四款超级“小钢炮”车型整合推荐 高尔夫R
　　汽车圈里把“体积小，动力强”的车型俗称为“小钢炮”；部队里把精明忠厚，能力强的战士也统称为“小钢炮”；“小钢炮”代表了速度与力量的象征。车型体积不仅要小，更要“强”！下面为车友推荐四款“小钢炮”车型，开着它，去展现“战士”的本色吧！
　　高尔夫R
　　指导价格：39.12万-39.48万
　　字母“R”在车型中代表高性能版本车型，一般都以每款车型的高效能版命名，如同我们介绍的主题高尔夫R就是这样一个经典。大多数消费者对于高尔夫系列其它车型的认同就不用多说了，这款R的上市则是更进一步的重新塑造了高尔夫在消费者心里的分量。
　　从外观上看，高尔夫R与高尔夫普通版车型并无太大改变，整体造型如一，依然保持了原有的车身尺寸及轴距，只是在一些细节上多做了一些点缀，突出其运动的内涵，两侧的雾灯改为格栅式，中网左下角的R标明确的告诉人们这不是一辆普通的高尔夫。之所以没有太过夸张的设计，也许就印证了大众的低调品质，更多给予内涵。
　　在内饰与空间方面，依然保持了原有的2578mm的轴距，坐在车内，驾驶感觉依然不错，视野也相当的好，仿佛会有一种驾驶赛车行驶在赛道上的意图。唯一有所不同的，是座椅改换成了包裹性很强的运动座椅，质感上佳，但是同时失去了一些舒适感，座椅的靠背显得并不够柔软，或许这也就是我们要适应的高尔夫R一点吧。
　　中控台的设计也与普通版车型相同，格局保持了经典的造型，但是配置却增加了很多，例如大尺寸屏幕的导航系统和新增加的自动空调都是其标准配置。同时，方向盘的手感极佳，与GTI相同的采用了下方为平底的设计，强调了跑车内涵。另外，无钥匙启动系统、天窗、立体声音响也都可以作为选配装备。
　　高尔夫R发动机最大功率188kW；最大扭矩也可达350Nm，搭配一款大众DSG 6速双离合变速器，据官方显示，百公里加速仅为5.5秒。令据官方数据称，DSG变速器与2.0T涡轮增压发动机相结合，使得每百公里油耗仅为8.4升，从这点可以看出，TSI直喷技术以及高效率的涡轮增压功不可没。
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　　宝马1系
　　指导价格：28.80-36.80万
　　宝马1系所具备的运动品质在第一眼看到后通常会喜欢上他，4239mm的车身长度，50：50的重量分配比例，修长的前端和进一步后移的乘客舱，与宝马Z4颇有几分相似之处。宝马特有的双肾格栅和3系有几分相似之处，在加大之后比以前更为突出尽显宝马1系的宝马血统。
　　宝马130i侧身的腰线具有明显的运动范儿，轴距为2660mm，对于注重操控的130i来讲，这样的轴距显然非常出色。
　　宝马向来是以运动性能著称的，从mini到7系，宝马的每一款车都具备极强的驾驶乐趣，这就是宝马的魅力。
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　　MINICamden 50周年版
　　指导价格：37.9万元
　　从外观来看，MINI CooperS Camden与普通MINI Cooper S并没有十分明显的差别之处。在MINI Camden的前脸中，依然保留了发动机盖进气口的设计，毕竟1.6T涡轮增压的心脏但凡工作后就需要不断的新鲜空气进入，以让性能可以正常发挥。而在蜂窝状的笑脸中网右侧，一个写着“MINI50”字样的徽章显示出该测试车的特别之处—50周年纪念版。
　　作为一款三门掀背小型车，MINI Camden的尺寸也足够小巧。其外形尺寸分别是长3714mm、宽1683mm、高1407mm，而轴距则达到2467mm的水平。在MINI Camden的车身上，我们依然可以看到多处标志性的镀铬装饰，包括中网格栅的镀铬围边、熏黑前大灯镀铬装饰等，比较奇特的是MINICamden前雾灯巧妙地与行车灯组合在一起。
　　值得一提的是，虽然MINI Camden采用了超短前悬设计，但因为在前悬下方加入了一块整体扰流板，故该车型的最小离地间隙就出现在这里，并直接导致它的接近角非常小，这就需要驾驶者清楚，过一些减速带以及进入较大角度斜坡之前，请提前减速。另外，MINI Camden的侧面同样很多镀铬元素，包括刀锋式的镀铬复古门把手，镀铬复古式油箱盖等，一切都让MINICamden的设计变得富有品位。当然，最与众不同的还应数侧转向灯旁边的“CAMDEN”纪念徽章。
　　与前脸和侧面设计一致，MINI Camden尾部的主要元素仍然是镀铬装饰件：可爱的尾灯加上了镀铬装饰、牌照位上有巨型的横幅镀铬条、由这可以看出一段整体镀铬装饰条是把风挡玻璃下方肩线位置贯穿一圈的、连后保险杠下方的散热网也用一圈镀铬条来装饰、还有醒目的双镀铬装饰排气管等。可以说MINICamden把镀铬装饰与运动小车搭配发挥得淋漓尽致而无半点俗气。
　　MINI Camden之所以会成为时尚宠儿，可能更多的原因在于它的车内车外几乎都有圆形或椭圆形设计进行点缀。就好比圆润可爱的外后视镜，即使这样的设计会让镜面面积减少导致后方视野变窄，但设计师们仍坚信这样的后视镜轮廓才更配得上MINI。需要提醒的是，白色车漆加银色条纹装饰的效果是MINI Camden的标志之一。
　　谈到MINICamden的运动性，就不得不提及它所使用的德国马牌RSC防爆轮胎了。该轮胎的特点在于：其一，当某个轮胎发生爆胎或漏气时，只要保持车速不高于80公里/小时，车辆仍能安全行驶150公里。也就是说开着MINI Camden遇上爆胎了，车主不用自己动手换胎，同时也降低了车型本身不带备胎的负重；其二，很多交通事故会因为爆胎失控造成的，使用了防爆轮胎也就可以把这种事故发生频率降至最低。当然，防爆轮胎成本会比普通轮胎高很多，而寿命却跟普通轮胎相差无几，这就是为什么防爆轮胎并未普及的原因所在了。
　　在多数混搭内饰效果看来，MINI内饰应该算是较为出彩的一份子，MINI Camden 50周年版更是把黑/银/白三色搭配得相当到位，再次说明混搭的魅力所在。
　　别小看MINI Camden搭载的发动机只有区区1.6L排量，有了涡轮增压的辅助下，它可以变得非常强悍。官方数据显示该引擎最大功率为128kW(175ps)/5500rpm，普通模式下最大扭矩为240N&m/rpm，在超增压情况下，其最大扭矩达到了260N&m/rpm。而该动力系统所要推动的只是一台整备质量只有1155kg的小车，动力单位比可想而知。
　　汽车圈里把“体积小，动力强”的车型俗称为“小钢炮”；部队里把精明忠厚，能力强的战士也统称为“小钢炮”；“小钢炮”代表了速度与力量的象征。车型体积不仅要小，更要“强”！下面为车友推荐四款“小钢炮”车型，开着它，去展现“战士”的本色吧！
　　菲亚特博悦
　　指导价格：16.39万-20.79万
　　菲亚特成功地把博悦塑造成了一款运动车型，这很大程度上要归功于它那颇具动感的外观。大灯显然借鉴了同门跑车玛莎拉蒂的设计灵感，而车头保险杠的接口位置也和普通家用轿车完全不同，很有跑车的感觉。
　　博悦的车身侧面线条看起来非常有力量感，尾部造型用圆润的线条体现了一种“非野兽”派的内敛型的设计，其实真等你开上了博悦，才深刻的体会到，这绝对不是好惹的对手。
　　博悦的外观相当漂亮，不过如果换个角度想想，也许它也是占了物以稀为贵的优势。设想如果英朗是进口车而博悦是国产车的话，估计多数人都会觉得英朗更拉风一些。当然了，设想归设想，现实中博悦就是比英朗拉风，在为期一周的测试过程中我享受了比GTI更高的回头率，而且每天都要在停车场里为博悦的粉丝们解答各种问题。
　　博悦的内饰设计看起来比外观还要更运动一些，向驾驶员倾斜的中控台看起来很有立体感，带有小方格暗纹的覆盖材料给人感觉很像碳纤维，但是实际摸上去它又是软的，质感绝对一流。
　　博悦手动版和自动版虽然使用了同样的1.4T发动机，但是调校却有所不同，手动版本的动力更强，最大功率110 kW(5500 r/min)最大扭力230 Nm(3000 r/min)。而自动版本的最大功率为88 kW(5000 r/min)最大扭力206 Nm(1750 r/min)。显然自动版更注重低扭表现，突出日常驾驶的实用性和经济性，而手动版本则注重高转输出，强调驾驶乐趣。
责任编辑：AP00155
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土豪看过来 4款200万元搞定四驱超级跑车推荐
土豪看过来 4款200万元搞定四驱超级跑车推荐,　　每个人心中都有一个超跑梦，但是布加迪、科尼塞克这些大奢品牌无论是价格还是车型都太过遥远，它们就好比是爱马仕、BV这些品牌，而像寇驰、MK这些轻奢品牌显然更受到“勤俭持家”土豪们的喜爱，下面我们就推荐四款不到200万就能拿下的四驱超级跑车。　　 四款200万四驱超跑推荐品牌车型名称售价（万元）宝马i8198.80日产GT-R158.00-168.00
每个人心中都有一个超跑梦，但是布加迪、科尼塞克这些大奢品牌无论是价格还是车型都太过遥远，它们就好比是爱马仕、BV这些品牌，而像寇驰、MK这些轻奢品牌显然更受到“勤俭持家”土豪们的喜爱，下面我们就推荐四款不到200万就能拿下的四驱超级跑车。 四款200万四驱超跑推荐品牌车型名称售价（万元）宝马i8198.80日产GT-R158.00-168.00奥迪R8182.30-252.30保时捷911&Carrera&138.10-169.20&除了i8以外其他跑车都有多款车可以选择，而价格都在200万元以下。而与其他跑车不同的是宝马i8是一款插电混合动力的四驱跑车而其他车型则是传统动力系统。? 宝马i8 产品名称宝马i8 插电混动排量1.5L气缸排列形式L3气缸压缩比9.5进气形式双涡轮增压缸体材料全铝缸盖材料全铝排放标准欧V燃料种类插电式混合动力最大功率转速(rpm)5800最大扭矩转速(rpm)3700最大功率(kW)170+96电机最大扭矩(Nm)320+250电机变速器形式6速手自一体驱动方式后置四驱转向助力类型电动助力&宝马i8采用了LifeDrive车身架构为造型设计提供了极大的自由发挥空间。4689mm的车长1942mm的车宽和1297mm的车高让i8具有跑车的车身比例。富有动态美的造型特征也通过修长的车前盖大幅延伸的车顶曲线2800mm的轴距清晰地体现出来。宝马i8的风阻系数为0.26，实现了完美的空气动力平衡。扁平的车前盖、闭合的进气格栅、智能降阻进气格栅、前保险杠采用的“风幕”技术，车身侧面“Stream Flow”风格的流畅线条、在尾灯和车顶行李架之间的空气通道都能有针对性地引导行驶气流。i8拥有轻量化车身设计，主要包括碳纤维车身、采用碳纤维强化塑料和铝合金结构的车门、带有镁合金托架的仪表板、铝合金底盘。宝马i8既具有大马力跑车的行驶性能又兼具小型车的耗油量。车体结构具有极低的车身重心和接近 50：50的轴载分配比例，为敏捷行驶性能创造了前提条件。插电式混合动力系统既能使车辆在纯电动模式下行驶37km，最高车速达到120 km/h，从静止加速到100km/h只需4.4秒，平均油耗为2.1 L/100km。内饰是宝马以驾驶者为中心的典型设计风格、座椅高度低矮、轻量化设计随处可见面向未来的造型设计同样也体现在 BMWi8 的内饰上。水平的线条突出了车身内部的宽度，各个内饰的布局都符合“分层”原则，使得i8的仪表看起来既轻盈又极具动感。对比强烈的配色方案突出了相互叠加并且采用三维造型的内饰组件的整体布局。iDrive 系统的控制显示屏设计为8.8寸立式显示器。i8标配的真皮内饰包裹不仅包括座椅表面，还包括中控台、仪表盘和车门饰板的组件。宝马i8是世界上首款配备化学强化玻璃的量产车型。这项技术主要用于智能手机，使材料具有极高的稳定性。在i8中隔开乘客舱和行李箱的玻璃由两层化学强化玻璃组成，每层厚度为0.7mm，中间嵌有隔音薄膜。与传统的叠层玻璃技术相比，这种结构不仅具有优异的隔音性能，而且还将重量减轻了50%。总结：对于产品本身来说它确实足够先进，但是对于价格来说这个价位可选的超跑有很多，R8、GT-R或者再多钱的保时捷911等，i8能够抓住消费者的是它先进的动力系统以及全碳纤维的车身，但是相对于竞品来说它的短板则是没有什么传承与粉丝的积淀。 原标题：土豪看过来 200万就搞定的四驱超跑推荐? 日产GT-R 产品名称日产GT-R 3.8T排量3.8L气缸排列形式V6气缸压缩比9进气形式双涡轮增压缸体材料全铝缸盖材料全铝排放标准欧Ⅳ燃料种类汽油最大功率转速(rpm)6400最大扭矩转速(rpm)最大功率(kw)397最大扭矩(n.m)628变速器形式6速双离合变速器驱动方式前置四驱转向助力类型机械液压助力&标准版GT-R的外观改动并不大，前脸部分延续老款车型的造型设计，大气又富有攻击力的前格栅辨识度非常高。此次小改款在大灯的内部结构上增加了一个类似闪电状的LED行车灯，与GT-R外观极为协调。另外值得一提的是，这款红色被称为“铂金珍珠红”，细看红色车漆上有点点的金色点缀，这可是都货真价实的24K纯金，看来汽车也开始流行“土豪金”这一潮流了。侧面包括尾部都没有太大的改动，依旧保持着老款的尺寸以及轴距。尾灯的内部结构也发生了一些小的变化，外圈的行车灯改为圆环状，而不是老款的点状了，这样的话能与内部的刹车灯有所区别，辨识度会更高一些，安全性也有提升。2015款GT-R在内饰方面与老款车型相比没有变化，值得一提的是采用了BOSE有源降噪系统，让2015款GT-R车内的静音水平有大幅提高。据了解，除了传统的黑色外，还有象牙白色可供客户选择。内饰部分几乎没有改变，能看得见的地方就是仪表盘采用了碳纤维材质做陪衬，视觉效果上更加突出了运动色彩。2015款GT-R的内饰新增了一款象牙白颜色供选择，突出了豪华型也更容易与居家联系起来。2015款GT-R标准版依旧搭载的是日产VR38DETT型号的3.8L V6双涡轮增压发动机，发动机方面没有任何变化，采用3.8升双涡轮增压V6发动机，最大输出545马力，最大扭矩627Nm，匹配6速双离合变速器。总结：作为百公里加速性价比最高的车型，日产GT-R有着日本战胜之称，如果你是GT赛车的粉丝，并且你热爱激情赛道，那么这款GT-R绝对是一款适合你的跑车大玩具。 原标题：土豪看过来 200万就搞定的四驱超跑推荐? 奥迪R8 产品名称奥迪R8 4.2L排量4.2L气缸排列形式V8进气形式自然吸气缸体材料全铝缸盖材料全铝排放标准国Ⅳ（京Ⅴ）燃油供给方式缸内直喷最大功率转速(rpm)7900最大扭矩转速(rpm)最大功率(kw)316最大扭矩(n.m)430变速器7速双离合变速器驱动方式中置四驱转向助力类型电动助力&前脸部分，全新R8重新设计了前大灯组，采用了全LED光源，线条硬朗，整体视觉冲击力非常不错。前中网格栅应用了大面积钢琴烤漆工艺。在侧腰线方面基本保持了原有设计，造型圆润、线条流畅，并且应用了大量碳纤维材质。车尾采用了双色设计，中间后扩散器位置使用了钢琴烤漆黑色，下扰流板为碳纤维材质，排气尾喉为圆形设计，尺寸夸张。内饰部分，整体设计偏向于奥迪家族风格，辨识度很高，整体为双色设计，座椅与车门板采用了浅色材质，整体运动氛围非常不错。动力部分，搭载的是一台4.2L V8发动机，最大功率316KW/7900rpm，最大扭矩430NM/6000rpm。传动部分匹配的7速双离合变速箱。总结:全新奥迪R8的改款是奥迪从细节上对于汽车工艺的完美诠释，底盘、动力、外观上的种种结合，全新奥迪R8的进步非常值得肯定，另外奥迪R8也是推荐这四款车中唯一一款大排量自然吸气的超级跑车。 原标题：土豪看过来 200万就搞定的四驱超跑推荐?保时捷911 产品名称保时捷911 3.8L排量3.8L气缸数H6气缸压缩比10.8进气形式自然吸气缸体材料全铝缸盖材料全铝排放标准欧Ⅴ燃油供给方式缸内直喷最大功率转速(rpm)7400最大扭矩转速(rpm)5600最大功率(kw)294最大扭矩(n.m)440最大马力(Ps)400变速器形式7速双离合变速器驱动方式后置四驱转向助力类型电子液压助力&保时捷新911下散热格栅设计新款处理的更加张扬和锐利。中间变得更小采用梯形设计，而老款是倒梯形设计。大灯组的设计更加时尚，使用了远近光一体的氙气光源，老款车型使用的是分体式设计。白色的灯眉和LED灯很醒目，紧贴下散热格栅凸显运动气息。针对增强的发动机功率，保时捷新911配备了更大的制动器和更多的制动活塞。新一代制动器在前轮和后轮分别采用六活塞和四活塞单体铝制固定制动卡钳，所有卡钳均涂红色漆。前后轮制动盘直径分别为340 mm 和 330 mm。相比前代车型，其制动性能得到提升，制动距离进一步缩短。尾部设计采用家族式的4出排气管，牌照架2旁多了反光板。而且尾部的辨识字母更多！相比老款更加流行充满未来感。而且和LED的点亮效果很搭。老款尾灯设计简单，新款的修长设计延伸更多突出立体感。内饰设计依旧经典且运动，最直接的改变手刹，新款车型已经变更为位于灯光旋钮出的位置，使用更加方便节约的空间布置了先进的控制系统，而且也更加现代美观，整体氛围打造时尚和精致的感觉。保时捷新911全电动调节座椅高度、靠背角度、座垫角度、座垫深度、前/后位置、四向腰部支撑。对于一款跑车而言，保时捷新911的后排座椅具有令人惊叹的舒适性，护板后部可提供额外的存储空间。靠背可按常规方式折叠，从而在后部提供 205 升的宽敞行李空间。保时捷新911 Carrera S搭载3.8L水平对置发动机，其最大功率和最大扭矩分别为294kw/Nm/5600。其0-100 km/h加速时间仅为4.3秒。总结：作为这几款车中最便宜的保时捷911 Carrera 4S 3.8L虽然动力只有3.8L的自然吸气，但是车型有多种可以选择，并且价格相比其他几款车型都有着不小的优势，如果追求性价比的话那么3.8L的保时捷911是个不错的选择。
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