自行车螺丝左脚蹬子螺丝转向

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自行车踏板的螺丝螺纹方向问题收藏
把踏板安装在曲柄上时,装左脚的踏板要逆时针旋转安装,右脚的踏板是顺时针。 之前听老爸说汽车轮的螺丝有类似的设计,当时还不知道是什么样的方向,自己有思考过,但这两天捣鼓自己的自行车的时候,发现这螺丝的方向正好跟我之前想的相反! 求高手解答
汽车轮通过联轴器与传递扭矩的轴相联结,联轴器上的2n个螺栓所受到的约束反力组成n个力偶,这n个力偶在同一平面内构成平面力偶系合成为一个合力偶与联轴器的力偶矩M平衡,则力偶系中各力偶矩代数和为零。如果M的方向为顺(逆)时针,则F_i的方向为逆(顺)时针。根据以上分析,设计螺纹的旋向。相互配合的螺纹联结(螺栓、螺母)旋向相同。判断螺蚊旋向(以螺栓为例):将螺栓直竖,螺选线左低右高(向右上升)为右旋,反之为左旋。也可以看螺纹端面的编号,如M16*1.5L-6g,你只看有没有字母L就行了,其他的暂时不用管。L(Left)左旋螺蚊。至于右旋R,一般省略,如M16*1.5-6g。当然,汽车都是按汽车前进方向车轮的力矩方向设计的,所以,左轮的是右旋螺蚊,顺时针拧。
现在市面上的自行车踏板牙设计为什么都是错的呢。。。没人注意还是怎么的。左边应该是顺牙,右边是反牙(牙盘端)才对。。。。上工信部反映下才是。不知道是哪位老师伯设计的
去骑行吧问吧亲。这儿是物理吧。换点理论的吧。实际的我不了解啊
两者区别:汽车螺丝帽不传动。自行车脚踏受轴承摩擦力。
现在汽车的轮胎螺帽都是正丝
的确这个螺纹的方向有点反直觉,我也思考过这个问题。想象一个齿圈内部有一个齿轮,这个齿轮在齿圈内部滚动时,自转的方向是跟公转方向相反的。这个例子可能与此类似,在踩踏的时候,这个螺丝与曲柄间会产生某种偏心滚动,类似于内齿轮,而滚动的方向与脚踏转动方向正好是相反的。所以螺丝的方向设计成这样恰好会越踩越紧。
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自行车左脚拐连接轴处螺丝要松怎么处理?
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紧一下,不过记得这个地方空间比较小,需要专用的比较薄的扳手来紧。
我用的内八角的的扳手
扭的很紧了 骑的时候就带松了
可能有些滑丝或上紧的时候没有对正。如果滑丝可以考虑夹点麻绳什么的。
用锤把拐砸紧,加一个垫圈,这是必须的,然后再上螺帽,就OK了
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