我的米其林轮胎怎么样接触地面靠外侧扎了一个钉,但没有漏气,现在还没有取下来,如果没有扎穿,

汽车子午线无内胆轮胎被钉子扎透漏气后,为什么用内补的方法补胎时只在轮毂拆下后的轮胎内表面粘胶片?难_百度知道
汽车子午线无内胆轮胎被钉子扎透漏气后,为什么用内补的方法补胎时只在轮毂拆下后的轮胎内表面粘胶片?难
为什么用内补的方法补胎时只在轮毂拆下后的轮胎内表面粘胶片!!?难道气体不会从扎进去的外部的胎冠上漏出吗?很是奇怪啊汽车子午线无内胆轮胎被钉子扎透漏气后
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意思就是靠橡胶本身的性质和其它部分的紧密程度也可以使轮胎内气体不朝轮胎和地面接触一面的微小破损处漏出? 回答/跳跳本田7级胎面是用一层钢丝一层尼龙一层橡胶构成 他们之间靠橡胶和强力胶粘浮制成 当扎胎后刺破最后一程橡胶层 橡胶本身和其他部分也有密封性 能够减小漏气量 当然用大一点的橡胶覆盖粘贴后他也不会漏 追问
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可以密闭轮胎内部的压缩空(相当于内胎的功能).michelin,即可正常使用。气密层采用了合成橡胶,不再漏气.!无内胎轮胎又称真空胎:米其林官网
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出门在外也不愁轮胎被扎,没漏气_百度知道
轮胎被扎,没漏气
拔了一个多周了。外面部分1cm左右,玛吉斯的轮胎你好,扎进去凹槽4?十一跑300KM高速有没有问题,我的车是科鲁兹13款。请问这样的轮胎能继续用么,一直也没漏气、5mm左右,前几天发现轮胎正面花纹凹槽被个15mm的螺丝钉扎了
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com.michelin。参考资料,然后到专业的零售店查看是否可以修补继续使用您好.com:米其林官网
去修轮胎的地方把轮胎拆下来检查。如果没有损伤里面的开发丝就能够继续使用。而且最好不管是不是有损伤都把受伤的轮胎换到后胎,前胎作为转向胎和驱动胎收到的压力比较大,而且万一有问题对车辆安全影响也更加大。
每一款轮胎的橡胶都有自己的任性 检查出来胎面不漏气的话没问题的 最主要你看轮胎花纹是否还好 花纹好的话没多大问题的 如果花纹不够的话遇到下雨天打滑或者再次被钉扎的话就有点小文题了哦 一般情况下不会有事的 放心吧
去4s店看看吧,这个要小心
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出门在外也不愁被扎漏气照样跑 缺气保用轮胎畅行无忧
如果在高速行驶中发生轮胎爆裂的情况,很多人的错误处理办法是本能的踩下刹车。在这里并不想向大家教授什么路上爆胎的处理办法,因为这种危机情况下的本能反应不是一两句话所能纠正的,需要经过一段时间的训练,与其这样不如找到更根本的解决办法-——更换防爆轮胎
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网易汽车11月16日报道& 前两天一位笔者的朋友向我抱怨在高速公路上抛锚的事说:驾车从外地回京的路上,车子感觉有些不对劲,方向越来越沉,而且向一个方向偏,加速时提速也不明显。起初以为是发动机或是转向系统出了问题,在紧急停车带停下检查的时候才发现,汽车右前轮明显亏气,已经瘪了一半。应该是被扎了,这还急着回去跟客户签合同呢,没办法换备胎吧,结果在路上耽误了2个小时。还好客户知情后表示理解,要不这单子就黄啦!
相信这种车胎被扎的情况很多司机都遇到过,也都有一定的经验,靠边停车换上备胎,或是如果跑气不明显就低速坚持开到维修店补胎。这种慢放气的情况还好处理些。但是如果车辆发生爆胎的情况,可能很多人都没有处理的经验,而且一些误操作还会使车辆出现无法挽回的失控。
轮胎爆裂时会使一侧瞬间失去支撑力,导致车辆重心发生位移,特别是前车轮如果爆胎瞬间的重心转移很可能会使车辆失控,造成侧翻。
防爆胎又叫缺气保用轮胎就是为此种情况设计的,不仅如此也是未来汽车轮胎的发展趋势。它不仅保证了行车安全还省去了换胎的麻烦减轻车重降低油耗。
普通轮胎与防爆轮胎构造对比
目前主流的防爆轮胎技术是增加胎壁厚度,以宝马车系装备的RSC防爆轮胎为代表,RSC轮胎与传统轮胎的不同之处包括防爆特性、加强的侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料。在轮胎泄气的情况下车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里,以便找到维修店。
RSC防爆轮胎主要是加厚了轮胎侧面的橡胶壁,即使失去气压,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会导致严重的变形影响车辆的行驶。
目前主流的轮胎企业都推出了自己的防爆胎产品,
Primacy HP ZP
米其林的Primacy HP ZP属于耐磨型运动轿车防爆胎,特殊的花纹也保证了足够的抓地力,主要对注重操控和安全性能的车主。205/55R16 91V的价格在1100元左右。
邓禄普SP SPORT系列是宝马MINI原配防爆胎,尺寸型号众多,例如MINI装备的这款195/55R16的主流尺寸轮胎也适合国内的其他多款轿车。
马牌ContiPremiumContact
马牌的这款防爆胎主要用于国内的宝马3系之上,不对称胎纹确保了安全与舒适性,Silica技术的应用使得低滚动阻力更低、拥有更强的抓地力以及更短的制动距离。
防爆胎因侧壁较厚,质地坚硬所以需要专业的设备和人员安装,对于轮毂的使用也有一定要求。防爆胎的价格相对于普通轮胎来说要贵很多(具体价格参见当地经销商),舒适性上也会有所降低。车主如何选择就要看自己的取舍了。
但无论如何,防爆轮胎仍然是未来汽车轮胎发展的最重要方向之一,因为它带来的安全性和方便性是人们所需要的。随着技术的进步,防爆轮胎的成本最终也将会走到一个合理的阶段。下一期还将带来其他品牌防爆轮胎的介绍,敬请期待!
(本文来源:网易汽车
作者:高杨)
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网易公司版权所有我在米其林驰加店修补了一条轮胎,能放心跑高速吗?_百度知道
我在米其林驰加店修补了一条轮胎,能放心跑高速吗?
冷补贴补丁畅禒扳溉殖防帮狮爆饯修补的,被铁屑扎穿的,取下来轮胎基本都看不见洞口,但是会漏气,然后贴了一个补丁,现在两三天了,没见漏气。这个轮胎还能放心跑高速吗?
PS,轮胎正面。
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您好!如果您是通过准确的轮胎修补方式,轮胎没有漏气,可以放心使用。米其林建议以下情况轮胎不能修补:1、胎侧不可以修补。2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等,不可以修补。4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹(比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等),不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话,就不值得修补了。蘑菇钉修补和补片冷补法是我们推荐的修补方法。参考资料:米其林官网
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冷补有点危险. 最好是去做个火补或者畅禒扳溉殖防帮狮爆饯蘑菇钉补胎. 这样安全一点.
能补的轮胎补好了是没有问题的. 火补后的创伤使用时间基本能和轮胎寿命一样长.
淘宝金佳铭轮胎
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高速应该是没问题的,只要胎压正常,没有漏气就可以正常使用。
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