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t l两款运动版
区别就是 2013款 副驾驶 没有电动调节功能 就是中配就是 12 。38万元
2014款 副驾驶有电动调节功能
就是贵1000 块钱 12 。48 万元 外观一样 看不出来
开心的时候，毒打楼主一顿，让楼主分享我的快乐；不开心的时候，毒打楼主一顿 ，让楼主分担我的哀伤；有事的时候，毒 打楼主一顿，让楼主缓解自己的压力；没事的时候，毒打楼主一顿，拿楼主解解闷 ！这才是美好的人生！
我的目标是成为18级大神。假如你每天签到拿4经验，18级=75000天， 如果从1岁开始签到，那100年=36500天，你差不多要 活200年保持每天签到（谁知道200年后还有没有签到 这玩意），如果你每天再水4经验，时间减半，但考虑 现实，你不可能再活100年，取50年吧，你就要每天水 16经验，可能你是个勤快的人，每天水32经验，那就 需要25年！！！再如果你是个大水怪，每天水64经验 ，那就只要12.5年！！！还如果你个心急的人，每天水 128经验，你只要6.25年！！！！假如你已经急不可耐 了，每天水256经验，那你碉堡了，只要3.125年！！！ 当然，你会觉得3年还是太远了，每天你闲的蛋疼，忙 忙碌碌的水512经验，碉堡了，你只需要1.5625年，只 比1年半多一点！！！什么！！你还不满意，那你觉得 你可能一天水1024经验吗，可能吗！！可能吗！！！据 说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验，那么，按照队形，点击复制， 吧我的话复制一片，拿经验妥妥的
[141]体内的酒精让我摇摇晃晃找不到方向，远处看到汽车的远光灯向我这边驶来，来不及闪躲的我却发现自己从车中央穿过。我死了？变鬼魂了？我来到了心仪女孩的家外边，怎么不能穿墙？或许还没习惯做鬼魂吧。于是我打碎了窗户爬了进去...第二天醒来，发现自己睡在警局里。你敢试着推理，我到底怎么了吗？
刘备在洞房花烛夜当晚，前戏过后，淫笑着对娇 妻说：“该是老二出场的时候了！”?顿时，关羽破门而 入，大喊道：“多谢大哥！”搂过嫂子说：“就让你见识见 识我小弟的厉害！”?话音刚落，张飞跃窗而入，大喊 道：“多谢二哥……”只见张飞一把抓住大嫂的奶子，长吼 一声：该是我长枪弟弟显威风的时候了！这是赵云破墙 而入说到“多谢三哥，只见赵云搂过嫂子淫笑道：让你见 识见识我超大弟弟厉害！话音刚落，只见马超从天而降 道：多谢云哥，说罢便摸着嫂子的臀部淫笑道：让嫂嫂 见见连射三箭的厉害，突然黄忠瞬间从床下钻出并狂笑 道：那老夫就不客气了！！！
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路虎揽胜运动版2014款欧规和美规有什么不同
提问者采纳
1，发动机，一样，美规60英里/h(95.6km/h) 6.8s
中规7.2s 100km/h(62英里/h) 2，保修，路虎4s不能保修美规车（各地美规车商都是这个说法）3，销售方式，美规销售的模式虽然中间成本俯笭碘蝗鄢豪碉通冬坤低，不需要开4s店，但是配置和价格其实没有中规的市场指导价那么透明，比较难比较，特别是一些配置是标配的，在美规单子里就在清单里写着，感觉一长排的配置，其实一半是标配，有忽悠之嫌。4，价格，现在美规车其实也在加价，如果中规110的配置，美规100应该可以了吧，现在呢？是110-115.只是让消费者觉得中规加价，美规不加价。这和4儿子加价销售其实是一个路子。最后补充： 我了解的美规揽运的几个不同之处：3.0t的仪表盘都是炮筒，后排娱乐不是标配。选一辆95w-100w的美规揽运和中规不加价的车，才是正常对比模式。-----------------------------------------------------------------------------------------------以下是常规区别的说明：中规--即国外生产厂流水线上的电脑显示该车销往中国地区。 中规车其他分类有：中国本国厂商制造出来的车辆{自主品牌}。 外国厂商中国设厂制造出来的车辆{多数都是联合方式如‘上海大众’‘一气大众’}。外国厂商国外制造符合中国法令并通过3C认证的车辆{奔驰，宝马等}。
美规--车即指国外生产厂同一流水线上的电脑显示该车销往美洲地区、南美和北美。当然同一车型日前市场上已有个别欧规和中东规格车，同样情况显示销往欧洲地区和中东地区。美规车其他分类有：美系美规车{林肯、凯迪拉克、福特等}，日系美规车{霸道、凌志等}，欧系美规车{宝马、奔驰等},是经销商通过贸易公司从美国4S店直接进口过来的美国规格的车辆。有些车还有中东规格的车辆，日系的这种车辆很多，大部分日本汽车制造商都有制造中东规格的车{丰田等}。
销往美洲地区，尤其以销往美国市场车为多。美国有历史悠久的庞大的汽车市场，有非常严密齐全的准许汽车进入美国市场销售的安全检测体系。该体系的严格度是每一个各国该车制造商头痛和小心的，因此，每一辆销往美国的车（美规），在流水线上要求是最严的，最完美的，其制造上的安全性能世界最高的。相反，由于我国汽车工业发展历史短。汽车进入市场销售制度标准低不完善，检测设备不齐全和不发达，所以同样一辆车，在制造过程中，如有瑕疵制造商不批准此车发往美洲、中东和欧洲，相对讲，发往亚洲地区厂家会更感安全一些。以往个别制造商甚至利用我们中规车定车要求不具体和没有经验，从而降低制造环节用材等降低制造成本，最终造成中规车安全性下降。
还有一种误传说中规车更适合中国道路。其实除了中东车不强调制热、 欧规车不强调制冷外，其余是一样的，没有差别。
当然，我们并非鼓励大家购美规车。只是为了消除消费者心中的一些误区。
同样的车，中规的比起美规要贵出不少。花一样的钱，美规的比中规的配置要高出好多。其实，中规的和美规相比，最大的问题是语言表述上的差异，前者用公里和中文显示，后者用英里和英文表述。凡精通英文的人，打死他也不会去选购一台又贵配置又低的中规车去用。对于消费者的误导，个别商家有不可推卸的责任。退一万步讲，在出口国当中，中国的待遇不会比欧美国家的高，有时反而会受到不公正的对待，这也是导至美规的车配置上要高出中规车的原因之一。
落户问题：
中规车有区域限制，比如你在宝马A区买的车是不可以上B区落牌照的。 但是通过特殊方式是可以落牌照的。
美规车手续齐全后就可以在全国落牌，部分地区有些小规定，可以通过当地的汽车中介落牌。美规车完税后就可以销售，完税后大概30到45日内可以拿到手续。
配置问题：
美规车可以直接看配置，因为都是经销商已经买过来的车，所以配置选择有些局限性，但可选性也很高，因为配置繁多。
如果预定美规车可选配置很多，美国订车体现的是个性所以自主性很强。 中规车到4S店直接选车，自己定车加配置，有些车型4S店订车强制加配置。畅销车型4S店是会加钱卖车的。
中规车如4S店没有现车是可以通过二级经销商买到现车的，但还是得加钱。
销售方式：
美规车是经销商直接销售到最终用户手里。中规车是4S店销售到最终用户手里。 中规车可以通过二级购得。
产地问题：
相同一款车美规的和中规的产地基本是一样的。比如你买奥迪Q7中规美规都是产自斯洛伐克。
质量问题：
中规车美规车质量都是一样的。在中国设厂生产出来的中规车辆外观细节方面做的要比美规中东规格的车辆要细腻一些，如丰田的酷路泽4700等。
航菜单问题：
中规车都可以直接使用没有问题。美规车在中国的主要车型菜单都可以改。都是拆卸方式的改装，目前唯独宝马有免拆的，但价格有些贵。 导航基本上都可以加装中文导航，日系的丰田一类车型菜单是改不了的，可以加装中文导航。
油品问题：
两种车之间没有太大的区别，现在中国的油品是有保证的。 柴油车型在北方地区目前还是不建议使用。
柴油车冒白烟的问题是一种净化排污的方式，在这里就不过多的解释原理了。
质保问题：
中规车在上牌照以后可以直接到4S店售后保养，如出现非人为的质量问题4S店可以维修{有些问题是需要协商的}。
4S店免费维修的前提是“必须在4S店做规定的公里数保养，并且有记录在案”。个别问题在洽谈协商。汽车品牌决定4S店的售后质量。
美规部分车型在关单商检手续齐全并上牌后可以做认证{PDI}，认证之后可享受4店的全球联保。 美规车在4S店质保的前提也是“必须在4S店做规定的公里数保养，并且有记录在案”。个别问题在洽谈协商。
目前依据个人的了解只有“奔驰,宝马，卡宴”这三个品牌的美规车可以在中国的4S店做“PDI”认证。
而大多数美规车在中国是没有质保的，但也是中国市场没有的车型。
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一般除了中东车不强调制热、 欧规车不强调制冷外，其余是一样的，没有差别
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出门在外也不愁& 2013款和2014款区别在哪 [吉利EC8]
2013款和2014款区别在哪 [吉利EC8]
2013款和2014款区别在哪 [吉利EC8]
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易车爱心联盟达人
2014款目前还没有上市，暂时没有办法比较。/dihaoec8/peizhi/这是13款EC8的详细配置表链接，你可以参考一下。如果我的回答能帮到你，请设为最佳答案
活动达人六级证
易车爱心联盟达人
吉利EC8没有2014款，具体参考易车网配置参数：/dihaoec8/peizhi/
精彩，无处不在！......
天行健，君子以自强不息！......
幸福的味道
易车爱心联盟达人
新款EC8最大的亮点是动力系统的变化，新车搭载由吉利自主研发的2.0L和2.4L GeTec系列发动机。其中2.0L发动机的最大功率为141马力，最大扭矩为178N&#183；m。2.4L发动机最大功率为162马力，最大扭矩为210N&#183；m。 除了发动机外，新款EC8的自动挡车型由4速手自一体变速箱升级到了6速手自一体变速箱。这款6速手自一体变速箱由吉利于2009年收购的澳大利亚 DSI（Drivetrain Systems International）制造。变速箱的升级使得新车的换挡平顺性和燃油经济性均得到了提升。
配置方面，新款帝豪EC8全系标配后倒车雷达、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置、车速感应车门自动落锁/碰撞解锁系统、防眩目内后视镜（2.0L手动进取型为手动/其他车型均为自动防炫目）、前大灯自适应调节等配置。外观和内饰也有小覅的改变。
新款EC8最大的亮点是动力系统的变化，新车搭载由吉利自主研发的2.0L和2.4L&GeTec系列发动机。其中2.0L发动机的最大功率为141马力，最大扭矩为178N·；m。2.4L发动机最大功率为162马力，最大扭矩为210N·；m。&除了发动机外，新款EC8的自动挡车型由4速手自一体变速箱升级到了6速手自一体变速箱。这款6速手自一体变速箱由吉利于2009年收购的澳大利亚&DSI（Drivetrain&Systems&International）制造。变速箱的升级使得新车的换挡平顺性和燃油经济性均得到了提升。&配置方面，新款帝豪EC8全系标配后倒车雷达、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置、车速感应车门自动落锁/碰撞解锁系统、防眩目内后视镜（2.0L手动进取型为手动/其他车型均为自动防炫目）、前大灯自适应调节等配置。外观和内饰也有小覅的改变。
银色也很显气质，而且这车它是中大型、三厢的国产车&&外形走庄重威严、四平八稳的路线，银色显得非常大气，更豪华&&我喜欢阿尔卑斯银~~~嘿嘿~~
外观：EC7的外观大气而内敛，绝对是国产中一流的水平，朋友们都觉得不错！内饰：虽然RV的全黑内饰更让我喜欢，但是精致的内饰做工和扎实的细节还是非常值得称道的。空间：最满意的就是空间了，和凯越，福瑞迪，K2，瑞纳一类的同价位合资车相比，空间大多了。动力：动力还行，虽然起步慢了点，但毕竟是家用车，安全第一，我反而不喜欢我朋友菱悦那种一松离合就窜出去的感觉。操控：整体还是不错、各方面操作灵活。就是减震差一点点、过减速带必须减速。
2月提车至今，也有1个多月的时间，跑了有1000多公里吧。总体感觉小七的表现还是不错的。外观看上去大气稳重，国产车中的典范！整体性价比高；安全性绝对的一流，这个我不说大家也都明白的。刹车很灵敏，车辆高速状态很平稳。除了胎噪声有点大，就没什么毛病了，起步加速有很给力，悬挂也不错，颠簸的路上也很平稳。以上就是鄙人一个月来的用车感受。如果有什么不对的地方还请各位指出。总体来说，小七还是很不错的。在相同价格的车型中已经算得上佼佼者了。
油耗感觉还可以。我新手，去年10月8号的驾照。1月11号提车，到昨天才跑了2230公里，最早的时候200块钱只能跑310公里，而且那时候很少在市内跑。最近把车胎的气打到2.5，又换了家加油站，马上就感觉每格油比以前跑的多了。
12年8千公里的时候免费换了个发动机。。。。。当时车跑跑就水位升到满格（好怕怕）。。。。打开盖子一看，哇塞，都是黄黄的一堆堆的。。。后来清洗了一下还是不行。。。4S店就给免费换了个新发动机。。是免费换哟。。。。。。虽然说是免费。。但是8000多换个发动机。。。这算不算是大修呀。。。心想新换发动机啦，车辆肯定木有问题啦。。。12年年底车辆又出问题啦。。。仪表盘就开始断断续续的断电。。。来回免费修了3次。。最可怕的是修了3次之后，13年2月7号高高兴兴回家过年，回家前还专门去检修了一次。。。。结果可怕的事情发生啦。。。。在高速上仪表盘就闪呀闪呀闪呀。。我那个怕呀怕呀怕呀，时速100公里刷的一下仪表灯全灭了。。时速变0，一会又亮了。。一会亮一会灭。。来来回回的闪呀闪呀闪呀。。我当时那个怕呀。。怕停在高速中间不动了。。。。吓死人了。。。给吉利客服打电话。。各种忙呀打不通。。。给4S店打电话说不影响慢慢跑就行。。。我那个心呀。。。。一路上我的心就随着仪表盘一闪一闪一颤一颤。。。。300公里的路程跑了5个多小时呀。。。。庆幸的是真像4S店说的还真没事，车还真没停到半路上不动。。。我还真跑回家啦。。。。
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