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2015款林肯领航员春节前夕可以交车
2015款全新领航员，给我的感觉是这不再是我们脑海中那种美国范的代表，它不但将现在流行的设计元素融入到其霸气外观上，而且深入了解后发现它还加入了诸多科技配置丰富其内在，所以我认为用&刚柔并济&来形容这款美国豪华SUV再合适不过了。至于其究竟柔在哪里，请您慢慢往下看。
2015款全新领航员为了提升燃油的经济性，车身采用了大量铝材质。动力方面，新领航员可能会沿用现款车型的3.5L双涡轮增压V6发动机，其最大输出功率为375马力（276kW），最大扭矩582Nm。
2015款全新领航员外观上最显著的改进莫过于前脸造型，经过重新设计的分裂式进气格栅进一步强调了林肯的家族元素。内饰方面则采用了奢华的皮革装饰，以及根据车主需求进行定制的高科技配置。除此之外，动力系统的升级也迎合了大部分消费者的需求。
2015款全新领航员重新设计的前脸采用了大量的镀铬装饰，发动机罩也有了全新的造型，尾部则采用了电动尾门。除了自适应氙气大灯之外，前后灯组中的其他部分均采用了LED光源。整车标配20英寸铝制轮毂，而Reserve Package版本则提供了22英寸抛光铝轮毂。同时，该版本车型还可以选装镀铬脚踏板。与现款车型一样，2015款林肯领航员也提供了两个轴距版本。标准版车长为5268mm，加长版车长为5646mm。
一直以来，林肯领航员都被视为豪华的代名词。而在2015款领航员上，Reserve Package版本则让我们再次领略到了豪华的真正含义。前中后三排座椅全部采用了顶级的皮革包裹，包括扶手、中控台、换挡杆、仪表台在内的所有位置几乎都采用了做工精湛的皮革包覆，奢华感十足。Premium Ziricote作为一种纯木装饰，近来成为汽车工业中的新贵。而领航员的方向盘上正是采用了此种木质装饰，搭配Wollsdorf皮革使方向盘拥有极其厚重柔软的手感，在激烈的驾驶条件下也能保证良好的握持性。
2015款全新领航员的最大乘坐人数为8人，因此它的第二排座椅提供了两种布置形式：两个独立座椅以及连在一起的排座，消费者可以根据自己的需求进行选择。标准版及普通版车型的行李舱容积分别为512升及1206升，在同级别车型中处于领先水平。在放倒后两排座椅后，更是提供了接近3立方米的储物空间。
2015款全新领航员除了外观方面的升级，动力系统方面也有比较明显的变化。老款车型上所搭载的5.4升V8发动机将不再使用，取而代之的则是动力更强劲、油耗更低的3.5升EcoBoost发动机。这台双涡轮增压直喷发动机最大功率为370马力，峰值输出扭矩为583牛米，并且其拖拽能力在同级别发动机中属于佼佼者。
2015款全新领航员采用了SelectShift六速自动变速箱，驾驶员可以随时介入进行手动换挡。Control Trac四驱系统提高了车辆在光滑路面上的牵引能力，以及干燥路面上的操控性，同时保证了出色的越野能力。
电子助力转向系统的采用使得2015款林肯领航员成为历代车型中操控性最好的一款。该套系统能够在较宽的车速范围内提供稳定精准的转向，同时又保证了低速时车辆的易操作性。这一点在泊车时显得尤为重要。
2015款全新领航员驾驶控制系统（Drive Control）中增加了连续可变阻尼减震悬架（Continuously Controlled Damping，CCD），该悬架系统能够通过多个传感器对道路情况进行监控，并能在2毫秒的时间内对悬架阻尼做出相应调整。此外，驾驶员可以在正常（Normal）、运动（Sport）以及舒适（Comfort）三种悬架模式下进行手动选择，从而获得最佳的驾乘舒适性。
2015款全新领航员还配备了相当易用的坡道起步/陡坡缓降辅助系统。当车辆停在超过5&的斜坡上时，车辆能够在松开刹车后的两秒钟内保持驻车状态，以帮助驾驶员在坡道上更加轻松地驾驶。同时，新款领航员继续提供了车身自动水平调节系统（Nivomat）。该系统在车辆负载时能够自动调整后悬高度，以保证最佳的操纵性。同时避免了由于前后轴负载不同所造成的轮胎磨损差异，另一方面则提高了整车的空气动力性。
此外，2015款全新领航员上还采用了迎宾灯、无钥匙进入/一键启动等装备，进一步提升了整车的豪华感受。MyLincoln Touch车载信息娱乐系统成为标配，车主可通过智能手机上的应用程序掌控车辆的信息。同时，驾驶员可以通过语音或者触摸屏幕的方式进行播放音乐、导航、调整空调温度等一系列的操作，极大地方便了在行车时的操作。仪表盘采用了4.2英寸的LCD显示，而中控台则采用了8英寸的触摸显示屏。
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林肯领袖一号15款领航员全国最低价优惠20万
日 14:34来源：类别：车商新闻
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2015款林肯领航员外观的改变包括采用了氙气大灯，LED日间行车灯和LED尾灯，标配20寸寸轮毂，另外在Reserve套件中还提供了22轮毂。其中改变最大的就是车辆的前脸，新款采用了全新的被林肯称为分列式翅膀造型的进气格栅。另外，新车还提供标准版和加长版，车身长度接近5.3米，拥有3020毫米的超长轴距，而加长版的尺寸更长。。
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另外林肯还为其配备了驾驶控制系统，通过监控路面状况来调整悬挂。和MKZ一样，领航者提供了运动，正常和舒适三种驾驶模式。
内部中控配备了一个8英寸的触控屏幕，并且配备了MyLincoln Touch同步系统。而且仪表盘也采用了一款4.2寸的显示屏，和林肯的其他车型一样在仪表盘中央显示速度表。
在中控台下面首次采用了破布木装饰，这种木料只有在游艇上才使用。但是在中控显示屏的四周采用了廉价的硬塑料材质。上方采用了皮革材料。车门采用了同样的用料。前排中央扶手采用了有填充料的皮革包裹。并用实木进行装饰。这种高质量的材料和廉价塑料的使用使内饰看起来很坚固。
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外观的改变包括采用了氙气大灯，LED日间行车灯和LED尾灯。标配20寸寸轮毂，另外在Reserve套件中还提供了22轮毂。其中改变最大的就是车辆的前脸，新款采用了全新的被林肯称为分列式翅膀造型的进气格栅。新的造型看起来比较大气但是没什么新意。缺乏时尚感。
林肯声称，从设计的角度来看，新款领航者的设计一切以用户为出发点，设计上的大变革，仍然保持了林肯一贯高品质的特点。
另外就是新款领航者的内部空间相当的大，作为一款拥有较短轴距的大型SUV来说，它的第二排后面的的空间有54.4立方英尺。如果把第二排和第三排座椅放倒就有103.3立方英尺的空间。而加长版的领航者，它的第二排后面的空间达到了86.3立方英尺。如果把后面的座椅都放倒，空间容量可以增加到128.2立方英尺。相比120.5立方英尺的凯迪拉克凯雷德它要便捷不少。
林肯领航员作为标准的美式传统全尺寸，其庞大的身躯以及典型的美式内饰都是其特点，而在现在的市场上，领航员明显与其竞争对手，以及的竞争上处于略势。林肯全球营销,销售和服务首席Matt VanDyke表示新款领航员车型进行换代的工作已经开始。
预计新款领航员将会在2015款车型进行开发，预计动力系统将会采用福特的3.5升V6 EcoBoost发动机，最大输出功率272千瓦，峰值扭矩555牛米。而作为入门级的3.7升V6引擎也可以输出225千瓦功率以及376牛米扭矩，相比现款领航员车型的5.4升V8引擎来说功率更高同时拥有更好的燃油经济性。现款领航员所搭载的5.4升V8发动机最大功率231千瓦，峰值扭矩494牛米。
领航员所搭载的5.4升V8发动机
不过比较有趣的是，作为领航员的兄弟车型——福特Expedition将会搭载优化调校后的5.0升V8发动机，其最大输出功率268千瓦，峰值扭矩515牛米。让人不禁想到福特将老款的V8引擎进行再升级用到自己品牌的车型上。
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