2014款美利达野狼2015五与2015年美利达野狼2015五有区别吗

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扫一扫发现精彩1、产品特色: 车架采用美利达TFS仿液压管材,独有的延伸双排上管设计,流线美观同时补强了后叉,大大提高了后叉强度。搭配信隆全鋁避震前叉,Shimano 27段变速传动系统,Shimano油压刹车,Shimano 牙盘及Shimano碟刹花鼓。可调节把立及蝴蝶型旅行车把,可供骑行者任意调整骑行姿势,整车附搭可载重前/后货架。颜色方面有史坦红、丽黑、克灰银、哈白四款可选,可满足多样人群。
2、消费对象:中、长途骑行爱好者
3、使用范围:城郊、街道、乡间小路
史坦红、丽黑、克灰银、哈白
信隆CH-189AMS-HLO避震前叉
天心互通碗
SHIMANO 油压碟刹
SHIMANO 44/32/22T齿盘曲柄
SHIMANO 9S套装飞轮
ALLOY蝴蝶把
ALLOY可调节
SHIMANO QR
SHIMANO QR
舒适型旅行车专用座垫
变速控制杆-前
变速控制杆-后
CST 700*38C
变速控制杆
SHIMANO 3*9指拨
*车种规格、颜色、配置以实物为主,本公司保留修改的权利后使用快捷导航没有帐号?
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菜鸟——请问美利达2014款野狼5怎么样啊
本帖最后由 xcx5516 于
20:59 编辑
& && &8楼言之有理,你去店里看看:要么直接野狼1,要么看看变速套件是“DEORE”的(或套件高于它的)直接来一辆。
追风0531 发表于
那请问14款狼7和13款的狼3相比,在配置和性能上如何呢?
看别人帖子说,14款狼系列,狼123相当于过去的&&...
价位上是这样,性能上不能这么简单论之。新狼8比老狼5的架子无疑要标新立异得多,而老狼5是用的lx套件,新狼8用的deore套件。其它的差别不大。简言之就是,新狼8架子更好,老狼5套件更好。
我知道,有人会说,新狼8用的是deore新款套件,10速,和老狼3一样;而老狼5用的却是LX的旧款9速套件。个人觉得,对于任何人而言,速别的意义远小于三轴。
最后,个人觉得美利达官网上现在的介绍越发不厚道,我不知道花鼓是什么型号的,因为我没见过新狼8的实物。
本帖最后由 渡神 于
17:35 编辑
追风0531 发表于
那请问14款狼7和13款的狼3相比,在配置和性能上如何呢?
看别人帖子说,14款狼系列,狼123相当于过去的&&...
14款的狼7我没看,这几天我这边打开美利达官网只能刷出标题,无法帮你查看。我只能告诉你,新狼8不过是全套deore,刹车可能还不是,7无论如何不会等于或高于它。13款的狼3很不错,我送我爹的就是它。
但是我建议奔架子去,其次考虑轮子,最后才是套件。
& &&&14款野狼大家确实都不太熟悉,我现在骑的就是13款狼3,骑感还不错,周末拉个120公里长程练习(其中20公里是上坡,爬高大约700米),自己感觉比骑山地车轻松。楼主实在无法选择,可以试试13款狼3.
把你的中轴升级成中空一体的传动效率就更高了,也花不了几个银子。如果整套更新则一步到位。&
本帖最后由 骑着单车找快乐 于
11:53 编辑
骑着单车找快乐 发表于
14款野狼大家确实都不太熟悉,我现在骑的就是13款狼3,骑感还不错,周末拉个120公里长程练习(其中20公 ...
& &&&回复心玉得& &&&谢谢你的指导, 目前还没有升级的打算,因为每天都在进行大强度的爬山练习,传动系统磨损会比较大,等下次长途之前再换可能好点,到时候还望你能多指导指导,再次表示感谢!
您客气了!祝您骑行愉快!&
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