外形小改 配置升级 2014款沃尔沃XC60实拍简评
作为沃尔沃家族的中级车型，60系列为沃尔沃在中国市场的销量做出了重要，尤其是XC60，沃尔沃XC60于2009年开始进入国内销售，这款沃尔沃品牌首款豪华级SUV，凭借适销对路的产品定位，新技术的全面应用，迅速的打开了中国市场，成为目前销量主力军，吉利收购完沃尔沃之后，沃尔沃国产化项目得到了快速持续地推进，品牌旗下同平台的S60和V60这两年也相继进入国内，但由于轿车市场竞争的激烈，小众市场的未完全开发，市场知名度和销量均有待提升。
在沃尔沃汽车即将国产落地之际，品牌的平台化战略抢先显露，XC60/S60/V60三款车借着改款的时机，造型设计上开始一致，宣传上也统一打包，于8月5日一同上市，称为全新60系列；厂家的意图非常明确，凭借XC60的抢眼表现，统一家族设计，配上全新升级的科技配备，带动S60/V60的市场表现，让沃尔沃更快的跻身一线豪华品牌阵营。本次实拍全新XC60，目前深圳地区沃尔沃60系列现车到店，欢迎到店试乘试驾。
外形方面：外形新鲜感十足 主要变化在前脸
车身体型方面，沃尔沃XC60的长宽高分别为：4644mm*2120mm*1713mm，轴距为2774mm，相比老款在宽度方面增加不少，轴距不变，在同级别的竞争车型(奥迪Q5、宝马X3)中并没占太大优势，但其所提供的乘坐空间却足以应付日常的需求。
新款XC60最主要的变化都集中于前脸，中网及头灯造型的变化上相对于老款更加时尚，中网变得更加扁平，取消了原先围绕周边一圈的镀铬饰条，而是将其设置在横向的格栅上，在经典的沃尔沃车标旁边，还能看到自适应巡航的探头。
在沃尔沃60系列的车头部分，会看到相当多的雷达探头，有巡航感应，有泊车感应。当然，这些都是沃尔沃为安全而设计的带有预防功能的设备。
XC60的前大灯是改变较大的一个，雾灯由以前的分离式改为现在的整合式，日间行车灯则代替了以前的大灯下方假进气口，弥补了上一代的不足，整体显得更加时尚美观。
增加了线条的后视镜看起来更加简练，最大的变化还数转向灯告别了传统的卤素灯泡，这样的配置对于这价位的车型是必须的。
新款XC60和老款在车身侧面还是有所不同的，贯穿的腰线延续了老款的特性，依旧能体现出它是一款肌肉型的SUV车型，不过新款取消了上下分色的设计，整体颜色一致，并且增加了镀铬防擦条作为装饰，也算趋于年轻的设计。
轮毂的样式和现款车型的2.0T T5舒适版相同，尺寸达到18英寸，刀切式结构时尚有余但是力量感不足，不过235/60 R18的倍耐力P zero rosso系列轮胎还是有着不错的表现。
车尾唯一没有变的就是沃尔沃标志性的钢琴式尾灯和高位刹车灯，直立式LED尾灯进一步突出了车辆后部强有力的肩线，不过我习惯称之为&囧&字形尾灯，确实看上去囧囧有神。
新款XC60尾部变化较为明显的则是横穿的镀铬装饰条，还有老款较为小气的排气管，新款则意识到了这点，将排气管改为较为粗壮，配上银色护板，力量感十足，相信能得到更多消费者的喜爱。
内饰方面：深色内饰科技感十足 配置升级
沃尔沃一贯的低调风格，即使是在新款车型上仍旧让您感受不到太大的改变，但是不少部件的更新却是我们喜欢看到的。一贯简洁的内饰风格，对于熟悉宜家风格的年轻人来说相当容易接受瑞典人的审美。整个仪表台表面都采用了纹理感强烈的软性材料覆盖，极佳的触感体现着沃尔沃的精细。
更为时尚新潮的三辐式方向盘替代了老款四辐式的方向盘，虽然布局按键和老款相同，但是质感上有所提升，老款的定速巡航也改为自适应定速续航。
坐进驾驶座，最让我感受到新XC60的变化就是仪表盘，仪表盘的变化确实让我和我的小伙伴儿们惊呆了，看惯了他们保守的双圆形造型，再看如今的大尺寸液晶屏所武装的新款，科技的进步着实巨大啊。整个仪表盘除了两侧的油表和档位显示为指示灯之外，其余全都交由液晶屏来完成。
在控制面板上，新款车型和老款一样，沿用7英寸的液晶显示屏，是不具备触摸功能显得有些操作不便，宝马有iDrive、奔驰有Command、奥迪有MMI、沃尔沃则有Senses多媒体系统功能，编辑尝试了一下，确实比较好用，不过开车时估计不好控制，虽然控制面板倾向于驾驶座，但是按键较小，驾车时操作可能有难度，另外，实时倒车影像功能是必不可少的。
顺便说一下，新款XC60同旧款一样，都有电子手刹功能，位置都设置在方向盘左侧区域，并没有变化。
至于乘坐空间与舒适方面，新沃尔沃XC60确实有不少惊喜，前后排均采用真皮座椅，表面光滑，为驾乘者带来愉悦舒适感受。而且前排座椅均带有多方位电动调节功能与手动腰撑调节，另外驾驶员座椅还配备三组记忆功能，让人更省心。
XC60的后排乘坐空间和老款没有区别，不过靠背的包裹性有着明显的提升，两侧厚实的填充物带来舒适的坐姿，双色拼接的座椅带来的视觉效果比单一浅色或者黑色座椅的提升不只是一点点，后排出风口依旧在B柱上，区别不大。
另外，后排中央扶手箱有杯架同储物格。设计虽然较为简单，但喺相当实用。例如杯架，底部有承托设计，比较人性化的设计。
从官方公布数据可知，后备箱空间容积为490L，将后排座椅按40/20/40比例分离放倒可将载物空间提升到1450L，值得一提的是，前排副驾驶的座椅同样可以完全放倒，为运载超长物件提供了方便。不仅如此，XC60还提供电动尾门开关功能，只需轻轻一按，省事又省心。
储物方面：XC60在储物方面做得确实非常到位，无论是车门较大的储物格，还是中央扶手的杯座以及手套箱，都有较为人性化的设计，加上可扩展的后备箱，XC60能让你在储物方面完全不用担心，居家旅行都能胜任。
动力方面：动力方面延续老款车型 依旧分为T5T6版本
动力部分，实拍车型为T5版本，新款XC60还是沿用了老款的发动机，T5车型搭载的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率177kW(240PS)/5500rpm、最大扭矩320Nm/rpm；而高配版XC60 T6搭载的是3.0升直列6缸双涡流涡轮增压发动机，在6挡手自一体变速器的配合下，T6车型完成百公里加速仅需6.9秒。
沃尔沃XC60 T5车型配Powershift 双离合变速器，该变速器能有较为高效的动力、较低的油耗表现，在换挡杆方面与T6车型的6速变速器没有区别。
XC60定位为城市SUV车型，使用的则是前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架的结构，这套悬架系统在城市公路上完全没有问题，而且还能提供一点越野的能力。
编辑点评：沃尔沃XC60自2008年上市至今已经有五年了，虽然按照沃尔沃的品牌个性来说，改款确实是件少有的事情，要知道他们的XC90已经卖了11年了还没换代，而经过5年的XC60就改款了，也表现出沃尔沃对它的重视，诚然60系列在销量方面确实是主力，就目前来看，改款的XC60外形上提升了新鲜感，内饰则变得更科技，并达到了高端车中期改款的效果，相信能得到更多消费者的喜爱，这也预示着沃尔沃后期有统一家族面孔的想法，至于2014款XC60是否依旧能在销量方面有着良好的表现，只能等待市场的考验了。
(责任编辑：沈永维)
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