我捷安特自行车轮胎870轮胎转一圈是多长

捷安特ATX870山地车27.5寸轮径 码表怎么设置_百度知道
捷安特ATX870山地车27.5寸轮径 码表怎么设置
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让轮胎在地上滚一圈,量量周长。
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右键是增加,右键可以切换不同的界面。设置好了,但是不能减少,希望能帮到你左键按住不放就可以进入设置界面,通过左键设置,右键按着不放是数据归零,可以改变的数字就一直闪
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刚购买20天骑行时右脚蹬位置就总是每转一圈就滴一声!修车的说是脚蹬子不好!但不在保修范围!但是我自己试的用手把住下车架它就不响了!我听着是车架响的!求助啊ATX870
人工置顶!
仔仔细细破
!?nongfen
滴的一声?拍响的部位啊兄弟
换了吧!我850也是,我直接换了
滴?会不会是链条的问题----------------------------------------------------需要骑行装备的车友们看看小耗子家的哦店铺名 : 小耗子骑行装备批发城xiaohaozigogogo。tao҉bao。com(去掉雪花符号哦)----------------------------------------------------
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捷安特2015款ATX870专卖店多少RMB?我南昌的。
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轮组 轮圈 Giant 24H轻量培林PIANETA轮 组 轮胎 Giant Litestep 27;车架 尺寸 L 颜色 亮白&#472015 GIANT价格为3200具体配置: ATX870 FRAME/传动系统 变速把手 Shimano SL-M390 前变速器 Shimano FD-M390 后变速器 Shimano RD-M390 刹车 Shimano M396油压碟刹 飞轮 Shimano CS-HG300 大齿盘 Shimano FC-M391 44/32&#47.5*1.5 TNL油压 锁死避震前叉 Components/深珠蓝 车架 2015 Giant ALUXX铝合金车架 前叉 Giant WIN 镁合金27;组件 车把 Giant WIN铝合金车把 车首竖杆 Giant WIN 铝合金车首竖杆 座垫 Selle Royal SIRIO Man山地车座 垫 Drivetrain/22T Wheels&#47
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太给力了,你的回答完美的解决了我的问题!
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出门在外也不愁在售车款--2013款--
捷安特ATX 870车身配置详情(文图)
& & 捷安特ATX&8系列是车友们一致认为的高性价比车款,其中ATX&870更是其中的代表之作,其越野能力更强一些的27.5轮径轮组,是现在ATX&8系标志性配备,也是与7系列车款最大的区别。
& & 作为捷安特的一款高质量入门山地车,Giant&ALUXX的标配车架是当然得,车架强度很好,重量上比较同档次车架也具有一定的优势,而且适用于27.5轮径的车架很适合亚洲人体型,更容易找到适合自己身高尺的车架。
Giant&WIN铝合金车把,新款870的标配套件之一。31.8mm直把,简洁强悍。
ATX&870的造型还是很漂亮的,车首竖杆同样是Giant&WIN铝合金套件
& & 车架的配备了Giant&WIN镁合金27.5&TNL油压锁死避震前叉,这是捷安特一款27.5轮径专用的山地车油簧前叉,在同样价位的车款中,这款前叉已经算比较好的了,可锁死和调节阻尼,让车子可以适应更多种路面的路况。在轮组方面ATX&870采用了较轻量化的GIANT&Pianeta轮圈加上GIANT&LITESTEP配备,都是捷安特自家产品,不过性能还不错,外胎是27.5X1.95规格,做了防刺处理。
右臂的调节阀,可以锁死前叉,锁死后,在城市铺设道路上骑行不会泄力。
& & 捷安特ATX&870的变速系统采用了Shimano的ACERA&M390套件,拥有稳定的变速体验,是入门级山地车上常采用一套高性能变速套件,最实惠的价位,专业级别的体验。
M390的后拨,入门级9速山地车后拨中广受好评的一款,性能稳定是它最大的优点。
& & HDC300油压碟刹有很稳定的刹车性能,而且作为一款入门级的油压碟刹,HDC300在恶略的条件下也能保持很稳定的刹车性能,是安全骑行必备的装备。
14年版的ATX&870配备了意大利SELLE&ROYAL座垫,坐垫还算舒适,不过不满意的话大可以再换一款。
& & 像捷安特7系列一样,ATX&870作为8系中的一辆主流车款,受到了不少车友的欢迎,虽然没有达到烂大街的程度,不过已经是不少工薪阶层车友的坐骑了,的价位也处在多数人可以接受的范围,不管是拿来入门还是休闲骑行,ATX&870都会十分的合适。
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