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《什么国产不充气轮胎最好》【416】
《什么国产不充气轮胎最好》【416】 班明峰//发明自行车以后，发明实心轮胎仅仅几年就被充气轮胎取代了。170年左右以来，充气自行车轮胎一直保持到现在，但又产生跑气导致的烦恼。后来发明不充气轮胎都是因阻力大于充气轮胎，不受到普遍欢迎。长期不成功，于是某些人就有“实心轮胎永远不会成功”的定论。与“前苏联解体，某些人就得出‘贫穷就是社会主义’的结论”的，违背“实践不能够证明理论”的科学规律，和永远搞资本主义的思维同样错误你相信实践能够检验永动机理论吗？170年的实践检验实心轮胎发明失败就可以得出“唯一是充气轮胎好”的理论吗？如果相信“用实践检验就会得出真理”的荒唐命题，人类就会抛弃理论，永远没有进步。发明家想实现自行车不需要打气，即使轮胎被枪弹击穿很多孔，或者被扎满铁钉等，也可以照常行驶，是幸福的梦想。有梦想才能够有实现。由于落后的充气式轮胎的弊病是保养极为繁琐并且不安全甚至于容易导致交通事故。新型不充气轮胎可避免这些弊病。可模拟充气轮胎充满气时骑行的舒适度【指没有小石头的道路。有石头就会有“震骨感”那不是不充气轮胎的弊病，有人把这些几乎是最为理想的弹性形变能量损失极小的弹性体恢复碰撞能量的释放，这些正常震动，看成为不充气轮胎或者充满气的经典轮胎的缺点，是没有公平性和科学性的看问题】多年前的不充气轮胎是黑“香肠”型，制造简单，但是设计 不理想，接触地面面积大，不接近弹性形变，弹力不足、因此骑行费力、寿命短等问题。导致实心不充气轮胎不受到欢迎。但是这些顽固性问题现在已经得到圆满解决，可避免充气轮胎内胎气压过大而爆胎造成的严重事故和养护成本过大等等弊病。并且可实现行驶时感觉与普通充气胎更加省力。【9比13】合成橡胶比天然橡胶成本低。天然橡胶受产地气候限制产量小且不稳定，单位产品的人工成本较高。而合成橡胶原料资源是石油，丰富，随着生产规模的不断扩大，生产工艺的不断创新和优化。这些橡胶轮胎产品成本还在日趋下降。【自行车轮胎气压按照尺寸和功能不一样而各不相同，一般越粗大的胎，设计打气应达到的压力越低；越细的，压力就越高。常见公路跑车的胎只有19mm到35mm宽，而宽胎如山地车的1.95到2.5英寸宽度，使用气压在35－60PSI不等。轮胎的标准压强都会标在胎壁上】一般2.5~4.0bar ，外胎的边上都标有它的最大、最小值。负重越重的，胎压【压强】越高，前轮轮胎，设计要比后轮低一些以有利于转弯。有减震的自行车的胎压，比无减震的胎压可稍微高一些。在光滑硬路面增加0.3个“大压”【大气压强】；在不平的软性路面，减小0.2个大压【即设计标准打气的轮胎压力达到3个大气至3.5个大压】而1bar=1.01972公斤/平方厘米，【凡是用“小单位”表达的同一个量。用数字表达数值就会大。改用压强标准单位帕表示就是10万帕，这是通用不抽象可理解的说法，是相当于1.01972公斤公斤压力作用力在指甲大小面积上的压强。今年的马年春节晚会上有一个人作硬气功表演：两个手指头倒立。每手指1平方厘米如果人取70公斤，可计算70公斤/2平方厘米,大约等于35bar，相当于350万帕【帕是标准压强单位】是大气压强的大约35倍，已经超过天下自行车轮胎压强设计标准。轮胎压强取中间数值取3倍大气压【表演的人的两手指受到的巨大压强大约是充气轮胎压强的12倍也可以承受，所以轮胎更加不容易压坏，说轮胎寿命长有道理。】由人工合成的橡胶只对专一方面有特长，综合性能不出众；天然橡胶几乎在哪里都能使用，适用范围宽。但是还没发现可取代天然橡胶作轮胎使用的其它橡胶。合成橡胶中有少数品种的性能与天然橡胶相似，但大多数与天然橡胶不同。两者共同的最显著的特点是都具有高弹性；一般均需经过硫化和加工后才具有实用性和使用价值。
由人工合成的橡胶价廉物美。而天然橡胶要比合成的贵很多，但产量极有限。新型不充气轮胎不怕钉子扎，回弹性、拉压、抗伸性、抗撕裂强度、耐老化性比过去的众多轮胎性能有大大提高；是不用打气的好轮胎。CCTV央视推荐有轮胎发明过程的视频。是 & &目前中国市市场上最好的轮胎（江昕免充气空心轮胎），是王明江用20年时间才发明成功。这个产品是专家和CCTV央视认证的品牌，永不打气，不补胎，舒适性好，比充气轮胎还要省力，和充气轮胎的水平牵引力相比大约9比13。横截面好像是“老虎脚印”：一个大孔加上4个小孔。好像皮球富有弹性。里面空间多所以总密度小，和经典的内、外面轮胎总的质量相当。但是耐磨性是常用轮胎的3—5倍左右，可保证永远不再为自行车、电动车等轮胎半途漏气而烦恼。但60元一个的价格，可能按照1.28亿贫困人口一天不到1美元 的生活费来说贵了一点。好的发明应该是得到国家补贴和支持的。这些发明，国家如果能够在计划经济中得到合理扶植，好像是对于比亚迪电动汽车的扶植一样，才能够让人民幸福。过去经济刺激的4万亿，如果帮助这些工厂，会比帮助房地产提高房价意义好得多。不让小工厂倒台，让人民首先得到好处产生改革开放的科学效率。最后才能够走向世界，有利于在中国人民和全世界人民中普及各种各样不充气轮胎。【免充气空心轮胎是公司董事长王明江先生自主研发的国际专利产品，填补国际空白，其特点是胎体终生不需充气，彻底免除传统充气轮胎易损、易爆、换胎、换芯、补胎、漏气之隐患。安装方便、性能可靠、生产工艺先进，其多项物理性能指标已通过国内、国际轮胎检测部门认证，均达到或超过同类产品，胎体的重量与同种规格充气轮胎相近，具有充气轮胎相近的下沉量和舒适感，使用寿命是充气轮胎的3-5倍，产品形成过程实行严格的质量管理体系并通过ISO9001认证，市场占有率不断攀升，成为轮胎家族中的佼佼品，市场潜力十分巨大。产品主要销往美国、加拿大、欧盟、日本、东南亚等30多个国家和港台地区，受到广大消费者的欢迎。
& 近年来，公司获国内外专利50多项，专利发明人、公司董事长王明江先生2004年被授予“江苏省首届十大优秀专利发明人”称号，2005年免充气空心轮胎项目获“江苏省第四届优秀专利项目金奖”、江苏省科技进步二等奖、徐州市科技进步一等奖，免充气空心轮胎产品被评为江苏省高新技术产品，江苏江昕轮胎有限公司被评为江苏省高新技术企业。】---------------
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大家好！感谢来到我的个人博客。班明峰，
大专，中学一级教师。荣获县先进教师及
优秀辅导员、图音第二课堂教学进步奖。论文《试用“模糊理论”选才》和科学小
品等共4次获奖于《中国教育报》等刊。 发表各类作品十多篇。电邮：
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凤凰博报微信　　听说现在市场上翻新的轮胎很多，也看见汽车在行驶中爆过胎，4S店里面轮胎又贵的要命，外面那些小店的轮胎又怕质量没保证，纠结。
楼主发言：1次 发图：0张
　　俺也是来找答案的，结果。。。。。沙发了。。。。　　　　看你怪可怜的，回复你一下，弄几个实心的吧　　
　　据说康年皇冠对面有几家轮胎省代理，可以看看，轮胎好的当属米其林，但是不耐磨，更好的就是德国马牌轮胎了
　　楼主开的是什么车?我可以帮你参谋一下,或许还可以为你解决这一困惑。
　　米其林，固异特，就可以了。普力斯通，马牌的轮胎就要贵。千万不要锦湖还有韩泰。
　　目前市面上的轮胎几乎都是国产的,包括德国马牌、美国米其林、日本普利司通,邓禄普等。
　　品牌轮胎价格上低端车相差不大,一般百元左右一条,高端车相差比较大,因为高端车用胎还是依赖进口的!
　　普力斯通跑起比较安静和舒服,固特易耐磨,跑高速较好.邓碌谱一般配运动型的合适.
　　应该是米其林的舒适和胎燥小，但缺点是不耐磨。　　
固特异的耐磨，但轮胎噪音有点大。　　普里司通是以上2者综合的比较好。　　
运动型全能轮胎当选马牌轮胎，奔驰，宝时捷、SLS AMG上的就是马牌轮胎　　　　还有，米其林是法国的，不是美国的　　
　　　　日本
普利司通　　　　法国
米其林　　　　　　轮胎中的战斗胎
　　克莱斯勒旗下的车 道奇 JEEP　　都是用德国马牌胎
抓地力稳 防滑 耐磨
　　谢谢小时光的纠正!
　　看你是神马车了， 我推荐马牌
　　我都是用米其林　　
　　米其进…谁用谁知道…　　
　　什么牌子的轮胎，也有软胎和硬胎的选择，看你花多少钱，看你开车追求的是什么。　　追求安静，选择软胎，追求动感，选择硬胎。追求安全，选择加厚胎。　　牌子是价格的区别。　　10万8万的车，韩泰不错了，好多15万左右的车原厂都配韩泰，也一样用。
　　俺用以前用正新牌．你懂的．耐磨，加厚，防滑．
　　米其林PS3不解释！　　
　　邓禄普　　
　　要用马牌一般车都得换轮轱狂笑360秒　　
　　玻璃哥用邓鲁普。1050元一条 三万公里换一次
　　正新品牌的玛琪斯也可以　　
　　邓禄普耐磨不耐晒，就是车开多的用是最好　　
　　推荐IPhone牌…　　
　　计划入手米其林 求 静
　　进来正想调侃下，妹的　　突然发现，哥啥时候坐的沙发啊？~！
　　用过倍耐力轮胎的 会上瘾 操控 安全性最强 今年的F1轮胎赞助商。意大利品牌 全球轮胎安全性能排名第一。面向中高端，超高端市场 ，N多名车原配轮胎。
　　相对于米其林这些牌子来说 倍耐力的档次和质量都要好 08年以前，用倍耐力的麻烦在于售后 现在则不会
　　玻璃哥用邓鲁普。1050元一条 三万公里换一次
……………………………………你那是假货
，，正品最少跑六万，
狂笑360秒　　
　　车震费胎？
　　德国马牌　　
　　米其林PS3不解释！　　
　　@狂笑360秒 30楼
00:40:00 　　玻璃哥用邓鲁普。1050元一条 三万公里换一次
……………………………………你那是假货
，，正品最少跑六万，
狂笑360秒　　-----------------------------　　你坐过他的车，看看他是怎么开车的就知道为什么3万就换了 - -！
　　不过我现在也喜欢倍耐力
　　建议不去小店。他们都是国产的价格收进口的钱，网上可以自己订　　
　　首先优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。经常在深圳行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹；而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。我了解的性价比比较高的品牌就有米其林，普利司通，固特异，马牌，邓禄普这些。上面的名单就是我当初去maigoo品牌网查轮胎了解到的，我都是摘选了部分给你而已，上面还有不少好的品牌推荐的，要多了解就自己到上面去看的，我看了是觉得挺好的。
　　都是高手。
　　一套轮胎几千块钱，可以用4-5年，楼主没必要拿生命来玩笑来省这点钱.....，　　买大厂家的，知名品牌的，一般都没问题
　　那天来领导视察，满眼的A6我趁领导不注意，往轮胎上撒尿，定睛一看，几十个轮子都是韩泰。散了吧，各位。　　
　　回复第30楼，@狂笑360秒　　玻璃哥用邓鲁普。1050元一条 三万公里换一次 ……………………………………你那是假货 ，，正品最少跑六万， 狂笑360秒 　　[Android客户端]　　--------------------------　　你的签名歪了　　
　　倍耐力p7　　
　　耐磨固特异（胎噪大），舒适米其林，运动倍耐力，越野邓禄普　　个人喜欢马牌多点
　　IP5轮胎好……　　
　　回复第41楼，@海南黑山羊　　回复第30楼，@狂笑360秒 　　玻璃哥用邓鲁普。1050元一条 三万公里换一次 ……………………………………你那是假货 ，，正品最少跑六万， 狂笑360秒 　　[Android客户端] 　　-------------------------- 　　你的签名歪了 　　[Android客户端]　　--------------------------　　那时候还没用掌中天涯　　狂笑360秒　　
　　回复第41楼，@海南黑山羊　　回复第30楼，@狂笑360秒 　　玻璃哥用邓鲁普。1050元一条 三万公里换一次 ……………………………………你那是假货 ，，正品最少跑六万， 狂笑360秒 　　[Android客户端] 　　-------------------------- 　　你的签名歪了 　　[Android客户端]　　--------------------------　　不对　　应该说那条回复不是用掌中天涯回复的　　所以没分行　　狂笑360秒　　
　　首先优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。经常在深圳行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹；而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。我了解的性价比比较高的品牌就有米其林，普利司通，固特异，马牌，邓禄普这些。上面的名单就是我当初去maigoo品牌网查轮胎了解到的，我都是摘选了部分给你而已，上面还有不少好的品牌推荐的，要多了解就自己到上面去看的，我看了是觉得挺好的。
　　回复第39楼，@风云浪子63　　一套轮胎几千块钱，可以用4-5年，楼主没必要拿生命来玩笑来省这点钱.....， 　　买大厂家的，知名品牌的，一般都没问题　　--------------------------　　4-5万公里，用2-3年不错了　　
　　@找不回的ID 18楼
20:31:00　　俺用以前用正新牌．你懂的．耐磨，加厚，防滑．　　-----------------------------　　正新轮胎，台湾企业，耐磨价低。缺点是偏硬。
　　什么车用？什么价位的？要舒适还是性能？还是都不要，只要耐磨？舒适的话我只用过米其林的锐韧还是韧锐，挺多人用的，16寸的700左右，15寸的应该可以便宜一点，性能胎的话我目前用过几款，都是1000块左右一条，普利司通的RE11 ，东洋AD08 ， 半热熔胎，下得了赛道，飞得街，跑得高速，不过不耐磨，4到5万公里基本上要换了，还有就是干地抓地杠杠的，湿地就扑街……，稍微次一点点的性能胎就米其林的PS3了，干湿地，舒适，性能都比较综合的一款轮胎，也是1000左右，也是四五万公里要换了，不过轮胎基本上都是出厂开始4年内和使用后5到6万公里是最安全最保守的！耐磨轮胎的话……楼下回答吧，这个真没用过～
　　还有就是不要总是问哪个牌子的轮胎好，这样概念很模糊的！首先要看哪个牌子轮胎的什么型号，即是什么花纹，其次是看这款轮胎的特性，是舒适胎还是性能胎或者是耐磨胎，不过有一点需要说明的是：不管哪个牌子的轮胎什么型号，它的特性都不可能违背物理原则的！安静的轮胎肯定软，软轮胎抓地好，但不耐磨，要是跑烂路还会被比较尖的石头刺伤或割伤，性能胎也软，也不耐磨，抓地异常好，但一般都比较吵；耐磨胎肯定够硬了，但抓地还真是不敢恭维
　　@水_性_扬_花 36楼
17:00:00　　建议不去小店。他们都是国产的价格收进口的钱，网上可以自己订　　-----------------------------　　轮胎无假货，只有不新鲜的货---轮胎店老板亲口跟我说的
　　@找不回的ID
20:31:00　　俺用以前用正新牌．你懂的．耐磨，加厚，防滑．　　-----------------------------　　@海南聚贝虎 49楼
21:03:00　　正新轮胎，台湾企业，耐磨价低。缺点是偏硬。　　-----------------------------　　正新轮胎，我骑摩托车时候就用它，骑自行车时候还用它，一个字--好！
　　穿越了啊.都过了财务年度了,
　　回复第52楼，@飞飞浮浮　　@水_性_扬_花 36楼
17:00:00 　　建议不去小店。他们都是国产的价格收进口的钱，网上可以自己订 　　----------------------------- 　　轮胎无假货，只有不新鲜的货---轮胎店老板亲口跟我说的　　--------------------------　　对呦对呦　　不合适的存放方式对没用过的轮胎损伤也很大　　狂笑360秒　　
　　普利斯通吧
　　俺的车原装普利司通，嘎嘎R16
　　@mintee 5楼
15:28:00　　米其林，固异特，就可以了。普力斯通，马牌的轮胎就要贵。千万不要锦湖还有韩泰。　　-----------------------------　　赞同
　　玻璃哥的保时捷用马牌
前两天换了四条
近2万　　玻璃哥的丰田皇冠用邓撸普
　　哥哥换的倍耐力4500人民币一条
　　海南省乐东县佛罗镇青山村村干部的一些违背良心的事实楼主：民声888 时间： 19:38:03 点击：532 回复：10 字体： 求顶起来阅读数：6428
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突然想起锦湖的轮胎不怎么好的
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轮胎倍耐力的最好!
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米其林的怎么样？
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引用: 米其林的怎么样？
有钱的话我就买它
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倍耐力路过
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10款的是玛吉斯的。。。。轮胎非常容易卡石头。。。。
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原厂的轮胎很差的
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我的乐乐轮胎就在昨晚回家戳破了，现在还没补呢。马吉斯的真差，最近在想换个轮胎，什么牌子好呢
？大伙有没有想法去团购，个人偏向顾特异
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再差也能用7万公里
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反正只要开着窗，就能听见石子卡里面的滴答滴答声。。。
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1350,你的车怎样了，我的后面擦了一快，前面轮胎旁擦了一块，轮毂也擦了。 呵呵。 心痛ing......
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目前绝大多数轿车和轻型卡车都是无内胆轮胎.40年代末无内胎轮胎被发明,空气直接压入外胎中,胎圈上有若干道同心的环形槽,在胎内气压作用下,槽纹能可靠地使胎圈压紧在轮辋边缘上保证密封.
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