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求老鸟给分析一下捷安特12款ATX770和美利达13款公爵600的性价比
签到天数: 10 天[LV.3]偶尔看看II
如题：老鸟们帮忙分析分析啊。谢谢！
签到天数: 139 天[LV.7]常住居民III
分析毛毛，喜欢哪个颜色买那个，哪个有自己的尺寸买哪个
签到天数: 1107 天[LV.10]以坛为家III
个人感觉还是美利达公爵600好，13款的锁死前叉有所改善，而且BB5碟刹，总体来说一般来骑都够了，不需要什么改动，宁波各专卖店售价2598元，而770的话，就是一点比公爵600好，变速系统用的是M410这个套件，但是其实骑起来也差嗒不多。不想升级什么的就600吧，想以后升级的话，还是770吧.
签到天数: 79 天[LV.6]常住居民II
其实骑个都是鸡肋车，完全突出不了什么优质的地方，比架子架子不行比传动传动不行，比叉子叉子不行，介意直接上挑或则XTC。以后好升级，如果不升级的话介意上公爵，公爵性价比比捷安特稍微高那么一点配置也比较和谐
签到天数: 44 天[LV.5]常住居民I
楼主，说句心里话，以后打算往好了玩的，买个二手的，730、750即可，拆拆弄弄，该学的都学会了，好一点的组一辆或者好的整车买一辆，如果只打算普通玩玩，不用介意这么多，买自己喜欢的颜色就可以了
签到天数: 177 天[LV.7]常住居民III
楼上这些都是真知灼见啊！
签到天数: 275 天[LV.8]以坛为家I
签到天数: 12 天[LV.3]偶尔看看II
其实，喜欢哪个样子就买哪个！等你发烧了，都不要了！如果你不烧，骑骑够了。总之，随缘。
另外，关于烧车。我只说一句：苦海无边，回头是岸！
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[讨论关于美利达山地车]13款美利达公爵500车架曝光照
13款500。tfs技术，弹性后叉，改为上管走线
QUOTE:以下是引用菜车司机在 10:37:00的发言：
真心觉得一般.我也觉得&&
QUOTE:以下是引用路过而已在 11:55:00的发言：
曾经爆改10款500的路过改成神马样子啦
QUOTE:以下是引用DreamDemise在 17:08:00的发言：
13款300 白色款的即视感...
转载请注明出处：/thread--1.html
[讨论关于美利达山地车]美利达~~~~你要逼我用迷你桶轴吗~~~
图有点简陋，但是应该还是看的懂，关于美利达HFS13款尾勾结构问题的，不知其他的车架有没有这样的情况。
昨天晚上偶然发现后轮有点歪，本以为轮子是偏的或者后叉歪了，但是仔细发现原因可能是这个。
如图一，后花鼓头与车架接触位置（红圈处）太少了，而尾勾没有接触花鼓头，在我90KG的体重下，那点
接触面积显然不够，车架那部分被压的凹了进去，现在的情况如图二
车架部分被压的凹了进去，和尾勾相接触，但是固定尾勾的螺丝根本无法承受重量啊
凹进去的同时，车轮也偏的少许
这是否的设计的缺陷？
思来想去，解决的办法有一个，用10mm桶轴，这样就可以增大与车架的接触面积，不知这个方法可行不？还请各位车友解答。
QUOTE:以下是引用张宁在 0:18:00的发言：
改成后轮螺丝锁死的路过.QUOTE:这样改，没有改变与车架的接触面积和位置吧？
深夜发帖，观众少啊
QUOTE:以下是引用cpc6666在 0:59:00的发言：
自己车一个花鼓头换上吧
我也想到过，但是。。。木有资源啊
QUOTE:以下是引用藏锋在 5:26:00的发言：
车架已经凹了，改了依然是尾勾受力现在只是凹了一小部分
QUOTE:以下是引用数码狂舞在 11:30:00的发言：
的确是设计缺陷，尾勾和车架，在那里应该是平齐的
不过，即便不平齐，尾勾的上端应该也可以顶住车架，这样力量就不会集中在螺丝上了
尾勾的垂直强度还是够用的
至于轮子歪，如果是这样引起的，可以考虑锉锉另外一边，平衡一下。或者先换个尾勾试试
刚刚看了下尾勾处，发现我画的图有问题，正如你所说，尾勾上端顶在车架上了，能够受力。
这样的话，我觉得应该就是尾勾的问题了，我再去找个尾勾试试。
QUOTE:以下是引用郴州大熊在 17:45:00的发言：
HFS？什么意思？行货的HFS是不带尾勾的，至少湖南的代理都是从其他渠道进的尾勾我的也是行货呀
购于本地专卖店
QUOTE:以下是引用OKMANN在 19:15:00的发言：
花鼓头太短？可以这样理解否？也可以这么说，但是也不是这样子
[讨论关于美利达山地车]美利达 UMF 2013 FREDDY TEAM FREERIDE 自由骑...
美利达 UMF 2013 FREDDY TEAM FREERIDE 自由骑& & 2013 款的&&FR~~前后 180MM& &&&VPP结构
/v_show/id_XNDM1NjA5NjU2.html
怎样贴出来~~[em04]
13L还是了解了解merida& &2013 欧版&&140& &160& &180& &的结构再来喷吧！什么算特有技术？vpp是裤子的还是天使的？？ 喷子天天有……&&多你一个也不算多……&&我真不明白了，在你眼中什么算是&&新车架？好车架？&&我承认自己兼职做M，但是从来不会去贬低任何品牌……&&我贴出来视频是让广大车友来欣赏的你这一一句话才真的是大煞风景……
还有感觉&&重车直把会不会成为一种趋势……& &担忧啊！虽然现在很喜欢弯度很小的燕把，&&看前几年的视频会发现 重车车把是越来宽&&越来越直了……
[讨论关于美利达山地车]美利达挑战者系列重量征集帖！
款挑战者全系列整车的重量征集哈！挑300、320、350、500、600、700、800、900
有的都写出来，能配张称重图最好哈！
QUOTE:以下是引用钱小钱在 0:09:00的发言：
因為我是新人，還不能發帖，想入手一個舊車，無奈在這裡跟帖求助，希望看到的各位前輩幫我鑒定下此狀況的08款美利達具體是什麽型號？具體如下： 整车原装，买时3100元，总行程不超过60公里（平路，山路没上过），TFS车架，ROCK　SHOX　DART2前叉，日本SHIMANO套件24段变速，SHIMANO刹车，X－MISSION车把，玛吉斯轮胎，久裕花鼓，WTB座垫。以上這些大概的情況，現在開價1700出售，這價格值得入手嗎？我是菜菜鳥。請教了！价格可以，这个有点像10年的挑战者300.如果是08年用D2前叉可能是自己升级过的了。
[讨论关于美利达山地车]一直都说美利达的涂装不给力，其实就今年的车型来看，还是比较用心的
一直以来，低端市场美利达捷安特到底谁更好一直都是哥争论不休的话题，美利达支持者和捷安特支持者互喷的情况也是经常有。其实在我看来，1W元以内的车子其实配置都是半斤八两，这一点在两家12款车型的配置上体现的特别明显，基本保持了大致相当的配置水平。就我个人而言，这个价位的车子，也就是挑挑涂装和服务。喜欢哪家的涂装就买哪家，本地哪家车行的服务、态度较好就选哪家，性能啥的反倒是次要的，基本没啥可比的。
之前一直用美利达的903T通勤，随着骑行历程不断增加，把立是越放越低，车座落差是越来越大，于是我开始认识到，是时候换一辆真正的公路了。
当时考虑的车型主要有美利达的R904、捷安特的6500。两个当然不是一个档次的，反正都是入门车，于是打算都看看。
选择这两个车型也是有道理的，基本上两家的车子，最低级别的903和3300基本是半斤八两，用的人都不少。捷安特有个稍高一点的3500，用的微转，其他配置也没啥提高，一向被视为鸡肋。接下来是904和3700，似乎大体风向上都是选择904的较多，3700似乎相比之下较为缺少竞争力一些。但是到了5000左右价位，11款及之前的TCR6500可以说是完全压制飞度，基本上在推荐整车时很少有推荐飞度的，大多都是推荐6500。至于之后的，又慢慢回到均势，但是捷安特已经开始慢慢占优了。
但是12款新车型逐渐在网上曝光后，形式发生了很大变化。不知是美利达专门的竞争策略还是什么，这一年的美利达在原先最为劣势的飞度上下了大工夫，以至于现在由于捷安特12款车型尚未铺货，飞度成了现在最热门的推荐车型。今年的飞度和11版比可谓是脱胎换骨：完全颠覆人们对美利达长期以来涂装认识的外观，与905至少在外观上接近的车架和前叉、10速4600大套、铝刀轮组。我的备选车型直接从904和6500变成了飞度和6500，加上捷安特新款车铺货的真空期，2012款的飞度和11款的6500之间，答案已经不难得出。
随着近期网上曝出得12款TCR的图来看，捷安特TCR系列保持了原有的涂装风格，配置上除了顺势采用了新的变速系统外，也没什么脱胎换骨的表现，可以说，美利达在原先最为劣势的5000元档位的车型上，也渐渐和捷安特不相上下了。
网上的白色涂装飞度和12款TCR6500
按照你的说法，论坛里每一个人发第一篇帖子都是广告了
那显然是个人实力，当然器材也不能太菜
我最喜欢的也是黑绿色，但是公路上就只有905了，超过预算，然后一眼看上飞度的涂装，直接下手了
说起来美利达确实不重视公路，按专卖店老板说，整个浙江公司公路也没多少
从来不觉得这个价位有啥性价比可讲
一分钱一分货，套件一样价格低那必然有别的地方缩水了
[讨论关于美利达山地车]美利达96车架配FOX RP23后胆
96车架的后胆眼对眼是190mm，必须用对，否则很难看也不好用。
装上RP23，使用上没发现任何问题，灵敏度和舒服性较原装DT有明显担升，当然也更御力了。
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QUOTE:以下是引用wolf某某狼在 14:50:00的发言：
LZ该折腾点别的东西了南宁的飞雨狼？折腾啥
[讨论关于美利达山地车]美利达，你真的叫我很失望
前提，我可不是枪手，我只是实话实说
& && & 今天，给美利达分公司打电话，咨询开店事宜，得到的答复是，乡镇不可以开店，我据理力争，说这边最近的专卖店也有十几公里，售后很困难，可是那个经理的一句话，就叫我打消了开店的念头----他说你要是想着做售后，你就是开店，也不会红火，我不会叫你做的。我哦了一声就把电话挂了。这么大的公司，在网上总是把车友挂在嘴上，可是到真格的时候，却只想着卖车。。。。。。这叫什么理念？没有好的售后，你能把生意做大？？？难怪我这边美利达的专卖店的售后做的如此之差，今后我不会建议车友去买美利达的车子了。
看来这值得庆幸，在还没有登上船的时候发现了
102国道边上，离天安门40多公里，你来看看穷不穷
QUOTE:以下是引用随风一个屁在 18:50:00的发言：
生活就是不顺心就开喷。这样的心态到底是对是错呢，值得反思！！！
谁都有发牢骚的权力，关键是你做件事的态度
如果没有准备，我也不会给他们打电话的，技术、资金、店面都没有问题，只是发发牢骚，不叫做也没关系，品牌还有很多[em05]
G在我这有专卖店了，而且很大，这些我已经都说了，一个县有两家，M却只有一家
我们县有两个镇，相距十多公里，两个镇各有一家G店，但是却只有一家M店，车子有个问题，想售后却有点麻烦
[讨论关于美利达山地车]请高手解答UCC的德曼特3.0和美利达挑战者300那个性价比更高更可选
我身高185 体重95KG&&第一次买车，选那个更适合啊？
UCC的德曼特3.0
车架：环球6061铝合金车架《原11款3.0的车架》
前叉：日本桑拓XCM V3 HLO可锁死前叉
牙盘：shimano M311花键中轴牙盘
后拨：shimano ACERA
前拨：shimano tourney
指拨：shimano M40-9分体指拨
飞轮：shimano HG30-9
刹车：Tektro Draco油压碟刹
传动系统：SHIAMNO 中央锁死花鼓，碟片
车胎：建大
车座：selle royal&&seta 的坐垫
变速：SHIAMNO ACERA的3*9的27段变速系统
脚踏：WEGLLO脚踏
美利达的挑战者300
【车架尺寸】：26X16/18
【车架】：MERIDA专利HFS 技术铝合金车架（带蛙腿）
【前叉】：SRAM rockshox XC28油压锁死前叉
【车匣】：TEKTRO油碟
【链条】：shimanoHG53
【手把】：XM Alloy
【副把】：ALLOY SAND-BLACK
【竖管】：ALLOY SAND-BLACK
【碗组】：VP-A42E
【花鼓】：FORMULA 快拆铝合金碟刹花鼓
【车圈】：MERIDA双层铝合金碟刹车圈
【轮胎】：CST MAVERICK 26X1.90 高级胎
【坐管】：30.8D ALLOY SAND-BLACK
【飞轮】：SHIMANO HG30-8S 11-32T
【前变速器】：SHIMANO M430
【后变速器】：SHIMANO ALIVIO RD-M430
【变速控制杆】：SHIMANO M430
【齿盘曲柄】：SHIMANO ALIVIO FC-M430花键
【变速级别】：27速
这些是网上复制的，也许和实际有差距，我不太懂，希望大大们给我个详细解答，这两天我就买了
QUOTE:以下是引用走啊走在 15:33:00的发言：
ucc德曼特3.0 前叉：XCR 油压锁死前后拨：430大套花鼓：SHIMARO RM35 中央锁死花鼓碟片：RT30 SHINAREO 碟片彦豪 DRACO 油碟性价比比美利达高很多。并且骑的很轻。
但是据说UCC的架子比美利达的软啊。。。我体重重，别给压变形了。。整体的车重是不是美利达的要轻一些呢？？美利达这个前叉不是也挺好么？
UCC的品牌占有率好像没有美利达高吧，我新手，还要经常去店里调车吧。。。美利达店员的服务态度太恶心了，连试试都不让，UCC那老板直接搬个新车就让我骑，美利达说只能办下来坐上去，不能骑。。。
QUOTE:以下是引用刘赜仁在 16:10:00的发言：
你的身高美利达的18寸的估计很合适……，美利达的架子好像偏大！架子跟13款大陆版HFS的架子一样，再着感觉即使想换车了貌似比较好卖掉……，本地的挑300卖3398 ！不了解ucc哪款，本地骑的不是很多，不评价了，其实这个价位差别不大，看lz喜欢那个涂装了……！喜欢了就是最好的！我们这里UCC的3.0 卖3000& &美利达挑300 卖3298
QUOTE:以下是引用走啊走在 16:05:00的发言：
UCC店；老板态度这么好？是哪里的UCC店？
[讨论关于美利达山地车]大神们帮忙看看这个美利达绿火
ATHENS GOLD 奥运冠军纪念车 相关配置
01. 仿奥运冠军车 ELITE （伊利特）造型的油压成型加工铝合金车架
02. 雅典奥运冠军 Gunn`Rita 授权亲笔签名式样
03. MERIDA 特色火焰商标设计，高级粉体金油涂装
04. MOZO 高级避震前叉
05. SHIMANO 全套 ALIVIO MC-20 24段定位变速系统
06. TRUVATIV 高级齿盘曲柄组
07. SHIMANO DEORE M-525 油压碟刹组
08. WEINMANN 雾化 CNC 车削边高级双层 XP-2002 车圈，不锈钢电着黑辐条
09. 正新山地车专用高级 26*1.95 外胎
10. IKE 特殊雾化处理手把、把立与座杆
11. 与奥运金牌车相同火焰设计高级座垫
12. 高级全铝合金脚踏
13. MERIDA 欧洲车队专用碳纤维水壶架
禀告大人，ms是美利达08年的车子，应不是tfs，
QUOTE:以下是引用YSL001在 14:20:00的发言：
大人：此贴应为广告贴.你说呢？这个真心不是广告，只是找不到图
QUOTE:以下是引用laser_cn在 22:56:00的发言：
元芳，给我拿下！！QUOTE:
这个车现在值1k不啊
QUOTE:以下是引用散仙在 12:03:00的发言：
MERIDA 欧洲车队专用碳纤维水壶架
QUOTE:这个应该是这个车最高级的货吧
木有人认识这个车么，手中拮据，想收个菜车玩玩，车我见过&&就是图上这个，成色尚可
我也没看出高级在哪里，就是想知道还值不值1k子弹，我咋个看都像是500米可以收了的货啊【图】- 美利达公爵500低价出啊 需要的联系 - 北京朝阳朝阳周边电动车 - 百姓网
&&关注百姓微信公众号，尽享快捷刷新、信息推送、抽奖活动等众多微信功能您只需要：1 &用微信“扫一扫”右边的二维码2 &在微信中“关注”我们&|&||||||美利达公爵500低价出啊 需要的联系&提示信息设置为“搞定了！”状态后，其他用户将无法查看您的联系方式。您确认搞定了这条信息吗？提示重新发布后可使用“刷新”将发布时间更新为最新时间，并将信息排到第一页。&&2月28日 5:11 &...次浏览 &信息编号： &1580108****(北京)&&百姓网号码保护功能介绍&&拨打百姓400转呼电话绝不收取您任何额外费用，该信息发布人仍能看到您的来电号码。联系时，请一定说明在百姓网看到的，谢谢！见面最安全，发现问题请举报。价格：1200元分类：& 品牌：& 新旧程度：8成新地区：&-&详细情况
美利达公爵500，15车架，很少使用，2&&014年购买，使用半年，正常骑行使用，整车原装，整车无伤，正常磨损，原装的配置，24速，碟刹，刹车很灵敏，变速也很准确，从未扎过胎，很少使用，8成新。。
朋友不骑了，低价出售了，票据还在。痛快的，顺便赠送随车装备，坐垫套，尾灯，车铃铛，护链贴，安全灯，绑腿带，水壶架，。。。等等1200元左右 其他 信息2095元&/&其他&/&其他1100元&/&其他&/&其他1100元&/&其他&/&其他1300元&/&其他&/&爱玛1100元&/&其他&/&其他1280元&/&其他&/&其他1200元&/&其他&/&其他1300元&/&其他&/&雅迪1200元&/&其他&/&立马1300元&/&其他&/&爱玛1200元&/&其他&/&立马1300元&/&其他&/&其他1200元&/&其他&/&立马1280元&/&其他&/&其他1050元&/&其他&/&其他1250元&/&其他&/&立马1300元&/&其他&/&绿源1250元&/&其他&/&立马1280元&/&其他&/&其他1250元&/&其他&/&立马该用户其他信息3月15日&1100元&/&其他&/&美利达2月16日&朝阳 - 朝阳周边1100元&/&山地车&/&美利达2月1日&朝阳 - 朝阳周边1100元&/&其他&/&其他1月11日&1100元&/&其他&/&其他14年12月19日&3100元14年12月7日&2500元元14年12月3日&1300元元14年12月2日&170元元14年11月30日&1300元元14年11月7日&西城/宣武1600元14年11月7日&朝阳1650元14年11月6日&西城/宣武1650元14年11月3日&朝阳1800元14年10月29日&朝阳2700元14年10月27日&朝阳2700元14年10月26日&朝阳2700元14年10月16日&朝阳1500元14年10月15日&丰台1500元14年10月12日&怀柔1600元14年8月28日&朝阳1800元14年8月14日&东城/崇文1100元14年8月13日&朝阳1100元14年3月11日&朝阳 - 酒仙桥330元
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2010款美利达公爵500值多少钱
2010款美利达公爵500多少钱
如果是9成新的值多少钱？
行者骑乐 发表于
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我看下值多少钱，我要收，有个人出价1100，感觉贵了点
小林 发表于
20:39 static/image/common/back.gif
我看下值多少钱，我要收，有个人出价1100，感觉贵了点
买老款旧车的时候,你就看他多少零件是完好的就行了..
不然,骑了几次发现刹车没什么弹性,,套件的微调老化,叉子也不是那么润,,全车就一个车架是完好的.就要后悔了:):)
差不多就这价钱了
宁波单车爱好者
说句不中听的话，LZ谅解下。
我觉得买二手车不要去算得太清楚了。碰到喜欢的车子，买来多骑才是王道。每天都盘算着自己亏不亏，结果不仅是那些车子被人买走，自己也搞得很疲惫。
公爵500卖1100，还谈什么贵不贵呢，现在物价飞涨的年代。
宁波单车爱好者 发表于
09:03 static/image/common/back.gif
说句不中听的话，LZ谅解下。
被你说中了，没买到:'(
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