送信号。但综合目前越南、马来西亚方面的信息,并无空管部门知晓飞机的位置。而遭遇断电则会有应急发电机自动启动,向ELT系统供电。&据此判断飞机可能遭遇了非常紧急的事件。另外,调查人员还调查客机返航的可能性,以确定为何没有发出求救信号。
8、是否发生空中解体 专家表示,当年法航330飞机失事,就是飞机探测速度的仪器(空速管)被冻结。随后飞行员处理失误,最后掉进海里。华航澎湖飞机空中解体引发的空难,则是因为机身金属疲劳,机械故障处置失误。根据现有信息判断,马航飞机可能遭遇高空解体,以至于机师无法及时发出信号。不过必须阐明的是,现有信息尚不能判断飞机是在空中解体。
马来西亚飞机失踪原因:马航发言人:目前没有任何信息确认这是恐怖袭击事件。马航总监:已经证实有两名乘客使用虚假护照信息登机。
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马航:马来西亚方面召开新闻发布会(直播)
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核心提示:7月18日下午马来西亚方面正在召开新闻发布会。
7月18日下午,马来西亚方面就马航MH17客机俄乌边境坠毁最新情况召开新闻发布会。马来西亚交通部长:我对此次航空事故遇难人员表示哀悼,在最近几个小时里面,美国当局和乌克兰当局证实了这架飞机是被击落的,我们必须根据国际法和人道主义的相关规定,马来政府强烈谴责这类行为,必须使正义得到伸张。
来源:央视编辑:安雪琪
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