山地车档位换档不顺,求解决。

山地车变档不顺降档的时候 卡卡的 半天挂不上 21速的 捷安特ATX690 新车怎么回事啊_百度知道
山地车变档不顺降档的时候 卡卡的 半天挂不上 21速的 捷安特ATX690 新车怎么回事啊
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直接去店里让师傅再给你调校一下变速,这个还是自己学会比较保险。顺便请教他一下如何调变速没调好
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出门在外也不愁车不能换档了!!!!!_山地车吧_百度贴吧
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车不能换档了!!!!!收藏
真心叼,去了次售后问题变小了但是没化解!!!!啊啊啊!如题,真心蛋蛋疼,跟一模一样!!!
1楼 21:09&|来自
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【咨询求助】自行车2-6档换2-5档,经常挂不上五档飞轮,卡在六档上收藏
自行车2-6档换2-5档,经常挂不上五档飞轮,卡在六档上 。这是什么原因。小白求助
我车现在也这样,我都急死了,挂档上去容易下来难
这个我也有过但是那车被我买了。。。。。
把变速线调紧些就可以了,后拨或指拨上应该有调节旋钮,还有后拨上的螺丝是松的,不要去另立年喝醉了我谁也不服,我TM就扶墙!
有问题最好去买车的车店弄,不收费的
升档升不上去应该松一下微调螺丝
看一下变速线松不松。——来自 爱贴吧 Windows Phone 客户端
表示从没低过2
小齿轮往大的上上不去,说明变速线松,后超速器线管头处的螺母向外拧,然后再调试,直到正常,如果大齿轮无法下到小齿轮,说明变速线过紧,只需将螺母向内拧紧,反复调试直到正常,后边两颗螺丝是限制变速器最上和最下位置的,l的那棵螺丝防止变速器划下最小齿轮,调节的时侯眼睛瞄准变速器链条和齿轮,成一条直线时侯为最佳位置,此时停止调节l螺丝,然后将链条变到最大齿轮上,如果无法上到最大齿轮那就松动h螺丝,直到能上去,然后调节h螺丝,使变速器变动到最大齿轮时侯无法再向上,如果不限制链条就会从最大齿轮上掉下去了,也就是掉链子了,总之后边两颗螺丝分别限制变速器的最上最下极限位置,防止链条掉下去,调节线管的深长螺丝可以调节变速器来回变动是否灵敏,也就是负责解决你说的问题。山地车这个东西如果你自己什么都不会,其实是一种累赘,只要弄不坏你就弄,我现在就是没有接触油碟,其他的花鼓,车圈摆动调节,中轴前后轴修理,机械碟刹车调节都没问题。可惜屌丝一枚,好车买不起……
永远最大档。从来不换档
跳伞训练课上,学员们都不敢跳。还有一个偷笑的。教官火了。。一脚就给那偷笑的踢下去了。结果一个一个像煮饺子一样接二连三的跳下去了。教官懵了。。抓住最后一个问刚才不是不敢嘛。。。那小子:“你TM也快点跳吧,你踢下去那个偷笑的是开飞机的。”
微调变速线~~~~~~~~逆时针偏向大轮,顺时偏向小轮
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或??是正常?象。我的也是山地?、8?。在??的?候有?音且不太??是正常的、因?后胎的??器要上下左右移?、避免不了摩擦。如果是撞?的?、就建?你回去保修一下、要不有??的??年累月地?累下?、就?很?重。
可是其他换挡很顺畅,请问保养指些什么
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最近回答的问题我的山地车后轮前两档怎么挂不上,变速线也没松,只不过HL被我动了动,有懂得大神请回答_百度知道
我的山地车后轮前两档怎么挂不上,变速线也没松,只不过HL被我动了动,有懂得大神请回答
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后变速器上,L和H螺丝分别限制了变速器做动的上下范围,若超出此范围可能导致链条脱离飞轮,造成车架刮伤或是轮组钢丝刮伤,甚至让后变速器卷入后轮。 调整H螺丝时,将档位退到最小飞轮的位置,并将前变速器变到大盘的位置,确认最小飞轮是否与后变导轮成一直线。之后以右手转动踏板,左手食指扣住后变本体,以拇指推动后变连杆,使链条上去3、4档之后放开,确认链条是否能回到最小档俯攻碘纪鄢慌碉苇冬俩位,若掉出飞轮范围,则顺时钟旋转H螺丝;若无法退回最小档位,则逆时钟旋转H螺丝,并持续转动踏板,直到链条能够退到下最小档为且无异音为止。 调整L螺丝时,转动踏板将前变退到小盘档位,并手动将后变速器推至最大飞轮的位置,若链条掉入飞轮及钢丝之间,或是后变导板敲击到钢丝,则顺时钟旋转L螺丝,直到链条不会掉下去为止;若链条无法顺利上到最大飞轮的位置,则逆时钟旋转L螺丝,直到链条能够顺利上到最大飞轮档位为止。
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太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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