蹬自行车式蹬着轻松,就是跑不快的原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-06-07 15:44 标签： 蹬自行车式
空中蹬自行车瘦腿有效果吗？空中蹬自行车的正确动作
空中蹬自行车瘦腿有效果吗？空中蹬自行车的正确动作
时间： 20:27:18  作者：中华气功大全网  来源：-  查看：  评论：
空中蹬自行车瘦腿有效果吗？空中蹬自行车的正确动作空中蹬自行车瘦腿有用？　　可以，具体嘛，呵呵，我也做过耶，你手抓着一样可以支撑的东西，把腿抬起来，就按照等脚踏车的动作做呗，一般每组10分钟，做两组，一个月可以见效果，主要是要坚持，还要有好的心态，祝你瘦腿成功。&　　要记住：直到非常累的时候才是真正减肥的开始，因为开始是消耗糖分，之后才是脂肪，最后是蛋白质，你是要懂得。&空中自行车的减腿方法真的很好。我坚持了半个月，大腿从52CM减到48CM。但要吃苦，每晚都要做，一般30分钟为宜，一般5分钟后流汗，15分钟后开始燃烧脂肪，一定要坚持，很累的话，双脚垂直休息10秒。　　正确动作：平躺在床上，头不能垫枕头，和腰平齐。用双手或垫子垫在腰腹下方， 腿与身体成90度做来回蹬自行车动作，双脚绷直（可以拉伸肌肉线条），一般1秒一个来回为宜。　　PS：在半小时内可以看书或听歌，一定要坚持，半个月后见效。结束后不要立马放下，双腿垂直，坚持5分钟（脚一定绷直），之后缓缓放下，在拍打按摩腿5-10分钟（如果有条件洗个热水澡再好不过了）方法建议：　　①每天睡前蹬100下，有固定的节奏，不要一下快一下慢，速度适中就可以了。　　②蹬完后不要马上放下，保持预备姿势，把两腿并拢，向上直直地伸向空中，膝盖不要弯曲，脚尖蹦直。坚持3分钟，然后慢慢放下。　　③做完以上动作，整条腿会有些酸麻，这时一定要好好按摩一下腿部【相关推荐】　　空中蹬车 - 腹肌最佳全方位综合性锻炼图解教程　　空中蹬车（cross-body crunch）动作图解教程　　仰卧直腿两头起：直腿仰卧两头起形如V(V -up)动作图解
标签：&&&&&为什么自行车的脚蹬子左边左旋（反丝），右边右旋（正丝）？这样不是越蹬越松吗？观察过一些自行车的脚蹬，发现两边不一样，原以为是为了防松，而经过仔细分析，发现正好相反。请_百度作业帮
拍照搜题，秒出答案
为什么自行车的脚蹬子左边左旋（反丝），右边右旋（正丝）？这样不是越蹬越松吗？观察过一些自行车的脚蹬，发现两边不一样，原以为是为了防松，而经过仔细分析，发现正好相反。请
为什么自行车的脚蹬子左边左旋（反丝），右边右旋（正丝）？这样不是越蹬越松吗？观察过一些自行车的脚蹬，发现两边不一样，原以为是为了防松，而经过仔细分析，发现正好相反。请给一个合理的解释。
进动实验：拿个胶布在碗里转，手瞬时转，胶布反转，有兴趣的可以做一下。
就是防松，预防脚蹬轴卡死后，脚蹬从脚蹬柄上掉下。
与汽车上是同一道理.防松的.本人认为意义不大.汽车上用还是合适的.自行车速度太慢.
因为您的脚不是一个方向的！...还有蹬踏原理！跟蹬踏有关系！空中蹬自行车是有氧运动吗?_百度作业帮
拍照搜题，秒出答案
空中蹬自行车是有氧运动吗?
空中蹬自行车是有氧运动吗?
首先由有氧运动的定义出发,何为有氧运动?有氧运动是指人体在氧气充分供应的情况下进行的体育锻炼.其运动时间较长·运动强度中等·心率保持在150次每分.这是消耗脂肪的.有氧运动与否,要看你的运动强度达没达到标准.理论上讲,有氧运动诗序30分钟才开始消耗脂肪.结合实际情况,使你的运动达到以上标准,肯定会有减肥的效果.电动车跑不快是什么原因啊？_百度知道
电动车跑不快是什么原因啊？
不知道是不是那的原因，我又买了个档位器装上去，电池是我刚买的新电池，不知道是什么原因了，慢的要死，烦死了，不会是电池的问题，和踩自行车一样，后轮转起来还想还有点响，就是跑不快电动车是买的二手车，跑去修电动车那问他说是没有档位器，知道的大虾帮帮忙啊，别人好像改过，但还是和原来一样，我朋友去换了个电池他的车却跑的很快
应该不是限速那的问题
带电阻的也可以剪断或调整往外拧}其实是新车你最好去销售的地方帮你把问题解决了一般都是限速线没有拔，带插件的拔开，位置在控制器的一大堆的线路里面，有的是一根线，都是一根线由控制器的内部输出然后又回到控制器内部，有的是蓝色的。有的限速线是白色的，有的是一个圆的带螺丝的电阻，有的带插接件的。{一根线的剪断
问题是不是新车呢，说具体点吧，这个我都不懂的，限速的线具体在哪里呢？
控制器 是负责给电机供电的 电机是负责动力输出 霍尔是感应位置的跟速度没关系
输出要够 动力要大 车速才能上来
其他类似问题
按默认排序
其他4条回答
感觉是不是有很大的阻力。解决方法很简单电动车有限速 如果不是限速的问题。如果有的话就是这个问题：到修车的那花2块钱松一下就可以了，有可能是后轮刹片和后轮的摩擦比较大。这个很容易辨别：你推着走几步试试
如果没有限速，就是短路了，赶紧查查吧。限速还好点，短路了可以麻烦了。
你吧车子的坐垫打开看一下那个马桶上面除了电源开关还有没有一个小开关如果有 把开关开向另一边就可以了！
估计是发动机的问题，或者是线路问题，
您可能关注的推广
电动车的相关知识
为您推荐：
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁骑自行车可以很快，但是人为什么跑不快(相对于自行车)，相同的能量，消耗到哪儿去了？
按时间排序
我的滑板鞋摩擦摩擦很快！
跑步的时候每次落地你都做了负功
这里你忽略了一个问题，人跑得和自行车一样快的时候，他的脚能跟得上吗？跟不上意味着他的中心在脚前面，不就摔倒了。
类似变速自行车的变速比问题
我来贡献一个方面好了。。。
差在自行车链子上。
同意杠杆。这个问题还有另一面，为什么骑自行车上坡这么难，走路上坡就很容易？所以，说到底是力矩和力臂的问题。人类长着两条腿可不完全是为了走平路的。
你站着蹦蹦跳跳，跳绳，没做功但还是很累。那人跑步的能量=自行车+蹦蹦跳跳，所以一大半被消耗了
跑步时腿发力作功总时间不一定比骑车少，脚从触地开始就要用力，先缓冲后起跳。跑步的定义是有双脚同时离地，否则就是步行或竞走了。但双脚同时离地的时间比例可大可小，假如每次双脚离地时间接近无限短(竞走比赛往往如此)，虽严格讲仍属跑，但任何时刻都有一条腿在发力做功。更关键的区别在于跑步的每一步蹬地的力都要大于跑者身体的自重! 如果在平坦柏油路骑车以慢跑速度骑行，则腿的蹬力绝对不必大于身体重力，估计三分一重力就足够了，且真正发力时间比例应少于跑步。所以，在慢速情况下，跑步比骑车累。但极速下就是另一回事了。发现离题了，补救一下。正如楼上说的，蹦蹦跳跳使跑步浪费了大量能量，而骑车不必蹦起来做克服地心引力的无用功，腿往下蹬的力全部用于克服摩擦力和空气阻力，对于慢骑，这两个力都不大。当要极速骑行时，运动员甚至可以借助上肢发出大于体重的蹬力，并可双脚同时发力(一上一下)，这种高效的能量转换是跑步无法比拟的，所以骑车比跑步快。
自行车将效率放大了啊。。。。。。。。。。。。。。。。
上面说的很有道理都知道内燃机一般是四冲程的，还只有一个冲程在做功，人走路大致分以下就是三冲程的，抬腿-向前运动-向下放腿，只有向前运动这一个步骤是在帮你前进，抬腿放腿耗费的能量则基本都被浪费掉了。而骑自行车的话身体的动作可以被分为两个部分，就是腿从最高点向下踩脚蹬和从最低点抬腿回到最高点，两个动作结合起来画了个圆，其中只有一半的时间在做功，另一半则被浪费了，但是比起来走路的三分之一还是要更有效率的。如果你问为啥人类这种连走路都不能达到能量利用最大化的动物为啥还能爬到现在这个位置，只能说地球上本来极少有平坦到适合轮子滚动的地方的，人类的双腿在面对各种起伏地形时无疑是更有效率的，否则的话现在的地球就是各种自行车状生物的天下了。。。。。
其实跑步的动作没有那么大的影响。 最大的影响是骑自行车是克服滚动摩擦， 这个摩擦力是轮胎和地面的接触面积决定的， 接触面积越小（换句话说接触面的形变越小），摩擦力越小，这比跑步时的静摩擦力小很多。 你骑一辆没有气了的自行车试试， 一定不比跑步轻松。 还有， 下缓坡的时候，你跑步还是得用力， 而自行车可以直接利用重力下坡，人体根本不需要用力， 可见滚动摩擦有多小。
1、跑步时有腾空动作，此时腿部无法对地面做功换句话说，同样功率下，跑步有效做功时间更短（记得只有大概不到7%的时间蹬地做功），导致有力也使不上。2、跑步时身体重心不断做上下运动，这些功率并不能收回跑步时，相当一部分功率被消耗在腾空动作上；向前的加速/克服风阻的功率分量很小（具体是多少忘了，好像还不到10%的样子。前些时才看过的，一时找不到了）——换句话说，跑步时大约90%的功率输出都浪费在“蹦蹦跳跳”上了。相比之下，骑自行车时：1、脚部一直不离脚蹬，做功时间更长（接近全程）所以，骑车比跑步能达到的最大速度快很多。2、身体重心几乎不变，腿部动能输出几乎全部用于加速/克服风阻所以，运动同样的距离，骑车比跑步体力消耗少得多。
自行车是个工具，发明自省车的目的不就是更省力的到达目的地么？
上面那位同学说跑步是克服静摩擦力，你这是穿着拖鞋滑旱冰呢，蜗牛那才是克服静摩擦力。
说到跑步为什么这么费力，势必要从生理学和物理学说起，骑自行车主要运用下肢肌肉群，跑步要动用全身肌肉，人在跑步的时候重心不仅向前运动，也在上下不停的运动，而骑自行车人体重心基本不会做上下运动。以上。（知乎最近很流行这个结尾，是从日本律政剧里学的吗）

我要回帖

更多关于 蹬自行车式 的文章

 

随机推荐