卡特挖掘机的炮锤怎摸操作

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-17 15:49 标签： 卡特320挖掘机价格
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320C卡特挖掘机旋转马达时转时不转怎么办？
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&卡特320c旋转马达有时转有时不转&&&&&&&卡特挖掘机马达无法切换至低速的故障原因:&&&&&&&1&即使速度控制开关设定在低速位置,PS口压力仍无法降下来&&&&&&&2&2速控制阀弹簧断裂&&&&&&&3&弹簧未被置于2速控制阀&&&&&&&4&滑阀与机座间有杂物,滑阀无法回动&&&&&&&5&2速油路孔板被异物堵塞,压力无法从2速控制活塞腔中输出&&&&&&&6&2速控制阀弹簧疲劳,由此引起转换压力不足&&&&&&&卡特挖掘机马达无法切换至低速的故障维修方法:&&&&&&&1&检查Ps口压力是否低于5MPa(&50kgf/cmz),并检查管道系统情况&&&&&&&2&拆卸并清除异物,然后更换弹簧&&&&&&&3&将弹簧安装到正确的位置&&&&&&&4&拆卸并清除异物,检查刮伤程度,如果滑阀可重新使用,将其装配好;如果不能,更换机座&&&&&&&6&拆卸,清除异物并重装&&&&&&&7&拆卸并更换弹簧&&&&&&&挖掘机行走马达爆油管分析:&&&&&&&1&油压太高了,或者油管质量不好.&&&&&&&2&可能是压力瞬间升高造成的,可以检查下回油管路是否通畅,反向行走试试.&&&&&&&3&换的油管质量不行.&&&&&&&4&溢流阀调节是否在合适位置?建议从中心回转体以下的部位进行排除.&&&&&&&5&变速之后双速阀芯未及时归位,造成瞬间压力过高,从而出现挖掘机行走马达爆油管现象.&&&&&&&小松pc200-7挖掘机行走马达爆油管应该怎么办?&&&&&&&1&如果是由于瞬间油压太高造成的,首先就要增大双速阀弹簧的弹力,然后要研磨双速阀,去除毛刺,最后在挖机的日常操作中要正确操作.&&&&&&&2&调整一下行走马达上的溢流阀.&&&&&&&3&行走泵安全阀压力过高或卡死,泵胆内漏,漏油回油管压力过高或堵塞.&&&&&&&4&行走泵漏油太大,漏油回油管是小手指大的那条小管,漏的油太多那小回油管和泵胆腔就会形成过高压力.&&&&&&&怎样安装调整CAT325DL挖掘机调速马达&&&&&&&1、连接调速器马达的接线束到电脑接线器上；&&&&&&&CAT325DL挖掘机（介绍&参数&视频）&&&&&&&2、起动操纵程序位级－1的自动的调速器马达校准形式，确定控制器转速位置在&10&的位置上；&&&&&&&3、从隔层（灰色）识别加速钢索（也可以面对马达后盖。钢丝向前，靠右的为加速钢索）使钢索上的锁母（端头部位的螺母）和螺母（端头靠后的螺母）调整到合适距离；&&&&&&&4、逆时针方向充分的转动皮带轮使发动机调速器的操纵杆必须和高速空转限制器接触；&&&&&&&5、放置加速钢索的钢丝卡头到皮带轮的下凹槽中并且顺时针方向缠绕它，使钢丝的卡头紧密的镶嵌到皮带轮的切口中；&&&&&&&6、转动螺母（端头后面的螺母）直到贴紧固定支架；&&&&&&&7、紧固螺母1－2圈，然后紧固锁母（端头一端的螺母）使加速钢索固定在支架上；&&&&&&&8、转动减速钢索的螺母和锁母（也可以面对马达后盖。钢丝向前，靠左的为加速钢索）使钢索上的锁母（端头部位的螺母）和螺母（端头靠后的螺母）调整到合适距离；&&&&&&&9、放置减速钢索的钢丝卡头到皮带轮的上凹槽中并且逆时针缠绕在皮带轮上，使卡头紧密的镶嵌在皮带轮的凹槽里；&&&&&&&10、拧紧螺母（靠后的螺母）到支架平面为止；&&&&&&&11、拧松螺母（靠后的螺母）2圈，使它松动的在减速钢索上，拧紧锁母（考前的螺母）使减速钢索紧固在支架上；&&&&&&&12、安装调速器马达钢索的2组固定卡板；&&&&&&&13、连接电线到接线器上；&&&&&&&14、起动发动机并且启动操作程序功能形式进行&自动的G/A校准&工作；&&&&&&&15、在正确的校准过后，清楚故障记录数据，查看操作程序位级－1里的&清除故障记录&部分内容。
　 　 　 　 　
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卡特320D挖掘机整车动作都慢是怎么回事？故障现象：卡特320D挖掘机整车动作都慢维修地点：四川、、、 　　卡特320D挖掘机整车车动作慢故障原因分析: 　　卡特320D挖掘机全车动作慢这个问题应该检查,先导泵和主泵. 　　1 先导泵齿轮磨损,导致滤芯堵塞,致使先导压力不够,不能推动主控制阀的压力油输出. 　　2 大泵磨损,主受堵阀长开,导致压力油流回油箱,整机速度慢. 　　3 还有就是柴油油路和滤芯堵塞,也会导致闷车的现象. 　　检查要领:装备在工作时突然出现全车动作慢,行走严重偏行(左侧慢)现象,手柄中立状态时主压力和负控制压力正常;大臂溢流时负控制压力为50MPa左右,而正常情况下大臂溢流时负控制压力应为0.1~0.9MPa之间,一般为0.SMPa左右.该装备在作大臂溢流时的负控制压力大于正常装置在手柄中立时的负控制压力为3.2~4.2MPa,因此该负控制压力只能是由其他非正常途径产生.图如图12-4所示. 　　【故障维修方法】 　　1 试机检查挖掘机的确有整车速度慢和动作慢的故障症状. 　　2 检查挖掘机油路和线路正常. 　　3 检查挖机先导管没有发现有阻塞的现象. 　　4 检查先导阀正常,没有被损坏的迹象. 　　5 检查挖机先导压力,压力是正常的. 　　6 最后检查挖掘机和分配阀发现压力不匹配,需要调试. 　　卡特320D挖掘机全车动作慢故障检查: 　　1 检查是否少油. 　　2 查下泵压二个传感器,发动机,看下转速. 　　3 是反应延迟,还是油缸运行速度慢,这是两回事. 　　4 若是反应延迟,查看先导滤芯,手柄先导管的小滤网.先导管路是否有堵,可以先看等. 　　5 若运行速度慢,说明的流量跟不上,测试下压力流量,看下是否是泵内泄太多. 　　扩展阅读: 　　卡特320D挖掘机突然全车动作慢怎么回事? 　　1 要是不憋车,动作慢就是液压油流量太小. 　　2 可能主泵斜盘卡在小角度位置,或者主泵磨损内泄,或者液压油脏了回油滤芯堵塞,或者控制阀严重内泄. 　　3 有可能是主阀或先导阀开度太小. 　　4 主阀额定压力33-35最高36,先导泵额定压力4MPa,主泵流量210.还有一种可能就是车太老了,液压电气都不行了.
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