能帮忙推荐几款响度大点的花鼓吗？_山地车吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：257,880贴子：
能帮忙推荐几款响度大点的花鼓吗？收藏
之前用的久欲还有野狼（x宝399￥） 乔绅的怎么样呢？也没见别人用过，如果大家知道其他的也帮忙推荐一下吧！感激不尽！
1楼 23:39&|来自
相关的贴子58293046相关的图贴
声音大的不一定好。。。声音大的并且好的有king。hope 。
2楼 23:42&|来自
桥森太娇气。。。。
3楼 23:42&|来自
4楼 23:46&|来自
hp。i9。 King。---来自BB机781号客户端！自动补齐15字！
6楼 02:17&|来自
7楼 21:53&|
本吧贡献榜 登录百度帐号推荐应用
已有243,648吧友中奖，实现梦想
内&&容:使用签名档&&
为兴趣而生，贴吧更懂你。&或自行车花鼓的响度_百度知道
自行车花鼓的响度
久欲的花鼓，上星期才买穿定扁剐壮溉憋税铂粳的。一个朋友和我用的是一样的，但他的比我的响很多，响度与什么有关？有办法把它弄响点吗？
如果把里面的润滑油擦掉，用上1年有没问题？
提问者采纳
楼上正解，但是不要擦得太干净，声音是大了，但是寿命会变短，喜欢穿定扁剐壮溉憋税铂粳大声音去买乔森或者HOPE PRO 2吧，那个声音大
其他类似问题
按默认排序
其他2条回答
久裕的花鼓响度。是里面的润滑油多少决定的把你的拆开 把千金哪的润滑油擦干净 就响了
有些花鼓响数高的听起来也比较响。
花鼓的相关知识
您可能关注的推广回答者：
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁求助: 802SB 久裕2轴承花鼓拆解方法
请问有谁有久裕802SB 2轴承花鼓爆炸图或拆解方法? 我把飞轮及两边的边塞卸掉后, 发现培林外还有O-ring, 试了几次都没有拆下来, 不知道该怎么拆? 请知道的车友发个图片或链接. 谢谢!拼途网友回复：搜索到一个./technology/repair/_0865.html
呵呵,新人,以前还爬爬山,现在越来越没兴趣走路了,好怀念初高中年少轻狂骑车的日子。
这几天看了好多车版的帖子,自己愚笨,也请诸位前辈指点下:
山地整车,大概2000元左右的差不多了吧?哪种型号的性价比高些,比较适合我这种的啊?
头盔、骑行服、手套、简单护具、简单的工具等有配备哪种型号好些,不方便的话介绍一下自己的行头也好给参考下,多谢啦?
还有,我现在还在多看一些知识及注意事项,装备配备后是不是应该一个人进行些初步的练习及适应啊?
呵呵,种种、种种,有点晕!理理!
有啥提示帮助,先谢过啦!||最近总座沙发.2K的山地整车.听说体育馆的骑行者有款-假行僧2不错.1800多.说说我用的东东:盔-GUB-260元,半指手套-60元,骑行服-车队仿制版-200元.再整附运动眼镜高特--180元.休闲骑行鞋--300元.其实有顶头盔+手套+车也是可以骑的.OK,剩下的就是骑出去了.||謹歡迎加入騎行行列。沒那麼難,踏進來再慢慢調整吧。依您的總預算,俺衷心建議您,用千餘出頭的錢先買部整車、用數百元買些安全裝備頭盔、手套必備。剩百把幾百元,買些車燈、氣筒、水壺....等舒適性裝備,夠了。最終,最重要的,整好您車車的發動機......練妥自己的體能,這一項,無價!所獲得的健康......乳鴿不知該如何形容......比〝無價〞更高檔些。||呵呵,谢谢花兄、乳鸽的指点,这么晚还在磨房做夜场!头盔+手套+车+体能,一定早日踏进来,再向各位学习!哈,睡了,怀着希望晚上做个春天的梦先!忘了,新人报道下先,十三狼,GG,住罗湖。||别急,先比较一下在说,我比较了两个月买了一台假2。性价比很高,你可以去看看,适合新手||住罗湖?哪里?我也是哦||嗯..呵呵,不错...进步是越来越快了,知道找人练车了哈..||欢迎新人的加入哦!希望你早日买到合适的车车,买了车之后,就要多多加入骑行的行列,和大家同骑!||嘿嘿,在罗湖布心这边,刚出差回来,继续学习中!||俺也是新手,正在为入啥车烦恼啊。楼主有心得交流交流||欢迎交流||骑行者的假行僧,这个配置价格怎么样啊?价格1880元随车付送铝合金水壶架一个,骑行者链贴一条,骑行者绑脚带一条大码(L):180~190身高主要配置:车架:假行僧06款,6061-T6铝合金车架前叉:RSTGILAT7避震前叉车圈:亚猎士DM18车圈花鼓:久裕751SB802SB轴承花鼓变速指拨:SHIMANOALIVIO前拨链器:SHIMANOALIVIO后拨链器:SHIMANOALIVIO牙盘:SHIMANOALIVIO链条:SHIMANOHG40飞轮:SRAMPG-830飞轮11~32T中轴:清豪轴承中轴座垫:VELO加强通风型中空座垫外胎:建大||还有这款美利达公爵,好像大家都说这两款车相对入门还行型号:公爵(DUKE价格:1700;【车架】:第政蓝 哈透红 蒙镜灰银 【车架尺寸】:26X1618【车架】:MERIDA专利铝合金车架【前叉】:RSTCAPAT7-76MM铝合金避震前叉【车匣】:ALLOYV-BRAKE铝合金V刹【链条】:KMC,HG40防锈链条【手把】:XCALLOYSAND-BLACK【副把】:XCALLOYSAND-BLACK【竖管】:XCALLOYSAND-BLACK【碗组】:VP-A42E【花鼓】:ALLOYQR快拆铝合金花鼓俯碟刹座【车圈】:WEINMENNXP-26铝合金车圈【轮胎】:CST26X1.95【坐垫】:COMFORT【坐管】:30.ALLOYSAND-BLACK【脚踏】:VP-988AALLOY【飞轮】:SHIMANOHG30-8S11-30T【前后变速器】:SHIMANOACERA【变速控制杆】:SHIMANOEF50【变速级别】:SHIMANO24速【齿盘曲柄】:SRCW-XCTT||还有就是捷安特ATX740V刹版的了价格也是17××的米米做了好久的功课,有点乱,就这三款了差不多改天自己去体验下仍想多听听诸位大侠的看法!||还有就是头盔了按说现在无论做什么安全是第一位的,也看了骑行安全的好多帖子,尤其是“摔”的专题贴,真差点被这个贴给吓回去了!但怎么着头盔是无论马虎不得的,有心买个好点的,比如BELLSweepXC,但自己还这么菜,用的着吗?关键是要大概850大元,真是舍不得啊!||如果不在意外观的话,就假行僧.头盔不必用哪么好的吧,800块的不一定就比400块的强度高,只不过轻一点,透气好点.||不管怎么样,买什么样的车子,安全的一定要做好,前后尾灯啊,头盔手套啊,这些一定要配好,有时候多走走车店比较一下,听一下专业的意见,综合一下意见。就能得出结论了!||欢迎欢迎,装好车后多出来一起骑车
我也喜欢山地车,只是不想一次性就花费几千元购买组装,我的想法是:不经常的,手头宽裕些的时候就买一件,慢慢的把所有零配件都积攒齐以后组装成型,呵呵~!请高人为我指点一下,列一个配件表。组装后的价格在3000元左右!!大恩不言谢~~!!!||支持楼主和我现在一个意思||3000元价位仍属入门级水平,DIY不会比整车更具明显优势,厂家在设计和生产一部整车的时候,充分考虑了部件配置的合理性,从而获得整车配置的平衡,而DIY车辆常常会顾此失彼。而且,正如大家所知道的,一部整车蕴含了厂家的工业设计,而DIY的车无论你感觉配件怎么比整车升级,都不能在DIY之后比整车有更高的工业设计水准,都将以损失整车工业设计元素为代价。此外,并不是所有的城市都具有DIY自行车的条件,这其中包含了零配件市场、售后服务以及个人所必须进行的相关知识准备。所以,我建议尽量选购成品车,除非成品车里真的没有适合你骑乘的,那才出于无奈而考虑DIY。 一己之见||如果楼主想要攒车子不妨参考以下配置,价格在2200元左右,因为各地的价格不同,所以价格有些出入,仅供参考车架是MOSSO的18寸高的钛色550、指拨喜玛偌ef508挡105前插rock77液压叉可调节340外胎亚新26*1.9550内台亚心美阻26*1.9520轮圈美国太阳圈cr18带铆钉95碗组vp车首组件把横阿米把燕把35钢丝不锈钢丝铜头40花鼓久裕轴承花鼓2being23垫圈送把套sco77胶把套20前拨喜玛偌c05o前变35后拨m51odeore喜玛偌中轴vp轴承防水25牙盘喜玛偌lnc齿130链条喜玛偌l0.51定位sis25飞轮hg30八级卡飞85||前插rock77液压叉可调节340这么贵吗?||差不多,各地的价格有所不同,天津件比较便宜||严重感谢楼上斑竹的辛劳,你的回复已经收藏如遇具体问题再行请教,望不吝赐教,再次感谢~!还有,能否帮助推荐一些整车,价格不要太高,性价比很重要!我只是喜欢,入门后如果发烧再去考虑更高价位的,谢谢~目前我们这个城市只有捷安特的专卖,其他的专卖也都是比捷安特档次低的了~!||我现在是用中上等的件,看见好的就换,然后2手卖掉!||所以你的选择余地就很小了只有选择捷安特的车子了至于型号还要看你的预算了||请推荐几款,预算不超过两千~谢谢
最近后轮碟刹老是调不好,很容易蹭碟,拐弯的时候更严重。后来发现后轮组可以摇动,就是不转动,用手握住左右摇。我感觉这个幅度比前轮大很多。回想这段时间几次去走塘朗后山步行的楼梯,可能颠坏了轴承。特此请教:久裕041SB042SB前2后4轴承花鼓适用的轴承规格?更换攻略?我对自己折腾机械有偏好||拆开看轴承的型号然后去买||http:novatecenglishimagesuploadprobig_file2.jpg这个确实有点复杂,主要是要求静力压入,锤子不好搞。年后看看另外,用DS042去跑楼梯是不是太虐了点快拆的、非桶轴车架一般哪种花鼓强(自编)一些?||可以做工具但是比较麻烦呵呵乔申普通4培林DT冠军条大奔越野圈||乔申谁用谁知道。想干重活就算了。||乔申传说中的120响?听说塔基里面的齿列做得太薄,强度不行啊,暴力爬坡容易爆掉。||九玉的不敢发力踩。。。
我买的新车美利达公爵500,在女朋友强烈要求之下装了一个后货架,偶尔带她出去玩载她之用,结果没过多久心爱的车车出问题了,后轮的飞轮和花鼓之间好像脱节了一样,用手摇飞轮竟然左右晃动,赶紧拿楼下修自行车修理。老板说是我的花鼓坏了,需要更换新的费用两百,后因为没带足够的钱,直接让老板重新装上,结果装好之后又不晃动了,骑了好几天发现挺好,没有再出现晃动的事情,后来总结是不是因为这种山地车是不能带人的呢?请高手指点,并且老师傅修了一下车车,我的后刹车不能抱死了,总是有点缓冲,希望车手给予技术支持,谢谢热心的车友。||应该是轴没有锁好。去好一点的车店弄吧。自己如果有15号和17号薄扳手的话,也可以自己锁紧。由于你没有拆飞轮的工具,只能松紧左边轴的螺丝。轴左边最外面那颗大螺丝是17号的,旁边小的那颗是15号的(打开防尘盖就可以看到)。先慢慢拧左边轴螺丝,用手转一下轴如果没有涩涩的话,用17号扳手固定住17号大螺丝不动,用15号扳手将15号螺丝往外松,就能将轴完全锁紧。||是的!我也認為是沒鎖好。另外!也有可能是這貨架不能承載人員的,太細的只能載些衣物,是不是太細了,人坐上後,搖搖晃晃才產生鬆脫,看看貨架有沒變型。||货架和轴没有任何联系!||热心的车友真多,非常感谢。||载人的话,最好把快拆轴换成实心轴
■图■求助:久裕培林花鼓塔基沿径向有虛位晃动,有得修吗?美麗達挑戰者車型(應該是07款),大概3k多公里吧,現在騎著變速發力時老是響,先後怀疑是中軸和腳踏出問題,換過新的中軸和腳踏后,問題依然.最後專業人士發現是飛輪會沿徑向晃動,拆下飛輪后發現是塔基晃動,使出渾身解數后仍未找到方法把塔基和培林拆出來,所以仍未知問題在哪.現請教更專業人士,晃動是因為培林還是塔基引起的?塔基坏的話能否更換?培林的話我找到网上的資料是說可以換的,久裕用的是skf6001培林,這個培林能自己買到嗎?或者哪裡的車店有買?謝謝!||SKF6001轴承,搜一下,满大街都是。有水货,也有行货。||将轴心拆下来,从花鼓塔基另一这可以用十二号六角将塔基拆下来或紧上.注:螺丝顺时针为紧,逆时针为松||多谢楼上的详细资料!网上的确有很多轴承的资料,深圳也有SKF的代理,现在做的就是要把它拆下来看看是塔基还是轴承出问题了可以通用吗？顺带问一下，有些后花鼓空转的声音特别响是怎么回事？
不可以。开档宽度和轴心种类（山地后花鼓比如135，142的宽度，9mm，10mm，12mm等快拆或桶轴），强度，设计的辐条根数，blablabla。里面油多就不响，油少就响，油的多少和响度对于性能和寿命影响都不太大（我说的是原厂，不是你自己拆开把油洗干净了这种极端情况），基本上是个人喜好问题。
第一个问题同意上面的回答。补充一点：山地车的花鼓发展到现在，为了在重量和强度上达到平衡，很多高端成品轮组都采用变径辐条、扁辐条、铝辐条、空心铝辐条等去实现尽量少的辐条数量以降低重量，甚至有些轮组为了减小偏摆，左右两边的辐条数量都是不等的，这是公路车轮组/花鼓不用考虑的问题。公路车首先考虑花鼓润滑度和重量。所以大部分上点档次的公路轮组都会用尽量小的体积+尽量细的辐条+尽量窄的宽度+尽量轻的材料，再加珠挡结构去满足以上两个要求。这根山地车花鼓追求的理念是完全不同的。第二个话题，后花鼓响声大，除了缺油之外，还跟棘轮爪的千金片（不是妇科用那个。。。。）以及棘轮齿有关。棘轮抓跟棘轮齿配合，由牙盘带动飞轮，让花鼓在前进的时候产生动力。而回链的时候，棘轮爪跟棘轮齿摩擦就是后花鼓声音的来源。所以棘轮爪的结构、数量决定了花鼓声音的特征。最常见的久裕042花鼓，是三片棘轮爪，形状也比较常规。棘轮齿有24个，也就是所谓的24响。由于042是钢塔基，再加上为了增加强度，棘轮齿比较深，所以声音比较大。不过这个是特例，大部分响数比较少的轮组，声音都不大（例如XT轮组的36响，基本上就没声音），有些低端轮组为了迎合很多人“花鼓声音大就是好”这个观点，也模仿久裕，用很少数量但较深的棘轮齿，加上单薄的材料去实现夸张的声音。响数多的轮组，也就是棘轮齿数量多，加上棘轮爪的千金片强度高，才是一个正常的轮组声音大的原因。这里解释一下响数的概念：棘轮齿数量越多，轮组空转角度就越小（如果是24响，则360/24=15°，也就是从不踩踏状态到花鼓开始受力，有15°的空转。如果是120响，空转角度就减小到3°）。由于过于追求响数，会造成棘轮齿太浅，从而影响强度，特别是高端的铝塔基轮组，所以一味追求响数是不正确的。所以通常意义上的120响轮组，一般是用在XC级别轮组上，例如Hope Pro2和昆腾Q-LAI，对强度不高，要求轻量，省力。如果是AM或者DH级别的顶级轮组，要么是妥协一下采用90响+多棘轮（比如Mavic SLR/ST），要么是用其他技术手段，用另一种结构实现更多响数和更高强度（I9之类的）。这部分轮组，共同特点就是响数多的同时，棘轮爪数量多（一般4~6个不等），棘轮齿比较深，棘轮数量多，加上棘轮爪千金片强度高，所以声音叠加起来就很大，哪怕是新轮组不缺油，声音都跟炒豆一样。简单点说，就是高端轮组生意大，是因为千金片本身弹性强，加上配合N个棘轮一起开吼。
土木工程, 山地车,托福,美国农村留学