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桂平开展水稻生产全程社会化服务工作
&& 2015年，桂平市选择石龙、厚禄、白沙、木乐、马皮、石咀、寻旺、南木等8个乡镇作为试点区域，推进水稻生产全程社会化服务，以探索建立适应现代农业发展要求的生产经营新机制，推动农业生产向规模化、组织化发展。
&&&&&& 为推动该项工作，3月3日，桂平市农业局召集有关试点乡镇农业服务中心主任和经营较好的合作社负责人召开会议，商讨各项准备事宜。会上宣读了《桂平市水稻生产全程社会化服务试点项目实施方案》，通报了今年的目标任务。2015年，我市将在8个试点乡镇推开水稻生产全程社会化服务工作，计划全年工厂化育秧服务2万亩、大田集中育秧服务3万亩、水稻病虫害统防统治服务5万亩、全年机械化耙耕服务5万亩、全年机械化插秧服务5万亩、机械化收获服务5万亩、全年谷物烘干服务5000吨。会议要求有关乡镇相关人员迅速行动起来，加大对水稻生产全程社会化服务工作的宣传力度，摸底调查有哪些专业组织愿意从事该项工作，鼓励、推动更多符合条件的专业组织加入到水稻生产全程社会化服务工作来。
&&&&&&& 水稻生产全程社会化服务在我市是一个新鲜事物，实施主体是合作社、农业公司、专业协会、家庭农场、专业大户等能提供相应服务的专业组织。这些专业组织与农户签订协议，为农户水稻生产提供集中育秧、病虫害统防防治、机械化代耕代种代收、稻谷机械烘干等产前、产中、产后服务。
开展水稻生产全程社会化服务，特别是农机专业服务组织开展社会化服务，可使水稻生产环节中的机耕整田、工厂化育秧（大田集中育机插秧）、机械化插秧、病虫害统防统治，机械化收获和机械烘干等机械化作业迅速提升。达到节水、节肥、节本的目的，有效解决水稻生产繁杂环节的费工、费时、费力问题，实现农业增效、农民增收的目标。推动水稻生产由粗放经营管理向标准化，集约化，组织社会化的产业方向发展。广西壮族自治区人民政府关于印发县县通高速公路建设工作方案的通知(桂政发〔2014〕51号) - 广西壮族自治区人民政府门户网站
各市、县人民政府,自治区农垦局,自治区人民政府各组成部门、各直属机构:
现将《县县通高速公路建设工作方案》印发给你们,请认真组织实施。
广西壮族自治区人民政府
县县通高速公路建设工作方案
为加快推进我区高速公路建设,实现县县通高速公路建设目标,特制定本方案。
一、基本情况
“十二五”以来,自治区党委、自治区人民政府大力实施交通优先发展战略,加快高速公路建设,取得了良好成效。截至2013年底,我区已建成高速公路里程达到3305公里,在全国排名第18位,西部地区排名第4位,已实现所有设区市和76个县(市、区)通高速公路,县(市、区)通高速率约70%,形成10条出省出边高速公路大通道,为全区经济社会发展、扩大对外开放做出了重大贡献。
新形势下,继续大力推进县县通高速公路建设,有利于当前我区实现扩投资、稳增长、惠民生,对我区实现“两个建成”目标,做好新时期扶贫工作具有重要意义。根据自治区人民政府批复实施的《广西高速公路网规划修编()》,至2020年底,我区高速公路总里程将突破8000公里,形成“6横7纵8支线”的高速公路网络,实现全区所有县(市、区)通达高速公路。
二、指导思想和原则
以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,深入贯彻落实党的十八大和十八届二中、三中全会精神,按照实现广西与全国同步全面建成小康社会,将广西建设成为我国西南中南地区开放发展新的战略支点的总体要求,牢牢抓住国家当前及今后一段时期重大政策机遇,坚持解放思想,改革创新,以统筹规划、突出重点,加强领导、分工负责,创新驱动、多元投资为原则,举全区之力实施县县通高速公路建设攻坚战,加快构筑东联西靠、南下北上、出省出边、通江达海、通达全区的高速公路网络,为我区经济社会平稳较快发展提供交通保障。
三、目标任务
按照我区高速公路网规划和到2020年底前实现所有县(市、区)通高速公路的目标,合理安排项目建设时序。其中,加快推进在建的21个高速公路项目建设,总里程2234公里,总投资1611亿元;同时,从2014年起陆续新开工24个高速公路项目,总里程3467公里,总投资3077亿元,力争用7年左右的时间,实现2020年底全区高速公路总里程突破8000公里。
2014年:完工河池至都安、靖西至那坡、百色至靖西、南宁外环高速、桂平至来宾、沿海高速公路改扩建一期(南宁至南间)、沿海高速公路钦州至北海段路面改建、梧州至贵港8个高速公路项目,建成里程826公里(其中新增里程654公里);新开工吴圩机场至大塘、河池至百色、沿海高速公路钦州至北海段路面改建、柳州至南宁高速公路改扩建、靖西至龙邦5个高速公路项目,里程约636公里,投资约464亿元。
2015年:力争完工岑溪至水汶、阳朔至鹿寨、三江至柳州、灌阳至凤凰、来宾至马山、马山至平果、柳州至武宣、崇左至靖西等8个高速公路项目,新增里程769公里;力争新开工乐业至百色、荔浦至玉林、崇左至水口、大塘至浦北、兰州至海口高速公路广西南宁至钦州至防城港段改扩建、柳州经合山至南宁、贺州(钟山)至来宾7个高速公路项目,里程约1235公里,投资约1100亿元。
2016年:力争完工贵港至合浦、麦岭至贺州、梧州至柳州、梧州市环城、资源至兴安、桂林至三江6个高速公路项目,新增里程766公里;力争新开工浦北至北流(清湾)、松旺至铁山港东岸、灌阳至平乐、贵港至隆安、隆安至硕龙、桂林至柳城6个高速公路项目,里程约726公里,投资约648亿元。
2017年:力争完工靖西至龙邦、河池至百色、柳州至南宁高速公路改扩建、吴圩机场至大塘等4个高速公路项目,建成里程509公里(其中新增里程261公里);力争新开工田林至西林(桂滇界)、南丹至下老、桂林至柳州高速公路改扩建、来宾至巴马、融水至河池、梧州至信都6个高速公路项目,里程约870公里,投资约865亿元。
2018年:力争完工乐业至百色、荔浦至玉林、柳州经合山至南宁、崇左至水口、大塘至浦北、松旺至铁山港东岸、兰州至海口高速公路广西南宁至钦州至防城港段改扩建7个高速公路项目,建成里程1044公里(其中新增里程910公里)。
2019年:力争完工浦北至北流(清湾)、贺州(钟山)至来宾、灌阳至平乐、贵港至隆安、隆安至硕龙、桂林至柳城6个高速公路项目,新增里程917公里。
2020年:力争完工田林至西林(桂滇界)、南丹至下老、桂林至柳州高速公路改扩建、来宾至巴马、融水至河池、梧州至信都6个高速公路项目,建成里程870公里(其中新增里程764公里)。全区高速公路里程突破8000公里,实现全区所有县(市、区)通高速公路。
四、县县通高速公路项目建设业主任务安排
(一)广西交通投资集团有限公司:承担河池至百色、柳州至南宁高速公路改扩建、靖西至龙邦、乐业至百色、崇左至水口、荔浦至玉林、松旺至铁山港东岸、桂林至柳州高速公路改扩建8个高速公路项目,里程约1142公里,投资约951亿元。
(二)广西北部湾投资集团有限公司:承担吴圩机场至大塘、沿海高速公路钦州至北海路面改建、兰州至海口高速公路广西南宁至钦州至防城港段改扩建、大塘至浦北、浦北至北流(清湾)5个高速公路项目,里程约557公里,投资约379亿元。
(三)广西新发展交通集团有限公司:承担贺州(钟山)至来宾、来宾至巴马、融水至河池3个高速公路项目,里程约579公里,投资约648亿元。
(四)自治区招商项目:柳州经合山至南宁、贵港至隆安、隆安至硕龙、桂林至柳城4个高速公路项目,里程约646公里,投资约602亿元。
(五)地方招商项目:灌阳至平乐、田林至西林(桂滇界)、南丹至下老、梧州至信都4个高速公路项目,里程约543公里,投资约497亿元。
五、保障措施
(一)实施县县通高速公路建设攻坚战。
1. 成立自治区推进县县通高速公路建设攻坚战领导小组。
由自治区人民政府主要领导担任组长,自治区人民政府分管领导担任副组长,成员由自治区发展改革委、公安厅、财政厅、人力资源社会保障厅、国土资源厅、环境保护厅、住房城乡建设厅、交通运输厅、水利厅、林业厅、文化厅、审计厅、国资委、金融办、物价局,自治区绩效办,自治区人民政府督查室,自治区通信管理局,广西海事局,广西电网公司等有关部门和单位主要负责人和各市人民政府主要领导担任,负责对实施县县通高速公路建设的重大问题进行研究决策,对重要工作进行协调。
领导小组下设办公室,由自治区人民政府分管领导担任办公室主任,办公室人员由自治区发展改革委、财政厅、国土资源厅、环境保护厅、住房城乡建设厅、交通运输厅、水利厅、林业厅、金融办抽调人员组成,其他自治区有关部门根据工作需要临时抽调人员参加。办公室负责日常工作,制定工作计划,组织协调,督查督办,考核考评,完成领导小组交办的各项任务。
2. 明确各设区市、县(市、区)人民政府、中直区直各有关部门职责。
各设区市、县(市、区)人民政府:参照自治区成立相应的组织机构,负责落实自治区关于县县通高速建设攻坚战各项决策部署,统筹协调推进辖区内项目建设各项工作;配合开展用地、环境保护、水土保持、规划选址等项目前期工作;确保项目配套资金落实;严格落实征地拆迁地方主体责任,确保按项目施工进度提供建设用地;配合项目业主协调解决施工建设过程中各类问题,维护社会治安,创造稳定和谐的施工环境。
自治区发展改革委:负责项目前期工作的总体协调;审批(核准)地方高速公路网项目,转报并跟踪落实国家发展改革委审批(核准)的国家高速公路网项目;牵头对项目前期工作进展情况进行督促检查。
公安厅:负责打击破坏项目建设、扰乱社会治安的违法犯罪行为,指导做好工程爆破器材的安全监管工作,维护安全有序施工环境。
财政厅:负责统筹研究自治区本级安排用于项目建设资金有关问题,做好项目建设资金的管理和拨付;负责指导地方财政资金的筹措和拨付,配合做好高速公路收费价格调整相关工作。
人力资源社会保障厅:负责协调被征地农民社会保障措施有关政策性问题,指导各有关市、县人力资源社会保障部门做好被征地农民社会保障工作。
国土资源厅:负责协调落实建设项目用地计划指标;负责指导有关设区市、县(市、区)做好项目建设用地预审或报批工作,对已报自治区审批的项目加快审查,对口跟踪落实国土资源部审批的项目;负责项目征地拆迁工作总协调,指导各地开展征地拆迁工作,研究解决征地拆迁工作中有关政策性问题,督促各地完成项目用地报批任务,指导各地做好征地拆迁专项资金使用管理工作。
环境保护厅:负责做好项目环境影响评价审批工作,对口跟踪落实环境保护部审批的项目。
住房城乡建设厅:负责协调项目建设与城市规划相衔接的有关问题,做好项目规划选址相关工作;负责项目建设涉及的城镇国有土地上房屋拆迁问题的指导协调。
交通运输厅:负责组织和督促项目业主做好项目前期工作准备,参与交通建设资金筹措,对口跟踪落实交通运输部项目审批;负责牵头对在建项目进展情况进行督查,督促指导项目业主加强工程项目管理,保证工程进度、质量和安全;配合做好高速公路收费价格调整相关工作。
水利厅:负责做好自治区审批的项目水土保持审批工作,对口跟踪落实水利部审批的项目。
林业厅:负责做好项目林地使用的审批工作,对口跟踪落实国家林业局审批的项目;负责协调项目建设使用林地的有关政策性问题。
文化厅:负责项目建设涉及文物保护与考古调查、勘探、发掘等相关工作。
审计厅:负责对交通项目建设的审计监督,加强对资金使用的监管。
自治区国资委:负责考核承担高速公路建设任务的自治区国资委监管企业年度建设任务完成情况,参与资金筹措工作。
自治区金融办:负责协调金融部门积极组织资金参与交通项目建设;每季度对在建项目融资情况进行检查,协调金融部门解决项目融资问题。
自治区物价局:负责牵头做好高速公路收费价格调整相关工作。
广西海事局:负责协调涉及海事相关审查工作。
广西电网公司:负责电力线路的拆迁协调事宜。
自治区通信管理局:负责通信线路的拆迁协调事宜。
自治区人民政府督查室:负责对交通项目建设的督促检查。
自治区绩效办:负责对各市以及自治区相关部门的绩效考评。
自治区其他各部门、单位要根据各自职责分工,全力支持、配合交通建设。
3. 加强绩效考核和督促检查。
(1)建立交通项目建设目标管理责任制。各责任单位主要领导为第一责任人,要把交通项目建设责任工作目标和任务细化分解,建立完善目标管理体系,落实到各有关部门、单位和人员。
(2)建立信息报告制度、情况通报制度和联合督查制度。加强对县县通高速公路项目建设的督促检查,实行定期检查、合理调度、按时上报、联合督办等制度。自治区领导小组每个季度召开1次项目推进分析协调会,通报项目进展情况,协调解决存在问题,明确整改措施。自治区领导小组办公室每个月对项目至少进行1次督促检查,确保措施到位、进度到位、目标到位。
(3)完善考评制度。按照分级负责的原则,各设区市、县(市、区),自治区各有关部门和自治区各高速公路建设主体的年度工作任务,列入年度绩效考评范围。各设区市、县(市、区)和自治区各主管部门按照自治区统一部署和绩效管理要求,制定相应的绩效考评制度。
(二)创新工作方法,加快推进项目前期工作。
1. 自治区招商项目业主未明确前,由交通运输厅负责组织开展项目前期工作,地方招商项目前期工作由所在设区市人民政府组织落实。各项目业主、招商责任主体要按照县县通高速公路项目工作目标责任表(附件3)的时限要求加快项目前期工作。前期工作中要加强路线方案比选优化研究,尽量少占用耕地、生态公益林地,尽量避开基本农田、自然保护区,缓解土地、资金压力。
2. 自治区相关部门要按照附件3的时限要求加快推动项目前期审批进度,在各自权限内简化项目审批程序,及时解决项目前期工作中的重大问题,积极向国家对口部委跟踪汇报对接。
3. 由自治区核准的县县通高速公路项目,具体的银行资金筹措方案可在设计批复前落实。
4. 合理控制项目造价。根据区域经济发展情况和项目沿线地形地质条件,合理采用技术标准,采取科学措施有效降低项目工程造价。
(三)创新投资体制,实施“区市共建”模式。
自2015年始,对新开工项目(自治区已经落实“区市共建”相关政策的项目,按原有政策执行)推行“区市共建”模式:
1. 由相关设区市、县(市、区)人民政府负责解决项目征地拆迁及其费用。
2. 根据项目建设需求及地方受益情况,相关设区市、县(市、区)人民政府承担项目资本金不超过20%的投资,具体比例按项目投资效益情况确定。设区市、县(市、区)人民政府承担的投资通过当地筹措资金或整合土地、旅游等资源资产等方式落实,相应土地指标由自治区解决。
3. 自治区人民政府按项目投资额不超过10%的比例安排项目补助资金,具体标准根据各项目性质、工程难易、经济效益、资金筹措等因素,由财政厅逐项目按一事一议的方式商有关部门拟定方案报自治区人民政府审定。自治区补助资金采取直接注资或整合相关资产、资源等方式落实。
(四)创新融资模式,实施招商优惠政策。
1. 加强与金融企业对接。自治区人民政府召开高速公路建设融资工作会议,解决项目融资贷款问题。
2. 自2014年起,同意新开工的高速公路项目可以按照0.7元/车公里的收费标准收取机动车辆通行费,待项目竣工验收后,再根据项目造价、交通流量、经济社会发展等因素按照有关规定和程序确定具体收费标准。
3. 所有项目可采用以下多种模式及组合吸引社会资本或国有大型企业参与高速公路投资建设:
(1)政府补贴BOT模式(民办公助方式),由自治区、设区市、县(市、区)人民政府安排部分资本金补贴BOT项目;
(2)PPP(政府与私营企业共同投资建设运营);
(3)BT(建设―移交),采取延长回购期限5年以上的办法缓解资金压力;
(4)BOT(建设―经营―移交);
(5)EPC(设计施工工程总承包)。
自治区招商项目由交通运输厅负责开展招商工作;地方招商项目:灌阳至平乐项目由桂林市组织实施、田林至西林(桂滇界)项目由百色市组织实施、南丹至下老项目由河池市组织实施、梧州至信都项目由梧州市牵头会同贺州市组织实施;已明确业主的项目是否招商,由业主根据建设实际决定并按相关规定实施。
4. 自治区招商项目通过招商不能落实项目业主的,由自治区人民政府指定自治区高速公路建设主体作为项目业主负责建设。
(五)多渠道提高政府还贷高速公路主要投资主体筹融资能力。
1. 组建事业单位性质收费还贷高速公路管理中心,整合政府还贷高速公路资源,由主管部门按机构编制管理程序报自治区编委审批。
2. 年,自治区财政根据自身财力,综合考虑支持高速公路建设融资、政府还贷高速公路项目建安营业税上缴自治区本级财政等情况,以财政贴息、补贴等方式适当安排资金支持政府还贷高速公路项目建设。
3. 年,自治区财政区分债务类别将自治区负责建设的政府还贷高速公路项目纳入自治区本级政府偿债准备金保障范围。
4. 年,自治区财政按照有关规定,积极支持政府还贷高速公路主要投资主体信用等级达到AAA级。
(六)完善收费调整机制。
在组织价格听证的基础上,经自治区人民政府同意,完善高速公路定价调价机制,适当提高我区新建高速公路车辆通行费收费标准,以增强企业还本付息能力和项目业主筹资能力,解决在建项目资金筹措困难以及运营过程中还贷、亏损等问题。
附件:1. 县县通高速公路实施计划表
2. 在建高速公路完工节点计划表
3. 县县通高速公路项目工作目标责任表
县县通高速公路实施计划表
开工&&&& 年限
建成&& 年限
新增通高速公路县（区）
项目业主&&&&&&& 或实施主体
一、在建项目
河池至都安
完成总投资计划99.84%
广西交通投资集团有限公司
靖西至那坡
完成总投资计划101.63%
出省、县县通高速
广西交通投资集团有限公司
完成总投资计划112.02%
广西交通投资集团有限公司
桂平至来宾
完成总投资计划101.35%
县县通高速
桂平、武宣
广西交通投资集团有限公司
梧州至贵港
完成总投资计划75.12%
国高、县县通高速
平南、藤县
广西龙光贵梧高速公路有限公司
百色至靖西
完成总投资计划100.07%
国高、县县通高速
靖西、德保
广西交通投资集团有限公司
岑溪至水汶
完成总投资计划99.71%
国高、出省
广西交通投资集团有限公司
阳朔至鹿寨
完成总投资计划89.51%
国高、县县通高速
马来西亚MTD公司
三江至柳州
完成总投资计划48.21%
县县通高速
三江、融水、融安
广西交通投资集团有限公司
灌阳至凤凰
完成总投资计划85.83%
国高、县县通高速
广西交通投资集团有限公司
来宾至马山
完成总投资计划77.14%
县县通高速
广西交通投资集团有限公司
马山至平果
完成总投资计划79.60%
广西交通投资集团有限公司
柳州至武宣
完成总投资计划68.33%
国高、县县通高速
广西交通投资集团有限公司
沿海高速公路改扩建一期（南宁至南间）
完成总投资计划54.01%
广西北部湾投资集团有限公司
崇左至靖西
完成总投资计划38.73%
县县通高速
大新、天等
广西交通投资集团有限公司
桂林至三江
完成总投资计划23.03%
国高、县县通高速
广西桂三高速公路有限公司
贵港至合浦
完成总投资计划9.08%
国高、县县通高速
灵山、浦北
广西北部湾投资集团有限公司
麦岭至贺州
完成总投资计划18.98%
县县通高速
贺州市人民政府
梧州至柳州
完成总投资计划18.17%
广西交通投资集团有限公司
梧州市环城
完成总投资计划5.70%
广西交通投资集团有限公司
资源至兴安
完成总投资计划12.84%
国高、出省、县县通高速
中铁建桂林投资有限公司
二、新开工项目
2014年开工
河池至百色
可研已获国家发改委批复
国高、县县通高速
东兰、巴马、凤山
广西交通投资集团有限公司
柳州至南宁高速公路改扩建
可研已报国家发改委，前置条件尚缺贷款承诺
广西交通投资集团有限公司
吴圩机场至大塘
项目可研通过评审
广西北部湾投资集团有限公司
沿海高速公路钦州至北海路面改建
可研已批复，钦州至北海段已全面开工建设
国高、出海
广西北部湾投资集团有限公司
靖西至龙邦
项目可研已获得自治区发改委批复
国高、出边
广西交通投资集团有限公司
2015年开工
乐业至百色
项目可研已获得自治区发改委批复
国高、县县通高速
乐业、凌云
广西交通投资集团有限公司
荔浦至玉林
完成项目工可编制
国高、县县通高速
广西交通投资集团有限公司
柳州经合山至南宁
完成项目工可编制
县县通高速
合山、忻城
自治区招商
贺州（钟山）至来宾
完成路线方案论证
县县通高速
昭平、金秀
广西新发展交通集团有限公司
崇左至水口
完成项目工可编制
广西交通投资集团有限公司
大塘至浦北
完成项目工可编制
广西北部湾投资集团有限公司
兰州至海口高速公路广西南宁至钦州至防城港段改扩建
完成项目工可编制
广西北部湾投资集团有限公司
2016年开工
浦北至北流（清湾）
完成项目工可编制
广西北部湾投资集团有限公司
松旺至铁山港东岸
完成项目工可编制
广西交通投资集团有限公司
灌阳至平乐
完成项目工可编制，开展项目招商
贵港至隆安
完成项目工可编制，开展项目招商
自治区招商
隆安至硕龙
完成项目工可编制，开展项目招商
自治区招商
桂林至柳城
完成项目工可编制
自治区招商
2017年开工
田林至西林（桂滇界）
出省、县县通高速
南丹至下老
县县通高速
桂林至柳州高速公路改扩建
完成项目工可编制
广西交通投资集团有限公司
来宾至巴马
广西新发展交通集团有限公司
融水至河池
广西新发展交通集团有限公司
梧州至信都
在建高速公路完工节点计划表
概算总投资
岑溪至水汶
2014年9月底前完成征地拆迁工作，10月底前解决山心隧道涌水地质灾害受损房屋补偿及后续问题。
梧州市人民政府
2015年10月建成
广西交通投资集团有限公司
阳朔至鹿寨
2014年9月底前完成征地拆迁工作
桂林、柳州市人民政府
2015年5月建成
广西阳鹿高速公路有限公司
灌阳至凤凰
2014年9月底前完成征地拆迁工作
桂林市人民政府
2015年12月建成
广西交通投资集团有限公司
桂林至三江
2014年8月底前完成征地协议签订；9月底前完成征地拆迁工作
桂林、柳州市人民政府
2016年6月建成
广西桂三高速公路有限公司
三江至柳州
2014年9月底前完成征地拆迁工作
柳州市人民政府
2015年12月建成
广西交通投资集团有限公司
麦岭至贺州
2014年9月底前恢复施工、完成征地拆迁工作
贺州市人民政府
2016年12月建成
贺州市人民政府
来宾至马山
2014年9月底前完成征地拆迁工作
南宁、来宾市人民政府
2015年10月建成
广西交通投资集团有限公司
马山至平果
2014年9月底前完成征地拆迁工作
南宁、百色市人民政府
2015年10月建成
广西交通投资集团有限公司
柳州至武宣
2014年9月底前完成征地拆迁工作
柳州、来宾市人民政府
2015年12月建成
广西交通投资集团有限公司
贵港至合浦
2014年9月底前完成征地拆迁工作
贵港、钦州、北海市人民政府
2016年6月建成
广西北部湾投资集团有限公司
崇左至靖西
2014年9月底前完成征地拆迁工作
百色、崇左市人民政府
2015年12月建成
广西交通投资集团有限公司
梧州至柳州
2014年8月底前完成征地协议签订；9月底前交付所有用地；10月底完成征地拆迁工作
柳州、来宾、贵港、梧州市人民政府
2016年12月建成
广西交通投资集团有限公司
梧州市环城
2014年8月底前完成征地协议签订；9月底前交付所有用地；10月底完成征地拆迁工作
梧州市人民政府
2016年12月建成
广西交通投资集团有限公司
资源至兴安
2014年9月底前完成征地拆迁工作
桂林市人民政府
2016年6月建成
中铁建桂林投资有限公司
河池至都安
2014年8月底前完成遗留的征地拆迁问题
河池市人民政府
2014年9月建成
广西交通投资集团有限公司
2014年9月底前完成遗留的征地拆迁问题
南宁市人民政府
2014年12月建成
广西交通投资集团有限公司
靖西至那坡
2014年9月底前完成遗留的征地拆迁问题
百色市人民政府
2014年12月建成
广西交通投资集团有限公司
桂平至来宾
2014年9月底前完成遗留的征地拆迁问题
来宾、贵港市人民政府
2014年12月建成
广西交通投资集团有限公司
梧州至贵港
2014年9月底前完成遗留的征地拆迁问题
梧州、贵港市人民政府
2014年12月建成
广西龙光贵梧高速公路有限公司
百色至靖西
2014年9月底前完成遗留的征地拆迁问题
百色市人民政府
2014年12月建成
广西交通投资集团有限公司
沿海高速公路改扩建一期（南宁至南间）
2014年9月底前完成征地拆迁工作
南宁市人民政府
2014年12月建成
广西北部湾投资集团有限公司
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：河池至百色高速公路
是国家高速公路网汕头至昆明高速公路的组成部分，主线起于河池市北香圩接六寨至河池高速公路，经东兰县、巴马县，经澄碧河水库边缘终于百色市右江区那务村，与隆百高速公路连接。主线全长约186km，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，估算总投资约166亿元。
获得可研批复
获得行业审查意见
环境影响评价
地质灾害危险性评估
压覆矿产资源评估
银行贷款承诺
银行贷款承诺
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
河池、百色市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：柳州至南宁高速公路改扩建
拟扩建项目是国家高速公路网泉州至南宁高速公路的组成部分，主线起于柳州市鹿寨北互通接阳朔至鹿寨高速公路，经鹿寨县、柳州市、来宾市、南宁市，终于南宁市新外环那容互通。主线长248公里，以沿原有道路两侧拼宽方式为主，双线八车道，设计时速120公里/小时，路基宽42米。估算总投资约227亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委、
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
获得行业审查意见
环境影响评价
地质灾害危险性评估
压覆矿产资源评估
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
柳州、来宾、南宁市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：吴圩机场至大塘高速公路
路线起于南宁市江南区吴圩镇，接南宁至友谊关高速公路，经南宁市江南区和良庆区，终于南宁市良庆区大塘镇，接南宁至钦州高速公路。主线全长约43km，设计速度120公里/小时，路基宽度28米，估算总投资约30亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委、项目业主
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
南宁市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：沿海高速公路钦州至北海路面改建
主要是对现有广西沿海高速公路钦州至北海段进行路面改建，起于南间互通，终于北海石湾互通（含匝道）合浦收费站，不含已实施的钦州茅尾海互通工程。路面改建主线里程全长约123. 5公里，星湖岛连接线长约3. 3公里。总投资为22.1亿元。
获得可研批复
环境影响评价
地质灾害危险性评估
压覆矿产资源评估
银行贷款承诺
银行贷款承诺
工程勘察设计招标
初步设计批复
施工图设计
施工图设计批复
建设用地审批
建设用地批复
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
2014年4月开工
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：靖西至龙邦高速公路
是国家高速公路网银川至北海高速公路的组成部分，主线起点位于靖西县，接在建百色至靖西高速公路，经靖西县地州乡、龙邦镇，终点位于龙邦口岸。路线全长32公里。设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，估算投资约25亿元。
获得可研批复
获得行业审查意见
环境影响评价
地质灾害危险性评估
压覆矿产资源评估
银行贷款承诺
银行贷款承诺
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
百色市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：乐业至百色高速公路
是国家高速公路网银川至北海高速公路的组成部分，主线起点位于黔桂界红水河特大桥，经过河池市天峨县、百色市乐业县、凌云县、百色市右江区，在那暮与隆百高速公路连接，后与隆百高速共线，到永乐后折向南直至上宋，项目终点与百罗高速公路连接。路线全长170公里（其中新建里程154公里，利用隆百高速16公里）。设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，估算总投资约171亿元。
获得可研批复
环境影响评价
地质灾害危险性评估
压覆矿产资源评估
银行贷款承诺
银行贷款承诺
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
百色市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：荔浦至玉林高速公路
是国家高速公路网呼和浩特至北海高速公路的组成部分，路线起于荔浦县，接阳朔至鹿寨段高速公路，经过蒙山县、藤县、平南县、桂平市、兴业县、福绵区等县市区境，终于玉林市玉州区新桥镇，与玉林至铁山港高速公路连接。推荐方案主线路线全长约267公里，其中荔浦至平南段设计速度为100公里/小时，路基宽度26米；平南至玉林段设计速度为120公里/小时，路基宽度28米。估算总投资约198亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
获得行业审查意见
自治区交通运输厅
项目业主、沿线各设区市
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
环境保护厅
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
桂林、梧州、贵港、玉林市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：柳州经合山至南宁高速公路
路线起于柳州市柳江县洛满镇附近，与三江至柳州高速公路顺接并与宜柳高速公路相交，经柳江县、忻城县、合山市、上林县、宾阳县、南宁市，终于南宁市新外环五塘互通。主线长211公里，设计时速120公里/小时，路基宽28米。估算总投资约191亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
落实项目业主
交通运输厅
沿线各设区市人民政府
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
环境保护厅
项目业主、沿线各设区市
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
南宁、来宾、柳州市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：贺州（钟山）至来宾高速公路
路线起于贺州市钟山县同古立交，与桂林至梧州及贺州至钟山高速公路相接，向东经钟山县、平乐县、昭平县、蒙山县、金秀县、象州县，终于来宾市凤凰镇，终点与柳州至南宁高速公路相接。主线长220公里，估算总投资约278亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
环境保护厅
项目业主、沿线各设区市
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
贺州、梧州、来宾市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：崇左至水口高速公路
路线起于崇左市江州区，接南友高速，终于龙州县水口镇。路线全长约95公里，路基宽26米，设计速度100公里/小时，按双向四车道高速公路标准建设；同步建设连接线约17公里，按二级公路标准建设。估算总投资约49.46亿。
获得可研批复
自治区发展改革委
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
环境保护厅
项目业主、沿线各设区市
地质灾害危险性评估
压覆矿产资源评估
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
崇左市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：大塘至浦北高速公路
路线起于南宁市良庆区大塘镇，接南宁至钦州高速公路，并于拟建吴圩机场至大塘高速公路对接，经过钦州市灵山县、浦北县、终于浦北县城北面，与在建贵港至合浦高速公路连接。推荐方案主线路线全长约129公里，设计速度为120公里/小时，路基宽度28米。估算总投资约117亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
环境保护厅
项目业主、沿线各设区市
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市人民政府
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
南宁、钦州市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：兰州至海口高速公路广西南宁至钦州至防城港段改扩建
拟扩建项目是兰海高速及其联络线组成部分，路线共长约138公里。其中南宁至钦州段起于南宁市那马镇附近，与南宁新外环高速公路那马北互通相接，经那马、大塘、南晓、大寺、钦州市，终于现兰海高速公路与六景至钦州港高速公路交叉的南北枢纽互通处，路线长约108公里；钦州至防城港段起于现南宁至钦州高速公路卜家互通处，途经茅岭乡、防城区、港口区，终于防城港主线收费站，路线长约30公里。设计速度120公里/小时，改扩建后整体式路基宽度为42米，估算总投资约85亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
获得行业审查意见
交通运输厅
项目业主、沿线各设区市
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
环境保护厅
项目业主、沿线各设区市
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市人民政府
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
南宁、钦州、防城港市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：浦北至北流（清湾）高速公路
路线起于钦州市浦北县城北面，与拟建大塘至浦北高速公路对接，并与在建贵港至合浦高速公路相接，经过浦北县、博白县、陆川县、北流市，终于北流市清湾镇附近的粤桂交界。推荐方案主线路线全长约124公里，设计速度为100公里/小时，路基宽度26米。投资总估算约122亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
环境保护厅
项目业主、沿线各设区市
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
钦州、玉林市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：松旺至铁山港东岸高速公路
路线起于博白县松旺镇附近，接玉林至铁山港高速公路。路线经过博白县松旺镇、龙潭镇和合浦县白沙镇，终于铁山港东岸。路线全长29公里，设计速度120公里/小时，路基宽度28米，估算投资约18亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
环境影响评价
环境保护厅
项目业主、沿线各设区市
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
玉林、北海市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：灌阳至平乐高速公路
是国家高速公路网呼和浩特至北海高速公路的组成部分，路线起于灌阳县新圩乡，接在建厦蓉高速公路灌阳至全州段。路线基本沿S201省道走向跨越灌阳、恭城和平乐三县，终于平乐县城平乐互通式立交，接包茂高速公路阳朔至平乐段。主线全长约138公里，设计速度为100公里/小时，路基宽26米。估算总投资约97亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委
沿线各设区市人民政府、
交通运输厅
获得行业审查意见
交通运输厅
项目业主、沿线各设区市
落实项目业主
桂林市人民政府
项目业主、沿线各设区市
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
环境保护厅
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
桂林市政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：贵港至隆安高速公路
项目路线起点位于贵港市双井村附近，与梧贵高速公路相接，向西经贵港市区、覃塘、宾阳县、武鸣县、隆安县，终于隆安县那桐镇，与坛百高速公路相接。主线全长约222公里，设计速度为120公里/小时，路基宽28米。估算总投资约194亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
落实项目业主
交通运输厅
沿线各设区市人民政府
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
环境保护厅
项目业主、沿线各设区市
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
贵港、南宁市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：隆安至硕龙高速公路
路线起于南宁市隆安县那桐镇，顺接贵港至隆安高速公路并同南百高速公路相交叉，经大新、天等县，终于天等县福新乡附近，与在建的崇左至靖西高速公路相接。主线全长约117公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，路基宽26米。估算总投资约119亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
落实项目业主
交通运输厅
沿线各设区市人民政府
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
环境保护厅
项目业主、沿线各设区市
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
南宁、崇左市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：桂林至柳城高速公路
路线起于桂林市西四塘镇附近，与泉南高速桂林至柳州段相接，往西南经桂林市两江镇、永福县百寿镇、融安县泗顶镇、沙子乡、东起乡，终于融安县潭头乡附近，终点与在建三江至柳州高速公路相接。主线长96公里，设计时速100公里／小时，路基宽26米。估算投资约98亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
落实项目业主
交通运输厅
沿线各设区市人民政府
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
环境保护厅
项目业主、沿线各设区市
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
桂林、柳州市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：田林至西林（桂滇界）高速公路
路线起于百色市田林县潞城乡附近，与隆林至百色高速公路相接，向西经田林县八渡乡、定安镇、西林县那劳乡、普合乡、八达镇、古障镇、马蚌乡，终于马蚌乡附近的桂滇界。项目主线长200公里，估算总投资约200亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
落实项目业主
百色市人民政府
自治区发展改革委、交通
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
环境保护厅
项目业主、沿线各设区市
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
百色市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：南丹至下老高速公路
路线起于河池市南丹县城附近，与六寨至河池高速公路相接，向西经天峨县六排镇、向阳镇、下老乡，终点在下老乡附近与拟建乐业至百色高速公路相接。项目主线长120公里，估算总投资约120亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
落实项目业主
河池市人民政府
自治区发展改革委、交通
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
环境保护厅
项目业主、沿线各设区市
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
河池市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：桂林至柳州高速公路改扩建
拟扩建项目是国家高速公路网泉州至南宁高速公路的组成部分，主线起于桂林市南面，经永福县、鹿寨县，终于鹿寨北互通，接阳朔至鹿寨高速公路。主线长106公里，以沿原有道路两侧拼宽方式为主，双线八车道，设计时速120（100）公里/小时，路基宽42（41）米。估算总投资约95亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
获得行业审查意见
交通运输厅
项目业主、沿线各设区市
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
环境保护厅
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
桂林、柳州市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：来宾至巴马高速公路
路线起于来宾市凤凰镇附近，顺接钟山至来宾高速公路，并与柳州至南宁高速公路相接，向东经忻城县、都安县、巴马县，终于巴马县城附近，终点与河池至百色高速公路相接。主线长243公里，估算总投资约250亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
环境保护厅
项目业主、沿线各设区市
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
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建设用林地审批
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工程施工招标
完成征地拆迁
来宾、河池市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：融水至河池高速公路
路线起于融安县潭头乡附近，与在建三江至柳州高速公路相接，往融水县、罗城县，终于河池市德胜镇附近，终点与宜州至河池高速公路相接。项目主线长116公里，估算总投资约452亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
环境保护厅
项目业主、沿线各设区市
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
柳州、河池市人民政府
县县通高速公路项目工作目标责任表
项目名称：梧州至信都高速公路
路线起于梧州市西北侧，与梧州环城高速公路相接，经梧州市黎埠、石桥等乡镇，终于贺州市信都镇附近，终点与汕昆高速贺州至怀集段相接。项目主线长85公里，估算总投资约90亿元。
获得可研批复
自治区发展改革委
项目业主、沿线各设区市
人民政府、交通运输厅
落实项目业主
梧州、贺州市人民政府
项目业主、沿线各设区市
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
项目业主、沿线各设区市
环境影响评价
环境保护厅
项目业主、沿线各设区市
地质灾害危险性评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
压覆矿产资源评估
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
住房城乡建设厅
项目业主、沿线各设区市
银行贷款承诺
银行贷款承诺
自治区金融办、国资委
工程勘察设计招标
初步设计批复
交通运输厅
施工图设计
施工图设计批复
交通运输厅
建设用地审批
建设用地批复
国土资源厅
项目业主、沿线各设区市
建设用林地审批
建设用林地批复
工程施工招标
完成征地拆迁
梧州、贺州市人民政府
