大车科目二s型弯道技巧怎么过

在战弯道之连续S型弯道_极品飞车_新浪游戏_新浪网
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宝典概括:新手驾驶经验技巧,详解赛场弯道,手动档降速,高级制动方法,飘移、改装等内容精细全面。
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在战弯道之连续S型弯道
弯道特色:
偶而会遇到这种连续S弯道,速度的拿捏是最大的挑战,太快 . . . .过的了第一弯却过不了第二弯, 太慢 . . . .整个过弯的节奏乱无章法,车手自己一定会感到很不愉快。但是拿捏到诀窍的话,过弯就像蜻蜓点水一般,方向盘跟油门稍微一转一点一放,过弯如削泥,痛快无比。这是极具驾驶乐趣的弯道。
路线的选择没有别的特殊之处,就是以连接各弯道最短的路线,速度只要达到控制赛车走在这线上即可,但基本上还是维持慢入快出的配速,不但要走在线上,还要达到加速出弯的目的。
潜在危险:
危险的地方就在于高速与各弯壁擦身而过,为了走最短的线,车手经常冒险将车子逼近弯道内侧,即使骑上路缘石也在所不惜,但这必须谨慎拿捏,稍有闪失
(特别当弯道是山路时),就没有救车的机会了,铁定出局。您当前的位置:&&&&
大客车硬过弯道被卡进退两难 施工方索要赔偿(图)
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大巴车被卡住,车身多处擦伤。 重庆晨报记者 李斌 雷健 摄
凯旋路口处施工,从凯旋路上较场口只能单车通行。昨天下午,一辆空载大客车想从此处通行,不料在转弯处被卡,进退两难,车身也多处擦伤。
车身遍体鳞伤仍尝试通行
昨天下午5点45分,凯旋路口围了不少群众。“不行,过不到,退回去来过。”一位热心市民正在帮客车司机观察左右两边的距离。客车的左侧是蓝色的挡板,右侧正好有一根路灯。客车的右侧已经上了道牙,还是没法通过。客车司机调整方向,仍然试图通过这个弯道,左侧的后视镜已经悬在了挡板外,玻璃已被挡板蹭掉。
“车子刮起不心疼啊,啷个非要过嘛,退回去嘛。”有市民发出感叹,不知这客车司机为啥非要通过。客车的左侧多处与挡板刮蹭。想要通过凯旋路进入较场口的车辆排成了长龙。
挡板100元一块施工方要索赔
据现场环卫工人李师傅介绍,大客车是在5点左右进入这条单车道的,可能是后面的车辆催得急,大客车纵然与挡板发生了擦挂,也坚持通行。不过,开到弯道处,就“确实过不到了”。
6点,在现场工作人员的引导下,大客车退出了道路施工区域,后面积压的车辆才得以通行。此时,交巡警也赶到现场,让客车司机“下车接受处理”。客车司机也一脸愧疚地表示,“我没看到,确实没想到过不去。”
随后,施工方的工作人员也赶到现场,表示“挡板100元一块,起码坏了20块。”双方在民警的引导下协商赔偿事宜,客车司机将面临处罚。 (记者 陈翔)
关键词:大客车,客车司机,弯道处,车身,赔偿,挡板,车辆,交巡警,单车道,
责任编辑:jockbang

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