喜德盛传奇500配置比UCC2015德曼特3.0款哪个好?

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2000元入门山地车对比!UCC
德曼特1.0 、捷安特 ATX730、美利达 公爵500
本帖最后由 xfree007 于
16:24 编辑
这里推荐几款在网上卖的还不错的,可以去看看图片和参数。
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2000元,是很多入门者选择山地车的心理价位,我也一样,虽然说小加几百块钱,可以得到提升,但要知道,配置这个东西,永远也不会满意的,量力而为才是最主要的。当然,如果有人2000块钱卖张2.0、ATX770、公爵600给我,我更高兴哈,嘿嘿!
为了系统的对比下2000元这个价位的几台整车,我弄了个表列了下配置,给和我一样的小菜参考。
系统项目UCC&&德曼特1.0捷安特 ATX730美利达 公爵500价格19981850(无官方指导价)车
& & 身车架UCC DYNAMITE&&高强度油压梯形车架ALUXX铝合金车架MERIDA&&TFS车架前叉三托XCM&&铝合金避震前叉三托 XCM铝合金避震前叉三托XCT&&V3铝合金避震前叉把立UCC铝合金燕把GIANT&&铝合金 31.8横把ALLOY&&铝合金 直把把横UCC铝合金燕把GIANT&&铝合金 31.8横把ALLOY&&铝合金 直把手把UCC铝合金燕把GIANT&&铝合金 31.8横把X-mission&&带 ALLOY SAND-BLACK副把坐管UCC铝合金座杆GIANT 铝合金30.8D&&ALLOY SAND-BLACK坐垫UCC 人体工学舒适坐垫GIANT运动座垫6787刹车Shimano&&BR-M375机械碟刹/TEKTRO全铝合金V刹NOVELA&&机械碟刹SHIMANO&&m375 机械碟刹传
& & 动牙盘SHIMANO&&FC-M171(42-32-22T)22/32/42铝合金曲柄大齿盘SR&&CW10-XCT-V3-T312(42/32/22T)脚踏
VP-988A&&ALLOY塔轮SHIMANO HG31 (11~32T)
SHIMANO&&HG30-8S (11-30T)链条
KMC,HG50轮
& & 组花鼓久裕碟刹花鼓GIANT&&花鼓FORMULA快拆铝合金碟刹花鼓车圈台湾威盟双层铝合金车圈双层铝合金轮圈Alloy&&双层外胎建大低阻力外胎正新&&26X1.9 27TPI山地车轮胎CST&&26X1.95变
& & 速指拨SHIAMNO EF65 一体式Shimano&&EF51 一体式Shimano&&EF51 一体式前拨SHIAMNO M190AShimano&&M310Shimano&&M310后拨SHIMANO M360 8速Shimano&&M360 8速Shimano&&M360 8速
首先说说配置单的来历,三款车都是最新款的配置,G和M官网配置比较细,基本没有补充的,UCC的配置是以官网给的为主,综合了实体店、TB和Google里的配置细化出来的。
价格,UCC和G有全国统一零售价或者说是官方指导价,我们就以次价格为准,M无官方指导价,该价格是TB上的价格,大体可以列为一个档次上的东西吧,主要是UCC和G的专卖店我去过,按官方指导价出售,一般都有5%—10%的装备可选,但是TB上的价买M的车的话,基本都不送什么东西,即使送也是些便宜货。所以虽然看着有150的价格差距,实际购买价格应该差不了多少!当然,有关系可以拿到便宜车的不在讨论之列!
车架:品牌车没太多讨论的,同样档次上的车车架技术水平不会相差很多,需要选的也就是涂装,但这个是仁者见仁智者见智的,看个人喜好了!
前叉,都是三托的,UCC和G的是XCM的,M的是XCT的,M的稍低一个档次(XCT&XCM&XCR)
把横把立手把碗组等,都找不到型号,在品牌整车中,同档次的也不会相差太多,看自己喜欢了,UCC的是小燕把,G和M的是直把,但是M的带了一个副把,看个人喜好。
坐管坐垫看资料看不出好坏,自己实际去试骑一下让屁股感受一下才是真的。
刹车,UCC德曼特1.0有两个版本,V刹版采用的是TEKTRO全铝合金V刹,碟刹版Shimano BR-M375机械碟刹,相差100块钱,按现在碟刹的流行来说,大概很多人都会选碟刹版吧,M的碟刹也是相同的,Shimano BR-M375机械碟刹,入门级机械碟刹里面相对不错的,G的台湾彦豪机械碟刹,价格差在50左右吧!
牙盘塔轮,还是UCC厚道点,用的都是SHIMANO系列,G的无法查到具体型号,M只有塔轮用了SHIMANO。
花鼓、车圈轮胎,恕我还是个小菜鸟,我实在不知道哪个好点,请各位大虾指点。
指拨,EF65和EF51指拨差价不到50,UCC小胜一点点。
前拨,品牌车常见伎俩来了,反正都是比后拨低上一些,但UCC的M190和G、M的M310,又差上一个档次了,不过差价也不超过50,把指拨的钱省回来了。
后拨,很好用的M360,2000这个档次的车都在用它。
可以看出,其实品牌整车配置都相当还是比较均衡的,并未有太过短板的地方。当然,也是这个级别上没有太多配件选择的余地吧。当然,相互之间相差也不大,实际使用中不会有太大的差距。
所以个人觉得,选择这几款车,决定性因素,最主要的还是专卖店的问题了,专卖店离家近、老板服务态度好(或者价格降点)、经常有骑行活动,都是可以加分的地方,甚至对比这几款车中最主要的因素。
当然,说说我的选择,我选了UCC 德曼特1.0 V刹版,价格就不说了,朋友给的内部价,等差不多弄个BB5来换上,呵呵!
会选的人都会选v刹,会玩的人都不会上BB5&
分析很中肯
三个车之中,你仔细看,M的飞轮选得是最好的。这个很有用,特别是这些低端车。
m的牙盘是桑托的,xct级别
很公正的对比评价。
菜鸟学习 了
感觉很有用,还要仔细研究。
还是挺专业的,评测很合理
这个帖子要做更改了,UCC 的车子是9速的不是8速,2013版的车子用到了彦豪的油碟,性价比有GIANT,777的配置了。
很有用,正准备入手
为了升级,到处游走,见贴就顶,字数得够,纯属路过,经验到手,立马飘走.作为一名论坛新人,不敢在论坛大声说话,也不敢得罪人,只能默默地顶贴。
站长推荐 /2
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UCC德曼特3.0和公爵700哪个好
麻烦写下具体的配置两车的前叉和变速系统差的多吗哪个性价比更高些玖裕 彦豪 alloy这三个牌子都怎么样 质量好吗麻烦详细些
提问者采纳
架子,碟刹由于刚刚起步,质量和别的大品牌有差距,彦豪是做刹车的,高不成低不就的,不解释,首选我可以告诉你.0性价比高,加几百买个挑战者300,你说的这两款都是档珠的、变速就连轮胎都比公爵700高一个档次,他的V刹车很好。久裕是花鼓的品牌。要是买公爵700还不如买个公爵600呢:公爵700比德曼特3,挑战者300重量比公爵700轻多了。ALLOY是铝合金的意思,要是喜欢以后再加一个BB5碟刹,但是公爵700重,挑战者300是培林的!差别很小这个价钱不如加几百块买挑战者300
提问者评价
谢谢~~~这是别人用我号问的,待他感谢~~~
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最好别买德曼特3:10款27速alivo.老款车只买德曼特1。2.0.0或者3.0,配置的均衡度和耐用性美利达都比不了。ucc所用的零配件反而要比giant和美利达要高不少.0不知道有没有货,用的桑拓叉子,那个配置一般.0的配置我只知道是8速的.0.0. 新德曼特3。新款的ucc德曼特3.0。也没有山寨零配件。很多人都以为ucc是山寨。其实很多世界名车都是ucc做的:台湾久裕其他的就不知道了.不要买2:桑拓xcr 可锁死变速.0款新款很值得:台湾彦豪液压刹车花鼓。省钱还好用.0的配置单车架。用的是液压刹车,不如买ucc的德曼特1,你可以去找个ucc的店去看一下新款车的配置单.0。刹车,不要买1:6061铝合金前叉。总的来说,液压油刹,新款车只买德曼特2, 全套的shimano的德曼特3。 你要是买老款的.0和3。不信的话
你还是挑战者300吧,这个公认这价位性价比最高的。再高点就可以装车,需要的话我可以帮你写个配置。
洪楼西路39号 UCC济南总店
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出门在外也不愁22014款美利达挑战者500.600和UCC德曼特3.0哪个好_百度知道
22014款美利达挑战者500.600和UCC德曼特3.0哪个好
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推荐UCC,德曼特3.0,24速,前后旦恭测枷爻磺诧委超莲油碟,前叉油压避震,意大利品牌坐垫,性价比高,而且同为台湾品牌,论坛里见过很多美利达断叉的帖子,但没有UCC的,如果排除同行互相诋毁的因素,从一个侧面说明UCC质量相对要好,而且配置比美利达高。
美利达(merida)是和捷安特(giant)、哈萨(hasa)一个档次一个级别的品牌,也就是所谓的台湾三大品牌。UCC是一个号称美国品牌的国内品牌,和喜得盛、富士达、福玛特、骓驰等一个级别。两者不属于同一级别。所以同价位ucc要比美利达配置稍高。这两者之间,就品牌而言,推荐美利达,就价格而言,推荐UCC。至于哪个好,卖美利达的会说美利达好,卖UCC的会说UCC好。不过你说的这两型号,本来不存在可比性。建议可以再去看看giant和hasa。
2014款德曼特3.0 继承了UCC运动自行车的一贯优异品质
在价格没变的情况下 有原来430套件升级为M4000新的大套件 前叉有桑托换成更为舒适的美国速联XC28前叉 整体涂装亚光 更显大气 是一款优越的山地车 看看你一定会喜欢的 至于美利达 这几年有名以后东西有点不实在 对比一下试骑一下 你会有你的看法 个人观点 仅供参考 谢谢
推荐UCC的德3,用料比较实在,性价比与均衡性都好于美利达,美利达2014款的车子,很坑人降配置了,名字不变,有忽悠车友的嫌疑。美利达现在是越来越不实在啦。
个人建议选择美利达系列的山地车。
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出门在外也不愁山地自行车
尺寸: 17寸
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