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高尔夫实用大全
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高尔夫实用大全
问题咨询中心
为了更好的为广大的车友及时尽快的解决一些不懂的问题，请将问题
发在这个帖子中，我们会尽最大努力回答大家的问题，对于回答的不对或不
面的希望其他板油及时纠正和补充补充，另外以免重复问相同的问题，我们会
随时整理帖子内容。谢谢！
以下是一些常见问题的解答:
03款和04款的主要区别在于：
1.轮毂03是铝合金的04是钢的。
2.内饰颜色03是浅色04是深色。
高尔夫1.6的发动机2V和5V的区别：
2气阀和5气阀。2气阀的是从德国原装进口的发动机扭距大，而5气阀则是国内组装的高速时动力强。但不同发动机的两款车型售价一样。在试车的过程中，在动力性等方面没有任何感觉.
1.6和1.8区别大吗？
1.6是欧二的1.8欧三的，1.8发动机为直列四缸，水冷，顶置气门，电子燃油喷射汽油发动机，带三元催化器。1.6为多点喷射,直列四缸，DOHC双顶凸轮轴,可变相位技术发动机。
买车不必盲目追求什么更大的排量,自己想好了就行了.1.8的动力自然强劲一些,但是1.6的作为家庭用车,动力一样不错的.我感觉1.8以下的车(包括1.8),夏天开空调对动力影响都比较明显,具体到GOLF,肯定开空调影响动力,但肯定一样正常行驶,肉不肉看跟谁比.
发动机吗,我觉得应该是铝合金和铸铁发动机吧,说钢制不太准确.铝合金更轻一些,但铸铁发动机好象使用寿命更长一些,各有千秋.
库存时间超过一年的车能买吗？
超过一年要求换机油、齿轮油等，因为停放时间太长，油料有变质，还会B入水分。如果时间太长,一定要提车时检查那些易损件的情况,如橡胶封条等,还有要马上做一下保养。
《关于GOLF 5V车磨合期驾驶应注意的问题》
车友们非常关注5V发动机的工作问题，特别是新手在新车磨合期内如果驾驶习惯不好，即费油又容易使发动机发生积碳，逐步导致启动困难甚至打不着火。新车若走合不好将导致将来高速段性能低下，加速反映慢、最高时速达不到说明书指标、噪音及油耗偏大等情况的发生，一些老司机俗称车不透溜。下面提供几点小经验供车友们参考：
1、加油问题建议还是固定使用一种汽油，93#、97#均可，93#汽油的辛烷值及其他指标均符合GOLF 5V发动机要求。
2、不要轻易使用任何一种汽油添加剂，腐蚀清洁下来的杂质会造成油路系统故障或三元催化器损坏。
3、启动时，将钥匙插入后顺时针转一个角度，要稍等片刻，待显示屏显示检测完毕再行发动，否则检测系统容易出现故障，造成电子元器件损坏。
4、启动时要掌握好启动时间的长短，短了未达到怠速转数，发动机不易着火，如果几次反复就会发生发动机点火困难的现象。长了浪费蓄电池的能量，太长甚至造成蓄电池损坏。
5、着车后不需要预热（5V车可着车既走），因为该发动机采用了新技术，其活塞与缸体间加工有储油槽花纹，凉车也可保持润滑，且凉车的缸体与活塞间隙稍大，发动机带负荷运转可减少振动磨损，对发动机有好处。
6、启动时（空挡）不可猛加油，该发动机无负荷时瞬间加大转数容易造成活塞及活塞杆磨损变型，使缸体间隙增大，造成燃烧不好，动力下降，产生积碳。
7、起车后保持一段时间匀速行驶，待水温上来后再正常加速行驶。
8、平路起车时如果不需要急加速，尽量采用怠速起车，在陡坡起车建议控制在2500转以下，最好不超过3000转。尽量减少上坡加挡和上坡被迫减挡的不良驾驶习惯。
9、在5000公里磨合期内，最好以市内道路―高速公路--市内道路―高速公路交替循环磨合，发现发动机动力下降抖动时要及时拉拉高速，以改善发动机工作状态避免产生积碳。
10、在5000公里磨合期内，发动机转数最大控制在4000转，时速最高不超过140公里/小时。偶而转数高一些但要在5000以内且时间也不宜过长。
问：高尔夫开了３０００公里，现在每百公里耗油１３升属于正常现象吗？
答：这个耗油量相对比较高，最好到维修站检查一下有没有出现故障，这个数字确实是不正常的。
问：五挡行驶车速达到９０公里时车的噪音加大，过了１２５公里的时候噪音又小了，这正常吗？
答：这属于共振的现象或者平衡的问题，噪声加大肯定不正常，需要到指定的维修站检查一下。
问：新车磨合是多少公里？应该注意的事项是什么？一挡起步后换二挡，在２５００转速，３０－４０公里换三挡也是２５００转，５０－６０公里换四挡也是２５００转，７０公里以上换五挡，这样的操作有没有问题？
答：这样的操作基本上没有什么问题，但是还是换得高了一点，一般一二挡到三挡之间选择２５００转是可以的，到四挡的时候选择２０００转就完全可以了。
问：我的高尔夫天窗挡板在有轻微振动时会发出响声，４Ｓ店说没办法修，很多高尔夫都有这个问题，请问如何解决？
答：天窗挡板轻微振动的声音就是有一个共振的声音，修的时候塞上一点东西减少这个共振源就好了。
问：我新买的高尔夫１．６ ２ｖ基本型，挂一、二挡时有些生涩，挡位不清晰，三、四挡就非常好，为什么会这样？
答：高尔夫１．６两阀车和高尔夫其他款和是不一样的，它是靠连杆来起作用的，一、二挡连杆比较涩是正常现象。
问：高尔夫多少公里换机油做首保好？
答：做首保就应该在７５００公里左右，首保前换不换机油还是要取决于自己。
问：挂倒挡的时候不容易挂这是为什么？
答：挂一挡、倒挡可能有时候不容易挂，这实际上跟离合器有一定关系，尤其是手动挡的车，如果离合器切合得不彻底往往会出现倒挡和一挡不容易挂上。
问：高尔夫１．８自动挡磨合最高速度是多少？
答：磨合的最高速度在说明书写着不超过最高车速的四分之三，很多用户都说车在磨合期不敢开，他们认为速度８０公里都不敢，其实没有必要，新车开到１２０公里都没有问题。
问：高尔夫１．６起步给油的时候听到呜呜的汽油声，收油时消失，不影响动力，这是什么原因？
答：这个声音应该是正常的。
问：高尔夫１．６自动挡，压缩比为１０．３：１，使用９３＃燃油，但是资料显示压缩比大于１０的，应当使用９５＃以上的汽油，我想请问到底是用９３＃还是９７＃，可否一段时间使用９３＃的，过一段时间再用９７＃的，反复交替使用，行不行？
答：一般选择９３＃的汽油，有条件的可以选择９７＃的，压缩比大于１０以上的车一般推荐９７＃汽油的比较多，现在可以自动把点火时间进行滞后，就可以满足９７＃汽油的使用，如果长期使用低标的汽油，发动机的温度相对比较高，同时耗油量也会增加，选用９３＃汽油也可以运行，不需要反复更换，当然最好选择９７＃汽油。
问：高尔夫１．８手动挡挂倒挡的时候车发抖，噪音增大，车不走。重新挂一次车才能倒车，这是为什么？
答：这应该是挂倒挡的时候没有推到位，重新挂一遍可能是推到位了。
为什么排气管会流很多水？
水是由于汽车发动机在工作时充分燃烧的产物，在汽车原地怠速状态下时一部分水可能会囤积在排汽管道内，当汽车改变水平或运动产生惯性后水就一下流出很多，不必担心，是正常情况，当流水持续并且很多（非正常）时，有可能是发动机瓷缸垫的原因，这是需要到专业的维修单位检查一下！
舒适型GOLF功能一览
1. 行车数据记录及显示（即时油耗/平均油耗/累计行程/平均速度/行车时间/怠速油耗等等）；
2. 可遥控开启一扇门或四扇车门；
3. 遥控开门或关门时会闪灯且发声提示；
4. 遥控开关车窗及天窗（遥控关闭天窗）（可调出）；
5. 驾驶席门开启后未拔出车钥匙无法闭锁车门（防止误锁车外）
6. 拔出车钥匙后延时自动闭锁车门并开启防盗（防止忘锁车门）；
7. 右后视镜会随左后视镜一道调节；
8. 后窗及车外后视镜有电加热除雾功能；
9. 四扇车窗皆有防夹手保护功能；
10. 两扇前车门的车窗玻璃皆有一键升降功能；
11. 车内后视镜有自动防眩目功能；
12. 车门有防止遥控误开功能（遥控开门后若30秒内未打开门则自动落锁并开启防盗）；
13. 后备箱未关好，行车后会发出声音提醒且有 “后备箱开启”显示；
14. 车内照明控制置于门控状态时，车内照明能随车门锁止状态（非常规的开闭状态）一道遥控开闭，车内照明不仅有延时熄灭功能，车钥匙插入后会自动熄灯，车钥匙拔出后会自动亮灯；
15. 驻车忘关大灯或转向灯会发出声音提醒；
16. 04款驾驶席上方有眼镜盒；
17. 遮阳板上有带灯的化妆镜；
18. 忘放手闸，行车后时速达6公里时会发出声音提醒；
19. 6碟CD加8声道音响，音量能随车速变化而自动调节；
20. 后备箱有照明及12V DC电源插座；
21. 前后排皆有隐藏阻尼弹出式饮料杯架；
22. 储物盒有使用手册放置槽/有照明，门板上有2个饮料杯座；
23. 发动机熄火或拔出车钥匙自动解锁；
24. 驾驶座车门未关上，无法锁门（无声光提示，表示门未锁好）
25. 驾驶座车门关上，但有任何一扇门未关好，关好的门会落锁，但不发出声光提醒，直至最后一扇门关好，才会发出声光提示（表示门全锁好了）；
26. 未拔出车钥匙时（不论发动机熄火与否）,打开驾驶席车门会发出声音提醒；
27. 仪表盘亮度可调节；
28. 大灯照明高度可调节；
29. 启动钥匙转到点火位置自检时，系安全带提醒；
30. 天窗可以双模式分段开启；
31. 有第3遮阳板，可遮挡中央后视镜方向射来的阳光；
32. 后座2车门上方有阅读灯（可以门控）；
33. 阻尼式拉手；
34. 前排座椅前后高低皆可手动调节；
35. 前排座椅腰托高度可以手动调节；
36. 方向盘前后高低可以调节；
37. 头枕角度可以前后调节；
38. 有室外温度显示；
39. 有道路结冰提醒；
40. 有定期保养提醒；
41. 具有各类故障/异常报警及直观文字显示；
42. 车速达20公里自动落锁；
43. 未拔钥匙开启后备箱,关上后数秒内后备箱自动上锁；
44. 后排座椅不仅可以4/6分开放倒，而且可以方便地拆下，加上高达550公斤的载重能力，GOLF瞬间可以变为一辆小货车；
45. 前/后排座有（前排有的没有但可加装）带储物盒的中央扶手；
46. 天窗能手摇关闭(防备电动系统故障)
47. 长期停车不用（15天以上）会自动切断一切电源，以防蓄电池电放光；
48. 有前后雾灯及LCD第三高位刹车灯；
49. 前排双安全气嚷；
50. 全车绿色隔热玻璃；
51. 中控台采用柔软材料，最大限度减轻前排乘员车祸撞击损伤；
52. ABS+EBD安全装置；
53. 方向盘/脚踏板受强烈撞击会折断，可最大限度减轻对驾驶者的伤害；
54. 前车门可三段定位开启，后车门可二段定位开启；
55. 二合一车内车门开启拉手；
56. 后备箱有两种开启方式（随车门开启和独立开启）；
57. 车内开启油箱盖；
58. 真皮方向盘／真皮手闸柄／真皮挡把
59. 后备箱行李固定扣环/备胎取用辅助吊钩；
60. 驾驶员左脚舒适搁置踏板;
61. 具有125公里超速报警功能（可调出）；
62. 具有定速巡航功能（可调出）
63. 借助VAG-COM或VAS5051B软件以及笔记本电脑可以方便诊断故障，监测运行数据是否在正常范围内，从而掌握汽车健康状况，对发烧友来讲还可调整有关设定值和参数。
中日海战，难以避免；一战必胜，以雪国耻；华人抵日，义不容辞！
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在论坛上问的最多的问题是1.6还是1.8好，03还是04好？何时换机油。这些问题相信好多老DX都回答的怕了。在这里我把能记忆的观点总结一下。买车的事属于众口难调的。谁都有自己的想法，也都会受到别人的影响。所以，这里说的不能是答案，只能是参考。
首先，来这里的XDJM，这是谈GG的论坛。您要是问是买GG好，还是买XX好。那您得到的回答我看差不离都是GG好，除非您是准备买、大奔、，那俺们也无话可答。
高尔夫最早在中国市场生产应是03年的8、9月份。当时在生产的高尔夫一共有3个排量的发动机。分别是1.6/1.8/2.0。其中1.6的发动机分成了2V和5V的。再加上在型号上分出了1.6基本/1.6舒适，2.0手基/2.0手舒。所以，高尔夫在进入中国市场的时候，有11种车型。价格从14万多到18万多。后来几次降价，又推出了04款的车。现在，在市场上就不下20个型号了。
高尔夫的1.6发动机是它的入门机种。分为了2V和5V。2V机的最大马力为75千瓦/5600，最大扭距为155牛/米/3800。5V机的最大马力是78千瓦/5800，最大扭距为150牛/米/4200。从上面的数据不难看出，2V的发动机的调效偏向于低转发力，在2000转后就一直有80%-90%的扭力平台出现，在配合较轻的车重，所以2V的高尔夫有10.8秒的百公里加速。在GG中属于起跑快的一族。5V的最大马力比2V的要大3个千瓦，在最大时速上就比2V的要高出9公里。在实际的行驶中，5V机在100以上的时速段中的表现比2V机要好一些，它的发动机噪音在此时要比2V机要低。再加速能力也略强与2V机。由于使用了不同的气门技术，2V机与5V机在维修方面的表现也不同。总的来说2V的由于低转扭力及马力大，再加上较小的压缩比，适合中国城市拥挤道路的行驶和汽油质量，发动机的气门洁净程度会比5V的要好一些。5V的较大马力和高压缩比，使它的日常维护要变的更加小心。如果比喻一下，2V的就像山里的姑娘，皮厚耐日晒。5V的是小家碧玉，娇贵一点！但在正时皮带的更换时间上两者是一致的，在3万公里左右需要进行检查，6万公里更换。应说明的是，除了使用正时链的车辆，无须更换以外在国产的大部分汽车都需要按时更换正时皮带，更换的费用只要是同档次的车基本上是一致的，相差不会超过300元。所以大家无须把高尔夫要更换正时皮带看做是车的设计问题，这个问题全世界的同种设计的车都一样。
在高尔夫的基本型和舒适型之间进行比较。可以这样说，舒适型所增加的设备，不会对车辆的驾驶品质产生任何改变。一辆基本型的高尔夫一样拥有良好的弯道性能、出色的高速能力。所差别的就是驾驶车辆时的豪华感觉，与应付朋友的挑剔眼光。但需要说明的是，所差别的设备在你拿出基本型和舒适型差价的钱去补装时是不够的。所以在买车前您需要的是看看您的钱包，想想您的车的最大用途和您对车的要求。在决定您要买那一款。
1.8的高尔夫，应该是高尔夫在中国的最佳车型。1.8的高尔夫比1.6的在最大马力上要大出14个千瓦，在扭力上要高20牛/米。在实际的驾驶中，加速能力确实要高出不少，而且发动机的声浪始终被抑制的较好，让人有一种使不完的劲的感觉。所以，在现有出售的高尔夫中1.8排量的算的上是能代表高尔夫的设计初衷的车型，给人一种很运动、很冲的感受。在高速路上，放开丫子来跑，是不会输给日韩的同级车，甚至更高级的车也不能超过您的1.8高尔夫。有一点要说明的是，由于1.6和1.8的高尔夫采用的是相同的刹车系统。在1.8较大的车重的影响下，它的100公里-0公里的刹车距离要比1.6的长1米多。这一点就不如宝来，宝来通过对刹车系统的不同处理，使得1.6/1.8/1.8T的宝来都拥有同级车中最为出色的刹车性能。不过即使如此，1.8的高尔夫的刹车性能在同级别的车中依然是佼佼者。比一些日系车的刹车距离要短4-5米。
2.0的高尔夫是03款中排量最大的车型。采用了跟帕萨特2.0同样的发动机。这款车有国产高尔夫中最快的百公里加速――10.5秒。它有比1.6的2V更强的加速快感，也拥有更快的极速――209公里。认真的讲，2.0的高尔夫比1.8的更适应中国的国情。这样好的车型，居然因为国人觉得买2.0排量的车不能买没PP的，就让一汽停产了。确实是一大遗憾。
在03款和04款之间的主要差别就是进口件多寡的问题。确实03款的基本上是采用进口件的CKD生产的，这点让人觉得放心。但04款的高尔夫在质量上是决不会比03款的差。从国内生产的零部件来讲，大的零部件像发动机这类的，是在大众的严格监督下进行的。质量是不会比德国原厂的差的。但一些小的部件的耐用性，国产件是不如德国厂的。在今天，03款的车越来越少的前提下，在很多城市也已经买不到03款的车，那04款的车是大家唯一的选择。一辆03款的车需要您仔细的挑选，看清楚有无关键性的毛病，这样的挑选后，您才会买到称心的高尔夫。
在买高尔夫的人群中，大多买的是第一辆自己的车。好多朋友的驾照都跟车一样新。所以无论是买1.6还是1.8，都要好好提高驾驶技术为先。车的保养，以许多朋友的现实情况来看，让车在3000公里时换第一次机油，在7500公里时进行首保，应该是较好的方案。
买车是要合自己的意。别人说的多，顶多起个参考。还是自己拿主意的好。其实车买了以后，你也无法去后悔的。
（转帖）常看到有人对GOLF的贬低，而热爱GOLF的车友们在据理力辩时显得有点力不从心，甚至在争论中自己对GOLF都产生了怀疑，有时还讨论“宝来是不是GOLF的三厢版”之类的问题，显然有的GOLF车主和准车主也并不太了解GOLF经典来自何方。对中国人而言，我们最好先理清JETTA、BORA、GOLF的关系。GOLF问世于1974年，对它的传统形象大家并不陌生当GOLF在美国推出上市时，名字叫JETTA。这就是说，JETTA是GOLF在美国的三厢版（即第二代GOLF的三厢版，美国人是喜欢三厢车的）。后来，JETTA也拿到中国生产，也还叫JETTA。但德国本土没有这款车上市。之后，大众又为美国市场设计了新款JETTA，这回此款JETTA同时在德国本土销售，但在德国名字叫BORA。当然后来也拿到了中国来，不过名称这回跟了德国（是不是中国有很多德国车迷的原因）。
德国人为新车起名的习惯是：如果把一款两厢车改成三箱，一定要起一个新名，比如GOLF的三厢车就叫BORA，而不叫GOLF三厢。这不同于为海外推出新车型的做法，也不像欧洲车，如雪铁龙ZX，改成三厢也“坐不更名”。有朋友一定会问：那三厢POLO呢？三厢POLO初始设计也是为外国（巴西）做的（发展中国家的人也喜欢三厢，但和大老美的诉求恐怕不同），后来也从巴西引进到同为发展中国家的中国，这次走了引进JETTA的套路――还叫POLO。好了，回到正题。事情理清后我们可以感觉到，似乎很多车都是由GOLF派生的？答案是肯定的。实际上，这也是GOLF之所以经典的最重要的地方。
下图中，从左至右分别是奥迪TT、斯柯达欧雅、宝来、西亚特莱昂、奥迪A3、西亚特图雷多、新甲壳虫。其实还有一些，不赘述。你惊讶吗？其实大可不必。因为这是世界汽车工业发展的需要，也是必然这里要提及一个词――“平台战略”。平台战略思想是大众公司的发明创造，意在节省开发成本，又体现个性差异。这一超越品牌差异的创造的确为大众公司带来了巨大的效益，而且也获得了世界汽车业的广泛认同和模仿。然而，这里有一个最关键的问题：设计一个平台，是否足以支持制造各种车型？特别是它能够承受多大的极限驾驶条件？让我们先搞清一个概念：什么是“平台”。严格地讲，平台与底盘是两个概念。底盘，把车壳子等摘光了，留下连带发动机、转向机构和前后桥悬挂机构的底板，就是底盘。而平台，要笼统得多，它主要是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的的相对位置关系一经确定，不能再变，否则相当于开发一个新平台。就大众集团而言，开发一个新平台的费用相当于40亿元人民币。而舱壁之后的结构，可因设计而改变，如拉长轴距、展宽轮距、变换后桥悬挂方式等。GOLF平台的经典是无法否认的，这主要倒不在于它能派生多少种车型，而在于它所能承受的极限，最有力的证据就是奥迪TT。
前不久，德国人将GOLF装上6缸发动机造出GOLF R32，加电子限速跑到250km/h，这让日本人目瞪口呆，因为他们不敢想象在自己的A级车上这样做会是什么结果。然而，这对德国人来说却还不太尽兴，他们为GOLF平台的前舱尺寸装不下８缸发动机而郁闷。怎么办？那就装两台４缸发动机，德国人找来了奥迪TT，将其前后舱各装一台直列４缸发动机，共同驱动四轮，不过不叫四轮驱动，而叫“前/后轮驱动”，每台机器分别驱动两个轮子。在环形试车场试跑，最高时速――请深吸一口气――371km/h ！！谁都知道，F1赛车也就跑350公里／小时左右！再次提醒：这是在GOLF平台上实现的！！而这个速度所阐释的内涵绝不仅仅是速度。
时至今日，欧洲每每上市崭新的车型，都要把“年迈”的GOLF拉出来比试一番，这本身就说明了强悍的竞争对手们心目中对GOLF的一种敬畏。不过现在德国人已经不提平台战略了，而转入新的模式――“模块战略”。所谓“模块战略”就是设计一系列基本的模块部件，同其他零件组合，以适应个性需要，就像搭积木。比如：相同的发动机缸体，不同的气缸盖或控制系统，这样可降低成本，同时保持不同车型的特色。更不简单的是，参与这个共享组合的各系列车型中必有高档车型，模块零件的材料质量当然不会含糊，这就意味着相对低一些档次车型将共享高档车的零部件……这些是题外话了。至此，可以说我们对GOLF有了更深一层的了解，选择GOLF是不是值得，各人尽可自己去思量。这里我想说得是，什么是真材实料，什么是花架子；什么叫扎实，什么叫做秀，我们花钱买车的人心里应该有个底数。尽管选择一款车时，除了底盘我们还会关注其他一些因素，但毕竟你这一大笔花费中70%以上买的是平台设计（或曰底盘）这一关键技术。因此，眼下有不少消费者在讨论价格问题时，往往把一些花里胡哨的配置拿来与底盘设计混同在一起作为比较的砝码，显然是舍本求末了！其实让人感到可悲的并不是现今消费者尚显出的不成熟，而是某些厂商趁机混水摸鱼，在根本用不着花费大投入的外形及配置上大做文章，人们应该明白这些车才是真正的暴利攫取者。
所以，如果你已经选择了GOLF，那没什么可后悔的！谁要打算跟你谈论一辆车怎样才算优秀，你完全可以底气十足地告诉他：“看看我的车吧，它叫高尔夫！！！！
灯点亮后，发光的同时，也制造出大量热能，这对灯泡、灯壳的使用寿命都会产生一定影响。
通常功率越大的灯泡，将部分电能转变成光能，剩余的能量将转变为无用的热能，发出的热量就会越高，转换效率由制造工艺决定。
制造工艺精良的灯泡，将电能转化为光能的效率相对较高，无用热能相对较低，选择灯泡时应予以重视。
夜晚操作汽车灯光时，应该注意如下：
1． 远光大灯：
① 仅适用于在黑暗的公路行驶时开启，会车距离数百米前，礼让关闭。
② 在市区灯火通明的街道，没有必要开启远光大灯。
③ 临时停车等候，应关闭车前大灯（对加装100W前大灯的车辆，更应当注意），仅开启行车灯即可（即第一档“示宽灯”）。这要靠习惯养成，因为长时间原地等候，开启大灯至少有两点不妥（一、不利于散热，对灯壳寿命不妥；二、容易让对方车辆、行人产生错觉，尤其是逆向停车摆放时）。
2． 前雾灯：
雾灯的功率通常为55W/盏（回声网目前提供的装饰型雾灯功率为35W/盏），功率与大灯相若，但散热空间远不如大灯。所以，操作方式是行驶中需要开启再开启，停车时一定记得及时关闭（厂家资料提供说明――原地点亮超过30分钟以上，可能导致过热）。
3． 车顶室内照明灯：
不适合长时间开启，无论行车还是驻车，都将直接导致灯座的发烫而影响使用寿命。不信的话，用手摸摸灯壳就知道了。
4． 转向灯：
在红绿灯口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，待车可以转弯移动时再闪不迟，否则会让跟在后面的司机大佬好不厌烦。
5． 刹车灯：
刹车灯泡的功率比一般小灯泡要大许多倍，也会产生高温，所以驻车时长时间踩着刹车踏板，会让刹车尾灯长时间点亮，直接影响使用寿命和刺激后方车辆司机，不是好习惯。
高尔夫车提车要点（如果有疑问请与楼上老大联系）
应注重三大方面：检查外观和内饰
验证各项功能
观察发动机运转
中日海战，难以避免；一战必胜，以雪国耻；华人抵日，义不容辞！
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一、 外观和内饰：
1、查对车型：看铭牌；
2、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划
痕、掉漆、开裂、锈蚀，尤其是车灯、车门、车窗及风玻璃是否完整、有无损伤。
3、检查汽车有无液体泄漏现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器、
进气岐管套管表面及连接处连接。打开前盖检查电瓶（注意电极的连接是否松动），
水箱是否泄漏， 各部分走线是否合理，有无混乱；
另外，GOLF车从侧面看底盘，边缘是比较粗糙的，像是剐蹭过了，其实那是做了防锈处理的结果，
可保证十几年防腐！
4、检查轮胎、轮毂规格（包括备胎）是否与订购或厂家的说明相同（注意四个轮胎的气嘴帽是否在）。
高尔夫车的轮胎有几种规格：
175/80R14 钢圈轮毂加铝合金罩盖：进口 Golf 1.6 的标准胎
195/65R15 多幅铝合金轮毂（有五幅轮毂的）：一汽Golf 的标准胎（国产车胎）
5、用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能力好。
6、检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。地面是否清洁、车门门窗密封条是否良好。
GOLF车门应该有三个明显感觉到的限位，打开时力度适中没有异响；
在前方方向盘上和手套箱上方应该各有一个气囊装置。进口的车是四个气囊，另两个在前座椅的外侧。
7、对于一汽的Golf AT 舒适型，仪表盘内的速度表和转速表是带有金属镶边的；注意累计里程表应不超过60Km。
8、检查后备箱中附件(指进口车，一汽的也应该差不多）：
备胎、铝合金罩盖（配钢圈轮毂的）、一套工具（1个千斤顶、1个专用套筒扳手、1个十字/一字改锥、
1个10/13固定扳手和1个前拖车用吊环共五件）、12V电源插座（进口车和国产基本型的车没有）。
另外，进口车没有三角警告牌和灭火器，需自备，到车管所验车时要查。
二、验证各项功能
1、检查电动车窗升降功能。对Golf车，前面两个车窗的升降是有手动和自动两种方式的，且带有带防夹功能，
需重点检查。注意：进口Golf 的升降器有设计缺陷，容易损坏，尽量不要用防夹功能！一汽是否改进了此点，
尚不清楚，务必咨询一下厂家或JS。
用钥匙手动打开或关闭司机车门时，全车的车窗玻璃会自动落下或上升（天窗不能自动开，可以自动关闭）。
2、检查外后视镜：接通电源，应该可电动调节角度，有加热功能，且左侧镜较大且带防死角的。
3、检查前、后雨刷器：能正常工作，刮刮得干净、无噪音（注意不要干刷，先喷点水）。
注意：GOLF车的前雨刷，在连续运动状态下有两档运动速度，在间歇运动状态下有三档间隙时间。
4、检查方向盘：可作角度和前后的四方向调整。由于是轿车，转动方向盘时，不应该感到有间隙（自由行程）。
5、检查仪表、灯光和喇叭是否正常。 重点检查：
a. 通电时，所有功能灯都亮几秒钟。点火后, 气囊灯、EPC灯、ABS灯、机油灯等不应该亮；
b. 七组灯光：小灯（前、后、牌照、中控台仪表背光六个）、大灯（前两个）、远光灯（前两个）、
雾灯（前、后四个）、转向/双崩灯（前、侧四个）、刹车灯（后三个）和倒车灯（后两个）。
6、检查排挡，应感觉入位轻松、清晰准确；油门和刹车踏板不犯卡、能正常回位。
7、检查防盗中控锁。出厂缺省设置没有个别开锁、自动落锁/开锁、锁/解锁声音提示等功能，到特维可免费调出。
8、检查空调、音响、天窗、室内灯、内后视镜、遮阳板（有三块）等等。
三、观察发动机运转
打开机器盖听一下（最好能有2－3辆车）发动机声, 尤其要注意三个时间段：
1、在点火的一刹那，注意启动时间的长短和声音，选声音小和时间相对较短的。当然，这项检查要在所有车都是同
样状态的凉车时进行，而且天越凉越能比较出差别。但是按目前这个季节最好早早就去，别等到中午以后；
2、启动后，发动机约有几分钟的高怠速运转，看看机器运转是否有较大的抖动，同样选抖动和声音小的，这时几台
车可能差别不大，要仔细听，尤其是杂声；
3、怠速下来后，发动机声和震动应明显减小，你可以坐回驾驶室，关闭门窗，对于Golf车，不应该感到座位和方向
盘有任何震动（可能会听见微小的声音）。
如果JS允许的话，发动机运转时间最好不少于15分钟，因为有些功能性的机构（如炭罐的电磁阀等）要在一定时
间或水温上来后才工作。
注意： a. 碳罐工作时，可能会有“哒哒”声音，这是正常的，有些PST、Audi车也有的！
b. 如果发动机是从德国或斯洛伐克进口的，应该是铝合金的；否则是Skoda 欧亚的铸铁
发动机（据说6月以后生产的都是这种，与Bora 的相
一、上路前需要先暖车吗?
发动机之所以要暖车，就是让机油润滑各机件及使引擎温度达到工作温度，其中又以润滑为最重要。当我们发动引擎的瞬间在机油还未从油底壳打上来时，会因为只润滑到部分机件而使引擎受损，不过那时间非常短，大约只有十分之一秒左右，如果暖车时间不够(未满一分钟），会因为机油尚未充分润滑整个引擎而使之受损；相反，如果暖车时间过长，除了浪费汽油外，更会造成油气混入曲轴箱中或是燃烧不完全的汽油形成碳粒分子夹杂在机油中，这样会加速机油的劣化并使活塞、气门等积碳。
具体来说：
1．暖车的目的不仅仅是引擎本身要做暖身运动，变速箱、差速器，油压动力辅助系统及轮胎等也需要先暖身。目的就是要使引擎充分地得到机油的润滑，在这个过程中通常只要30秒就够了。
有些人暖车后就迅速加速飞奔，这是非常错误的方法。因为引擎即使已经可以使用正常速度行驶了，但是其余部分仍须要暖车的动作，如避震器、悬吊系统、车轴轴承等等仍然处于冷却状态，这些部位若没有达到工作温度就激烈操作的话，会迅速折损它的寿命，日子一久车子的寿命就要减少许多。
2．引擎冷起动时燃烧所产生的热量大部分都会到冷却系统去，因此引擎动力不够强劲，这时你贸然起步开快车，势必要猛加油门，油多了燃烧更不安全。而且不但油耗加大，引擎内部积碳也增多，排气中污染物也随之出现。
3．在冷车时机油比较黏，使采用平面轴承设计的引擎内的主要机件如连杆、曲轴等润滑不佳，机油压力和温度都上升不起来。因此如果上车马上起步，轴承负荷加重而又在轴承中浮撑不好，就会形成轴与轴承的偏磨，时间长了磨损扩大，会使引擎大修或报废。
二、正确的暖车方式是什么?
大多数人的观念中，总认为一大早(或长时间未用车)要用车时，在发动车子以后以怠速原地暖车，等个三五分钟再上路，这样对车最有益。但根据一项统计数字显示：引擎机件部
分的磨损，有超过75％的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，正确地暖车是十分重要的。
其原因有三：
第一，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部机油底壳内，因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件，但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飙车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。
第二，引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈“湿湿”的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的，此时就要靠阻风门的作用，阻止部份空气进入汽缸，以提升汽油／空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态，而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油／气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等，依车种不同而定；而在这段时间中，也不需要原地暖车，只要不高速行驶就无妨。
第三，有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的，变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是：在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因，不是原地暖车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地暖车只有引擎在动，其余部份都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
原地暖车时驾驶切忌猛踩油门。正确方式应以低转速缓慢行驶。
综合以上三点，怠速原地暖车实在没有必要，因为效果有限，反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)，且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。因此，正确的暖车方法，应该是在发动后30至60秒后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过转为限。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨耗可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复“个人习惯”之开车方式。
转帖)你的汽车轮胎好吗?你是否注意经常查看?不要忘记汽车轮胎的状态可是非同小可。万一出事关系重大。 汽车的四只车轮。包括备用轮胎。一定要每月定期检查。检查时。要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好还戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
1外侧边缘磨损 原因如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态、即压力不够。 解决办法多检查几次轮胎压力。可能的话、按“高速公路”标准充气、即比正常标准再多加3万帕。再者、一般人以为，既然轮胎充气不足有利于雪地和沙地行驶、在潮湿地面上也可如此。须知，充气不 足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
2凸状及波纹状磨损 原因假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损， 而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。 解决办法由于更换新轮胎费用较高、所以建议您在更换轮胎前．先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
3表面均匀磨损 原因轮胎的均匀磨损是正常现象。其各部都会有相应的表现。一旦花纹已经磨干。说明轮胎的寿命已尽。 必须更换，另外花纹还有排遣路面积水的功效、 因此是保持汽车抓地性的重要环节。 解决办法千万不要自行制造轮胎花纹。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1．6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)、就要更换。当然、磨损程度会有差别。但须知。同一根车轴上不同轮胎的磨损差别不得超过5毫米。
4轮胎内的“暗伤” 原因车辆与硬物发生冲撞后(例如撞在便道边沿上)．或在瘪胎状态下行驶后、 轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。 解决办法在此情况下。 轮胎会漏气、破裂。如创面较小、当然可以修补、 以应不时之需、但若想长途行驶则必须立即更换。
5中心部分磨损 原因如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况、这表明轮胎经常处于充气过满的状态。这也不利于轮胎的保养，反而加速了轮胎的磨损。 解决办法首先、一定要检查一下压力表是否精确、调整好压力。须知。只有高速行驶或载重行驶的时候。才需给轮胎过分充气，而在一般状态下则大可不必。
6轮胎侧面裂纹 原因多因保养不善。或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚 硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。 解决办法须立即行动，如修理费不太贵。 则以修补为好、 否则就要 更换轮胎。现在的轮胎虽应用了新技术，但也更娇气，要妥善保养。
7轮胎出现鼓泡 原因轮胎侧面出现鼓泡。这是因为轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”。 解决办法不要以为可以修补一下了事、在橡胶上打补丁并不能持久。 特别是驾车跑长途，最好及时更换轮胎。
8轮胎内侧磨损 原因轮胎内侧磨损、 外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。 解决办法如果有条件．最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高、则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。
9轮胎局部磨损 原因如果轮胎表面只有一块大面积磨损，说明是紧急刹车时别住车轮所造成的，而如果前后轮有两块相同的磨损，就说明鼓式刹车有问题了。 解决办法 在这种情况下无论如何必须更换轮胎了。为应付急用，当然可以把旧轮胎暂时换到后轮，以保证安全。
高尔夫仪表显示说明－附图说明
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1.安全气囊系统报警灯：每次点火时，该灯会亮起，表示车载电脑正在检测安全气囊的状态，几秒后，该指示灯熄灭则代表检测成功无异常。如果关闭的副驾驶座安全气囊被关闭则该指示灯会亮得时间稍长后熄灭。
故障状态：如果在点火后此灯长亮不灭，或在行驶过程中此灯亮起不灭，则代表安全气囊系统出现了故障，请立即前往特约服务站维修。
2.刹车踏板提示灯（仅限自动档车型）：该指示灯提示开自动档车的朋友一定要踏下刹车踏板后再更换档位。处于P、N档时而未踩下刹车踏板时此灯常亮，踏下刹车踏板后该灯熄灭，并可切换各档位。
3.发动机管理系统报警灯EPC：该指示灯代表发动机系统的故障，如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动，则代表管理系统检测到了发动机故障，请立即与服务站联系。当然，如果因操作不当造成发动机熄火，此指示灯也会亮起嘲笑你，再次点火后该灯熄灭则代表着一切正常。
4.冷却液温度/液面高度报警灯：俗称水温报警。点火启动时车载系统会检测冷却液的状态，无问题时此灯迅速熄灭。
故障状态：如果该指示灯不熄灭则代表着以下可能：水温过高（可能由电子扇故障引起）、冷却液储液瓶中液面已低于最下限、或者您因操作不当熄火时。
5.刹车片厚度监控报警灯：该灯如果亮起不灭，则代表前轮刹车片已磨损至该更换的程度。因目前尚无人更换过刹车片，因此不知后轮刹车片是否也提供报警，所以目前只能以说明书为准。
6.大灯远光指示器：当将大灯切换为远光时该灯点亮。值得注意的是，有时在洗车后工人会误将转向灯操作杆按下，造成夜间打开大灯时已处于远光状态。如果被JC叔叔看见，就又得挨罚。
7.燃油油位指示灯：该灯亮起时油箱里约还剩下7升油，请尽快加油。
8.机油压力/油位报警灯：点火启动时车载系统会检测机油的状态，无问题时此灯迅速熄灭。
故障状态：如果该指示灯以红色亮起不熄灭则代表机油压力偏低，当然，因操作不当熄火时也会出现。如不是意外熄火时出现，请立即联系服务站。如果该灯以黄色亮起不灭则表明需添加机油。
9.车门未关报警灯：顾名思义，灯亮时表明有车门没有关好。
10.玻璃水报警灯：此灯亮起则代表玻璃水即将耗尽，请尽快添加。
. ASR驱动防滑报警灯（仅限1.8T及1.8豪华版车型）：ASR是在驱动轮出现打滑时主动介入并能限制发动机动力输出的电子系统，以保障驱动轮始终良好的抓地性能。此系统在BORA上默认为自动打开，在行驶过程中如过遇到湿滑路面或强大牵引力造成轮胎打滑时会工作，工作时仪表盘上的ASR标 志闪亮，一旦无须ASR介入此指示灯便熄灭。
ASR指示灯如果长亮不灭有两种可能：
（1）.您强制关闭了ASR，即按下双闪按钮旁的ASR按钮，此时该系统不再介入，ASR指示灯长亮。
（2）.ASR系统出现故障――如您在发动汽车后并没有按下ASR按钮，但ASR指示灯不熄灭，或在正常行驶过程中（没有按下ASR按钮，也未处于湿滑路面）该指示灯突然亮起后不熄灭。
B. ABS防抱死系统报警灯：点火启动时车载系统会检测ABS状态，无问题时此灯迅速熄灭。
故障状态：如果该指示灯在系统自检后不熄灭或在行驶中常亮，则代表着ABS系统出现了故障。请前往服务站维修。
C. 车载防盗系统报警灯：该指示灯检测着钥匙的合法性，如果使用合法钥匙该灯不会亮起（或在点火时亮起后熄灭）。如果使用非法的钥匙，防盗系统与钥匙对码失败则会锁止发动机，并点亮此灯。
D. 制动系统报警灯：当您拉起手刹车时该灯点亮，送开手刹车时该灯熄灭。如果送开手刹车后该灯仍然点亮，则代表刹车液需要添加了。
请注意危险故障：如果此指示灯与上文中的ABS系统报警灯同时亮起不灭，则千万不要在行驶，并立即联系服务站。
E. 发电机报警灯：在启动时此灯会亮起，发动机点火成功后熄灭。如果不是由于操作不当造成熄火的话，此灯亮起则代表发电机出现故障，应立即停车熄火，不要再行驶，并立即与服务站联系。注意：如果在行驶过程中此灯亮起，绝对不代表着电瓶没电了，而是发电机有故障。
F. 请系安全带提示灯：该灯在点火时亮起数秒后熄灭，目的在于提示驾驶员系上安全带。但此灯并不会因没系安全带而亮起或不熄灭。另外，此灯是行车电脑中“欧洲模式”的功能之一，在出厂时此灯随存在但不会在任何时候亮起，需要调整行车电脑的扩展功能后才会出现。
I. 时钟调整杆：向左拧调小时，向右拧调分钟。
II.单日里程表归零按钮：按下数秒即可将单日里程表（速度表下方液晶显示器的第二行）归零。
有关新旧两种仪表版本的补充说明：一汽-大众曾在2001年的头批车中使用了与现在略有不同的仪表盘。有个别指示灯的位置和功能与上文所示的不同，但并不影响使用，补充说明如下：
外观：如果仪表盘中的所有指针均为头细尾粗的形状便是头批车仪表盘的特征。（个人认为比后来的好看，尤其在夜间特别清晰，不像现在的是几根小细红线。）
车门未关报警灯变成了后备箱未关报警：头批车没有车门未关报警灯，取而代之的是后备箱未关报警灯，这点上新表头确实实用。
多功能显示器中不能显示每小时油耗：新仪表怠速时显示L/Hour的油耗数据，老仪表盘怠速时显示的依旧是L/100KM数据。
部分指示灯的位置不同：如，头批车的车载防盗系统报警灯在转速表中
高尔夫能不能添加定速巡航的系统
陈茁 ： 没有问题，德国大众做的车很多问题都预留了，你可以到服务
站，可以对这个车，比如加上巡航系统，对电子节气门的，巡
航或者是假装舒适型高尔夫的遥控钥匙，或者加装多性能显示
仪表都可以更改的。
高尔夫个性化钥匙
主持人 ：很多网友一起在讨论宝来和高尔夫个性化钥匙问题，怎么去设置这
个？有哪些功能？
陈茁 ： 设置对于网友自己来说，除非有些网友比较喜欢弄这个车，拿笔记本
电脑，买一个那个程序，如果咱们了解一点可以调控那个功能。当然
还有深入功能必须是我们专用仪器进行调，比如拿调控钥匙控制窗
户，这种必须我们专业仪器来弄。
主持人 ： 有哪些功能是服务站调出来？
陈茁 ： 舒适性都有什么功能，车走了30公里，时速自动获取，拔钥匙自动，
锁车和开车的时候会闪，调节，调节你这个车，遥控钥匙按一下，咱
们一般都是一个人开车，只按一下开一个车门，按两下四个门全开。
还有喇叭报警声音，选择欧洲音还是德国音，深入的调节你的仪表、
报警，比如有的原车不带报警的，可以把它调出来，125公里的超速报
警可以把它调出来，还有拿遥控钥匙控制门窗、天窗，如果带座椅
机，可以把钥匙控制到模式，我拿这把钥匙开车就可以把我的座位调
成什么样，别人也可以设定他的座位调成什么样。
主持人 ： 这样来调的多吗？
陈茁 ： 比较多。大家最想的就是遥控钥匙，因为大众遥控钥匙做的比
较好看，拿在手里比较好玩，而且确实很方便。加巡航，如果经常跑
高速加巡航会非常省油，还有刚才我说多功能显示仪表就没有太大必
主持人 ： 哪些款可以实现这些功能？
陈茁 ： 舒适型本身就有遥控钥匙，如果你买的自动挡基本型或者手动挡基本
型就没有问题，把自动盒换掉，用原厂的线把它做出来，跟原车其实
是一模一样。
网友：VAG-.Com
陈茁 ： 这实际上是美国出的把程序装在笔记本里面，对大众车进行诊断一个
程序。实际上在网上通过正常渠道购买，通过上美国网站去购买，合
人民币两千多一套。但是咱们北京，以前中关村有卖过，现在我也有
一个朋友做这个线，到时候何以去买这个线。
主持人 ： 我想这位网友，如果感兴趣可以跟咱们陈总监联系一下。
网 友：我带涡轮增压的车打开了怎么没有见加速？
东来 ：涡轮增压器主要在加速的时候起作用比较大，因为它是靠尾气来决
定涡轮增压器来工作。油门很小，发动机转动也不高，涡轮增压器不
工作。如果我们加大油门，加速的时候，这个时候咱们可以明显感觉
到涡轮增压器的工作。
网 友：我喜欢用2挡起步，是不是很好的驾驶习惯？
陈 茁 ： 这个确实是不好的驾驶习惯，开载重卡车，空车的时候可以用2挡启
车，对于咱们轿车设置1挡是让你正常用的，这样的话会给发动机增加
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关于维修保养
网 友：四轮平衡多长时间做一次？
陈 茁 ： 四轮动平衡不能说多长时间做一次，如果咱们在高速行驶的时候感觉
方向盘摆动，随着车速提高有震动的时候就应该做四轮动平衡。
网 友：车没碰，气囊为什么会出来？请二位讲讲气囊工作原理？以及它在什么
样状况下会打开？
陈 茁 ： 安全气囊，它是在感知这个车辆有多大的碰撞的时候，达到了
一定减速度的时候这个气囊才会被引爆。现在车一般它有一个最低时
速限制，比如这个车必须30公里以上，大众车一般都是0公里左右，还
有一个在你正负60度之间有个角度，这个角度来装车的时候气囊会引
但有些例外时候，比如像一些个别情况，电脑处理的不对的时候，或者是在你车有其它问题的时候，因为气囊它是一个点火爆炸的一套东西，如果有静电什么都会造成气囊会引爆。一般这种情况是不会出现，但是极个别情况会出来。
主持人 ： 刚才说开车撞一条狗，没有觉得怎么样，气囊弹出来。
陈茁 ： 看什么车，气囊的设计都不一样。老的车气囊传感器那就可能。大
众基本上靠电脑测量车的减速度，这种情况不太可能。
主持人 ： 如果用计算方法，应该是更合理一些。
陈茁 ： 对。
网友：我在听你解释车钥匙的功能，怎么去联系你？
陈茁 ： 我们博瑞祥恒在三元桥边上，中宇大厦底下，博瑞祥恒。
网友：宝来1.8自动挡行驶一段时间，刹车盘一摸烫手，并且前车板比后车板
温度要高，这是正常吗？
殷东来 ： 一般刹车靠摩擦来进行制动，肯定产热。一般来讲，属于是征尘
的。如果太热的话，有可能是不正常。咱可以试一下车，如果咱们空
挡滑行的时候，如果滑行距离特别短，感觉刹车有点爆死那种情况就
刹车油毛病，一般正常情况下，属于正常的。
网友：捷达的驾驶座能不能换成宝来那样的驾驶座，多方调整？
陈茁 ： 不太好换，固定方式不一样，除非对这个座椅结构进行更改，装上
一些类似于塞车的座椅，那个坐起来并不是跟舒服，这些都得需要对
车进行更改，不是说一下就能装上去的。
网友：新车轮胎跑了多少需要更换、换位？
陈茁 ： 大众要求每7500公里在做保养的时候需要做轮胎换位，但是根据我
们实际操作当中，在座网友换位有时候都会引起车辆跑偏，只要您
在服务站做保养，这个业务问您您是不是需要轮胎换位，根据这个
需要再进行。
网友：钥匙掉了一把，配需要多少钱？
陈茁 ： 如果是遥控钥匙一把钥匙是三百多，如果普通钥匙一百块钱左右。
网友：Golf买的时候没有灭火器，灭火器应该装在哪？
陈茁 ： 打开后备箱的左手有一个灭火器的地方。
网友：Golf1.6手排，在20迈以上踩刹车正常，在20迈以下会有尖叫声，现
在声音越来越厉害。
殷东来 ： 刹车盘和刹车片之间有一个摩擦声的也是正常的，像有咱们刹车片
上有一些沙粒掉下来了，刹车盘有蹭角，这是有的。但是如果刹车片
质量不太好，也容易出现声响。
主持人 ： 6月份会有新款的高尔夫，它的发动机会有哪些改
陈茁 ： 应该装备宝来新的1.6，两气门的发动机，宝来那款已经达到欧
4的排放标准。
主持人 ： 在技术上算是比较先进？
陈茁 ： 对。功率上对于以前品牌发动机来说这两个不一样，这款发动
机最大扭矩比较靠前，两千多转就能出现，比较适合咱们国家人
开车的习惯，一般比较早换挡。像以前的发动机转速比较高了才
网友：转速达到多少换挡对发动机比较好？
陈茁 ： 还是转速比较高一点换挡对发动机比较好，因为一般发动机
最大扭矩基本上在2500以上，那会儿换挡是发动机最有劲的时
候，所以咱们应该在2500以上换挡。
网友：高尔夫1.8自动挡，过水后倒车有“吱吱”响，打火怠速起步
在不踩油门情况下车速慢，能不能调节？方向没有别的车轻
巧，助力怎么调
殷东来 ： 高尔夫车过水以后应该踩一踩刹车，刹车热了以后，刹车盘
之后的水温蒸发掉，这样刹车才比较好使。
转型助力，一般都是不可调的，因为咱们正常的转型助力，
油的压力都是恒定的。
网友：新车磨合发动机转速应该多少是最佳的？
陈茁 ： 这个实际上说明书当中说的很明白了，别达到最高转速的2/3或
网友：欧2标准的车通过修理能变成欧3的吗？
陈茁 ： 很困难，从欧1到欧2，咱们通过改变车辆的某些软件或者控制
系统能达到，但是从欧2到欧3的改变，是整个从发动机最初设
计的时候，对它进行一些更改。咱们想通过改造达到欧3，很困
难，而且费用比较高的。
主持人 ： 排放标准不明朗，造成现在消费不明朗，好多店应该是没有
陈茁 ： 对，因为很多用户买车都想问你能不能达到欧3，或者排放到
底是多少。
主持人 ： 厂家油耗叫理论油耗，在非常理想状态下跑出来的，所以说
你在城市中行驶，或多或少都会遇到不同的状况，油耗理论
上都会稍微比厂家说的多一点，因为你可能遇到红绿灯，或
者遇到怠速，或者是你的速度跑不起来，都会增加你的油耗
的，应该说不是毛病
个人驾驶习惯也很重要，如果你驾驶好也可能省油。
网友：别人车跑6个，我为什么跑8个？
主持人 ： 这有可能是驾驶习惯的问题。
网友：所有的前盘刹车扁头严重吗？
陈茁 ： 看怎么操作，因为很多时候想改车都是操作比较激烈，在高速的时候踩刹车可能扁头比较严重。咱们一般在城市中还是感觉不出很明显的扁头。
网友：高尔夫03款是国内组装，而04款是国内的部件。
陈茁 ： 原装件2003款应该多一点。
网友：高尔夫烟灰缸怎么取下来？
陈茁 ： 高尔夫的烟灰缸，轻轻拿手撬一下就可以了。
网友：停车时用排挡锁锁住倒挡，对车有影响吗？有时候停车时挂倒挡锁
车特别费劲，把车重新往前上一点再挂倒挡锁就好了，请问为什
么？我的车是捷达。
殷东来 ： 咱们捷达车倒挡不带同步器，所以有时候挂倒挡比较有劲。咱们
松一点离合器，然后再挂倒挡比较好挂，不算什么毛病。
主持人 ： 这两天我看论坛他们的讨论，网友们在说挂倒挡有响声是毛病
陈茁 ： 不是毛病，高尔夫、捷达一样，倒挡没有同步器，挂的时候一定
把车停下来，齿轮和齿轮之间有可能出现声音，这是正常。
主持人 ： 修车一响是最难找到毛病的？
陈茁 ： 可以说，最难找的就这些。
主持人 ： 这响那响。
陈茁 ： 一点声音很难判断，很难找，尤其像内饰不是很好拆，塑料挤
压声音比较难修。
网友：买高尔夫1.6欧2排放标准，将来会不会被迫改装或者停用？
陈茁 ： 刚才咱们也说了这个问题，咱们从欧2改到欧3，改装是不太可能的，费用极高，所以不可能建议你改装。停用我个人认为不太可能，因为咱们现在已经达到欧2标准，现在在实行欧2标准，但是化油器车一样让你使用，除非特定时期让你暂时使用。
网友：可能会有相关的规定，这不让你走，那不让你走。
陈茁 ： 有可能，但实际上欧2标准已经是比较高的标准了。
网友：1.8五阀发动机更换皮垫费用太高了，两阀发动机更换皮垫费用如何？
陈茁 ： 五阀发动机皮垫费用高得要管一下增减器，两阀发动机没有那个，肯定比那个费用低，起码低600多块钱。
网友：什么情况下会形成积碳？怎样消除？后果怎样？
主持人 ： 北京很多人遇到这样的问题。
陈茁 ： 现在积碳的形成，最主要的原因一个是咱们燃油质量不太好，还有一个车的路况比较拥堵，还有咱们上班很近，一个车，车还没怎么热透，怎么走就停那了，这些都会形成积碳，在汽油门上有胶质的东西形成积碳，会形成冷车着车发动机抖落，如果产生，一汽大众咱们可以使用一汽大众原厂汽油添加剂，往汽车里面加。或者使用药水，跟打点滴一样往里打，也会清除一部分积碳。如果积碳特别严重，有些因为气门粘了造成车着不了，只能把缸盖拆下来对发动机内部进行清洗，费用就会很高。
主持人 ： 今天非常感谢两位工程师精彩回答，感谢各位网友的参与，我们聊
天到此结束，网友如果有什么问题可以在新浪汽车频道留言，专家
也会及时做回答。谢谢，再见。
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不知何时起，在坛子里盛行拉高速。我记得2年前我说过富康车每过段时间跑跑高速有助于恢复性能，减轻积碳的影响。其实我们没有必要刻意去跑高速，只要经常有机会以90公里以上行驶20公里，情况就会改观。
对于新车的磨合我也是在2年前写过帖子，由于现在新会员备增，恐怕看到过的已经不多，不知道还有谁保留着哪个帖子，我已经没有了。其实，当你准备好银子，准备请回你 的座驾驶时，别忘了选择车的初始公里数越小越好。少于100公里是符合要求，但是如果20公里以内最佳。这是因为前100公里是磨合的关键时期，我见过只有行驶4公里的新车。拿到新车后要做的是精心的磨合，这100公里最好在平坦没有堵车的条件下完成，比如4、5环路。这一阶段是粗磨，活塞表面还很粗造没有生成镜面，发动机生温快，要求冷却液一定符合要求，冬季要热车5分钟行驶。这一阶段要求运行平稳速度不能超过100公里，最好5挡70公里行驶，避免急加速，急制动。如果初期没有磨合好，则后期的磨合也无法弥补。
自动挡车请使用普通模式。100―1000公里属于过度期，转速不要超过4000转，以3000转以内最佳，超过100公里要经常注意换档，并磨合刹车系统。超过1000公里速度可以放宽到120公里，转速也要控制在4000转以内直到2500公里。变速箱的磨合要注意2、3挡的使用，不要一味的加挡。2、3挡磨合的好，3000转时噪音会大幅度下降。超过2500公里，做一次保养，换掉新车机油滤清器，更换优质的机油SG以上，最好SJ的。2500---8000公里阶段，主要是变速箱的磨合期，可以侧重3、4、5挡的磨合，比如逐渐尝试3、4、5挡4000转行驶，自动挡车可以偶尔尝试运动模式。平时起步注意1、2挡2400转到3000转的过度。10000公里以后如果能够有机会连续500公里110公里―160公里的行驶，则很快就能尝到甜头，那就是车辆的噪音明显下降。连续5个小时的运转，发动机活塞、汽缸的磨合相当完全，形成镜面配合，油膜气密性大增。
10000公里以后有条件的可以尝试极限速度，须注意的是尝试之前你必须具备相当丰富的驾驶经验，除了应对紧急情况以外，还有控制车的技术。如果你胆识过人，请谨慎
拉高速的误区
我在这里看到各位车主在磨合区后都迫不及待的拉高速,你拉170 ,我拉倒180等等,其实在磨合期过后拉一拉发动机,是有必要的,但要注意以下几点:
1一定要换过机油和机滤后才能拉高速
2拉高速并不是一定要车速上去,只要你的发动机转速上去就可以了,
3建议拉的时候,每次换档的转速都达到发动机的最大功力,才换进下一定档,即所谓的高转速换档,这一点很重要!!!!
4并不是拉个一小时就OK了,最好坚持一到两星期,你会明显感觉到发动机力气变大了
5拉的时候最好加好一点的汽油
6一定要注意安全,控制好车速
7拉好以后最好把机油换了
8第一步先调一下你的油门拉绳!!!!!!!!!但不建议调到极限,挑到油门踩到底的时候,节气门转到行程的80%就够了,要不回油门和刹车一样高的,开启来不舒服的。
最后,我再强调一点,并不是车速越快越好,只要发动机转速上去了,效果是一样的,再说太高的车速也不利于安全.要体验最高车速,等15000KM以后在体验把,那时侯对你的爱车性能也十分了解,能更充分发挥车的极限
1、 防止不清洁空气进入。若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，应将空气入口置于内循环位置，以防车外灰尘进入。
2、合理选择空调的风速档位。 汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。
3、掌握发动机的启动程序。 对于没有车速自动控制装置的汽车空调系统，使用时应先启动发动机，后开空调，以避免启动困难。
4、炎热时，应将车内空气排出，车窗闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在阳光下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应开一扇玻璃窗，待车内热气排出后再关闭。
5、发动机大负荷时，应暂时关闭空调。 炎热季节发动机在大负荷下较长时间工作时，若要空调有很好的冷却效果，为防止发动机过热，应暂时关闭空调。否则，发动机一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。
6、空调效果较差时，应关掉空调及时检查。 空调的降温效果差时，表明该系统工作不良，及时关掉空调可有防止故障的扩大和恶化，对保护空调和延长空调的使用寿命十分重要。空调故障，一般应请专业人员维修。
此外，在不使用空调的季节，每隔2～3周应使空调工作几分钟，以使该系统保持良好的工作状态。
宝来、高尔夫车装备的自动变速箱型号为01M，为大众系列的四挡自动变速箱，应用在大众车系的很多车型上。其结构先进，在电控方面采用模糊控制，变速箱电脑有一自适应换挡程序，控制单元采集驾驶员的个人信息作为辅助换挡信号，从而可适应绝大多数人的驾驶风格，变速箱电脑可以根据油门踏板的踏下速度，来选择不同的换挡程序，省去了过去的经济模式和运动模式开关，从而驾驶员可以随心所欲地驾驶。变速箱的变扭器内加装锁止离合器，使燃油消耗降低，环境污染也随之减小。
01M自动变速箱的挡位设有P、R、D、3、2、1六个挡位，下面简单介绍一下：
P挡：驻车挡
出于安全原因，离车时应将换挡杆处于挡位P，在P挡时，自动变速箱处于空挡，驱动车轮被机械装置锁死，防止溜车现象的发生(应和手刹配合使用)。注意，只有当车完全静止时，才能挂入P挡，否则会造成变速箱损坏。若欲挂入和脱离P挡时，则必须踏下制动踏板，并同时按下手柄上的锁止按钮。
R挡：倒车挡
轿车完全静止，并且发动机处于怠速运转状态时方能挂入倒车挡。挂入倒车挡前，必须按下手柄上的锁止按钮。
N挡：空挡
当车辆处于静止状态，并且点火开关打开时，或车速低于每小时5公里时，踏下制动踏板，方可将变速杆移出N挡。注意：行驶中若意外将变速杆拨至N挡，此时应立即松开油门，待发动机转速降到怠速后，再换入某一前进挡。
D挡：正常行驶挡
根据节气门开度和车速，变速机构可在四个前进挡之间自动上下换挡。
3挡：坡度挡
根据节气门开度及车速，变速机构在1、2、3三个前进挡之间自动上下换挡，但不会换入4挡，从而提高了发动机的制动效果。
2挡：长坡挡
长距离爬坡和下坡时应选用该挡，根据节气门开度及车速，变速机构在1、2两个前进挡之间自动上下换挡，3、4两个前进挡被闭锁，避免挂入不必要的高速挡，进一步提高了发动机的制动效果。
1挡：陡坡挡
上下陡峭的坡路时应选用该挡。按下换挡手柄上的锁止按钮，方可挂入该挡，挂入该挡后，轿车始终以1挡行驶，不会换入2、3、4三个前进挡，从而最大限度发挥发动机的制动效果。挡位1只可在车速每小时低于30公里时方可选取。
01M自动变速箱还设计有强制低挡开关，该装置可使轿车获得最高加速性。将油门踏板踏过节气门全开位置时，变速机构根据车速和发动机转速延迟换入高挡或换入邻近的低挡。
以上是01M自动变速箱各个挡位的使用，在使用自动变速箱车时还应注意几点：
1.短时停车时，如遇交通信号，仅需踏下制动踏板，无需将变速杆换入N挡，但此时发动机必须处于怠速工况。
2.在停车场停车时，施加手制动即可。在斜坡上停车时，应先拉紧手制动器，然后将变速杆挂入P挡，防止锁止机构负荷过大，并使P挡更易于分离。
3.在应急启动时，装备自动变速箱的车不能采用牵引或推动汽车的方法启动发动机，若蓄电池电压下降，不能启动发动机时，可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。
4.当启动车时，出于安全原因，只有变速杆处于P或N挡时方能启动发动机。
5.自动变速箱应用的是液压原理工作。由于在发动机工作时变速箱油泵才会工作，所以只有在发动机工作时才有液压油产生，因此在牵引车辆时，行驶距离不能超过50公里，牵引速度也不能超过每小时50公里，否则会损坏变速箱。还有禁止倒车牵引，否则会损坏变速箱内部行星齿轮机构。
6.驾驶自动变速箱的车辆不能在行驶中挂入N挡滑行，否则会损坏自动变速箱。
7.当自动变速箱电控系统出现故障时，变速箱会以应急状态行驶，这时在D、3、2三个挡位变速箱都用3挡行驶，也就是走起车来变速箱不换挡了，整车行驶性能降低，但R及1挡仍可使用。这时用户应及时到服务站进行修理。
1.充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使办治爆破。
2.行驶停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
3.检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。
4.充气要注意清洁。充入的空气不能含有水份和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
5.充气时不应超过标准过多后再行放气，也不可因长期在外出不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过份伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
6.充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡汗水涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生边疆小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
7.子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5KG/平方厘米。
8.随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。
百公里油耗:
车型 百公里油耗 使用状况
高尔夫 1.8 5V手动档舒适型(04款) 8 综合
高尔夫 1.8 5V手动档舒适型(04款) 6.8 30%城市，其余郊区
高尔夫 1.8 5V手动档舒适型(04款) 7.5 市内
高尔夫 1.8 5V手动档舒适型(04款) 6.3 好
高尔夫 1.8 5V手动档舒适型(04款) 8.5 综合
高尔夫 1.8 5V手动档舒适型(04款) 8升 好
高尔夫 1.8 5V手动档舒适型(04款) 8.5 一般
高尔夫 1.8 5V手动档舒适型(04款) 8.0 综合
高尔夫 1.8 5V手动档舒适型(04款) 7.8 城市
高尔夫 1.8 5V手动档舒适型(04款) 9.8 市区
高尔夫 1.8 5V手动档舒适型(04款) 6.1 较好
高尔夫 1.8 5V自动档舒适型(05款) 14 市区
高尔夫 1.8 5V自动档舒适型(05款) 10 城市
高尔夫 1.8 5V自动档舒适型(05款) 10 磨合期
高尔夫 1.8 5V自动档舒适型(05款) 10.1 高速
高尔夫 1.8 5V自动档舒适型(05款) 10.8 北京市
高尔夫 1.8 5V自动档舒适型(05款) 8 高速
高尔夫 1.8 5V自动档舒适型(05款) 7.8 城市
高尔夫 1.8 5V自动档舒适型(05款) 11.5 城市
高尔夫 1.8 5V自动档舒适型(05款) 12 上海地面道路
高尔夫 1.8 5V自动档舒适型(05款) 8.5 上海高架
高尔夫 1.8 5V自动档舒适型(05款) 7.8 城市
高尔夫 1.8 5V自动档舒适型(05款) 13 城市
高尔夫 1.8 5V自动档舒适型(05款) 13 城市
高尔夫 1.8 5V自动档舒适型(05款) 10 北京市
高尔夫 1.8 5V自动档舒适型(05款) 10 城市
高尔夫 1.8 5V自动档舒适型(05款) 8.5 好
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GOLF A4背景介绍
高尔夫品派诞生与70年代的大众公司,凭借其高品位,高品质,高质量.在全球时常取得了巨大成功,成为欧洲市场的绝对主流车型.在德国几乎每个家庭都拥有一辆高尔夫,它是欧洲现代高品质生活的象征.高尔夫荣获了众多的荣誉---曾经四次被&Car of The Year&评为年度车称号:2001年,它与宝来,新甲壳虫一起北京美国消费者评为最为满意的产品;2002年它被德国汽车杂志&&汽车与运动& & 评为&2002年最佳车型&;截止到目前高尔夫的销量已经达到2200多万辆.在近30年的历史中,高尔夫历经数代汽车恩化的沉积,不断革新,不断打磨.高尔夫稳定的质量,强劲的动力,体贴的设计,流畅的造型.个性化的装备,始终继承大众一贯坚持的作风,历经沧海,千锤百炼,终让高尔夫成为成熟完美的典范之作.
一汽--大众生产的高尔夫A4投放市场后,深受广大用户的喜爱.消费者被世界经典高尔夫所散发的迷人魅力深深吸引.高尔夫的优秀源自博大的品牌内涵,因此高尔夫A4紧紧锁定这样的拥护群:他们事实业正处于上升期的中坚人士,是市场的意见领袖:他们年轻富有朝气和活力,受过高等教育,有较高文化修养,稳重,内敛,有思想,有个性.
作为世界经典轿车,高尔夫A4具有极其突出的十大＂最＂
１．最新的技术
高尔夫采用了大量汽车电子技术：ＣＡＮ数据总线技术以及发动机可变进气技术．电子油门．
２．最好的制作质量
高尔夫车身采用最为先进的激光焊接技术，从而达到最高的加工工艺精度：前翼子板采用烘烤化钢板，强度提高２０％－４０％，大大提高了整车的安全性能．
３．最优的行驶性能
在两厢车中．高尔夫匹配了１．８Ｌ５Ｖ汽油发动机，最大功率９２ＫW（１２５马力），在目前国内两厢车中拥有最大的发动机功率，最高行驶速度可达２１１公里／小时．
４．最安全的技术水准
高尔夫标准配备有ＡＢＳ（防抱死）／ＥＢＶ（电子制动力分配），双气囊，电子防盗；车身采用倾斜布置的车门防撞梁，增大了防撞击面积；前后保险杠骨架采用厚钢板结构．高尔夫在主动安全和被动安全方面提供了完美的解决方案．
５．最好的驾驶表现
通过采用麦弗逊悬挂，复合扭转梁式后悬挂，前后盘式刹车，使得高尔夫在高速行驶中可以保持高度的稳定性，操控灵活，刹车距离短．
６．车身尺寸最大
高尔夫Ａ４属于Ａ级车，长度达到４１４４９ mm，拥有宽敞的驾乘空间和行李箱空间
７．最高的装备水平
高尔夫基本型标准配备有ＡＢＳ（防抱死）／ＥＢＶ（电子制动力分配）／ＥＤＳ（电子差速锁）．双气囊，电动车窗，中控锁，电子防盗，ＣＤ，铝车轮，舒适型装备增加了天窗，遥控器，６碟ＣＤ转换器．
８．最符合环保要求
高尔夫匹配的１．６Ｌ和１．８Ｌ汽油发动机，排放达到了ＥＵ４和ＥＵ３以上的标准，内饰材料，进口真陪等符合相关欧洲法规要求．
９．具有最长的使用寿命
高尔夫车身钢板采用双面镀锌钢板，空腔灌蜡，保证１２年不锈穿．
１０．最高的性价比
目前高尔夫定位在１２．４万元－－－１６．０５万元区间，这个价格水平已经低于欧洲市场的价格．凭借卓越的技术优势和丰富的品牌内涵，我们相信世界经典高尔夫一定会成为高品位的社会中坚人士的最佳选择．
高尔夫A4十大核心卖点
一.最新的技术
Golf A4采用最新的底盘技术,多功能显示器,CAN数据总线技术,5V发动机技术,电子油门等.
1.CAN数据总线技术
为了尽可能地保持电子系统的简单和紧凑,大众公司采用了BOSCH控制局域网数据总线(CAN总线).控制局域网总线(CAN总线)能够以最段的时间传送大量的数据流.
大大降低了导线的应用量,提高了电器的可靠性.
2.发动机的可变进气技术
(1) 可变进气管--有效利用进气管的压力波,提高充气效率,使发动机在高速时具有充沛的动力,在低速时具有足够的扭矩.
(2)可变配气相位--对进气门从开始到关闭的持续期进行调整,从而实现最佳的进气定时,获得最大的冲量系数,使发动机获得更强劲的动力.
高速时,增加发动机功率,提高车速;
低速时,节油,增加发动机扭矩,提高起车速度.
3.电子油门E-GAS
电子油门,用电控系统取代油门,电脑参与控制油门开度,有效避免驾驶员错误动作.
操作轻便,节约燃油.
(电子油门与传统机诫油门对比:电子油门可通过电脑控制油门,修正驾驶员错误操作,节约燃油;机诫油门开度完全靠驾驶员控制,由于各种错误操作,浪费燃油.)
二.最好的制造质量
(1)多处采用激光焊接技术,保证焊接区热变形小,精度高和更为理想的焊缝外观质量;
(2)车身钢度强,提高正车安全性;
(3)最上乘的涂装工艺.
1.激光焊接技术
(1)高尔夫A4采用最新的接缝钢板技术,可以针对零件的不同位置采用不同厚度的钢板,既满足了强度要求,又减少了零件种类,从而达到提高车身质量的目的.
(2)高尔夫A4车身外覆盖件的配合间隙达到了目前世界领先水平,即&零'间隙.
保障高尔夫A4优美的外观;
良好的密封性,小的风阻及噪音.
2.车身刚度强,提高整车安全性
高尔夫A4车身采用高强度合金钢板替代普通结构钢,相对于普通碳素结构钢板,高强度钢板具有多项优良特性:
(1)良好的强度及延展性;
(2)烘烤硬化特性,即在油漆加热过程中,车身被加热到大约170度.在此过程中,用相对软的材料制成的车身,成型后就达到了较高强度;
(3)抗动态冲击特性.
采用合金钢板加工车身,强度提高.
车身重量减轻,提高整车安全性.
3.最上乘的涂装工艺:
(1)尤其是延长汽车使用寿命和提高汽车耐腐蚀性的主要措施之一.高尔夫A4油漆层进行了特殊的结构设计来进一步增加车身抗腐蚀保护.
延长寿命,增强车身抗腐蚀能力.
油漆层分为(罩光漆,色漆,中涂,电泳底漆,磷化层,锌层,钢板)
三.最优的行驶性能
1.5V发动机,动力强劲
单缸5气阀采用3个进气阀,2个排气阀布置,双凸轮轴驱动.5气阀技术进排气面积最大,进排气效率最高.
(1) 在大转速范围内,具有最大的功率;
(2)最小的燃油消耗;
(3)较少的排放;
(4)噪音低;
2.高科技含量的变速箱技术
(1)MQ200手动变速箱
MQ200是德国大众专为小型车开发设计的机诫手动变速器,最大扭矩可达200Nm.外型紧凑,质量轻,输入轴和输出轴均为空心结构.壳提材料采用铝合金,重量大大减轻,.承载能力强.1挡,2挡采用三锥面同步器,操纵轻便,换挡力降低50%,驾驶更轻松.
MQ200挡位清晰,准确,换档方便,提速快,驾驶充满乐趣.
2.AG4自动变速箱
AG4是采用电液控制的4挡变速箱.换挡点采用模糊控制,可根据行驶条件,驾驶员习惯节气门开度合理选择换挡点.该变速箱具有宽广的速比范围,并装备带锁止离合器的液力变矩器,所有挡位都可以用锁止离合器实现机诫传动.
采用模糊控制技术,具有良好的燃油经济性,同时使驾驶更为简单,方便,舒适.
四.最安全的技术水准
1.带制动力分配的刹车防抱死系统ABS/EBV
高尔夫A4选用的ABS系统,是美国SABS/ITT公司的最新产品.该系统具有体积小,重量轻,功能强,可靠性好的优点.
(1)使汽车具有最佳制动效果的同时,
保持良好的转向能力;提高车辆的制动稳定性.
(2)防止车辆在制动时发生侧滑和甩尾;减少轮胎的摩擦.
EBV(电子制动力分配系统)在制动时,能动态地根据不同路矿下前后轴负荷分布情况,自动调整制动力的分配,相应地将一部分制动力转移到前桥,时刻保持后轮制动力不超过抱死极限,避免后轮过度制动,保持方向的稳定.
2.双安全气囊
高尔夫A4安全气囊的特性:
(1)驾驶员与副驾驶员安全气囊为欧洲性,电子式安全气囊,反应灵敏,工作可靠;
(2)传感器和控制器采用德国西门子数据采集和处理系统,技术先进;
(3)具有系统自诊断和报警功能,维修方便;
(4)发生事故后,驾驶员安全气囊的充气时间仅为55毫秒,副驾驶员安全气囊充气时间也仅为89毫秒.
3.更安全的电子整车防盗
1.电子防盗系统优点:
(1)除了固定的编码外,发动机锁止器控制单元向集成在汽车点火钥匙中的发射机应答器.这些秘密的数学运算的优点是计算出的自变化编码不能被解码.
(2)点火钥匙不能复制
4.防盗报警
(1)防盗报警器监视车门,发动机仓盖,后行李箱盖和点火锁.一旦车辆用点火钥匙锁定后,防盗报警器就打开.如果车辆的某一监视区域被强行进入,一个信号就被送达控制单元,报警器通过打开防盗报警喇叭和所有的指示灯开始报警.要想锁止车辆而不打开防盗报警器,车子必须在5秒钟内锁定两次.
5.不等厚钢板
(1)前,后 纵梁,前地板,车门加强框均采用不等厚钢板制造,既保证了零件局部高强度的特性,又减轻了重量,省略了加强板的结构.
(2)前后保险杠骨架采用厚钢板的结构,充分保证主动安全与被动安全.
6.车身采用倾斜布置的车门防撞梁,增大了防撞击面积
(1)高尔夫A4车门采用安全设计,撞车时前门只能向外滑移,不会卡在后门内,大不开车门.在车门边缘有一锁销,车门关闭后,与门槛上的锁孔结合,撞车时将撞击力导向底板,车门不变形.车门加强梁与垫板可防止侧面撞击时车门内陷挤压乘员.
五.最好的驾驶表现
高速稳定,刹车距离短,操控灵活,乘坐空间理想,人机工程合理.
1.麦弗逊前悬挂/复合扭转梁式后悬挂
高尔夫A4麦弗逊前悬挂,导向和弹性组件的位置和重量经优化设计,具有很大的弹簧变形.其特点如下:
&1& 车轮定位参数更准确;
&2& 提高行驶稳定性.
后轴的特点
&1& 结构简单,车身底板平整,后行李箱宽度大.
&2& 降低后座处的路面噪声.
&3& 提高后轴总成抗扭刚度.
&4& 后减振器通过橡胶支座总成与车身连接,该支座只承受减振器的作用
力, 使用寿命提高.
2.前后盘式刹车
盘式制动器是非常稳定和高效的制动器,制动盘位于制动钳中,两侧分别是制动蹄块.盘式制动器具有以下优点:
(1)制动盘通风散热性好,制动系统的热负荷较小,制动效能几乎不下降;
(2)制动器过水性能好,雨水路面制动可靠;
(3)制动频率高,有利于ABS系统作用的发挥'
(4)在相同制动作用时性能优于鼓式制动器.
六.车身尺寸最大
高尔夫A4轿车宽1735毫米,前轮1513毫米,发动机前横置前轮驱动布置,使车内纵向空间大大增加.
高尔夫A4的前排乘坐空间与大尺寸轿车相等,是一种能充分满足舒适性需要的'全尺寸'乘坐空间.
1.储物空间
(1)内部储物空间
驾驶员侧顶棚眼镜盒
后坐烟灰缸
前部硬币盒
放小物品的网袋
(2)后行李箱
高尔夫A4后轴采用复合扭转梁,半独立悬挂,减震器与弹簧分开布置,使行李箱底板平整,增加了行李箱装载宽度,容积达到330升.舒适型后排坐椅可折叠放倒,用以存放大件物品,容积达到1184升.行李箱内部饰毛毯,十分考究,并有行李固定环,行李箱盖开口大,底边低,装卸行李方便.
七.最高的装备水平
囊括了一般所需的所有配置,ABS,双安全气囊,电动窗,中控锁,防盗装置,单碟CD+MP3等.
增加的配置如旅行电脑,天窗,遥控锁,副驾驶座椅高度可调,同色防擦条,6碟CD+MP3等,同等级车型中装配最全.
八.最符合环保要求
一汽--大众在向顾客提供高品质产品和服务的同时,致力于保护自然环境和实现可持续发展.高尔夫A4作为一汽--大众的最新产品,在零件采购,生产加工和使用以及旧车的回收处理等全过程实施环保原则.
(1)内饰纺织材料,进口真皮以及沾接材料,塑料和减震垫使蒸发排放降至最低.
(2)发动机废气排放全部达到EU2以上排放标准,将升级到EU3以上排放标准,有些发动机到EU3或EU4排放标准.
(3)最大限度地使用环保和可回收利用材料,高尔夫A4超过90%的零部件都可循环利用,节省了宝贵的资源.
(4)使用可净化的水溶性油漆,降低有毒溶剂排放.
(5)使用无氟空调.
(6)内饰纺织材料,真皮及粘接材料,塑料和减震垫不挥发有害气体.
(7)行驶噪音低于73.5分贝.
九.最长的使用寿命
高尔夫A4车身具有非常高的静态,动态车身刚度,车身刚度提高20%,从而保证车身具有足够的被动安全性与长久的寿命.
(1)车身强度高,满足欧洲Euro NCAP碰撞实验标准.
(2)激光焊接,加工精良,车身间隙小.
(3)全镀锌钢板,空腔灌蜡,12年不锈穿.
(4)车身耐候性.
高尔夫A4车身零部件需经-40度至+90度和+55/95%空气湿度的耐气候实验,保证零部件选材的材质,颜色和尺寸的稳定性,从而保障车辆整体质量.
十.最高的性佳比
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& && && &仔细学习了一遍，长见识了。谢谢！
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