挑战者300前轮转弯会蹭碟刹蹭碟怎么调

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-19 03:24 标签： 山地车碟刹蹭碟
借贴吧 出美利达挑战者 300 山地车 已改BB5碟刹_南广吧_百度贴吧
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帮同学出的 学生自用
成色看图 原装没用过 买来的时候直接改了 另有的1.0一套 爽快的直接拿去 小刀 2200元
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尺寸： 28寸
转让一辆14款美利达挑战者300，今年4月底买回来就放在家里，出去骑行过三回，总里程约在几十公里，连胎毛都没有掉，从链条上的油污情况也能看出来，绝对9.9成新。SHIMANO的油压碟刹和acera变速，跟2000元山地车上的altus可不是一个档次的。在石家庄和平路专卖店买的来源绝对没问题，收据上的货号和钢架上的钢印一一对应，比那种不知道来源的自行车肯定要靠谱很多。由于个人原因想找个好人家把他给出了，买过山地车的都知道专卖店可是一份钱都不让的，标价多少就是多少，这辆车买的时候2900，后座价60，另外锁50,脚架30等都是自己买的，也花了近一百块，诚心要车的话我再送瓶洗车专用车蜡，带喷雾瓶子那种，还有一个车管包，可以把手机放在那个透明袋子里，这样就能边骑车边看地图了，详细的大家看图片吧。反正我也是爱车的人，这辆车自从跟了我连雨都没有淋过，实在是迫不得已才想卖掉他的，希望可以有个同样爱惜他，喜欢山地车喜欢骑行的有缘人把他带走。本人在新华区经贸大学这，交易可用支付宝当面付或者转账，谢谢
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出美利达挑战者300全新轮组和禧玛诺油压碟刹 - 350元
信息编号：9619781
品牌：美利达|类型：山地车
出禧玛诺油压碟刹，M355，正常使用，拆车件，几乎全新，可接小刀，懂行的来！
出美利达挑战者300全新轮组，全新，未使用过，刹车220元，轮组350元.QQ联系我时，请说明是在台州赶集网二手自行车看到的美利达山地车转让信息，谢谢。
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美利达挑战者300
1。2，能拆下来吗5，放坡时比较安全，初步预算是不超过3000，因为自己是对装车不懂、我比较喜欢直把，10款有个付把，不知道要骑多少尺寸的车子3，挑战者300的dart-2前叉不能锁死是个问题，说是有ABS的功能，所以看中了整车挑战者300、我每天大概骑行10公里。如果要换成能锁死的dart-2前叉大概要添多少钱、09款挑战者和10款挑战者300、我身高183，但是有几个问题。有道理吗、以后我有骑行川藏线的计划，以平原公路为主，体重135，在其他零配件上差别大吗？否则也是浪费啊？换下来的前叉脱手容易吗？4。我在网上建议把前刹改BB5最近想买车
大概一趟60-70公里对了，所以。，以后骑车可能跑长途。，负重10公斤左右，前叉问题很致命
提问者采纳
所以调节到最硬即可，不过实际上你走入藏的线路几乎都是公路，而且还会增加车重，保养是问题，下坡时候有意控制下车速。跑长途再说跑长途，MERIDA宣称花鼓有提升，平路不太碍事183，而且遇到泥泞道路会失效，长途上碟刹。能拆实际差别很小，选择19就行。换下来的二手出会很便宜，所以架子小点没事没道理，怕什么，你还不如直接搞个硬叉，就是V刹在高速下坡时候很危险，因为D2本身相比RST的要硬很多。什么ABS功能，学会点刹就行。反正现在你不跑。老想着将来怎么样，实际上没感觉。Merida把立有点长D2不锁死换锁死实在没必要。到时候直接换硬叉
提问者评价
谢谢大家回答的都很好，很感谢。
美利达挑3够了，算是专业级的入门车，各方面的配置都很均衡，油碟的话还好吧，这个价位的碟刹都差不多
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用一段时间以后一次性升级气叉！V刹车也是可调的 手感自己把握还是比较安全的。2 183选择 19寸 现在美利达改为15 17 19 了3 川藏线碟刹不实用1 不建议你买车后直接换前叉！ 在没人烟的地方碟刹坏了你是无法调整和修理的，你可以先骑着可能是否锁死对你来说并不是很严重的问题，V刹车更换方便 维护简单，注意车速和技巧才是安全的最关键因素不是刹车的种类，不要局限于某个概念只有自己亲自尝试才知道自己是否需要那种功能
我骑的09款。1、这个价位相同配置装车不如买整车划算，如果将来想更进一步，无论换配件升级还是换整车都会方便很多。2、这个价位锁只是个概念，其实该压缩的时候还是压缩，去试试上了5000的前叉，也是一压就要动的。我现在爬山都不上紧，也没觉得多耗了体力，骑平路就更不用了，本来这个前叉就比较硬。3、尺寸说不准，需要到店上试，在专业的指导下亲自试车，凭感受来决定。4、碟刹在长时间使用的热耐性好，也不怕水和泥灰，全力一捏不象V刹马上车轮不转，失去抓地力。如果是长途，一般是用V刹，因为维护简单重量轻，如果碟刹坏了在没有大型工具的情况下，只能拆下来不用了，更不安全。5、副把是独立件，可以拆。6、09的花鼓用久钰的，口碑比较好，名头比300的响亮。7、长途可不只两位数哦，我现在中短途一般100～200，人比你重15KG，还背了5KG多的东西（相机、水袋等），照样越野爬山。作为入门的爱好者，挑战者300相当不错，如果只是短途市郊使用，加个BB5，这个车的性能用起来就很棒了。
首先3000这个价位选择挑战者300是没错的！3000价位性价比之王1、这个不一定的，有些地方就可以补差价，有些地方不行2、你用18的正好3、BB5制动是比M4XX好(放坡的时候记得要点刹)，如果你捏死了。准备享受飞翔的乐趣吧- -！长途建议还是用V刹吧，碟刹万一。。。出问题你自己不会搞是个问题4、必然能拆啊。。。5、零件的变化就是那个花鼓。虽然都是轴承的，但是那个没用。。。不知道跟原来9欲的对比如何D2那叉挺硬的，体重小的人骑公路跟锁死差不太多
1)D2真的没必要换,已经很好了,锁死你会发现大部分时间都用不上,要换就直换车了,要不会走冤枉路花冤枉钱.2)18寸的,挑战者300仍然是延续以前偶数尺寸3)川藏行的话如果没有一定的修车能力还是V刹吧.会修车用油碟都可以,当然碟刹比V刹线性好,控制力好.4)可以的.5)基本上维持了挑战者的配置,有些区别也是换汤不换药
1。你每天骑10公里，换不换前叉无所谓，调硬一点就好了，如果日后想换，也要换D3以上的叉子。2。和我一样高，18吋，19吋都可以，去店里试试感觉一下3。如果走川藏线不用换碟刹了，换也要BB7。V刹的好处就是比较好调好换，在川藏线上自己换刹车块方便，碟刹如果手艺不行，那到时就抓瞎了。4。燕把骑着舒服，直把酷，看个人喜好，可以随便换。5。前叉稍微缩水，其他变化不大。PS：60-70公里也就是中短途，10公斤负重也不多，所以前叉问题绝对不是很致命。
推荐09款，直把，花鼓更有名气。前叉一样，还将就，跑长途没问题。我就骑过一趟100公里的长途，还可以。183骑18就可以。
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