朱胜国: 山东矿机投资机会分析报告--致敬赵笃学 $山东矿机(SZ002526)$ 山东矿机从... - 雪球&:山东矿机投资机会分析报告--致敬赵笃学 山东矿机从一个煤机和矿机的企业，接连爆出无人机和航空发动机转型的案子，这让人不禁浮想联翩，A股是一个讲故事的地方，截至日公司的股价是5.34元，总股本5.34亿，每股净资产3.66，市净率1.46倍，每股收益0.07，动态市盈率接近60倍。极低的市净率为故事提供了很好的开端，但是故事的背后也隐藏另外一种可能性，控股股东想利用这些题材稳定住股价，等持股期满，卖出走人，我们来看看，公司本身有没有把这个故事变为真实的能力。一、领导者素质赵笃学，他把一个最初只有十几名铁匠的小作坊，变成了由山东矿机集团股份有限公司及其4个控股子公司组成的，拥有13亿元总资产的全国重点煤矿机械制造企业。上个世纪九十年代初期，我国进入了由计划经济向市场经济转轨的探索时期，企业受到了前所未有的冲击，赵笃学变冲击为机遇，敢为人先进行了体制改革，大胆破“三铁”,核算到个人，打破“铁饭碗、铁椅子、铁工资”.在企业内部实行了“分厂经营承包责任制”,并对人力资源实行优化组合，竞争上岗，选贤任能，推行了“全员劳动合同制”.使公司第一步改革就走在了中国改革的前列。1994年，赵笃学又带领企业参与第一批企业股份制改造。在各分厂、车间建立“模拟市场”新机制，工序之间由计划价格或无偿服务变为市场价格，由定额管理变为买卖关系，至此企业内部各环节全面实施市场化运作。同时在政府组织的企业资产评估的基础上，董事会控大股，持股量占全部股份51%,企业资产向精英转移，通过智力和财力的有效结合，使企业爆发出了强大的生命力。由于当时恰逢全国煤炭生产处于低谷阶段，煤矿对煤机产品的需求大大降低，1999年开始，赵笃学决定带领企业打破常规，背水一战。提出了“以分厂管理为重心，以财务管理为中心”的指导思想，对分厂实行“风险抵押承包经营制”,一包三年政策不变。赵笃学同志把企业的分厂推向市场，也真正让分厂的生产经营与职工的切身利益联系起来。三年风险抵押承包结束时，企业不但没有倒下，资产还由1997年的5000万元增长到一亿元，产品品种由过去的5种发展到11种，这是山东矿机集团发展史上的一次具有里程碑意义的重大转折。　　2003年非典时期，“谈非色变”。大部分企业都在召回销售人员，但独具匠心的赵笃学认为，别人“回巢”之机，正是自己“出击”之时。于是统一为销售人员配备了专车，带上矿泉水和食物，载着做大做强企业的神圣使命，像一只只利箭飞向全国各地!（抓住机会，逆向思维的能力，赵总做的不错）　　苦心人，天不负。正是这种逆势而上、敬业务实的韧劲，让矿机感动和赢得了大批高端客户的青睐与合作。当年，企业就有两种主导产品在全国的市场份额首次超越了国内同行业领头羊，有力地推动了矿机在国内同行业中上档升级的步伐。日，是一个具有里程碑意义的重要时刻——山东矿机集团在深圳证券交易所挂牌上市了!这是对赵笃学专注改革、不懈追求的充分肯定，也是赵笃学为打造百年企业梦想而迈出的最为坚实、最为关键的一步。回顾总结多年来的改革经验，赵笃学提炼出了自己的企业文化，那就是“新集体主义”。随着企业不断发展壮大，赵笃学又根据自身情况，创造性的打造了以“新集体主义”为核心的企业文化，并且围绕这一核心提出了把企业建成职业经理人摇篮的理念，使“人人”的集体主义转到以“人才”为中心的“新集体主义”,有效地激发了员工群体中蕴藏着的巨大创造力。“新集体主义”企业文化的核心，就是如何解决企业命运由谁来掌控的问题。“一个人不行，那就一个团队，一个团队就是骨干，骨干就是人才，所以最终提出了‘人才管控企业’的理念，这就是新集体主义观念的核心内容。”赵笃学如此解释他的新集体主义概念。在新集体主义中，一切竞争都可以归结为人的竞争。但人才是有价的，人才供求是遵循价值规律的。在人才自由流动的机制中，当员工收入指标优先于其他指标的时候，意味着你总是能够“购买”到略高于企业自身发展水平的人力资源。“工资级差”，最终造成的将是“人才级差”;“人才级差”，最终造成的将是“企业级差”。“请来绵羊，一千只也不行;请来狮子，一头就管用。”对此，矿机大力实施人才战略，聘请高级专家，聘用高层次人才，矿机团队的层次得以大幅度提升。　　赵笃学并没有随着企业的不断壮大而停下执着前行的脚步，2008年，他又带领企业建立了真正意义上的股份有限公司的体制。剥离了非煤产业，使煤机主业更加突出，对煤机产业进行内部细化。即：随着企业规模的不断扩张，为了解决鞭长莫及的问题，实行核算单位规模不变，核算单位数量不断增加的管理格局（即每个分厂都是一个小的核算中心）。分厂与分厂之间完全市场化机制，分厂内实行“模拟股份制”,伴随着总公司不断放权，让直接生产单位经营能力迅速提高，使资产运行质量、产品制造品质、劳动生产率等都有了大幅提高，充分展示了一个企业家特有的胸怀、胆略和智慧。(独立核算中心和财务机制，拥有这种机制的公司在执行力上会显得很强大，这是我欣赏的企业经营制度。这种制度的形成的第一要素是上位者也就是企业最高领导人必须身体力行的推行，并且具有崇高的个人魅力，这样才能在不同的核算中心之间出现纷争的时候进行公平公正让大家都没话说的调和。)他本人荣获中国煤炭工业协会优秀企业家、山东省劳动模范、山东省优秀经营管理者、最受职工拥戴的企业家等荣誉称号。（最受职工拥戴的企业家，这个荣誉我很看重。）有了人才和智力支撑，矿机开始重点向高科技、高附加值产品的研发进军。2013年，矿机最给力的一招就是着重抓好救生舱的市场拓展和规模扩张，这个产品是矿机与大专院校合作研发的一个典型产品。再者，矿机适时抓住航空、军事、军工向民营企业开放的契机，正在与中国科学院联合研发小型飞机发动机，预计短时间内，矿机就可占据“特殊型号飞机发动机”这个空白高点，为企业发展的百年大计再添腾飞的双翼。（ &在视频中看到，这是2013年5月的视频，山东矿机竟然出了29岁的液压支架研究所所长，今年只有29岁的杨广兵，七年前，作为一名刚毕业的大学生来到山东矿机，从事集团刚刚起步的液压支架研发工作，如今已是山东矿机集团液压支架事业部总工、研究所所长。这个人才战略太强大。）赵笃学，用自己几十年的生活修为给企业建立了新的发展模式：从物质上，要坚持“共同富裕”;从精神上，要坚持“共同快乐”。像普通员工一样正点上下班，不拘小节随意穿着，却运筹帷幄决胜千里，这种清雅、洒脱与睿智，确实是一种令人企及的无上境界。他说，“我觉得我是精神很富有，富有我为别人做了什么，创造了什么，这我都做到了，而且我一生坚持这么做。觉得为企业留下了一个，创造了一个理念，创造了一个文化。因为这种思想，这种理念，可能为企业的长久发展，企业未来产生不可估量的影响，这是我最自豪的。”（赵笃生的采访视频）二、公司的经营情况简介公司主营业务是煤炭机械设备的开发、生产、销售及服务，主要产品包括刮板输送机、液压支架、带式输送机、单体液压支柱等。2010年收入规模13.17亿元，净利润1.36亿元。2013年上半年，公司主营业务为煤机产品的研发、生产和销售，同时在航空发动机、激光设备等新业务上实现了发展，公司实现营业收入667,069,801.05元，同比减少20.05%；营业成本545,737,962.44元，同比减少17.33%；经营活动产生的现金流量净额为-86,054,473.09元，同比下降225.1%，在面临煤炭市场景气度低以及能源市场结构调整等不利因素，经营指标与同期相比出现较大幅度下降，但通过管理、研发、市场、产品等方面的调整和推进，公司整体竞争力得到提升，对于公司的可持续发展具有重要影响。矿机开始重点向高科技、高附加值产品的研发进军。矿机适时抓住航空、军事、军工向民营企业开放的契机，正在与中国科学院联合研发小型飞机发动机。2013年4月公告，山东矿机受让苏州柯莱得激光科技有限公司49%股份，山东矿机以自制的激光加工设备一台（套）出资145 万元， 以自有资金现金出资100 万元。（感觉公司的路子开始变得很丰富。）日和9月26日山东矿机集团股份有限公司召开了公司第二届董事会第三十次会议和2013年第一次临时股东大会，审议并依法通过了《关于部分变更募集资金投向暨收购资产的议案》，公司将“细粒煤分选及脱水成套设备项目”的部分募集资金变更为“收购并增资山东信川机械有限责任公司项目”，共变更使用募集资金6467.5万元，收购完成后持有山东信川机械有限责任公司60%的股权。山东信川机械有限责任公司是一家专业打造印后工序模切设备的新型科技企业。生产工厂座落于山东安丘和山东景芝，销售公司位于山东潍坊。公司占地120余亩，，现有员工总数500余人，专业科研人员50余人，其中具有高级技术职称20余人，中级技术职称40余人。公司是ISO9001质量管理体系认证和CE认证企业，省级高新技术企业。中国包装联合会授予的中国唯一一家“平压平模切机研发中心”和山东省包装印刷协会授予的“山东省平压平技术研发中心”。（公司的募投项目也已经改变，离煤机的老路越来越遥远，但是新产品却在不断拖延，这是好现象。而且新收购的这家信川机械，最近在大规模招人，从生产厂长到一线销售员，应该是新增新厂的级别，具体从百度招聘上可以看到。但是收购的价格，6000万的价格对应60%的股权，也就是说信川价值1个亿，12年信川全年收入1.5亿，净资产3000万，主营业务利润1000万；13年1-5月收入7000万，主营业务利润79万，10倍PE和3倍PB，加上信川的技术资源和人员，这笔收购算中等略偏上吧。）三、救生舱的故事按照安监总局2010年的规定，到2013年6月底前，所有煤矿都要完成井下安全避险系统的建设完善工作，逾期未完成的矿井，将责令其停产整顿。移动救生舱和固定避难硐室是紧急避险系统的核心。　　三年限期已进入倒计时。然而，目前市场上100余家救生舱企业中，获得国家矿用安全标示(以下简称“安标”)的，至今只有20多家。全国1.3万多处矿井，目前已经建成或正在建设避险系统的矿井为3801处。2010年8月，智利圣何塞铜矿发生矿难。抢险进行17天后，一张写着“我们33个人都在避难所里，我们还活着”的纸条，从地下688米深处被传了出来。10月13日，这33名矿工陆续升井，持续了69天的抢险结束。智利举国欢腾，这场矿难援救奇迹，被称为“一个国家的胜利”。　　智利矿工们的避难所，一个类似于胶囊、被命名为“凤凰”号的救生舱，也随后被送至上海世博会智利馆展出。中国观众看着这个不起眼的甚至微微生锈的铁家伙，往往会问一个问题，“为什么智利有的东西，我国却没有？”　　就在智利矿工升井后的第三天，日，河南平禹煤电公司发生瓦斯事故，10月19日抢险结束，37人遇难。这更加深了人们此前的疑惑。　　在河南抢险现场，时任国家安监总局局长的骆琳多次强调，要加快井下救生舱、避险硐室等先进装备的强制推行，并限期完成。　　事实上，早在智利矿难之前的7月27日，国务院就下发《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(23号文件)，明确要求2013年前，所有煤矿都要安装避险设施。逾期未完成的矿井，将责令其停产整顿。　　很难分清，政策的强硬和智利的故事，哪个对国内救生舱市场发展的刺激更大。但国内救生舱市场，正是从2010年起迅速发展起来：　　2010年年底至2011年年初，不断有企业和矿井宣称攻克了救生舱研发难题，从河南到山西再到山东，涌现了多个“中国首台”救生舱。　　进入救生舱研发生产的企业背景各异，有些是生产仪器仪表的，有些是生产矿业用具的，还有些原来从事房地产开发、民营医院、通信设备甚至文化产业的企业，也投身进来。　　救生舱的售卖方法不一样。有些厂家按型号和坚固程度来定价，不同的钢梁密度和设计，价格不同；有些厂家按照救生舱可承载的人数来售价，“能装6个人的120万元，每多一个人，多20万元”。大多数救生舱的价格，在100万～300万元。目前市面上的救生舱，大多称为“井下救生舱”、“矿用救生舱”或“可移动型救生舱”，大多以金属制成，由于井口空间有限，这类救生舱大多以60厘米～120厘米为一段，分段运到井下再组装，组装完成之后，看起来像一节火车车厢。　　北京科技大学从事救生舱研究的汪声博士表示，矿井一旦发生事故，矿井下很可能停风停电，矿工所在位置距离井口动辄几公里，甚至十几公里，依靠随身携带的自救器只能维持30～45分钟的呼吸，几乎不可能到达井口升井，井下救生舱或避难硐室，能为事故后无法及时撤离的矿工提供一个安全的密闭空间，通过通信设备向外主动传递井下信息，引导外界救援。　　按照这个目标，救生舱不仅要结实、密闭，还要保证经得起爆炸、能够保温除湿、保证通信，更重要的是，救生舱要能够跟着矿工向前掘进的速度移动，确保一旦发生矿难，矿工能马上躲避。　　北京科技大学教授金龙哲曾就此反复实验：将4个受试者关进救生舱的实验舱体，舱内温度会迅速上升，湿度也增加，过了8个小时，人就汗流浃背，顶棚全部有水珠，湿热问题很难解决；此外，舱门关闭超过6个小时，舱内的一氧化碳就将超标，人在里面会有危险；井下可能发生瓦斯爆炸，但救生舱的焊接难以承受爆炸高压，最好固定在不太容易爆炸的区域。　　北京一家从事仪表研发的企业负责人表示，他们与长期从事密闭空间研究的部门合作，密闭空间和通信问题不难解决，从2010年年底起转而研发救生舱时发现，最难攻克的是整体移动。　　在井下，矿工的掘进面不断前进，重达数吨的铁“车厢”也要随之跟进。井下的路面不像地面上平整的马路，坑洼不平，给“车厢”安上轮子并不现实。美国的可移动救生舱上，有些带有滑撬，但中国目前还没有这种设计。　　这家企业生产的可移动救生舱，采用分体移动方式：每一次移动，都要把整体救生舱拆成若干截，再分别把每一截向前运输到矿工附近，重新组装。“每分开一次，人力、物力、财力的耗费都很巨大，其实不太实际。”这位负责人坦言。　　国际上不乏研制救生舱的国家。2009年8月发表的一篇专业论文，介绍了美国避险设施发展的情况。　　文中写道：作为一个煤炭生产大国，美国煤矿井下常常利用水泥砌块砌筑避难隔离墙，把防火、阻燃的隔风障厚布或塑料隔屏吊挂、结扎在顶板和巷帮上，形成隔离空间，供事故后遇困的矿工避险，等待救援。这种传统的井下避险方式持续使用了一个多世纪。2006年，全美煤矿死亡人数达47人，为1995年以来的最高记录，2007年，全美煤矿死亡人数仍有33人。2008年年初，美国国家职业安全与健康研究所( NIOSH) 提交给美国国会的一份报告指出，落后的井下避难方式已经不足以在发生井下事故之后保护遇困矿工的生命。研发、生产煤矿使用的避难舱是保证煤矿工人生命安全、实现煤炭业良好安全记录的一项重要工作。据此，美国国会要求美国矿山安全与健康监察局( MSHA) 在2008年年末制订出煤矿避难舱的规范。文章中还介绍了3家主要的救生舱生产企业如何研发并解决难题。　　目前，中国的救生舱生产还没有国家标准。对较难攻克的技术难关，行业内也没有公认的标准办法。一位技术人员表示，上述种种实验，都是生产厂家根据国家不同部门一些笼统的规定，“自由发挥”的。河南一家国有大矿的矿工告诉本报记者，在智利矿难中井下救生舱的确大显身手，但此后发生在美国的两起矿难中，井下救生舱都没有发挥作用。救生舱从理论上来说，可以随着采煤面的掘进不断推进，但在实际中几乎没法执行。在一些空间不大的采掘面，笨重庞大的舱体，还可能挡住井下的通风和逃生通道。　　长期从事救生舱科研的金龙哲还发现，即使购买了井下救生舱设备的矿井，也没有使用积极性，更多地将其作为摆设。“我已经讲了20多期，受众都是救护队长、安监处长以上的领导，即使这些一线的高层人员，也都对救生舱的使用方法一知半解，矿工们就更不明白了。”　　耒阳煤矿透水事故后，国家安监总局在其网站上公布称，湖南耒阳矿难多发。当地一名业内人士告诉记者，当地矿多为小煤矿，产值有限，“几年就挖完了”，根本没有动力购买造价不菲的井下救生舱。　　近半年，救生舱市场也发生了变化。常成告诉本报记者，目前生产救生舱的企业有140余家，获得安标认证的有20多家。“有些企业看市场不行，就退出了。”　　烟台一家公司的张姓负责人告诉本报记者，他们从2010年11月起研发救生舱，目前已经“攻克了所有技术难关”，“整体移动没问题”，目前还没有安标，正在申请。“在我理解中，救生舱就像是船上配备的救生艇，是国家规定的标配，不管有多大作用，有用没用，都应该配上。”　　如今，距离安监总局提出的建成完善井下安全避险系统的期限仅剩不到一年的时间。本报记者获悉，在保障安全的“六大系统”建设中，包括监测监控系统、井下人员定位系统、矿井压风自救系统、矿井供水施救系统和矿井通信联络系统在内的五大系统进展顺利，目前已在全部国有重点煤矿和85%的地方国有及乡镇煤矿建成。然而“六大系统”中的避险系统的建设进展缓慢。　　安监总局近日强调，强制推行的限期不会变。全景网4月2日讯山东矿机(5.34,0.12,2.30%)（12年度业绩说明会今天下午在全景网举行。董事长赵笃学称，矿用救生舱的销售受国家政策影响较大，现暂无大的进展，避难硐室已经实现销售，救生舱也正在积极推广。大智慧阿思达克通讯社日讯，山东矿机(002526.SZ)董秘王泽钢周四表示，该公司生产的矿用可移动式安全救生舱市场销售情况一般，主要是客户采购意愿性不强，避难硐室产品预期或更好。　　王泽钢对大智慧通讯社称，目前矿用安全救生舱产品客户采购积极性并不高，因为该产品并不是煤矿生产必需设备，在没有强制要求安装和配备的情况下，大部分客户并不愿意提前采购。　　他并称，除非国家在煤矿等安全生产的过程中，出台相应的安全规范措施，或者给予一定的产品补贴，矿用安全救生舱的设备市场才有可能实现更好的销售。　　王泽钢认为，该公司生产的避难硐室可能会比救生舱的市场会更好，目前每台矿用安全救生舱的价格在20-30万左右，虽然避难硐室的整体销售价格会在百万元以上，但按人均计算，避难硐室的成本或许更划算。（短期看，救生舱的销售很一般，太过依赖于国家政策，出发点非常好，但是现有的设计实用性不强成本过高，很难规模推广，而且国内的煤矿对挖矿工人的安全的重视程度远远及不上法律法规的要求，除非强制性的法律法规出台，不然还纯粹只是故事，暂时没有指望，）四、无人机的故事公司拟与珠海星宇航空技术有限公司高级工程师张涪生共同设立轻型多用途短距起降无人机制造公司--山东长空雁无人机科技有限责任公司。山东矿机以自有资金出资4100万元人民币，持有82%股权；张涪生以按要求设计的短距起降无人机样机及全套图纸、模具设计全套图纸、工艺制造全部技术文件等评估后共计出资900万元，持有18%的股权。合资公司成立后重点进行具有留空时间长、有效载荷大以及突出的短距起降性能的无人机，主要用于侦察、探测、巡逻、监视等任务。项目建设地点位于昌乐县，建设期计划33个月，预计2013年底完成5架无人机的平台建设， 2015年度实现50%达产与销售，2016年度起实现完全达产，完全达产后预计年销售额1亿元，利润总额3000万元。该无人机项目已经进入实质性研制阶段，公司力争在2013年底完成首飞实验。&张涪生高级工程师，男，1940年11月出生，现任珠海星宇航空技术有限公司总经理，曾任国家航模队F1主教练十多年，是我国第一架军用靶机设计者之一，享受国家津贴的、有贡献的专家。该项目除公司、张涪生高级工程师参与外，还有多家大学、科研院所的飞控、测控等专家团队参与。该无人机项目已经进入实质性研制阶段，无人机的总体布局设计已经完成，气动力特性分析计算已完成三轮校核计算，风洞校核性试验即将完成，飞机结构设计已全面展开，飞机制造所需模具已开始设计制作，飞行控制系统设计也正在进行方案设计，地面测控系统也同步开展。日的公告称，无人机项目正按内部计划实施，已进行风洞校核性等工作，如不出现重大问题，计划于月份完成样机制造。生产基地一期改造建设工程已经完成，二期改造建设工程正在进行；增加的部分关键生产、检测设备将陆续到达。12月7日的投资者互动称，无人机公司名称已经预核准，现在正办理注册的有关准备。五、航天发动机的故事公司拟与中科院工程热物理研究所合资组建山东岱宗轻型航空动力科技有限责任公司。山东矿机以自有资金形式出资5600万元人民币，持有70%股权；中科院工程热物理研究所以评估后的无形资产出资2400万元，持有30%股权。合资公司成立重点关注涡轮喷气发动机研究与市场开发，该系列发动机属国内领先、国外禁止对华出口项目，具有十分广泛的军事用途；该系列发动机也可用于民用产品，如可作为应急能源动力等，具有广阔的市场应用前景。建设期计划为21 个月，预计2013年底完成80 台T***A 型涡喷发动机的小批量生产，5 台T***C 型涡喷发动机样机的生产，2015年度起实现年度目标，完全达产后预计年销售额1.5 亿元，利润总额6000 万元。公司拥有产权并与中科院工程热物理研究所合作完成的T***A型涡喷发动机近日已与某航空工业集团公司签署了《合作协议书》，某航空工业集团公司将山东矿机和中科院工程热物理研究所作为某无人机发动机首选供应商并协助完成国军标质量管理体系认证、武器装备科研生产单位保密资质认证、武器装备生产许可证认证、装备承制单位资格名录认证；山东矿机将**航空工业集团公司作为首选顾客，按照要求交货并协助完成试飞、定型以及后续机型的合作等事宜。中国科学院工程热物理研究所成立于1980年，前身是国际著名科学家吴仲华教授于1956年创立的动力研究室，1960年曾与力学所合并建制。主要从事能源、动力和环境等领域的研究。建所以来，共获国家级二等和院、部级二等奖以上奖项40余项，国家级三等和院、部级三等奖50余项。工程热物理研究所有职工174人，其中专业技术人员147人，有中国科学院院士2人，中国工程院院士1人，研究员(包括正研级高级工程师)25人，副研究员、高级工程师等40人，中级科技人员 67人。具有硕士、博士学位授予权，并设有国家博士后科研流动站。、鉴于目前合资公司尚不具有国防科研生产许可证，中科院工程热物理研究所有责任推动合资公司尽快完成相关保密资格审查、质量体系建设及国防科研生产许可证的申请工作，推动合资公司尽快具备申请国防科研生产任务的条件截至9月26日的公告称， 本公司拥有产权并与中科院工程热物理研究所合作完成的T***A型涡喷发动机，内部实验已经成功，并根据与**航空工业集团公司签署的《合作协议书》约定，公司已交付了数台发动机，现其已按计划进行了地面等相关实验，发动机实验情况正常；同时为扩大市场，该款发动机已提供给另一需求方进行匹配性实验。（需求市场扩大，发动机成功交付，这是好现象）。12月7日的投资者互动称，发动机公司内部已经试验通过，用户已经进行场内试验，场外试验，现在试验正常。公司形成批量化的生产依赖于最终用户的飞机是否形成批量化订单，现用户的飞机正在按程序进行试验。六、切砖机的故事山东矿机迈科建材机械有限公司是山东矿机集团股份有限公司（SZ.002526）与意大利COSMEC公司、德国KWS公司技术合作的典范，向市场提供自动化制砖成套系统及方案服务。公司位于山东省潍坊市西25公里处昌乐县经济开发区矿机工业园内，交通便利，北靠济青高速公路，南临309国道。公司拥有一批业内专家级技术研发队伍，专业技术研发力量雄厚。公司具有国内先进的电气自动化研究室、工控实验室、原料分析实验室等专业办公设施，为用户提供自原料分析、工艺布置、成套制砖设备及全自动切码运、卸垛系统等全方位技术解决方案。山东矿机迈科建材机械有限公司主要产品有：意大利COSMEC技术全自动一、二次切码运系统，机器人自动码坯系统，高端墙材的倒角、喷沙滚压系统，卸垛捆扎（打包）系统，窑炉温控系统，工厂远程操控系统及德国KWS技术VP系列的真空挤出机，MB、YKP系列的锤式粉碎机，各种型号的搅拌机，箱式给料机，液压多斗挖掘机，对辊机，切条切坯机，窑炉运转设备等。目前公司生产的产品已经销往全国各地，并远销东南亚、中东、欧洲等国。公司产品以其卓越的品质和服务赢得了国内外用户的高度评价。（的确蕴含着机器人的概念）七、关于限售股解禁看了公告，解禁的限售股虽然很多，但是全部都是大股东赵笃学一个人的，这样的人会卖股票，在这个价格，我是不太会相信的，这是处于对这个人人品的判断。具体分析已经在前面说明了。八、经营团队（重点介绍，关于原总经理曲天智辞职）2013年10月，曲天智辞职。 曲天智，男，1962年出生，工程技术研究员，毕业于中国矿业大学岩土工程专业，获博士学位。1985年7月—1994年11月：先后担任兖矿集团有限公司鲍店煤矿综采队技术员、副队长、队长；1994年11月—1995年10月：任兖矿集团有限公司总调度室副主任；1995年10月—2000年1月：任兖矿集团有限公司东滩煤矿副矿长；2000年1月—2006年3月：任兖矿集团有限公司东滩煤矿矿长；2006年4月—2010年 7 月：任兖矿煤业股份有限公司副总经理。这个总经理，是2011年从兖州煤业空降过来的，他的离职表明上是管理团队的离职，实际上也表明，公司向军工转型，原来的人才不适合新的岗位，需要另请高明的可能。曲天智先生因个人原因申请辞去总经理职务，符合《公司法》、《公司章程》规定。现公司已就管理层的分工及时进行了调整，曲天智先生的辞职不会影响公司生产经营的正常进行。一般总经理空降的概率较小，我更希望能看到内部擢升的案例，继任总经理的人员相当有看点。查了公司的副总比别高管构成，感觉相当有戏，高管层年轻有冲劲，而且第二副总有航空部工作经验，技术背景、财务背景、市场背景的都有，最年轻的液压支架制造部部长赵华涛32岁，最大的57岁，梯度感觉也很合理。第一副总王子刚，王子刚 先生：1975年出生，本科学历，助理工程师。历任本公司销售科科长、市场部经理。2004年4月兼任新疆昌煤矿机有限责任公司董事长至今，2006年8月任公司副总经理兼市场营销中心主任至今，今年才38岁，如果他能继任总经理的话，这个团队的干劲就会很充分。第二副总严风春，今年51岁，本科学历，高级工程师。现任公司副总经理、圆环链分厂厂长，曾任航空部第550厂设计所设计员。曾获山东省煤炭局优秀科技工作者、获航空部颁发的航空部先进工作者等荣誉称号。九、总结领袖者素质上，我对赵笃学无比认可，这是我愿意付出10年以上去支持的领袖。经营者团队上，企业高管团队分布合理，有经验有冲劲，原总经理的离开反而会腾挪出一片新的天空。行业和生产上，受限于PMI和雾霾天气，矿机所属的挖煤事业已经进入晚期，今天收入和利润的大幅下滑可以看出，但是同时也看出矿机的决心。公司的航空发动机项目和无人机项目已经取得了阶段性成果；激光设备制造项目，已将产品推向了市场，同时对原有产品的性能提升提供了支持。有效与多家大学、科研院所的飞控、测控等团队、专家的合作，有效地为新产品提供了技术支撑和后续发展支持，同时也促进了煤机主业产品的技术提升。公司的转型方向，就是以高大上为代表的高科技机械制造。转型成功的概率，航空发动机感觉有80%，无人机大概还在60%，毕竟样机和试飞还没出。销售组织上，公司拥有创新性的服务体系，不但形成覆盖25 个省区的成熟的营销网络，还利用自身特有的综合成套设备的技术配套、产品配套优势，为客户量身订做个性化、一体化的成套解决方案，同时更将产品制造、技术输出、人才管理、运营承包于一体，改变了传统运营模式。这保证了先进的生产和科研可以出色的完成到商用的阶段。（一旦山东矿机能够从低成本甚至免费的军工科研上，转化部分到民用领域，这期间就会释放出巨大的商业能量和空间。）员工积极性和士气上，独立核算和自主经营的机制下，每个员工都是经营者，这是我最最看重的企业素质，这样的企业，未来会不断有新产品推出。出于对领袖和企业经营机制的认可，已经先布局首仓，后续根据无人机和航空发动机进展不断加仓，“山东矿机”更名为“山东航机”，想想这个概念就比较机动人心。剩下的就交给市场和时间吧。插入表情插入股票代码同时转发到我的首页发布分享到：新浪微博QQ空间腾讯微博豆瓣人人FacebookTwitter更多...