谁能解答改装大行sp8改装折叠车TS061的问题

中山原装正品 美国大行折叠车DAHON TS061/TST061折叠自行车
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前一段时间从福建省武夷山骑车途径南平-三明-彰平-彰洲-东山横穿福建中部,行程700多公里历时五天.在回途中因乘车火车遇到山地车携带极不方便.有谁了解大行FIO折叠车的请说说.
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江边小楼 发表于
最近对大行折叠自行车感兴趣,特别喜欢“FAA083”,但网上的售价与实体店相差不少价钱呢,网上的都是“山寨”货吗?有哪位大厦清楚的,给指点迷津。JP8有内销版和外销版之分。整车山寨不大可能吧?我买的是内销版的:
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十三桥 发表于
我的小白P8,改了公路胎,加了牛角和捷安特码表,平路小坡还好,上山肯定要改,要不伤膝盖。
捷安特那个码表是无线的?效果如何?刚淘宝了一个,还没送到,脚踏也再考虑M20这个。 本帖最后由 go7q 于
22:22 编辑
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爱死屁巴,大行的精髓……
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我的小白P8,改了公路胎,加了牛角和捷安特码表,平路小坡还好,上山肯定要改,要不伤膝盖。
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新买的SP8,稍微换了点东西,真心不错!
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潜水两年 发表于
这个问题我曾经纠结过很久,上网搜索找人讨论大车和小车的骑行对比感受。最终通过理论分析和个人实际体会得出的结论是:小车起步相对轻盈和快捷,相同路况下长距离保持较高速度巡航(25km\h以上)比大车要困难些。大车则相反,起步相对慢,但速度上来了之后,保持相对容易些。谢谢回答!
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lyt 发表于
老兄骑过大车26寸没有,和MP18比谁省力?这个问题我曾经纠结过很久,上网搜索找人讨论大车和小车的骑行对比感受。最终通过理论分析和个人实际体会得出的结论是:小车起步相对轻盈和快捷,相同路况下长距离保持较高速度巡航(25km\h以上)比大车要困难些。大车则相反,起步相对慢,但速度上来了之后,保持相对容易些。
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潜水两年 发表于
昨天雨后的郊外。单人骑行60公里。大行MP18.
老兄骑过大车26寸没有,和MP18比谁省力?
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江边小楼 发表于
最近对大行折叠自行车感兴趣,特别喜欢“FAA083”,但网上的售价与实体店相差不少价钱呢,网上的都是“山寨”货吗?有哪位大厦清楚的,给指点迷津。Jp8分新版老板,差价1k,网上的都是磨号的,无保修
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最近对大行折叠自行车感兴趣,特别喜欢“FAA083”,但网上的售价与实体店相差不少价钱呢,网上的都是“山寨”货吗?有哪位大厦清楚的,给指点迷津。
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公路上,暴雨前夕。 本帖最后由 潜水两年 于
12:30 编辑
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昨天雨后的郊外。单人骑行60公里。大行MP18.
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伪君子2000 发表于
HT060要比TS061轻快,用同样的发动机,TS061只能到15-20,而ht060能到20-25,不过还是上SP8吧,060的菜车外观不让人待见,虽然我觉得060的性能完全和小布有一拼。TS061铁皮小坦克
不懂的人买的还特多,高级呀,还带避震的
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伪君子2000 发表于
HT060要比TS061轻快,用同样的发动机,TS061只能到15-20,而ht060能到20-25,不过还是上SP8吧,060的菜车外观不让人待见,虽然我觉得060的性能完全和小布有一拼。我有060,也来絮叨一下
优点基本上就是:钢制车架,有骨感之美?强度和韧性让人能放心。
缺点吗:不少
车座,论坛上能忍受的车友还不多见
车把,就两个塑料套,买菜还行
齿比,060能到25以上,但是那时候的踏频啊,实在让人抓狂,自虐啊。
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刚入手YRA061不到一星期,快到百公里了,骑着还行。
就是路况不好,自行车道总被抢占,挺危险的,其他装备还没有买。
打算买个头盔和口罩,哈!
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八大行星 发表于
Oyama有26寸折叠自行车。卓越网上就有卖。我买了一辆折叠公路车,不是很结实。做工跟大行比不了。
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想进一辆。不知SP18和MP18或AAA083、KAA084哪辆又牢靠又有速度。有实践经验的谈谈。
Canon论坛版主
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伪君子2000 发表于
HT060要比TS061轻快,用同样的发动机,TS061只能到15-20,而ht060能到20-25,不过还是上SP8吧,060的菜车外观不让人待见,虽然我觉得060的性能完全和小布有一拼。小布又是什么?
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duoduobear 发表于
HT060怎样呢?HT060要比TS061轻快,用同样的发动机,TS061只能到15-20,而ht060能到20-25,不过还是上SP8吧,060的菜车外观不让人待见,虽然我觉得060的性能完全和小布有一拼。
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注册: 2009年11月
长途当然KAA083
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注册: 2009年11月
duoduobear 发表于
HT060怎样呢?我觉得比TS好
泡网分: 2.682
注册: 2010年01月
前后快拆的26寸山地其实很方便的, 火车大巴随便运
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注册: 2009年04月
大行3级车才有改的价值,也就是083这样3结尾的。小烧的看khs的。高烧直接三b。
Canon论坛版主
泡网分: 77.51
帖子: 12875
注册: 2003年10月
伪君子2000 发表于
我就是TS061,骑得非常的费劲,只能说练大腿休闲还行,改装也不好改,有高手改过之后倒也骑得不错,最好还是听听老前辈的话,确实不值得买。HT060怎样呢?
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注册: 2007年12月
喜欢骑山路,当然不是越野,欧亚马的A300系列或大陆产的AX系列比较适合,3盘适合爬坡,长轴距下坡不摆尾
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注册: 2010年01月
MC8351006 发表于
唉……你们稍微看看折叠车论坛会明白,这个车真的不好骑,如果你们真有兴趣骑折叠车的话,不要买这种差不多是电动车感觉的视觉威猛车,它会磨灭你的骑行乐趣跟兴趣。
买个大行的kc或者ka072,至于有什么区别骑几公里就明白了。我就是TS061,骑得非常的费劲,只能说练大腿休闲还行,改装也不好改,有高手改过之后倒也骑得不错,最好还是听听老前辈的话,确实不值得买。
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注册: 2002年05月
ttcq 发表于
本地没有大行STS061只有喜德盛Fs25要800多,于是从淘宝上定了台磨号的tst061,准备早上骑车到山里去爬山,以前开着车去感觉高碳了。五点天还黑,于是又进了一个一款“实惠型的手电”!
[ttcq 编辑于
09:16]唉……你们稍微看看折叠车论坛会明白,这个车真的不好骑,如果你们真有兴趣骑折叠车的话,不要买这种差不多是电动车感觉的视觉威猛车,它会磨灭你的骑行乐趣跟兴趣。
买个大行的kc或者ka072,至于有什么区别骑几公里就明白了。
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注册: 2003年03月
原文由 子非鱼 在 01:12发表
我有06款SP8想转让,北京的 我北京的,有意!怎么联系?
[banlv 编辑于
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注册: 2007年12月
曾经从福州-三明,有你那段里面的南平-三明
这段路基本都是上下坡很辛苦,不过沙溪河沿岸风光还不错
和我同行的有一辆山地,跑长途的话折叠比较轻,惯性不是很好,但是下坡的时候不知道为什么比山地溜得还快。
我骑的是sp9,钢架车据说比铝架的路感要好,不过后来骑了捷安特的铝架车,觉得没太大差别。但是钢架的会生锈,最好不要淋雨,我的车上现在有一些锈迹感觉不爽
如果再买我可能不会选择钢架的车了
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精华: 5帖子: 5400
注册: 2000年06月
我也进了一枝低亮度的小手电,老板介绍高亮度的,但这并不好,晃对方的眼。
另外,多枝小手电,汽车也方便。
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八佰伴附近/世纪大道地铁站/东昌路地铁可自提.骑的很少,大部分时间都放在厨房里,实在占地方~重 量:15.5公斤车 架:HI-TENSILE STEEL ,BIOLOGIC人机工程学几何尺寸(DAHON专利,适合不同身高骑手)车 架 锁:SD型车架快锁(DAHON专利,省力超快)前 叉:避震HI-TENSILE STEEL,锻造直型叉片,氩焊接竖 管:大行旋转竖管,折叠, 锻造束环(超大调节行程)头 管:1 1/8, 抗水防腐蚀(加粗加大,更高强度)座 管:高碳钢,超大口径 (更防滑),加长调节行程刹 车: ProMax V型刹车(静音,强力,全天候,更安全)花 鼓:大行特别设计,缩小宽径(真正适用折叠车,折叠更紧凑,车圈更稳固)辐 条:28X14G车 圈:Weinmann, 6061-T6铝合金五 通 管:抗水腐蚀,铬钼钢中轴避 震:前后双避震 先上造型图,实物图稍后会上% d& p: ~" Q* r9 M- `& N
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车锁,当时可是花了40大洋买的21
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看看这个材质0 Q5 [( G. t" }. h* t
1 b- u$ G5 z5 B' y
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USA的标示5 }$ \) U4 h! N1 Z5 P
2 R1 g' y, U9 b, Z/ r# a
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车轮子和链条% T. G7 J" f) m
% Q% S8 K3 {) T% G
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顶$ f' x+ l/ Q) @) y3 y! G$ R9 ?
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