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解密：航天科学家石珵传() 石德明
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解密：航天科学家石珵传() 石德明
商品名称：解密：航天科学家石珵传(...
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书名:解密：航天科学家石珵传()
原价：48.00元
作者：石德明
出版社：上海三联书店
出版日期：
装帧：平装
开本：16开
商品重量：0.4kg
《解密：航天科学家石珵传（）》描述了华裔航天科学家石珵，在20世纪50～60年代对航天工业的贡献。他是一位身在美国而心系祖国的华裔航天科学家，由于隐身于绝密的军工企业，他的科研成果鲜为人知。抗战时期为前线研制战车坦克，战后留美从事火箭和航天研究，为美国空、海军研制第一架太空飞机；陆军导弹署设计超音速导弹靶机；研究成功采用核能的闭环式磁流体发电装置。
石珵，一位隐身军事科研机构的航天科学家。他在抗战时期为前线研制战车坦克，战后留美，从事火箭和航天研究。他为美国空军研制第一架太空飞机；为“火箭王”冯&布劳恩设计的导弹研制靶机，并跟他探讨火箭技术。他在军工企业马丁公司参与核火箭发动机的研制和马丁——泰坦型运载火箭的改进。他身在美国心系家园，连续22年寄钱回家接济身陷囹圄的父兄。《解密：航天科学家石珵传（）》描述了他与两位中国妻子悲欢离合的爱情故事，还讲述了民国人物尹仲容和老一辈留美学者李书田、赵棣华、赵耀东和齐世基等的爱国事迹。
第一章&&家庭和少年时代书香门第尹石两家联姻百善孝为先我也是“红小鬼”千里迢迢寻父母第二章&&上海求学时期考入中华职业学校崇拜茅以升与三亲友在上海第三章&&颠沛流离大学四年在天津响应一二&九运动院长李书田一张照片的风波北洋三挚友在武大闹学潮保护李书田第四章&&为抗日献青春在汉阳兵工厂在战时中学任教在昆明中央机器厂为前线研制战车坦克第五章&&赴美留学抗战胜利后要圆“留美梦”远渡重洋初到校园的乡愁助理研究员在归国潮中犹豫不决第六章&&冷战中的火箭专家从汽车到火箭未曾谋面的老师——钱学森研制火箭飞机第七章&&火箭界的翘楚通用航空喷气公司看中石珵跟“火箭王”探讨火箭研制导弹靶机进入马丁公司研制核火箭第八章&&研究磁流体发电将热能直接变成电能“给敌人带来震惊”闭环式磁流体发电第九章&&航天科学家改进马丁一泰坦型火箭卫星再入大气层的模拟试验飞船抗热材料的检测方法第十章&&坎坷的爱情之路出国前的初恋与华罗庚的女助手擦肩而过赵耀东万里挑妹夫贤妻良母赵耀楣斯人独憔悴道是无情却有情第十一章&&孝父母爱兄长万里之外救父命雪中送炭母亲仙逝第十二章&&表叔尹仲容和岳父赵棣华最崇拜的人——尹仲容岳父赵棣华第十三章&&老当益壮赴台湾搞科研与恩师李书田合作大学任教和建筑审查师侨界领头人第十四章&&游子归来三十三年还故园天津大学刮起“石旋风”在北京与表妹团聚第十五章&&悲喜交集度晚年痛失贤妻“牵线搭桥”之信寻找失去的爱情第十六章&&相濡以沫十八年破镜重圆耄耋之年与世长辞大结局——叶落归根后记一位神秘人物的“解密”附录1．我的工作经历2.石珵年谱3.石珵科技论文目录主要参考资料
石珵与钱学森不仅外貌酷似，而且同是著名的留美华人航天科学家。钱学森（）年长5岁于石珵（）。他俩在国内大学都攻读机械工程，为研究火箭打下坚实基础。1935年8月，从交通大学毕业的、年仅24岁的钱学森，赴美国麻省理工学院航空工程系读研究生。这时，石珵刚考入北洋工学院，他在1939年7月毕业时，钱学森正在美国加州理工学院航空系，师从空气动力学大师冯&卡门教授攻读博士学位，并参加火箭研究小组。他与冯&卡门教授发表了一系列为火箭理论奠基的试验研究论文；而此时的石珵，为了抗日来到汉阳兵工厂（已迁湖南辰溪），为前线制造枪械；从1942年7月起，他在陆军机械化学校战车机械工程研究所研制战车和坦克4年半，他决心打败日本后再去美国深造。 日，日本投降后，石珵终于圆了留美梦。日，32岁的石珵踏上美国“海燕”号邮轮，赴伊利诺依大学机械工程系攻读机械工程博士学位。毕业后，因朝鲜战争爆发，美国禁止中国留学生回国，他被迫留在美国从事汽车和内燃机的研究。直到1956年，他看到美苏冷战乌云密布，军备竞赛激烈展开，火箭导弹公司急需人才，他想转到火箭领域，掌握一门尖端技术。为此，他大量阅读火箭方面的文献资料。他发现在火箭科技的拓荒者中，有位华裔科学家钱学森，他是加州理工学院喷气推进实验室（JPL）的创建者之一。他和导师冯&卡门教授是美国较早研究火箭基础理论的学者，因此石珵如饥似渴地阅读两位拓荒者的著作。JPI。实验室的火箭专家们编写的《火箭物理学》是石珵的火箭入门读物。 这本书也倾注了钱－9森的心血，所以作为“半路出家”的火箭研究者，石珵算是钱－9森未曾谋面的－9生。在冯。卡门和钱－9森等先行者的理论指引下，石珵掌握了火箭和高速飞行空气动力学的基础理论。 1956年12月，石珵被反作用力发动机公司聘请，参与为空军和海军研制X一15型火箭飞机（太空飞机）的发动机，从而跻身火箭专家行列。 钱学森在1955年9月回国前，在加州理工大学和麻省理工大学院从事火箭理论研究十几年，是美国早期的火箭研究者之一。石埕作为后起的火箭研究者，使钱学森提出的一些设想和概念得以实现，而且他俩在航天科研领域内有一些英雄所见略同之处。 在1949年，钱学森提出火箭旅客飞机的概念。石珵在年参与研制的X－15型火箭飞机，虽不是旅客飞机，但也是一种由人驾驶的、用火箭发动机驱动的超音速飞机。作为该飞机的设计者，石珵等人使钱学森的理想得以实现。 1962年钱学森提出“用一架装有喷气发动机的大飞机作为第一级运载工具”用一架装有火箭发动机的飞机作为第二级运载工具的天地往返运输系统概念”。石珵等研制的X－15型火箭飞机与钱学森的概念大同小异：它被驮在一架B－52型喷气轰炸机的翼下，被带到大气层的上部边缘便将其释放，然后由它自身的火箭发动机驱动，飞行在外层空间，再返回地面。 早在1941年，冯&卡门教授领导的火箭研究小组（包括钱学森），研制成功飞机的喷气助推起飞器（JATO）。1942年，冯&卡门及其研究组成员马林钠、帕尔荪和钱学森等创建了专门生产JATO的航空喷气工程公司（AerojetEngineeringCorp．）冯&卡门任总经理，钱学森任技术顾问。后来，该公司发展成为军工企业后，钱学森因没有“安审合格证”而被迫离开该公司。在20世纪50年代末，该公司已发展成为美国主要的火箭发动机公司。1958年石珵在反作用力发动机公司工作时，航空喷气工程公司为了将石珵“挖”走，特派总工程师罗伯特博士去纽约游说石珵，继而致函给他：“我公司拟聘请您为固体推进剂火箭部的A级设计工程师，起薪为每月＄1071。62……”。 就在航空喷气工程公司想聘请石珵的同时，另外还有一家创建于1928年的艾容卡（Aeronca）飞机制造公司急于转型为火箭公司，也想延聘石珵来设计火箭。因该公司历史悠久，实力强大，有制造飞机的经验，故石珵选择了这家公司。1958年2月石珵刚走马上任，该公司就将为陆军导弹署研制超音速导弹靶机（火箭飞机）的任务交给他。这种靶机是供该署研发部主任——“火箭王”冯&布劳恩设计的MIM－23型鹰式地空导弹打靶用的。所以，陆军导弹署成了艾容卡公司的客户，石珵与冯&布劳恩也有了工作上的联系。有趣的是，这位美国航天之父冯&布劳恩与中国航天之父钱学森也打过交道。 冯&布劳恩（），德国人，在二战时期是德国导弹研制团队的领导者。1945年4月希特勒快垮台之际，钱学森由冯&卡门教授推荐参加美国空军顾问团，以空军中校身份赴德国考察火箭和导弹的研制情况。在考察中，钱学森询问了“火箭王”冯&布劳恩，他应钱学森的要求，写出书面报告《德国液体火箭研究与展望》。所以，钱学森在20世纪40年代，与冯&布劳恩打过交道，而石珵在10多年后，不但与冯&布劳恩有工作上的联系，而且与他探讨过火箭学术问题。日，美国发射成功第一颗人造卫星“探索－1”号。这颗人造卫星的运载火箭“木星C”型火箭的设计师就是冯&布劳恩。日，石珵有幸聆听了冯&布劳恩关于“探索一1”号卫星的学术报告，冯在报告中谈到“木星C”型火箭尾翼的烧蚀问题。石珵听了报告后，于日写信给冯&布劳恩探讨红石火箭和“木星C”型火箭的尾翼烧蚀问题。这时石珵跨进火箭领域才一年多，就敢于“班门弄斧”，真可谓“初生牛犊不怕虎”也。 石珵出色地完成了导弹靶机的设计后，在火箭界已小有名气。1959年5月，当时最著名的航天公司——马丁公司聘请他加盟，他去后就在核能工程部研制核火箭发动机。早在1949年，钱学森也提出过核动力火箭的设想，但真正进行核火箭设计的，是石珵这一代火箭专家。 1965年1月，石珵被调到马丁公司的“推进器和热动力学及军备研究部”，对泰坦型火箭进行改进，领导航天模拟试验研究小组。1970年后，美国经济衰退，尼克松总统大力削减航天工业资金。这时，马丁公司大量裁员，石珵在1970年55岁时提前退休，结束了14年的航天科研生涯。 归国后的钱学森，在中国如鱼得水、鸟飞丛林。 他领导的火箭导弹和人造卫星工程节节取胜：在他的运筹帷幄和亲自指挥下，中国的航天事业已跻身于世界先进行列。他成为“两弹一星”元勋和中国航天之父。 钱学森说过一句名言：“科学没有国界，但科学家有祖国。”钱学森的爱国精神是有口皆碑的。而石珵在抗战时期，投身军事科研，坚持要打败日本再去美国留学。他的同窗挚友赵耀东和齐世基分别T－1942年和1944年赴美留学，而他这时却在重庆附近的穷山沟里研究战车和坦克。这完全是出于爱国热情。 1950年初。正在美国攻读博士学位的他，写信给父母说他在准备办归国手续，父母接信后马上回信鼓励他回国。但不久，朝鲜战争爆发，美国禁止中国留学生回国。于是，他被迫留在美国，从此以后，侨居美国61年，日夜思念祖国和家人，真是“身在曹营心在汉”。1979年中美建交后，他于1980年就急匆匆地回国讲学，在母校天津大学（原北洋工学院）一连作了三个学术报告，介绍美国的航天、能源和建筑技术的发展。他在耄耋之年，频频回国探亲访友，逝世后，他与妻子黎之楣的骨灰＿同被运回祖国，安葬在长沙潇湘墓园，圆了落叶归根的夙愿。
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新一代运载火箭长征七号助推器分离试验获成功(图)
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原标题：长征七号火箭首次助推分离试验获成功 近日，新一代运载火箭长征七号首次助推分离试验，在中国航天科技集团公司一院天津低温与助推分离试验场地进行，试验取得了圆满成功，验证了设计的合理性与工艺的正确性
图为长征七号助推器接受分离试验 原标题：长征七号火箭首次助推分离试验获成功 近日，新一代运载火箭长征七号首次助推分离试验，在中国航天科技集团公司一院天津低温与助推分离试验场地进行，试验取得了圆满成功，验证了设计的合理性与工艺的正确性。 长征七号火箭助推器长20余米，是我国2.25米直径助推器中最长的，采用了先进的助推器与芯级捆绑技术。（来源：中国航天科技集团网站）
[责任编辑：PN044]
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