nucleon wrc duo 杜德克 动力水上滑翔伞伞

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本帖最后由 milegu 于
13:36 编辑
相信DUDEK的品牌在众多老鸟心目中并不缺少知名度
我们旻泰动力有幸成为这款世界大牌DUDEK的代理,共同打造这款名牌伞具的销售!
品牌历史:
DUDEK成立于1995年是目前欧洲为数不多的几家拥有“自主生产能力“的厂家之一
其所有产品,坐待,伞具都在波兰生产
想购买原产欧洲的正品伞具的朋友,不要错过机会了,DUDEK能满足你对欧洲生产的要求!
由于欧洲的人力费用的原因,因此DUDEK的部分高性能伞具售价比较贵,属于伞中的高价伞,但是其优良的做工和性能,使其经久不衰,在众多欧洲伞具拥有一席之地!
DUDEK的主打伞具为高性能REFLEX【EN-C】级别的伞具,这个范围内的伞具就有4款之多,外加特级伞,双人动力竞赛伞,双人动力REFLEX的快速伞。。。等等,能为追求速度的朋友提供更多选择!
14:30 上传
DUDEK伞具战绩显赫:
2012年世界动力伞锦标赛冠军&&- 伞具:DUDEK HADRON
2012年世界动力伞锦标赛亚军 -&&伞具: DUDEK NUCLEON
2012年世界动力伞锦标赛季军 -&&伞具:DUDEK HADRON
2009年世界动力伞锦标赛冠军 - 团体季军
2009年世界动力伞锦标赛冠军 - 伞具:DUDEK NUCLEON
2009年世界动力伞锦标赛亚军 - 伞具:DUDEK REACTION
2009年世界动力伞锦标赛季军 - 伞具:DUDEK SYNTHESIS CABRIO
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意大利米纳瑞181发动机,德国SWING滑翔伞大中华地区总代理,OZONE动力伞中国代理,杜德克伞具总代理,WOODYVALLEY座袋中国总代理
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DUDEK位于波兰的工厂
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本帖最后由 milegu 于
13:37 编辑
NEMO2 [ 尼莫2 ]
NEMO2适合初学者的第一把伞
起伞容易,空中稳定,并采用DUDEK的优质材料,使你的初次飞行更加容易!难忘!
EN-A的认证,可换动力组带飞行动力!
零售价格:
NEMO II 20 :16800
NEMO II 23 :17400
NEMO II 25 :18300
NEMO II 28 :18700
NEMO II 31:19100
14:43 上传
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14:49 上传
14:52 上传
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本帖最后由 milegu 于
00:06 编辑
14:59 上传
在VOX大获好评的基础上,DUDEK于2009年又新设计了这款伞,取名为PLUS
这是一款EN-B的伞具
可用于动力和滑翔伞,需更换组带飞行动力
零售价格:
PLUS 19 :18000
PLUS 22 :18400
PLUS 24 :18900
PLUS 26 :19200
PLUS 28 :19400
PLUS 30 :19600
PLUS 32 :19800
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本帖最后由 milegu 于
00:31 编辑
15:33 上传
EN-B的滑翔利器
OPTIC采用FLEXI EDGE TECHNOLOGY设计,硬翼支撑伞口,使其具有更好的起伞性能和防塌陷设计!
让你的滑翔飞行更加自信!
零售价格:
OPTIC 22 :20000
OPTIC 24 :20500
OPTIC 26 :21000
OPTIC 28 :21600
OPTIC 31 :22400
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15:33 上传
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重头戏 - DUDEK的动力专用伞头系列
DUDEK的高性能动力伞头全部为REFLEX翼型设计!
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本帖最后由 milegu 于
13:38 编辑
SYNTHESIS [森泽塞斯]
DUDEK从2009年开始,在所有SYNTHESIS的伞具中启用了ALC操控系统,TEA反扭力平衡调节系统,滚珠滑轮系统和新设计的刹车手柄。
如果你是个滑翔飞行员,想开始飞行动力,这款安全,容易起伞,但是又具有一定速度的SYNTHESIS将会是您的首选!它是将滑翔伞具和动力伞具最佳特点性能融汇贯通的一把利器,让你即将启程的动力飞行充满无穷的乐趣,别忘了,这把SYNTHESIS还匹配了时下最流行的REFLEX翼性设计!
SYNTHESIS适用于所有的飞行员 - 从初学者到一定经验的飞行员,都可以使用!
16:16 上传
DUDEK不断的尝试和挑战,想设计一款可以应用各种水平和进度的飞行员使用的REFLEX的伞形,这款SYNTHESIS就是最好的杰作,它不但最大限度的提供了安全的操控性也秉承了优越的操控性。滑翔伞的特点并加以RELFEX翼型设计,使其拥有的最大速度达到了61公里/小时[加速],正常的巡航[无加速]情况下的普通速度范围在37-49公里每小时,[后加速开启情况下 – TRIMMER OFF],容易上头和被动状态下的超高稳定性安全性是其最大特点!
SKYTEX的40的伞布又为其减轻的重量,使得这款伞更加轻盈,但是其负重测试达到了1691KG,意味着其最大载重可以达到211KG外加8G的重力加速度.
零售价格:
SYNTHESIS 25:21700
SYNTHESIS 27:22000
SYNTHESIS 29:22700
SYNTHESIS 31:23500
SYNTHESIS 34:24400
16:24 上传
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16:25 上传
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16:23 上传
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本帖最后由 milegu 于
13:40 编辑
REACTION [ 阿克森 ]
你已经尝试过动力伞的飞行,你知道简单的休闲飞行是远远不能满足你飞行的欲望,你想在冠军领奖台上看到你的名字?
你想探索新的视野,飞跃困难的地形和不同的天气,你不惧怕热气流给你的影响,你想尝试你飞行的极限 [全速的油门+全部加速!]
对于你的每个动作,它都积极的响应,
你不想妥协,你是真的寻找世界最好的伞具,大多数顶尖飞行员的首选 ----
零售价格:
REACTION 25 : 21500
REACTION 27: 22000
REACTION 29: 22700
REACTION 31: 23000
17:18 上传
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17:19 上传
17:19 上传
17:16 上传
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本帖最后由 milegu 于
13:45 编辑
NUCELON 核子
你已经飞行了动力伞有一段时间了,你对REFLEX翼型的伞具的性能和安全性有了深刻的了解,现在,你想升级一款更加让你兴奋的伞具?
你在强烈的热气流中和灵活的贴地飞行,它也会让你觉得非常有趣。。。
你需要的是一个顶级的伞,让其的安全和稳定性永驻,让你在它的最大速度下,依然感觉稳定,信赖,可靠!
更高效的TRIMMER[后加速调节带]调节系统,让你在其不同状态下,增加10公里每小时的速度,灵敏的操控性可以让你在50公里每小时的速度下做出迅速的180度大转弯!
这将是你150小时飞行体验后的首选!
零售价格:
NUCLEON 23: 21400
NUCLEON 25: 21400
NUCLEON 27: 22500
NUCLEON 29: 23000
NUCLEON 31: 23200
NUCLEON 34: 24300
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UID37最后登录金币2186 积分2755注册时间精华5帖子主题
好伞帮顶!
青岛航宇海风航空科技
UID8032最后登录金币620 积分465注册时间精华0帖子主题
Conqueror/菜鸟, 积分 465, 距离下一级还需 535 积分
世界上有一种鸟没有脚,生下来就不停地飞,飞累了就睡在风里。一辈子只能着陆一次,那
UID5673最后登录金币2722 积分3545注册时间精华0帖子主题伞翼品牌Ozone飞行小时4小时35分飞行里程75.81KM
滑翔伞、动力伞 两级玩家
伞翼品牌Ozone飞行小时4小时35分飞行里程75.81KM
UID6475最后登录金币1218 积分728注册时间精华0帖子主题
Conqueror/菜鸟, 积分 728, 距离下一级还需 272 积分
好伞,是不是将参考价格标一下
UID5350最后登录金币500 积分293注册时间精华0帖子主题伞翼品牌UP
Member/新鸟, 积分 293, 距离下一级还需 7 积分
伞翼品牌UP
好伞。顶列
飞行是神圣的使命没有根基的超然!
UID1828最后登录金币2071 积分2155注册时间精华0帖子主题
Lord/小鸟, 积分 2155, 距离下一级还需 845 积分
骆驼蹄子 发表于
好伞,是不是将参考价格标一下
会的,我们在核算中。。。。谢谢理解
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UID1192最后登录金币2116 积分3192注册时间精华2帖子主题伞翼品牌Swing飞行小时68小时44分飞行里程532.36KM
伞翼品牌Swing飞行小时68小时44分飞行里程532.36KM
感悟幸福人生&&享受快乐生活
山西滑翔伞群:
UID381最后登录金币759 积分505注册时间精华0帖子主题
Conqueror/菜鸟, 积分 505, 距离下一级还需 495 积分
UID1828最后登录金币2071 积分2155注册时间精华0帖子主题
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本帖最后由 milegu 于
14:19 编辑
HADRON [哈德隆]
如果你是个经验丰富的动力伞飞行员,平均每年飞行时间在百小时,你可以任意掌控一个灵敏快速的利器伞头,也许你参加过高水平的比赛,击败了世界纪录……
如果是这样,你正在寻找完美的操控和很快敏捷的伞具
你需要的是它 – HADRON
零售价格:
HADRON 20: 24000
HADRON 22: 24500
HADRON 24: 25000
HADRON 26: 25600
HADRON 28: 26000
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UID1710最后登录金币2839 积分2187注册时间精华1帖子主题
Lord/小鸟, 积分 2187, 距离下一级还需 813 积分
DUDEK的SYNTHESIS前年准备下手。比较看好,价格也不菲。
支持小顾明码标价
我是约翰我是John
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滑翔中国 &
特别鸣谢:伞友易峥先生、张德辉先生对滑翔中国鼎力支持
感谢为滑翔中国提供带宽、服务器托管、技术支持视频: 涅瓦纳动力滑翔伞
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涅瓦纳动力滑翔伞
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<input id="link4" type="text" class="form_input form_input_s" value=''>
涅瓦纳所采用的滑翔伞为波兰杜德克厂家特别为其定制的涅瓦纳-杜德克系列,伞头设计绚丽夺目,杜德克厂家强大研发能力加上涅瓦纳专业动力飞行团队不断测试及回馈,创造出了最适合动力飞行的滑翔伞,具备优良安全性及稳定性。值得每位玩家信赖!
节目制作经营许可证京字670号
京公网安备号
药品服务许可证(京)-经营-后使用快捷导航没有帐号?
UID5375最后登录金币3008 积分2828注册时间精华4帖子主题伞翼品牌Apco
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伞翼品牌Apco
小鲁 发表于
既然在配平器快速设置下带刹车,反而会削弱了伞翼自稳定的功能。
那双手带棒还有什么意义呢? ...
。。。。。低挂点机器的推力线很靠近主带的挂点,甚至会高于挂点。推力线高于主带挂点的机器在大推力的情况飞行员姿势会向前倾,机器框架会向刹车棒靠近。这是一种很危险的状态。。。。。
UID1209最后登录金币11017 积分11046注册时间精华5帖子主题伞翼品牌Windtech飞行小时20小时5分飞行里程167.92KM
伞翼品牌Windtech飞行小时20小时5分飞行里程167.92KM
老丘 发表于
。。。。。低挂点机器的推力线很靠近主带的挂点,甚至会高于挂点。推力线高于主带挂点的机器在大推力的情 ...
根据我的经验,刹车绳不是太长,如果能固定在组带上的话,是不会飞到后面去的,转弯的时候要注意一些。我的刹车绳被浆打过,只是皮毛,手柄线被浆打过,还好我听见声音找到问题了。降落后发现浆打掉了一点,当时在空中那是非常的担心和害怕,不知道情况会坏到什么程度,不知道会不会空中失去推力,在我到达场地上空时还在思考是降落还是继续转圈呢,还是选择了降落。但是当我看到浆的摸样,又后怕,还是降落安全啊
人类的智慧结晶就是:等待和希望
UID5825最后登录金币185 积分1306注册时间精华0帖子主题
Lord/小鸟, 积分 1306, 距离下一级还需 1694 积分
都是好伞呀。顶了~~~~~~~~~
动力伞飞行培训及动力伞器材销售(APCO动力滑翔伞,黑魔M-25y,M-19,雷神100等机器)·。QQ:
UID1828最后登录金币2071 积分2155注册时间精华0帖子主题
Lord/小鸟, 积分 2155, 距离下一级还需 845 积分
感谢前5具订购的朋友,齐心协力的力量就是伟大。。。
订单已下,静待6月DUDEK绽放中国。。。
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UID1209最后登录金币11017 积分11046注册时间精华5帖子主题伞翼品牌Windtech飞行小时20小时5分飞行里程167.92KM
伞翼品牌Windtech飞行小时20小时5分飞行里程167.92KM
milegu 发表于
感谢前5具订购的朋友,齐心协力的力量就是伟大。。。
订单已下,静待6月DUDEK绽放中国。。。 ...
坐等测试报告
人类的智慧结晶就是:等待和希望
UID452最后登录金币458 积分202注册时间精华0帖子主题伞翼品牌Apco
Member/新鸟, 积分 202, 距离下一级还需 98 积分
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ALC转向助力系统与TST是翼尖转向拉手的操控原理是一样的吗?如果一样是否可以把TST的翼尖转向拉手DIY成ALC转向助力系统的小球或把手。
UID452最后登录金币458 积分202注册时间精华0帖子主题伞翼品牌Apco
Member/新鸟, 积分 202, 距离下一级还需 98 积分
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15:11 上传
这张图的ALC系统的小球不是拿在手里的,好像是和刹车连到一起的。
UID2236最后登录金币938 积分544注册时间精华0帖子主题伞翼品牌ProDesign
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坐等测试报告
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等了快3个月,今天头一批的DUDEK 的5个伞具全部陆续到位,预计明天发出!
12:56 上传
12:56 上传
12:57 上传
12:57 上传
12:57 上传
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送的东西可真是不少,名牌伞就是好。。。。。。
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本帖最后由 milegu 于
18:06 编辑
日举行的捷克动力伞公开赛,DUDEK囊获前三
1.Petr Matou?ek - 使用伞具 - Dudek Hadron
2.Grzegorz Krzy?anowski - 使用伞具 - Dudek Snake
3.Ji?í Koudela - 使用伞具 -&&Dudek Nucleon WRC
13:34 上传
18:06 上传
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欣赏了解中
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发几张图。。客户的开光图。。。
23:10 上传
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本帖最后由 老丘 于
16:51 编辑
Synthesis 在 中低速下飞行的自稳定性能优于革命2
昨天Synthesis开光。27平米(表面积)Synthesis 使用黑魔动力机和小车,风力3米,阵风4-5米。
与表面积23平米的革命2使用Top80动力机相比较,能够感觉到前者的自稳定功能发挥作用。
设置:两顶伞都将ABCD快接扣调节到同一直线上。
飞行环境:上风处有一栋桥梁,在距离桥梁800-1000米处会感到颠簸。以颠簸感作为比较条件。
通过比较感觉到Synthesis的刹车(不带小球转弯)比较轻,同时感到伞的自我稳定作用(与革命2相比)已经出现。
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老丘 发表于
Synthesis 在 中低速下飞行的自稳定性能优于革命2
昨天Synthesis开光。27平米(表面积)Synthesis 使用黑魔 ...
多谢您的评测,期待您的图片
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老丘 发表于
Synthesis 在 中低速下飞行的自稳定性能优于革命2
昨天Synthesis开光。27平米(表面积)Synthesis 使用黑魔 ...
恭喜丘哥的伞开光,期待更多的飞行测试报告
人类的智慧结晶就是:等待和希望
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本帖最后由 老丘 于
21:30 编辑
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恭喜丘哥的伞开光,期待更多的飞行测试报告
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平心而论,DUDEK真的是 一款非常好的动力伞具,在国外销售业绩也是非常好的!
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本帖最后由 milegu 于
00:15 编辑
伞具DUDEK SYNTHESIS的视频
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NUCLEON 伞头开光视频
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UID7125最后登录金币1910 积分1734注册时间精华0帖子主题伞翼品牌Sky飞行小时13小时50分飞行里程107.28KM
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伞翼品牌Sky飞行小时13小时50分飞行里程107.28KM
毒品啊,这样下去让人还活不活哦,老顾····
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REACTION 飞行视频
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UID1209最后登录金币11017 积分11046注册时间精华5帖子主题伞翼品牌Windtech飞行小时20小时5分飞行里程167.92KM
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好伞& &只是没大看明白动力伞的级别
写的好像谁都可以飞一样
不知do我适合那款伞
人类的智慧结晶就是:等待和希望
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小鲁 发表于
好伞& &只是没大看明白动力伞的级别
写的好像谁都可以飞一样
不知do我适合那款伞 ...
NEMO2是动力滑翔2用1类伞 - 新手初学者
PLUS - EN-B的动力滑翔2用伞
OPTIC - EN-B的纯滑翔1-2类
REFLEX翼型系列:
SYNTHESIS - 初学者,中级,高级使用
REACTION - 中级,高级使用
NUCLEON - 中级,高级使用
HADRON - 高级使用
PS. DUDEK厂家一般不存有现货,订购周期比普通的一般的伞具要长,价格要贵。。。没办法,大牌就是这个样子滴。。。
&REACTION - 中级,高级使用
NUCLEON - 中级,高级使用
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小鲁 发表于
好伞& &只是没大看明白动力伞的级别
写的好像谁都可以飞一样
不知do我适合那款伞 ...
我怎么记得你似乎好像或许有一把PLASMA呢? 难道我记错啦?
&你的记性真好,跟这个牌子的伞有多大的区别?&
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UID1209最后登录金币11017 积分11046注册时间精华5帖子主题伞翼品牌Windtech飞行小时20小时5分飞行里程167.92KM
伞翼品牌Windtech飞行小时20小时5分飞行里程167.92KM
最好说些国人能懂的话,不懂还的再问你
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UID5375最后登录金币3008 积分2828注册时间精华4帖子主题伞翼品牌Apco
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伞翼品牌Apco
能不能将Reflex伞翼的操控系统介绍一下?谢谢。
&行家问的就是不一样&
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老丘 发表于
能不能将Reflex伞翼的操控系统介绍一下?谢谢。
这里桐瑞写的比较详细,可以参考:
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老丘 发表于
能不能将Reflex伞翼的操控系统介绍一下?谢谢。
DUDEK 的组带系统较为普通的滑翔伞租代复杂
当然了,前面说的应该很完整了,TRIMMER的使用可以很好的起到变化速度的作用,【TRIMMER的翻译暂时不知道如果中文翻译,暂且称之为后加速或者是剪平器吧】,当你松开的时候,伞具会进入REFLEX的模式,也就是最快的速度,即45公里以上, - 这里想说的是,每款伞都有不同的最大速度,比如SYNTHESIS就是49,而HADRON在TRIMMER完全松开的情况下,速度可以达到51KM/小时。。。 当TRIMMER完全拉出的时候,他的速度又与普通的1类伞具没什么太多区别,因此这类伞在速度的变化上较大,可以满足很多人的需求。
厂家标注的最大速度,我个人的理解为应该是在使用SPEED BAR【加速棒】的基础上获得的。即60KM/H。
目前大多数的REFLEX的翼性的伞头都在60-63KM/H左右。
DUDEK的操纵系统有几大设计:
1) TEA:TORQUE EFFECT ADJUSTOER - 反扭力平衡系统
这个在对于使用大推力的人来说是非常有用的。这个系统相当于拉了一小部分的刹车,使得伞翼一边的速度比另外一边的速度略微的慢一点点,从而达到抵消发动机反扭力的作用,操作很简单,根据你下拉的多少,记一个小扣,这个小扣会卡在一个一个红色盒子的小槽里,从而在飞行的过程种可以持续的固定住,保证你远离发动机反扭力的影响。。。
看视屏可能会更直接,前动力伞世界冠军Michael Carnet的讲解可能会更直观些。。
2)ALC - ALTERNATIVE STEERING SYSTEM - 转向助力系统
这个系统的调节棒允许你在全速的状态下转弯也能保持很好的REFLEX翼型,保持一定的速度。不至于在你转弯的时候损失一些不必要的速度。 - 这点在大号伞的情况下尤其显得重要。
20:56 上传
20:57 上传
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上面的两张图里的ALC系统略有区别,第一张图是老款的ALC系统,是个球形的,而现在ALC+变成了条形的,这个是为了改进使用手感,并且在应急的情况下使用的跟顺手的设计,不得不说这个设计还是很人性化的。
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本帖最后由 milegu 于
21:19 编辑
OK, 这个视屏是前世界冠军MICHAEL CARNET介绍DUDEK的NUCLEON伞具的ALC系统
(备注:大家看到的时候,这个系统还是第一代的设计,是个小球,现在已经变成了把手的设计了。。。)
就像之前的介绍一样,用过REFLEX翼头的人可能都知道在这种伞在全部或者一般REFLEX状态下的转弯的时候略重略沉,因此这个系统是确保你全速过弯的重要利器,因为带上一点ALC,你的转弯可以更加平缓更加顺畅。即使转弯的情况下,翼头的形状也都处在REFLEX的模式下。
再补充一点,这个ALC系统是转弯的时候配合刹车手柄一同使用
切记,降落的时候,是不需要拉ALC的把手的。它只作为转向助力系统来使用。
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这里讲解的是TEA 反扭力平衡系统调节的使用
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本帖最后由 milegu 于
01:49 编辑
DUDEK处处细节为先,人性化的设计,使得这款伞具,更安全!
1)DUDEK的伞翼设计也是非常安全,交叉的V型内翼肋的固定支撑,风口的硬翼支撑,以及气室的半封闭设计【有效的控制流出的气流以保持伞具的最大刚性】,都为这款伞具提供在速度的优势下的最大安全度。
2)独特的ALC翼头转向设计比其他普通的REFLEX的伞具更安全。。一般的伞具需要采用翼尖拉手,当转弯以后,飞行员还需要把翼尖拉手重新放回原处的魔术贴上,此时的问题是:翼尖拉手于伞绳的连接滑动的,容易滑下来。如果转弯以后没有魔术贴贴牢靠,此时是及其容易打到螺旋桨里面的。而DUDEK的转弯系统,因小球的使用使得一切的过程及其简化和便于操作,同时也最大程度的减小了危险性。 ALC和刹车带的合二为一,手不用离开刹车棒只要用2个手指就可以平缓的转弯,释放了手最大的使用效率。
3)在伞具后端的肋片间的MINI-RIBS起到了很好的支撑作用,同时也减小了因进气过多产生的“肿胀”效应,最大程度的减小了伞翼在空中飞行时来自尾端的空气阻力,使得伞型一直保持在一个相对固定的状态。速度不会得到过多的损失![如图]
01:48 上传
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本帖最后由 milegu 于
01:52 编辑
有说的不对或者需要有补充的地方,欢迎各位前辈多多补充,欢迎拍砖!谢谢!
总体来讲,DUDEK的REFLEX系列下的伞具如同一个大玩具,功能更多,也更复杂。
但是他又非常适合那些当对简单的动力飞行快失去兴趣的朋友们。
有了一把真正的REFLEX伞具的时候,您会发现,调试的不同速度,任意的玩耍灵活的操控,都会让您对这份运动又增添新的乐趣!
DUDEK,REFLEX伞迷最好的选择!
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milegu 发表于
DUDEK 的组带系统较为普通的滑翔伞租代复杂
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新鸟一只。虚心学习。
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傻傻的问下 如果使用REFLEX伞具要配合多大推力的机器合适
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