柴油机怎么和齿轮箱作用配套?怎么计算?

船用齿轮箱抗冲击计算方法分析--《哈尔滨工程大学》2010年硕士论文
船用齿轮箱抗冲击计算方法分析
【摘要】:水下非接触爆炸产生的冲击对舰船设备的威胁越来越大,齿轮箱作为主要部件之一,其抗冲击能力直接关系到舰船的生命力。因此,对齿轮箱进行抗冲击性能及数值模拟方法的研究具有重要意义。
本文针对现有的齿轮箱抗冲击分析方法,即等效静力法、动态设计分析方法和时域模拟法,分别从理论和数值模拟的角度进行研究,并对三种方法进行分析比较,以期给出较系统的数值实验方法,同时研究齿轮箱动态响应特性与结构特点、冲击载荷参数之间的关系,寻求同类型箱体的动态响应特性规律;开发齿轮箱抗冲击分析软件,可对齿轮箱在不同设计阶段进行冲击性能评估。
首先,分析了舰船设备抗冲击等效静力法、动态设计分析方法和时域模拟法三种计算方法的相关理论,以同一齿轮箱为例,诠释了应用三种抗冲击方法的冲击仿真实现过程,同时分析了该齿轮箱的动态响应特性,在此基础上,对三种抗冲击方法进行对比分析,提出其特点和适用性;
其次,在研究齿轮箱时域模拟抗冲击分析方法的基础上,分析不同冲击方向上,加速度冲击强度、冲击时间对齿轮箱动态响应特性的影响,以三个同类型箱体为计算模型,寻求其动态特性响应规律,为此类齿轮箱抗冲击设计提供参考;
第三,编制齿轮箱抗冲击校核评估软件,对齿轮箱等效静力抗冲击分析方法,动态抗冲击分析方法及时域模拟法三种抗冲击计算方法进行集成,实现可视化输出及直接调用功能。
【关键词】:
【学位授予单位】:哈尔滨工程大学【学位级别】:硕士【学位授予年份】:2010【分类号】:U664.22;TH132.41【目录】:
摘要5-6ABSTRACT6-11第1章 绪论11-18 1.1 研究目的与意义11-12 1.2 抗冲击分析研究现状12-13 1.3 抗冲击分析方法国内外研究现状13-16
1.3.1 等效静力法14
1.3.2 动态设计分析方法14-15
1.3.3 时域模拟法15-16 1.4 论文的主要研究内容16-18第2章 船用齿轮箱抗冲击等效静力法分析18-29 2.1 等效静力法18-20
2.1.1 静力学基本理论18-19
2.1.2 校核载荷确定方法19-20 2.2 校核部件的选定20-21 2.3 齿轮箱模型21-22
2.3.1 齿轮箱有限元模型21
2.3.2 材料模型21-22 2.4 载荷处理22-24
2.4.1 螺栓预紧力的施加22-24
2.4.2 冲击载荷及边界条件24 2.5 结果分析24-26 2.6 齿轮箱等效静力理论计算方法分析26-28 2.7 本章小结28-29第3章 船用齿轮箱抗冲击动态设计分析方法研究29-41 3.1 动态设计分析方法29-34
3.1.1 动态设计分析方法基本理论29-33
3.1.2 设计冲击谱33-34 3.2 齿轮箱计算模型34-35 3.3 冲击输入载荷35-37 3.4 齿轮箱冲击响应分析37-39 3.5 本章小结39-41第4章 船用齿轮箱时域模拟抗冲击方法分析41-56 4.1 时域模拟抗冲击方法基本理论41-42 4.2 设计冲击输入谱及时域转化方法42-45
4.2.1 设计冲击输入谱42-43
4.2.2 时域转化方法43-45 4.3 计算实例45-51
4.3.1 齿轮箱有限元模型45-47
4.3.2 冲击载荷47
4.3.3 结果分析47-51 4.4 齿轮箱抗冲击分析方法比较51-55 4.5 本章小结55-56第5章 齿轮箱冲击响应特性分析56-66 5.1 齿轮箱计算实例156-59
5.1.1 冲击载荷56-57
5.1.2 数据无量纲化57
5.1.3 齿轮箱响应规律分析57-59 5.2 齿轮箱计算实例259-64
5.2.1 齿轮箱模型59-60
5.2.2 载荷及边界条件60-61
5.2.3 冲击响应应力规律分析61-63
5.2.4 加速度响应规律分析63-64 5.3 本章小结64-66第6章 齿轮箱抗冲击分析软件界面实现66-80 6.1 齿轮箱抗冲击分析软件定义66-67
6.1.1 软件的组成及主要功能66
6.1.2 软件的开发原则66-67 6.2 软件系统的设计67-73
6.2.1 软件的结构及界面设计67-73 6.3 仿真验证73-79
6.3.1 齿轮箱静态抗冲击分析73-76
6.3.2 齿轮箱DDAM抗冲击分析76-77
6.3.3 齿轮箱时域模拟抗冲击分析77-79 6.4 本章小结79-80结论80-83参考文献83-87读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果87-88致谢88
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