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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-05 12:23 标签： 杜卡迪骇道
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杜卡迪骇道
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内容简介：杜卡迪骇道
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杜卡迪15款骇客/骇道发布 售13.3万元起
　　日，知名摩托车制造商，在上海国际赛车场发布了2015款Hypermotard骇客、Hyperstrada骇道两款车型，售价分别为13.3万元和14.8万元，较2014款售价分别下调了4.6万元和5万元。符合中国3C认证标准，可以在中国不限摩城市合法上牌。
杜卡迪2015款Hypermotard
Hypermotard骇客
Hyperstrada骇道
2015款 Hyperstrada骇道
　　更高的离地间隙，造型犀利的车尾以及硬朗的侧面线条，使得颇具越野风格的外形更显张扬。而这些设计元素也是新款车型的独到之处，这些独特且实用的设计使这款摩托车不仅可用于城市内日常骑行和短途旅行，同时还能使您能体验赛道的刺激快感。
　　Hyeperstrada骇道是Hypermotard骇客家族力推的一款全新车型，不仅造型独特，更兼具革命性的创新技术。新款 Hyperstrada 骇道配备更宽大舒适的骑行座椅，810mm的座高和提高了20mm的手把进一步确保了驾驶者长途旅行的舒适感，即便后座载有一名乘客，其驾驶舒适性依然良好。将滑胎车和巡航车不同特性完美融合。
　　专为远离市区的骑行需求设计，杜卡迪 Hyperstrada 骇客配备的半刚性侧边箱不仅结实耐用，还兼具轻便性和时尚感。边箱容积为50升，拆卸方便，极为实用。此外，中央平台的设计增加了摩托车满载时的稳定性。
　　新款Hyperstrada骇道座椅下方两侧各有一个12伏的电源插座。其供应总电流强度达8A，可用于加热手把，对讲机、导航仪器、手机充电。
　　Hypermotard骇客家族的所有车型均使用了Ride by Wire电子油门控制系统，它提供3种不同的动力输出模式来控制扭矩和功率，根据不同的输出分为运动型“高段”扭矩、渐进式“中段”扭矩、渐进式“低段”扭矩，三种模式。
　　前轮制动系统采用一对新型双Brembo M 4.32单体式4活塞辐射式卡钳，Hypermotard骇客和Hyperstrada骇道的制动主缸带有4位可调刹车拉杆，可灵活调节。前刹车盘为320毫米，后制动则是独立Brembo卡钳245毫米制动盘。新款Hypermotard骇客家族还配备有最新的Bosch 9MP ABS制动系统，令其可以提供更短的制动距离，以及更强大的制动稳定性。
　　后轮配备Sachs单筒悬挂系统，在远程液压制动下无论是拉伸或预紧，该单筒悬挂减震行程都能很方便迅速地进行调整，这使得后轮减震行程达到150毫米。
　　为了符合国家相关政策标准，取得3C认证后的2015 年更新车型较之之前版本在部分参数配置方面略作调整，更新后的骇客和骇道的马力和扭矩分别为68.4kW（93PS）/8000rpm和83Nm/7600rpm。前后轮胎换为Pirelli倍耐力Angel ST型号全功能运动旅行轮胎，特点是完美适合中国的各种路况，并且耐久性好，具备的干地与低温湿地抓地力。
　　由于杜卡迪在产品质量和可靠性方面的持续投入，新型821cc Testastretta 11°引擎的保养计划得到进一步改善。现在，行程里程满30000公里就能享受一次气门调整服务，这为杜卡迪的客户带来了很大的便利。
　　总结：
　　杜卡迪此役推出2015款Hypermotard车系的两款车型，并给出了让人无法抗拒的实惠价格，令一直徘徊在F700GS和期待F800GS的客户又多了个选择。2015款Hypermotard车系不仅拥有更具竞争力的价格，并且对车辆进行了更适应中国路况的调校及适合亚洲人的驾驶坐姿。15年，除了Hypermotard车系外，还有实力强劲的宝马F700GS以及售价更低的川崎Versys650，运动休闲场注定将会愈战愈烈，一向坚持运动的杜卡迪到底能占到多少份额，我们拭目以待。
　　2014临近年末之时，杜卡迪中国成功在上海国际赛车场举办首届DRE杜卡迪驾驶学院中级培训，意指进一步提高摩托车驾驶员的驾乘技巧。
　　DRE杜卡迪驾驶学院从2013年引入中国以来，备受国内车迷和媒体的关注，继2013年连续举办了4次培训外，本年度也分别在上海、北京和重庆举办了3次，让很多车迷对于DRE安全驾驶培训课程不再陌生。
　　经过长久细致的准备工作，杜卡迪中国终于成功向国内车迷推出高一级别的课程：DRE中级培训，高阶段的课程内容再次引领了单一品牌举办培训的发展方向。
　　DRE中级课程通过一系列仿现实生活制造的路线场景，来对学员进行驾驶技巧的指导。课程要求学员具备一定的骑行经验，学员想要在此基础上进行继续精进，DRE中级课程将会是这些学员的理想选择。此次的中级课程分为2组进行，每一组学员都由专业的官方教练指导。训练的各个道路场景均针对如何提高学员面对不同路面情况时更好地控制车辆而特别设计开发，从而避免日常现实骑行中可能面对的危险状况。针对学员们的骑行状况，教练在下午安排一个小时的赛道时间，让学员有机会在赛道上检验当天所学骑行技巧。
　　当天在接受媒体采访时，杜卡迪中国总经理麦晓刚先生说到：“杜卡迪中国在2015年将会继续推动DRE培训项目，希望能够在更多的城市开设培训课程，尽可能满足不同地区摩托车爱好者们的需求。”这将无疑给更多地区的车迷带来福音！
　　成熟完善的DRE驾驶培训课程项目、频频重磅出击的车型、各种大型市场推广活动以及与的逐步深入合作，让杜卡迪在本年度一直置身于广大车迷的热切关注之下，也表明了杜卡迪作为一个对车迷有强烈责任感的品牌在推动国内摩托车文化健康发展方面的诚意，不断引进的精彩车型也让中国车迷有了更加丰富的选择。
（责任编辑：HA001）
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