轮胎起重机 _百度百科
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轮胎起重机mobile crane利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。它是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机基本相同，为了保证安装作业时机身的稳定性，起重机设有四个可伸缩的支腿。在平坦地面上可不用支腿进行小起重量吊装及吊物低速行驶。它由上车和下车两部分组成。上车为起重作业部分，设有动臂、起升机构、变幅机构、平衡重和转台等；下车为支承和行走部分。上、下车之间用回转支承连接。吊重时一般需放下支腿，增大支承面，并将机身调平，以保证起重机的稳定。外文名称mobile crane类&&&&别起重机械
[1]按底盘的形式分轮胎起重机和汽车起重机两种：前者采用专用底盘，车身短，作业移动灵活；后者的起重作业轮胎起重机部分安装在汽车底盘上，车身较长，具有载重汽车的行驶性能，可单机快速转移或与汽车编队行驶。 　与汽车式起重机相比其优点有：轮距较宽、稳定性好、车身短、转弯半径小，可在360 0 范围内工作。 　但其行驶时对路面要求较高，行驶速度较汽车式慢，不适于在松软泥泞的地面上工作。 　利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。由上车和下车两部分组成。上车为起重作业部分，设有动臂、起升机构、变幅机构、平衡重和转台等；下车为支承和行走部分。上、下车之间用回转支承连接。吊重时一般需放下支腿，增大支承面，并将机身调平，以保证起重机的稳定。动臂的结构形式有桁架臂和伸缩臂两种。前者用钢丝绳滑轮组变幅，臂长可折叠或接长，其长度较大；后者为多节箱形断面伸缩臂架，用液压缸伸缩和变幅。行驶状态因外形尺寸小，适应快速转移工地的需要。工作机构可以是机械式、液压式和电动式。液压式具有结构紧凑，操作方便，易于调速和实现过载保护等优点。轮胎起重机通常用于装卸重物和安装作业，起重量较小时，可不打支腿作业，甚至可带载行走。具有机动性好，转移方便的特点，适用于流动性作业，应用广泛。其基本技术参数为：起重量、起升高度、幅度、载荷力矩和整机自重。轮胎起重机的额定起重量受动臂强度和整机稳定限制，随幅度而变化，为防止超载必须装有力矩限制器。汽车起重机由于行驶速度快，转移灵活，汽车底盘及其零件供应较方便等优点，特别是伸缩臂式汽车起重机，发展很快。轮胎起重机则朝提高机动性和越野性方向进一步发展。多边异形断面伸缩臂、盒形辐射式底架、活动式配重等新型轮胎起重机不断出现。[2]轮胎起重机设计外包服务：是指企业客户聘请专业的轮胎起重机设计服务商，为企业客户提供全方位的CMD技术服务，来增强企业技术优势、降低开发成本的行为。开发性设计 ：应用成熟设计经验或具有可行的新技术，设计新型轮胎起重机，主要包括功能设计和机构设计。
升级性设计：根据使用经验和技术发展对已有的轮胎起重机设计更新升级，以提高性能、降低制造成本或减少运行费用。
衍生性设计：为适应新的需要对已有的轮胎起重机作部分的修改或增删，从而发展出不同于标准型的衍生产品。
系列化设计：以一种轮胎起重机为母本，设计出一系列与之功能相同外形相似，但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。一、制定需求分析。根据功能、性能、作业环境等因素，与客户共同制定详细的用户需求说明书，进而确定开发目标。
二、初步方案设计。根据需求分析，进行方案制定，包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作，进而与客户进行初步审查。
三、详细方案设计。听取初审意见，实施方案设计。修改细化三维模型总图，绘制零件三维图，对结构部件进行有限元分析及动态模拟。进而与客户进行二次审查。
四、最终方案确定及图纸绘制。听取二审意见，修改方案设计。绘制平面图（如零件图、部件装配图和总装配图，涂装图等），出零件表、易损件清单。
五、制作全部技术文件，包括宣传及技术样本、产品使用说明书。[3]轮胎起重机的发展趋向是：大型化、高效、安全、减轻自重，进一步提高起重性能和行驶机动性。[2]起重吊装“十不吊”规定: 1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。 2. 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。 3. 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。 4. 多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大磨板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。 5. 吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。 6. 楼板、大梁等吊物上站人不准吊。 7. 埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。 8. 多机作业，应保证所吊重物距离不小于3米，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。 9. 六级以上强风区不准吊。 10. 斜拉重物或超过机械允许载荷不准吊。[4]
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　　这是倍耐力轮胎。米其林：舒适度高，耐磨度很差　　普利司通：最耐磨的胎，操控抓地和舒适很一般　　韩泰锦湖、横滨，不一个档次，不评论　　固特异：美国货，什么都地段==低端，唯有价格高　　倍耐力：俺哥哥，法拉利配套的是倍耐力好不好。保时捷卡宴配套的是韩泰？？？你上网查查就知道了。　　倍耐力配套的原动力的二王一后（法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂）　　以上是总体胎况，好韩泰也比孬米其林贵，对吧　　以上是手工经验。。　　以下是复制的　　世界十大著名轮胎品牌　　它们的排名是（根据销售额）：　　第一是：法国米其林　　第二是：日本普利斯通　　第三是：美国固特异　　第四是：德国大陆　　第五是：意大利倍耐力　　第六是：日本住友　　第七是：日本横滨　　第八是：美国库珀　　第九是：韩国韩泰　　第十是：日本东洋　　第十一:韩国锦湖轮胎　　第十二:佳通轮胎　　第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny　　第十四:中国三角集团　　下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。　　1、倍耐力（意大利）　　相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！　　2、马牌（德国大陆）　　德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。　　3、邓禄普　　邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本公司控股。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。　　4、固特异　　邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它一点好感没有。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品（固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维）。生气不说了，美国鬼子不厚道！！！！！！不推荐！！！　　5、米其林　　米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。　　普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。　　总结：　　运动性：　　第一：倍耐力 第二：固特异 第三：邓禄普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌　　舒适静音性：　　第一：马牌 第二：米其林 第三：邓禄普 第四：普利司通 第五：固特异 第六：倍耐力（噪声最大）　　耐磨性：　　第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：邓禄普 第四：米其林 第五：德国马牌 第六：固特异　　价格（由高至低）：　　第一：米其林 并列第一：固特异 第三：倍耐力 第四：德国马牌 第五：普利司通 第六：邓禄普　　安全系数：　　第一：倍耐力 第二：固特异 第三：邓禄普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌
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表面是PIRELLI,意思就是倍耐力(Pirelli),你好，这个是意大利的倍耐力公司的产品，倍耐力(Pirelli),倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一，1872年创立于意大利，是全球第五大轮胎制造商，目前倍耐力公司有全球24家工厂。轮胎请采纳。
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出门在外也不愁实心轮胎 _百度百科
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实心轮胎是与（空心轮胎）对应的一种。胎体是实心的。不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。外文名Solid tire适&&&&用低速行驶的高负荷车辆或机械特&&&&点高弹性、散热强、耐磨性好制作原料橡胶材料
实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指直接在上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。
按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种；按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。
v极强的承载力，适用于恶劣环境，安全性高，高弹性。主要用在DUMP TRUCK　v主要规格：825-20，900-20，00-20
码头拖车用
v低滚动阻力，低生热，超高，主要用在码头低平板车上　v主要规格：22x8x16，22x9x16，22x14x15，22x16x16
全天候使用，适用于各种天气情况，灵活，超长使用寿命。一种特制的，主要适用于、、，工程车辆，林业机械等特殊车辆。
实心轮胎一般都在高负荷下使用，要求有足够的耐压性和，具有足够高的、较高的、低的和良好的。
实心轮胎是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆得工业轮胎，其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域。主要制作原料是由一种特殊的橡胶材料做的，除中间很少的空心维持重心以外，全部是实心。这样制作的轮胎可以起到防钉、防弹、防地雷、防燃烧瓶…深受从警人员喜爱。但是实心轮胎非常笨重，且装上汽车后操纵性不是很好，所以有待专业人士进一步改进。实心轮胎高弹性、散热强、耐磨性好，更好的稳定性能,(光面)接触地面的面积更大，抓地能力强。
功能及特点：实心轮胎使用寿命长、低、对影响少、减低了叉车的维修费用、增加了驾驶员的舒适性。
一、优良的安全使用性能，有利于提高工作效率
因实心轮胎胎体为全橡胶构成，最大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的负荷－形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的和工作效率，在低速、高效运行车辆中，实心轮胎完全可以替代充气轮胎。
二、合理的结构设计，保证轮胎具有较好的使用性能
东洋实心轮胎采用先进的三段式结构设计，三种胶料分别保证了轮胎的整体性能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑，既保证了轮胎的挺性，又确保轮胎与轮辋的紧固性，根本上消除了实心轮胎的滑圈问题；高弹性的中间胶，有效地吸纳了车辆运行时产生的震动，具有舒适的驾乘性，同时避免了对车辆的损坏；加厚的胎面胶层，保证了轮胎的耐撕耐磨性能，提高了实心轮胎的使用寿命；另外，LINDE叉车专用轮胎合理的鼓内及CLICK结构设计，保证了轮胎安装及与轮辋的紧密配合，加宽的轮胎断面，提高了车辆的运行稳定性。
三、先进的技术和配方设计
东洋实心轮胎的生产在橡胶配方设计上最大限度地提高了轮胎的使用性能，特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料，轮胎在运行时的生热和降到最低，同时又提高轮胎的耐热性能，从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题；先进的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力。经检测，我公司的实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当，这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题
另外，我公司生产的高性能无印痕实心轮胎，因其采用浅色（彩色）配方设计，做到了运行刹车无印痕，环保洁净，特别适用于环保卫生条件要求较为严格的食品、电子、医药等行业，此项科技成果已通过国家科技部门鉴定。
四、在解决轮胎滑圈、掉块、裂口等方面的优势：
1．采用进口纤维胶作为轮胎基部胶后，改善了轮胎的生热性能，使轮胎的运行生热大大降低：实心胎与轮辋是通过过盈配合压装到一起的，胎体生热过高产生膨胀就会导致轮胎滑圈。而纤维胶具有刚性好、硬度大、挺性好、变形小、膨胀系数小、低生热等优点，因而从根本上消除了轮胎生热导致的毂内胀大而产生的滑圈现象。
2．轮胎掉块和裂口是由多方面因素造成的，除了使用过程中产生的硬伤等外部因素外，内因主要是由于橡胶老化造成的，并且主要以热老化、光老化为主。使用纤维胶降低了轮胎的生热，从而消除了由于热老化对橡胶的损坏而导致的裂口、掉块等现象。
五、结构改变后对轮胎性能的影响
CLICK（易装型）结构轮胎断面加宽后，加强了车辆在运行中的稳定性。
实心轮胎按其用途可分为无痕环保型、导电型、另配型、标准型、耐油型及高荷载型等。
A. 无痕环保胎：一般颜色为浅色，如白色、灰色、绿色、黄色等。几乎接近特殊行业的地面颜色，使用过程中不会或较少留下轮胎印痕，保持了地面的整洁。在医药、电子、食品、汽车等要求洁净程度较高的行业使用。
B. 导电型轮胎：使用过程中能释放静电，不会因静电而产生火花，避免火灾的发生。一般使用在火药、油料、化工等易燃易爆危险品行业，导电型轮胎只有黑色。
C. 另配型轮胎：大多使用在欧系车上，如林德、永恒力、STILL、OM等，又称快装式实心轮胎。
D. 标准实心轮胎：大多数车型均能使用。
E. 耐油性实心轮胎：是指使用在油污等物质污染较多路面的实心轮胎。规格 类型 花纹
4.00--8/3.00 标准 QZ2
4.00--8/3.00 标准 RIB
5.00--8/3.00 标准 QZ2
5.00--8/3.50 标准 QZ2
5.00--8/3.00 标准 LE-033
5.00--8/3.00 标准 MB-278
15*4.5--8/3.00 标准 QZ2
15*4.5--8/3.25 标准 QZ2
15*4.5--8/3.00 标准 QZ4
15*4.5--8/3.25 标准 QZ4
15*4.5--8/3.00 标准 RIB
15*4.5--8/3.25 标准 RIB
16*6--8/4.33 标准 QZ4
18*7--8/4.33 标准 QZ4
18*7--8/4.33 标准 QZ2
6.00-9/4.00 标准 QZ2
6.00-9/4.00 标准 LE-033
6.00-9/4.00 标准 MB-278
7.00-9/5.00 标准 QZ2
21*8--9/6.00 标准 QZ4
7.50--10/ 标准 八角
23*9--10/6.50 标准 QZ4
6.50--10/5.00 标准 QZ2
6.50--10/5.00 标准 LE-033
6.50--10/5.00 标准 MB-278
200/50--10/6.50 标准 QZ4
7.00--12/5.00 标准 QZ4
7.00--12/5.00 标准 LE-033
7.00--12/5.00 标准 MB-278
23*10--12/8.00 标准
27*10--12/8.00 标准 QZ4
8.25--12/5.00 标准 QZ2
6.00--15/4.50 标准 八角
7.00--15/5.50 标准 QZ2
7.50--15/5.50 标准 QZ2
7.50--15/6.50 标准 QZ2
28*9--15/7.00 标准 QZ2
250--15/7.00 标准 QZ4
250-15/7.50 标准 QZ4
3.00--15/8.00 标准 QZ4
350--15/9.75 标准 QZ4
规格 类型 花纹
8.25-15/6.50 标准 QZ2
9.00--20/7.00 标准 八角
10.00-20/7.50 标准 八角
10.00-20/8.00 标准 八角
11.00-20/8.00 标准 八角
12.00-20/8.00 标准 八角
规格 类型 花纹
4.00--8/3.00 另配 QZ2
4.00--8/3.00 另配 RIB
5.00--8/3.00 另配 QZ2
5.00--8/3.50 另配 QZ2
15*4.5--8/3.00 另配 QZ2
15*4.5--8/3.25 另配 QZ2
15*4.5--8/3.00 另配 QZ4
15*4.5--8/3.25 另配 QZ4
15*4.5--8/3.00 另配 RIB
15*4.5--8/3.25 另配 RIB
16*6--8/4.33 另配 QZ4
18*7--8/4.33 另配 QZ4
18*7--8/4.33 另配 QZ2
6.00-9/4.00 另配 QZ2
7.00-9/5.00 另配 QZ2
21*8--9/6.00 另配 QZ4
7.50--10/ 另配 八角
23*9--10/6.50 另配 QZ4
6.50--10/5.00 另配 QZ2
200/50--10/6.50 另配 QZ4
7.00--12/5.00 另配 QZ4
23*10--12/8.00 另配
27*10--12/8.00 另配 QZ4
8.25--12/5.00 另配 QZ2
6.00--15/4.50 另配 八角
7.00--15/5.50 另配 QZ2
7.50--15/5.50 另配 QZ2
7.50--15/6.50 另配 QZ2
28*9--15/7.00 另配 QZ2
250--15/7.00 另配 QZ4
250-15/7.50 另配 QZ4
3.00--15/8.00 另配 QZ4
350--15/9.75 另配 QZ4
8.25--15/6.50 另配 QZ2
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收藏 查看&三角轮胎本词条缺少概述、名片图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来吧！公&&&&司三角集团所属类别轮胎 品牌主要产品轿车和轻卡子午胎地&&&&位供产销研一体化轮胎企业
三角轮胎隶属三角集团品牌产品。 三角集团始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮三角集团形象标识胎的历史。主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品，年生产能力2200多万套，其中子午胎1800万套，同时具备炼胶能力40万吨，轮胎翻新能力50万条，以及独立的研发能力，建有国家级技术开发中心和，是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业。
集团推行以科技、质量、市场为核心的品牌战略与“以人为本”的经营理念，“三角”牌轮胎先后通过了DOT、ECE和CCC等国内外权威认证，主要性能指标达到国际先进水平，并拥有90多项国家专利技术，其中发明专利10项；“三角”成为国内行业首个“”与首批“中国名牌产品”。企业在国内同行业率先建立ISO9001质量体系、质量体系、ISO14001和ISO10012计量体系等。
公司在国内常年为重汽、一汽、东风、陕汽、上汽通用五菱、长安、铃木、奇瑞、华泰现代等近40家汽车厂商和临工、山工、厦工、等工程机械厂供应原配轮胎；在国际上与全球500强企业固特异、比勒、利勃海尔、沃尔沃等公司建立了。在替换胎市场上，销售网络遍布全国所有省市，并出口世界160多个国家和地区，在全球90多个国家和地区完成了商标注册保护。
面对全球化市场竞争新形势，三角集团以“建国际先进企业，创世界知名品牌”为目标，始终秉持“为消费者提供最有价值的产品和服务，综合效益和社会责任的协调可持续增长，激励和发展员工”三项使命，正全力推进国际化，向世界轮胎行业领先行列迈进。三角董事长&amp 三角集团有限公司董事长，党委书记，总裁；三角轮胎股份有限公司董事长，总裁；轮胎产业技术创新战略联盟理事长；中国橡胶工业协会高级副会长、轮胎分会会长；工程技术应用研究员；高级管理人员；工商管理硕士。
社会职务 十届、十一届全国人大代表；威海市人大常委会委员；中国国际商会山东省副会长；威海市企业家协会会长；威海市慈善家协会副会长威海市发明协会名誉理事长。
所获荣誉 全国劳动模范 国务院“国家特殊津贴”；全国优秀党务工作者；全国质量管理先进工作者；国家科技进步一等奖；山东首届省长质量奖；中国EMBA风云人物。三角轮胎股份有限公司于2001年2月成立的，是三角集团的企业，目前公司资产总计60亿元，主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品，年能力2500多万套，其中子午胎2100万套，同时具备炼胶能力40万吨，以及的研发能力。
三角（）华盛轮胎有限公司是三角集团建设的第二生产，成立于2003年11月，占地30万平方米。该基地是集团公司为适应全球需
求、提升企业竞争力而建设的大型投资项目，目前具备1200万套轿车和轻卡子午胎、20万套工程子午胎、10万套斜交工程胎、1万套工程子午巨胎生产能力和23万吨炼胶车间。
三角（威海）华达轮胎复新有限公司是集团公司的第三生产基地，主要是为轮胎业务提供内胎、垫带和等辅助产品，同时投建了轮胎翻新和再生胶粉等经济项目。
三角（威海）华通科技股份有限公司，主要业务为生产高性能轮胎所需的活络模具及模壳的研制、机械制造以及备品备件加工、机电维修、工程设备制作等项目。
三角（威海）华安有限公司主要承担为全国各地区经销商或客户及时运送三角产品，同时提供运输经营业务等。
三角（威海）综合服务有限公司主要是围绕集团轮胎主业提供等三产项目。
三角集团华茂公司坐落于工业新区，于威海（威海市重点开发的旅游景区）脚下，与威海市未来的市政府预留地近在咫尺。距约700米，系三角集团投资32亿元建设的新型轮胎生产基地，占地面积800亩。作为三角集团的一个新起点，投资32亿通过自动化水平的提高和环保设施的完善使劳动强度和劳动环境比传统工厂有明显改善，该项目已于2009年底竣工。2010年1月建成投产，成为国内具有领先水准、能够代表轮胎工业发展方向的制造基地。设计能力为年产560万套卡客车轮胎，一期项目70万条卡客车子午胎和5万吨炼胶能力。三角工业园项目占地800亩，新上建筑面积35万平米，总投资32亿元。项目规划建设年产560万条高性能卡客车子午胎产品。一期项目为70万条卡客车子午胎和5万吨炼胶能力。
坚持“低碳、绿色、高效、环保”的方针，保持三角工业园的建设将绿色清洁能源利用、减少温室气体排放、加强水资源的综合利用、解决烟气净化处理、硫化余热回收、使用信息化和自动化作为重点目标，达到该项目建成具有领先水准、能够代表轮胎工业发展方向的制造基地。三角工业园具体有以下特点：
1、清洁性的新能源利用：充分利用可接收太阳光能的空间建造可再生、无污染的太阳能光伏发电和光热设施，解决工厂照明及生活用热问题，推行低碳生产方式，建立新的生活模式。
2、节能高效炼胶新工艺：采用具有自主知识产权的一段法低温炼胶新工艺，节能效果在10%以上，功效提高20%以上，有效提升子午胎产品品质。
3、坚持保护环境的方针：采用先进的新型喷淋净化异味装置，解决轮胎生产过程中的气体治理问题。
4、加强水资源循环利用：最大限度的节约用水，对生产过程中用水全部回收并多次循环利用，实现废水“零排放”，解决水资源的浪费和消耗。
5、彻底做好废汽余热的回收利用：采用新技术新装置回收硫化废汽余热，彻底根除汽热排放问题。
整个工业园的建设目标为高效、低碳、 环保型“绿色工业园”。该项目一期工程为高性能、绿色环保型子午线轮胎项目，新项目从工厂设计，到生产过程的控制，均以科学发展观为指导，体现出“生态化”，特别是把异味烟气治理，太阳能等绿色能源的综合利用，硫化余热回收，实施节能减排，提高系统自动化水平等作为重点，用、专利技术提升产业发展水平。一期项目将按年70万套卡客车子午胎生产能力建设，厂房建筑面积35万平方米，总投资7亿元以上，预计今年底投入正式生产，项目达产后可新增销售收入15亿元，新增就业岗位600个。二期项目建成后，将成为打造高端的新亮点。配套23.5-25产品三角集团是国内最早开发生产斜交工程胎的企业之一，斜交工程胎又是公司目前的拳头产品之一，工程胎总产能达到25万套。公司现生产斜交工程轮胎40多个规格50多个品种，产品涵盖从10.00-20至45/65-45巨型轮胎以及66×44.00-25(沙漠工程胎)等规格的工程机械轮胎。
三角的斜交工程胎系列产品以规格齐全，品质优良服务周到而在市场上具有很高的美誉度，在国内外深受用户的信赖和好评。为国内主流工程机械生产厂家采购配套轮胎的首选品牌。目前，我们为国内的临工、山工、福田、柳工、福建龙岩、卡特彼勒等工程机械厂供应原配轮胎。
近年来，公司按照“最大限度地满足顾客的需求，为顾客提供品种齐全、价格适宜、品质优良的产品和服务”的企业质量方针，加大资金投入，提升斜交工程胎的生产工艺和生产装备，全部采用计算机智能仿型缠绕技术缠绕胎面，成型采用胶囊反包成型机，斜交工程胎的技术水平、工艺水平和装备水平均处于国内领先水平。质量保证体系严格按照TS16949要求执行，产品质量稳定可靠。
“三角” 斜交工程胎以耐磨、耐刺扎、适用性强为主要特点，广泛应用于国内各种装载机、矿山车辆的配套和市场维修。
1、大型自卸车系列产品
主要适用于厂矿区大型自卸车和港口码头使用。采用牵引型横向花纹，具有良好的牵引力和通过性能，负荷能力强，胎面抗磨耗抗撕裂性能良好。主要规格：27.00-49、24.00-35、21.00-35、 18.00-33、18.00-25、16.00-25、14.00-24。
2、装载机和推土机系列产品
适用于矿山、建筑工地多种条件下装载机，推土机
宽厚的胎面花纹提供良好的接地牵引性能，胎面耐磨、耐切割，车辆操作稳定。
主要规格：29.5-25 26.5-25、23.5-25 20.5-25、17.5-25 15.5-25
3、平地机系列产品
牵引型花纹设计，提高抓着力，横向花纹设计,提供了高通过性
主要规格： 23.5-25、20.5-25、 17.5-25、14.00-24、13.00-24
4.压路机轮胎
针对压路机特定使用要求，采用低生热，耐高温配方，行驶面接地压力平均，采用光面或块状花纹设计。
主要规格： 11.00-20 （光面） 23.1-26（块状）
5.沙漠浮力型系列产品
主要适用于沙漠、油田运输车辆。花纹设计独特，具有良好的通过和散热性能，胎体坚固，负荷能力强。
主要规格： 66×44.00-25、24-21、 27.25-21、21.00-25、15.5/60-18、18-20、14.00-20、9.00-16、9.00-15、3。2002年11月试制成功第一条拥有的23.5R25 TM518工程子午胎产品 。三角子午工程胎定位[1]日，29.5R25、 29.5R29、26.5R25等大型宽基工程子午胎生产技术开发荣获科技进步奖“一等奖”。
日，三角集团在工程子午胎系列产品快速发展的基础上，第一条工程子午巨胎27.00R49TB526S问世，并顺利投放市场。当前已经成功投产27.00R49、33.00R51系列规格工程子午巨胎.
从2002年11月份生产出第一条工程子午胎开始，三角就以国际知名品牌米其林、BS、固特异的工程子午胎为标杆，瞄准世界领先水平进行开发。通过对专有技术、结构、花纹、材料、配方设计适配性创新，在总体技术路线、核心工艺(国家发明专利)和专用设备(获两项国家发明专利)方面系统集成创新，极大地提高了工程子午胎的产品质量。
日三角40.00R57下线日午夜，目前国内最大的巨型工程子午胎在三角集团威海第二生产基地成功下线，这标志着国产巨型工程子午胎新记录的诞生。三角集团高层管理者、、生产员工和多家媒体记者在现场见证了这一过程。该产品规格为40.00R57，单胎重量3.5吨，外直径3.6米，主要配装大型拖运卡车，是矿山、能源、工程领域重要的生产资料，在我国长期以来都是依赖进口。三角集团自主研发了国内首条巨型工程子午胎生产线，充分发挥国家级技术开发中心的人才优势，不到两年时间就完成了从初始设计、设备制造、工程施工、产品研发、正式投产的全部工作。 随着40.00R57巨型工程子午胎的诞生，三角集团目前已经能够生产从49吋到57吋多规格的巨型工程子午胎产品，成为目前国内工程子午胎产品系列最全、规模最大的生产企业。
三角总裁与胡锦涛主席在人民大会堂截止2010年底已经形成具有年产20万套工程子午胎及10000条巨型工程子午胎生产能力，产品覆盖了传统的窄基产品，宽基产品，低断面65系列及巨型工程子午胎产品，目前已成功投产19大规格84个品种工程子午胎产品，成为全球第子午胎生产商。三角工程子午胎已成功进入世界五百强企业卡特彼勒、庄迪尔、沃尔沃等主机厂市场，为其提供配套；同时也为国内中铁各局，山工，临工，徐工等重型车辆企业提供配套。产品销往、欧洲、及中东地区。主机厂及维修市场用户对三角工程子午胎在省油，耐磨，耐高温，耐屈挠，抗刺扎等方面的优势均给予了相当高的评价，认为三角工程子午胎在操纵性稳定性好；滚动阻力小，节油性好，可节省10%的油料消耗；耐磨性能好，使用时间是斜交胎的2-4倍；在干湿路面上的牵引性能，耐刺扎性能，舒适性能等方面的优势与世界知名品牌相当。
目前为世界上最大的金矿Barrick在中国独家工程轮胎供应商，为南非Bell提供原配轮胎，为国内的煤矿、神华集团、，司家营铁矿等提供轮胎及解决方案。维修市场网络除外，遍布大陆地区主要省市和自治区。理赔流程[2]A 窄基产品：主要有14.00R25 16.00R25 18.00R25 18.00R33 24.00R35 等5个规格8个花纹34个品种。该系列产品的花纹主要有TB536 TB516 L558S TSMS+
B 宽基产品： 主要有17.5R25 20.5R25 26.5R25 29.5R25 33.25R29等7个规格50品种，该系列产品的花纹主要有TB516 TB515 TL538S+ TM518 TL528 TSMS+。
中国重汽70矿车专用14.00-25/14.00R25[3]中国重汽70矿车专供：14.00-25-28 14.00R25★★在龙口填海工程，辽宁鞍千矿，内蒙白云鄂博矿，重庆万州水泥厂，云南贡山独龙江金矿，贵州兴仁清水河锰矿，宁夏青铜峡等矿山试点运行状况良好，深得用户信赖和欢迎。三角工程胎销售部门针对工程胎系列产品特点，根据经销商现场工程师赴矿山车队考察[4]和终端用户需求，成立“客户工程部”，“工程胎市场服务处”，为各个销售大区配备跟踪服务团队，制定标准化服务章程，针对各个用户的特殊环境制定个性化用胎方针，大大提高了用户的使用时间和满意度。地球——人类共同的美好家园。
工业经济在给人类创造文明的同时，地球环境也不断地接受新的挑战！
为应对挑战，三角集团与全球战略合作伙伴发表共同宣言：
一、21世纪，人类文明与社会进步面临新的使命——保护地球，保护环境，建设生态文明。
二、“低碳经济，绿色制造”是引领我们由工业经济文明迈向生态经济文明的指南。
三、轮胎产业的使命：建立“低碳、绿色、环保、高效”的生产经营模式，创造持续进步的生态文明新的生产力。
四、我们积极奉行“推进人类进步”的行动方针，努力建立经济责任、环境责任、社会责任三位一体的发展模式。
五、我们倡导和推进“低碳经济”和“低碳生活”方式，以不断创新的科技力量和“绿色”产品服务全球市场。
六、全球供应链一致行动。
让我们联合起来，为实现“给社会带来进步，为人类创造文明”的美好愿景而奋斗！
二○○九年十月十二日
中国·山东·威海保护地球环境，建设绿色家园，实施清洁生产，节约资源能源，是三角集团的基本的环境理念，我们承诺：
· 遵守国际、地方相关环保法律法规及其他要求，保护海洋环境和资源；
· 实施有效的环境管理体系，制定、实现并定期评审环境目标指标，做好污染预防并持续改进；
· 采取有效措施对废水、废气、噪声及炭黑的污染进行控制，对废弃物进行合理处置，为维护威海“国家环保模范城市”和“国家卫生城市”做出突出贡献；
· 采用有利环境的材料、设施设备及工艺技术；
· 广泛开展全员节能降耗活动，努力实现资源能源消耗最小化；
· 本方针传达到全体员工，并通过教育培训提高全员环保意识和技能；
· 本方针可为公众所获取，并寻求相关方面的监督、理解和协作。人人是人才就是以人为本，在企业中营造一种人、人、人的文化氛围，就是充分调动和挖掘每个员工的性和性，形成合力，“上下同欲者，胜。”三角集团有8000多名员工，其中有等高学历者，也有程度较低的员工，三角集团通过的用人机制，向员工展示：每个人都是人才。不唯重能力，不唯重水平，不唯凭专才。能者上，平者让，者下。在以人为本的管理思想指导下，三角集团制定了以台阶为核心的激励并构建了与之相适应的激励、约束、机制，也就是“人才管理台阶论”。在企业内，谁有多大本领，就给谁搭建多大的舞台，谁有多大，就给谁多大的。建百年三角，葆基业长青。一、给客户提供最有的产品和服务；
二、可盈利性的持续增长；
三、激励和发展员工。一、人；
三、盈利性持续增长；
四、销售市场及网络；
五、服务；
六、创新产品；
七、可靠的产品质量；
八、降低；
九、社会。三角形象代言人 关之琳建国际先进企业　创世界知名品牌
三角要创立一个全球市场的中国名牌，建设一个具有国际力的综合企业，必须以名牌为龙头，依靠创新，提升，加速主导产品结构，打造知名品牌，再以轮胎业为轴心，纵向延伸，，通过资本，量力而行地向多元化发展，从而在“”末或“十一五”初跨入世界轮胎先进行列。 词；
时代的呼唤，三角的使命，时代的重任，三角的光荣，这里有通向世界的，啊 三角 三角 闪闪发光的三角。 象那雄鹰翱翔吧，像骏马奔驰吧， 让我们共同 共同铸造，闪闪发光的三角！1991年 我厂被评为全国500家最大工业企业、全国500家最佳经济效益企业之一
1990年 我厂被评为国家二级化工企业
1989年 2月28日“三角”商标汉字由细线条改为
1988年 2月28日“三角”商标汉字由细线条改为粗线条
1987年 9月6.5R16轻型载重子午线轮胎试制成功
1986年 “三角”牌轻卡胎被化工部评为A级品
1985年 4月25日为1.2万辆配套12.00-20轮胎鉴定
1984年 5月6日23.5-25工程机械轮胎开发设计成功并投入生产，结束了山东省不能生产工程胎的历史
1983年 7月成立技术开发办公室
1982年 我厂生产的9.00-20-14汽车轮胎获威海市科技成果二等奖
1981年 我厂被化工部定为全国28家重点技术改造轮胎厂之一
1980年 我厂被定为国家50个轮胎生产厂家之一
我厂生产的轮胎在山东省化工厅组织的检查评比中获轮胎行业质量评比第一名
1979年 11月试制成功32x6马车胎，当年生产121条
1978年 1月1日威海轮胎厂正式挂牌
1977年 12月威海轮胎厂厂房工程竣工
1976年 4月8日威海轮胎厂破土动工4月 三角足球队正式成立并参加全国乙级联赛
8月 全国人大常委会副委员长、全国妇联主席彭 云视察公司
《橡胶与塑料信息》公布公司排名世界轮胎行业第18位
9月 全国政协副主席视察公司 中央电视台《商界名家》播出“丁玉华与他的金三角”专题片
10月 中共中央政治局常委、书记处书记视察公司 公司通过ISO-10012计量体系认证
12月 公司在同行业中率先通过QS-9000和ISO140011月 化工部部长在省化工厅厅长陪同下视察我厂
29.5-29超大型轮胎开发成功，填补了国内空白
3月 威海轮胎厂更名为轮胎厂
7月 24日 江泽民总书记在山东省委书记姜春云、省长陪同下视察我厂
12月 50万套子午胎工程正式经国务院、国家计委批复1月 化工部常务副部长参观我厂
4月 新加坡总理来公司参观考察
7月 我厂被认定为橡胶制品行业十强之一
10月 我厂通过ISO9001质量体系认证5月 国家副主席来我厂视察
11月 丁玉华厂长在全厂中层干部会议上提出推行以利润为中心的经济运行机制
耗资130多万美元从引进的上辅机系统投入生产1月 我厂新设计的一批子午胎产品通过专家鉴定
4月 丁玉华厂长被评为
我厂生产的“三角”牌轮胎率先获准使用“国家轮胎检测中心监制”标志，这在我国轮胎发展史上是首次
5月 大公国际咨询公司确认我厂资信等级为AA级
7月 50万套半钢子午胎技术改造工程全面铺开
8月 美国《橡胶与塑料信息》公布我厂在世界轮胎行业排名第35位4月 建厂20周年庆祝大会隆重召开
7月 我厂与广州粤港轮胎公司、威海轮胎公司合资成立的威海海轮橡胶制品有限公司奠基仪式举行
10月 具有世界先进水平的PX420密炼机正式投胶试车
11月 化工部常务副部长视察我厂
12月 副省长视察我厂
In 1997　5月 我厂两个子午胎项目分别通过省级和国家级鉴定验收
我厂两项省八五重点项目通过验收
6月 山东省委书记视察我厂
8月 全国人大副委员长视察我厂
11月 公司50万套全钢子午胎项目一期30万套子午胎工程试生产成功
公司通过化工生产企业质量监督检验机构一级认证A
In 1998　3月 公司100万套子午胎项目通过环保预审
4月 共和国总统阿斯卡尔.阿卡耶夫参观公司
5月 公司50万套子午胎项目一期30万套子午胎工程通过国家验收
9月 美国《橡胶与塑料信息》公布公司排名世界轮胎行业第26位
公司15个规格的子午胎系列产品通过E-mark认证，取得了欧盟成员颁发的E4证书，为“三角”牌轮胎进军欧洲市场敲开了大门
11月 中共中央宣传部常务副部长、中央文明办主任视察公司
12月 山东三角集团有限公司正式更名为三角集团有限公司
本年度公司上缴国税过亿元
In 1999　 4月 三角足球队正式成立并参加全国乙级联赛
8月 全国人大常委会副委员长、全国妇联主席视察公司
美国《橡胶与塑料信息》公布公司排名世界轮胎行业第18位
9月 全国政协副主席赵南起视察公司
中央电视台《商界名家》播出“丁玉华与他的金三角”专题片
10月 中共中央政治局常委、书记处书记尉健行视察公司
公司通过ISO-10012计量体系认证
12月 公司在同行业中率先通过质量体系认证和ISO14001环境管理体系认证
In 2000　 1月 三角集团技术开发中心晋升为国家级技术中心
6月 三角集团技术开发中心晋升为国家级技术中心
“深化国企改革暨三角集团管理经验研讨会”在威海召开
8月 三角集团强化”在《中央电视台》“新闻联播”中播出
9月 中共中央政治局常委、全国政协主席视察公司
“三角”商标被认定为我国轮胎行业第一个“中国驰名商标”
美国《橡胶与塑料信息》公布三角集团排名世界轮胎行业第15位
10月 66x44沙漠胎在我公司问世，填补了国内空白
11月 公司获准设立
12月 三角牌轮胎成为山东省首批培植的九个国际知名品牌之一1月 公司《以轮胎行业领先为目标的战略管理》成果在第七届国家级创新成果评审会上被评为一等奖
公司荣获“国家级CAD/CIMS应用示范企业”称号
2月 三角轮胎股份有限公司召开创立大会
公司对全国经销“三角”产品、支持三角发展业绩突出的十佳经销商进行重奖
4月 公司与举行资金结算网络协议签字仪式
6月 中共中央政治局委员、中国社会科学院院长视察公司
三角集团企业博士后科研工作站揭牌、与三角集团合作
协议签字暨中国银行对三角集团100万套卡车子午胎项目贷款承诺仪式举行
7月 集团公司党委书记、董事长丁玉华被授予“全国优秀党务工作者”荣誉称号
集团公司党委书记、董事长丁玉华主编的《国有企业党群工作指南》出版发行
省经贸委发出通知，要求全省各地市经贸委、省直有关部门及重点企业借鉴学习三角集团实施战略管理的经验
10月 公司党委在全公司深入开展“三个代表”学习教育活动
12月 公司被国家工商总局评为“重合同守信用企业”
In 2002　 2月 公司对全国“经销三角产品，支持三角发展”业绩突出的21名优秀经销商重奖
5月 2002东北亚经济论坛在威海召开,集团公司党委书记、董事长丁玉华参加论坛并作演讲
8月 我公司进入列第467位
9月 美国《橡胶与塑料信息》公布三角集团在世界轮胎行业排名第12位
10月 三角轮胎股份有限公司获第1号“CCC”认证证书
11月 首条23.5R25全钢丝子午线工程轮胎在三角集团问世，填补了国内空白
公司荣获“山东省管理创新优秀企业”荣誉称号
12月 公司与美国桑克莱斯特公司、、中科院、开展资本与技术合作
公司技术开发中心在2002年评价中列同行业第一
In 2003　 3月 集团公司党委书记、董事长丁玉华当选为十届全国人大代表
5月 公司召开防治“非典”工作大会
7月 公司新正式启用
8月 公司在中国企业新500强中排名418位
集团公司党委书记、董事长丁玉华当选2003年度中国创业企业家
10月 三角集团131名科技以上领导干部在青岛训练基地接受国际社会教育院“精神革新训练”
11月 集团公司党委书记、董事长丁玉华出席2003年中国企业高峰会暨世界经济发展宣言大会
“三角”品牌在中国橡胶工业民族品牌发展论坛上被推荐为中国民族品牌
12月 三角集团被联合委员会科技创新名牌培育委员会评为“最具国际竞争力向世界名牌进军企业”1月 三角牌轮胎被中国产品质量学会评定为全国“AAA”级质量信誉等级荣誉称号。该等级为目前最高质量信誉等级。
3月 丁玉华董事长储蓄全国十届人大三次会议，期间接受《工人日报》、《》、《经济日报》、《》等多家国内知名媒体采访，其对构建和谐社会的理解和建言引起多家媒体关注。
三角集团开始在全公司范围内开展“关心职工生活，体现三角大家庭温暖”活动，因其主要包括发放职工生日蛋糕、发放职工结婚生育子女上学等十项与职工生活密切相关的内容，所以简称“十项暖心工程”。
4月 三角跻身山东省工业企业百强和出口百强。
“三角”上榜商务部重点扶持出口名牌名单。
5月 响应威海市号召，三角集团积极组织开展“慈心一日捐”活动，丁玉华董事长带头捐款4000元，公司捐款20万元，公司员工共捐款96296.45元。
6月 三角质量网站建成并试运行。 三角集团冠名山东省第十届广告节。《三角报》电子版网站正式运行。
《三角之窗》电视新闻节目正式开播。
7月 全国人大常委会副委员长、中国协会会长、全国妇联主席顾秀莲再次视察三角集团。三角集团送两位公司劳模刘洪海、出国旅游，享受带薪休假制度。劳模出国在三角尚属首次。
8月 三角集团隆重召开“共建和谐贸易体系暨答谢全球商界朋友座谈会”，多名国内领导、知名专家学者及140多位国际经销商应邀出席会议，会议主题是和谐、合作、发展。
著名国际影星正式代言三角品牌，国内著名导演策划并制作三角品牌新版广告片。
三角集团华盛轮胎有限公司第一条工程子午胎顺利下线。
9月 三角集团斥资主办“三角之夜”山东体育代表团壮行文艺晚会，为山东健儿壮行。
10月 “山东省构建和谐企业模范企业家”大型调查评议活动结束，三角集团董事长丁玉华荣登“光荣榜”。
11月 三角集团和环翠分局共同发起、三角员工执笔 “心防”系列漫画创作完成。三角热心公益，警企共建和谐威海，相关画册等物品与社会公众见面后，收到较好社会效应。
12月 三角轮胎冠名中国车队，“车王”出征达喀尔。
在2005年中外商标博览会上三角集团董事长丁玉华当选“中国企业商标人物”，成为山东省入选的两名企业家之一。
三角联手央视，打造强势品牌。央视 “春晚”、黄金剧场及、上海、等15家省级电视台全线投放。
三角集团通过国际著名认证机构挪威船级社（DNV）的认证审核获得ISO/TS1认证。
in 2006　三角轮胎助威达喀尔
日20：00点，在ALTIS PARK酒店，三角轮胎助威团与三角集团在的经销商Eurovidal公司，特别为“三角轮胎—统一润滑油”车队举行了招待酒会，位车队壮行。日上午，卢宁军驾驶着375号赛车，从里斯本出发，开始了2006年的征程。
三角轮胎通过固特异ATE测试
1月23日,固特异公司（上海）给公司发来贺电，对我公司研制的两种规格的高性能轮胎一次性通过ATE测试给予了高度评价。ATE资格测试是一种要求非常严格的测试，通常情况下，要通过这种测试很不容易。三角轮胎通过ATE测试，展示了三角集团在半钢胎自主研发方面的技术水平，为1200万套半钢胎项目的实施奠定了技术基础。
三角集团获威海市品牌建设最高奖
在1月11日召开的威海市品牌建设工作会议上，分别对市12家中国名牌产品或中国驰名商标企业，46家山东名牌产品企业和55家山东省著名商标企业进行了奖励，三角集团作为兼获中国名牌和中国驰名商标称号的企业，因在品牌建设上取得的成就，获得50万元最高奖。
丁玉华当选山东商会副会长
日，山东省委员会、中国国际商会山东商会第四届会员代表大会在召开，三角集团董事长、丁玉华当选为第四届理事会常务理事、山东商会兼职副会长。
丁玉华董事长出席十届人大四次会议
3月5日至3月14日,四次会议在举行，第十届全国人大代表、三角集团董事长丁玉华出席了会议。人大会议期间，丁玉华董事长接受了人民日报、经济日报、光明日报、新华社、中国化工报等多家媒体的采访。
省委常委视察三角集团
3月29日下午，来威海出席“全省创建劳动关系和谐企业现场会”的省委常委、省总工会主席柏继民一行160余人在威海市委副书记、市委常委、市总工会主席俊和公司领导、王建业、的陪同下视察了我公司。
三角集团成立30周年庆典
日上午，来自世界各地的供应商代表、客户代表以及关心支持三角集团发展的社会各界人士与三角集团员工一起，在威海市会展中心齐聚一堂，共同庆祝三角集团成立三十周年。全国人大副委员长、全国妇联主席、原化工部部长顾秀莲为三角集团成立三十周年专门发来贺电。
丁玉华入编黄金版《齐鲁人物》
日前，由山东省企业联合会、山东省企业家协会和中国新闻社山东分社联合编辑，经国家新闻出版总署审定，出版的黄金版《齐鲁人物?影响中国的山东企业家》已正式出版，我公司丁玉华董事长入编。
王仁元视察三角集团
4月17日，山东省副省长王仁元到我公司视察。市委书记、市人大主任，市委副书记、市纪委书记，副市长，公司董事长丁玉华陪同视察。
公司中心实验室获认可证书
日，公司中心实验室顺利获得中国实验室国家认可委员会颁发的认可证书，中心实验室于2005年4月开始依据CNAL/AC01：2005《检测和校准实验室认可准则》（idtISO/IEC）实施实验室的国家认可工作。
2006山东省产学研展洽会开幕 三角集团成关注焦点
5月30日上午，2006年山东省产学研展洽会在隆重开幕，三角集团作为山东省具有自主知识产权核心技术和产品的重点企业之一，参加了这次展览。山东省省长韩寓群专程参观了三角集团的展位，并对三角集团多年来的科技创新工作给予了充分肯定。
华达复新公司翻新项目工程奠基剪彩
5月28日，华达复新公司轮胎翻新项目工程在文登市举行了奠基剪彩仪式，标志着三角集团轮胎翻新项目正式开始施工建设。
三角集团1200万套高性能半钢子午胎项目投产
日，三角集团1200万套高性能半钢子午胎项目一期300万套工程投产仪式在三角集团华盛轮胎有限公司举行，威海市委常委、副市长，威海市经贸委主任、威海经区管委会主任、经区管委会副主任、斯洛伐克Matador公司项目经理Hanes、集团公司董事长丁玉华为仪式剪彩。
三角轮胎股份有限公司获“2006年度卓越管理奖”
日，中国质量认证中心（CQC）山东优秀获证企业表彰暨提高认证有效性经验交流会议在青岛召开，三角轮胎股份有限公司喜获“中国质量认证中心（山东）2006年度卓越管理奖”。
公司顺利通过2006年度“CCC”监督审核
7月26日，中国质量认证中心青岛分中心的三位审核专家对公司进行了为期一天的“CCC”年度监督审核。专家们对公司的“CCC”管理体系运行情况表示满意，此次审核未开具不符合项，公司顺利通过2006年度监督审核。
卢宁军与公司科级以上管理人员交流，讲述征战达喀尔历程与体验
8月10日下午，三角轮胎形象代言人、有“中国车王”之称的卢宁军来到三角集团员工中间，与大家交流，并向公司科级以上管理者讲述了他历次征战达喀尔拉力赛的经历和体验。
三角集团完胜南非反倾销官司
7月28日下午4点20分，三角集团进出口部接到南非客户电话，三角集团在南非的反倾销案件获得胜诉，三角集团完胜南非反倾销官司，争取到了零税率。
三角集团2006年经销商恳谈会召开
为进一步加强公司与各经销商的沟通与交流，增进感情，促进国内市场销售，8月16日，“三角集团2006年经销商恳谈会”在隆重召开，来自全国各地的90余家经销商120余人参加了本次会议。
中国制造业500强公布三角集团位列第312位
国家统计局日前首次向社会公布了中国制造业500强名单，三角集团榜上有名,位列312位。 此次国家统计局公布的制造业500强名单，按大小排序，制造业500强企业入选门槛已达37.3亿元。在31个省（市、自治区）中，有28个地区的企业入围制造业500强，但分布很不均衡。拥有制造业500强企业最多的前五个地区均为，分别是86家，广东64家，山东63家，40家，上海32家。
国家企业集团竞争力500强公布 三角集团列第28位
日前，国家统计局在人民大会堂举行的“第六届中国大企业集团暨首届企业集团竞争力500强发布会”上，向社会发布关于中国大企业集团的最新统计信息，其中，三角集团荣膺中国大企业集团首届竞争力500强第28位。
三角集团六西格玛战略推进启动大会举行
11月1日下午，三角集团六西格玛战略推进启动大会在公司第四会议室隆重举行。据悉，自2006年11月至2012年年底，公司将分四个阶段完成六西格玛战略的推进工作。
卡特彼勒公司总裁?沃宁一行参观三角集团
11月4日，美国卡特彼勒（Caterpillar）公司总裁斯蒂文?沃宁一行5人来到三角集团，集团公司董事长丁玉华，副董事长侯汝成、单国玲，副总裁王建业、监事会主席等公司领导会见客人，并陪同客人参观了公司。
三角轮胎车队誓师大会 卢宁军再战达喀尔
11月23日，“盛世豪情 纵横无疆-中国三角轮胎车队挑战2007年达喀尔拉力赛”新闻发布会在北京举行。 2004年，中国车王卢宁军作为职业车手首次代表中国参加达喀尔拉力赛，并保持着至今中国车手参加达喀尔拉力赛次数最多的纪录。他所表现出来的坚强意志和不怕牺牲的精神感动着国人。2007年他将代表中国三角轮胎车队继续挑战达喀尔。
新概念车“哪吒”登上三角轮胎“风火轮”
在11月19日的上，上海大众集20余年技术和经验推出的全球首发概念车NEEZA（哪吒）首度公开亮相。三角集团研制的225/50R18规格的UHP高性能轮胎成为“哪吒”专用的“风火轮”。
我公司大型宽基工程子午胎项目获奖
11月21日，中国石油和化学工业协会在北京召开&石油和化工科技奖励授奖与第三届科技成果推介会&，以进一步推动全行业科技创新工作。我公司科技项目荣获科技进步一等奖。
三角集团被评为“首届山东省和谐劳动关系优秀企业”
近日，山东省“和谐劳动关系优秀企业”评选结果揭晓，三角集团被评为“首届山东省和谐劳动关系优秀企业”。 “和谐劳动关系优秀企业”评选是由山东省企业联合会、山东省企业家协会在山东省范围内展开的一项活动，涵盖国有、集体、私营等各类企业。
丁玉华当选“2006中国EMBA人物”
由中央电视台、亚太MBA联合会联合国内二十家主流媒体及百所知名管理学院共同举办的“国际MBA群英会暨2006中国MBA人物评选活动”,12月9日在北京举行颁奖典礼，三角集团有限公司董事长丁玉华荣获“中国EMBA风云人物”。
三角集团上榜2006中国化工企业500强
由中国协会、中国化工情报信息协会发起和举办的“2006中国化工企业500强”评比结果近日公布。三角集团以较强综合实力上榜 “2006中国化工企业500强”，位列第9位。
35/65-33低断面巨型装载机轮胎研制成功
日，我公司第一条35/65-33低断面巨型装载机轮胎，在公司成功问世，使我公司工程机械轮胎又添新品种，填补了我公司生产低断面巨型工程胎空白。
三角集团产销贸易洽谈会召开
1月9日，三角集团举行2007年度产销贸易洽谈会，来自全国各地的100多家商界朋友欢聚一堂，共同回顾2006年，畅谈新一年发展大计。会上表彰了2006年在三角轮胎销售方面做出突出贡献的商界朋友，并将26辆东风商务车作为奖品颁发给了15家轮胎销售大户。
我公司雪地轮胎Snow Tiger（雪虎）面世
日，我公司自主开发的适用于冬季的雪地轮胎在华盛公司正式下线。雪地轮胎是适用于冬季多雪路面而开发的特殊用途轮胎，要求轮胎在低温、雪路面条件下保持良好的韧性和比较高的抓着力，最大限度减少轮胎的打滑，保证行车安全。
雪地轮胎的开发成功，不但进一步扩大了我公司半钢子午胎的产品线，而且为公司形成了新的经济增长点。用户需求，成立“服务工程部”，为各个销售大区配备跟踪服务团队，制定标准化服务章程，对半径1000公里以内的用户实行24小时救援服务；对半径超过1000公里的用户实行48小时救援服务，保证用户效益至上，积极及时给予维修和理赔服务。
同时针对工程子午胎产品的修补技术向国家申请技术专利，使工程子午胎的翻新达到3--5次，成立工程子午胎修补与翻新公司，将工程子午胎系列产品优异的性价比优势全面发挥。
2008年大事记
1、1月8日，三角集团有限公司“巨型工程子午胎成套生产技术与设备开发”项目荣获2007年度国家科学技术进步一等奖。这是建国以来中国轮胎行业获得的最高科技奖项。
2、2月27日，33.25R29工程子午胎研制成功。
3、3月5日，三角集团董事长丁玉华参加十一届全国人大一次会议。
4、4月15日，三角工业园举行1000万套高性能子午胎工程奠基仪式。
5、4月23日公司大型宽基工程子午胎生产技术开发项目获山东省科技进步一等奖。
6、4月25日，公司获“‘2007金蜜蜂企业社会责任’领袖型企业”称号。
7、4月28日，美国固特异轮胎亚太地区总裁皮埃尔·柯华德一行来我公司参观考察。
8、5月，四川省汶川大地震，三角集团紧急组织3000套“三角”轮胎支援灾区。
9、5月，山东省委书记姜异康视察三角集团。
10、6月，三角集团与沃尔沃-临工工程机械有限公司签署战略合作协议。
11、6月28日，丁玉华董事长荣获2007年威海最具影响力经济年度人物“卓越成就奖”。
12、7月，中共中央政治局常委、国务院副总理王岐山视察三角集团。
13、7月12日，三角集团荣获中国化工企业500强第15位。
14、8月28日，三角集团被授予&威海市市直捐资助学先进企业&荣誉称号。
15、8月29日，三角集团有限公司获“山东省企业技术创新奖”，丁玉华获“山东省企业技术创新带头人奖”。
16、8月30日，公司第六次跻身中国企业500强第474位，中国制造业500强公司名列第276位。
17、11月24日，三角集团荣获&2008年优秀供应商&奖。
18、11月27日6点38分，33.00R51★★TL588花纹巨型工程子午线轮胎在工程胎事业部巨型胎车间成功问世，填补了我公司35寸口以上规格重型自卸车巨型工程子午线轮胎的空白。
19、12月1日，继2005年之后，三角集团再次获得山东省质量管理奖。
2009年大事记
1、日,十一届全国人民代表大会二次会议在北京人民大会堂隆重举行，十一届全国人大代表、三角集团董事长丁玉华参加了会议。
2、4月8日，加快三角工业园高性能、绿色环保型子午线轮胎项目建设速度推进仪式在威海工业园区隆重举行。
3、5月22日，中央军委委员、总参谋长陈炳德上将在山东省委书记姜异康陪同下来到三角工业园视察。
4、5月18日，公司获得美国固特异公司将“杰出合作伙伴奖”。
5、6月1日，山东省委副书记、省长姜大明在威海市领导王培廷、孙述涛、张剑、徐东升等陪同下来到三角工业园视察。
6、6月27日，我公司“山东省重点企业技术中心建设专项项目”通过鉴定。
7、7月8日，我公司被授予“最具爱心慈善企业”荣誉称号。
8、7月9日，三角集团位列2008年度山东省100强企业第62位；同时，三角集团列山东省工业100强第52位、山东省制造业100强第41位。
9、7月29日，三角集团被评为“改革开放30年威海市工业功勋企业”。
10、9月5日，三角集团名列2009中国企业500强排行榜第460位，同时名列中国制造业企业500强第263位。
11、9月27日，三角集团董事长、总裁丁玉华获“中国橡胶工业企业科学发展带头人”荣誉称号，副总裁单国玲、副总工程师王波获“中国橡胶工业科学技术进步有功专家”荣誉称号。
12、10月1日，装配“三角”牌轮胎的空军装备方队和部分彩车参加国庆60周年阅兵式。
13、10月15日，三角集团入选2009中国化工企业500强，列第22位，并上榜2009中国化工最具成长性企业100强。
14、10月12日，以“低碳经济，绿色制造，打造推动轮胎产业发展的新的生产力”为主旨的轮胎产业可持续发展国际峰会在山东威海举行。
15、11月5日，三角集团获“企业文化建设示范单位”荣誉称号。
16、11月14日到16日，三角集团有限公司被评为“全国企业文化建设先进单位”。
17、11月，三角集团入选山东省重点工业企业名单。
18、12月22日，三角集团荣获山东省企业管理奖（管理创新成果），是威海市唯一一家获奖企业。
19、12月29日，三角轮胎股份有限公司获得首届山东省省长质量奖殊荣。
2010年大事记
1、3月20日，三角工业园首条轮胎成功下线。
2、3月5日至14日，十一届全国人民代表大会三次会议在北京人民大会堂隆重举行，十一届全国人大代表、三角集团董事长丁玉华参加了会议。
3、4月2日，三角集团董事长丁玉华当选第一届轮胎产业技术创新战略联盟理事长。
4、日，三角工业园一期70万套高性能绿色环保型全钢子午线轮胎工程投产。
5、5月28日，三角轮胎股份有限公司“开炼式连续自动低温混炼工艺技术”通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定。
6、6月22日，三角集团2010年高性能轿车子午线轮胎新闻发布会在北京举行。发布会上，三角集团推出了新一代低碳、绿色高性能轿车子午线轮胎。
7、6月29日，中国化工企业500强评审结果揭晓，三角集团列排行榜18位。
8、7月29日，三角集团获卡特彼勒公司优秀供应商质量认证（SQEP）最高等级奖铂金奖，这也是卡特彼勒全球供应商中第一个获得铂金奖的企业。
9、8月3日，中国石化与三角集团战略合作框架协议签字仪式在三角集团举行。
10、8月16日，三角轮胎股份有限公司与奇瑞建立全面战略合作联盟。
11、9月4日，2010中国企业500强榜单布。三角集团名列2010中国企业500强排行榜第430位，同时名列中国制造业企业500强第232位，是我市唯一一家进入中国500强的企业。
12、9月，进出口额最大的500家企业名单，三角集团居第304位。
13、9月6日凌晨，目前国内最大的巨型工程子午胎40.00R57在三角集团威海第二生产基地成功下线，这标志着国产巨型工程子午胎新纪录的诞生。
14、10月8日，山东省委副书记、省政协主席刘伟在省委、市委等领导参观三角工业园，
15、10月18日至21日，三角集团通过GJB军工产品质量管理体系现场审核。
16、11月12日，我公司被评为“全国企业文化建设2010年度优秀单位”。
17、12月12日，美国固特异总裁及首席执行官里奇·克莱默、亚太区总裁皮埃尔·柯华德、执行副总裁和首席财务官达伦·威尔斯等一行来公司参观访问。
2011年大事记
1、1月9日，目前国内最大巨型工程子午胎46/90R57在三角集团山东威海第二生产基地成功下线。
2、1月11日，三角集团有限公司与江苏兴达钢帘线股份有限公司战略合作框架协议签字仪式。
3、2月22日，三角集团与天津大学签署战略合作框架协议。
4、3月5日至14日，十一届全国人民代表大会四次会议在北京人民大会堂隆重举行，全国人大代表、三角集团董事长丁玉华参加了会议。
5、4月23日至24日，“2011中国企业竞争力年会暨诚信与发展高峰会”在北京召开，三角集团被评为“中国最具竞争力品牌企业”。
6、4月25日，三角集团获“山东省节能先进企业”称号。
7、5月下旬，由中国化工情报信息协会举办的中国化工行业高峰论坛暨中国化工最具竞争力企业500强发布会在湖北宜昌召开，三角集团列2011中国最具竞争力化工企业100强第14位。
8、6月15日24时30分我公司首条37.00R57 TB599巨型工程子午胎在华盛巨胎车间成功下线。
9、7月18日，三角轮胎股份有限公司与德国特殊化学品集团朗盛公司签署战略合作协议。
10、8月19日，三角集团第一个海外技术研发中心在美国阿克隆市成立，三角集团与美国阿克隆大学签订了战略合作协议。
11、9月3日，2011中国企业500强发布暨中国大企业高峰会在成都召开，会上发布了中国企业500强名单。三角集团以162亿元营业收入名列中国企业500强第442位、中国制造业500强第240位，这是三角集团自该项活动开展十年来，第九次入围中国企业500强，也成为今年轮胎行业仅有的三家入围企业之一。
12、9月20日，三角轮胎股份有限公司获“全国质量工作先进单位”荣誉称号。
13、11月1日上午，三角集团举行管理者领导力实践及FST训练启动仪式。11月2日-24日进行了无奇管理者领导力实践及FST训练。
14、11月14日，公司大幅提高员工薪酬。
15、11月16日，轮胎行业国家工程实验室落户三角。
16、12月，公司轮胎复新项目获选“2011年度山东省循环经济十大示范工程”。
17、12月28日，三角轮胎股份有限公司荣膺2011年最具成长力创新型企业。　　2012年大事记
1月19日，三角轮胎股份有限公司发行5亿元3年期中期票据，该期债券采用簿记建档、集中配售方式面值发行，起息日及缴款日均为1月20日，上市流通日为1月21日。
3月，三角牌载重子午线轮胎、轿车子午线轮胎、工程机械轮胎荣获2011年度中国橡胶工业协会推荐品牌产品，成为入围产品品类最齐全的轮胎企业，其中，三角牌工程机械轮胎是国内轮胎行业中唯一的中国橡胶工业协会推荐品牌产品。
3月22日，工业和信息化部下发《关于深化工业企业品牌培育试点工作的通知》，公布了141家工业企业品牌培育试点企业，其中橡胶行业企业6家，三角轮胎股份有限公司是唯一列入品牌培育试点的轮胎生产企业。
4月11日，“2012汽车和轮胎产业高峰论坛暨全球商务峰会”在北京举行。会议由品牌中国产业联盟和中国经济报刊协会主办，三角轮胎承办，来自全球500强的11家企业代表和三角轮胎全球各地市场代表出席会议。
7月24日－8月1日，在董事长丁玉华带领下，由三角集团领导层组成的考察团赴俄罗斯，先后对俄罗斯巴什科尔托斯坦、下诺夫哥罗德、卡卢加州、雅拉斯拉夫、莫斯科等地进行了考察访问，就各地的投资环境、相关政策、轮胎市场、汽车厂配套、轮胎制造等进行了调研，阿尔达莫诺夫州长诚邀三角集团在该州投资，并期待双方进行更深入的合作。
8月10日－26日，三角轮胎车队完成了俄罗斯穿越行。车队由3辆车组成，所有车辆安装的都是“三角”TRIANGLE轮胎。该次穿越行由俄罗斯“21世纪科研基金会”组织，对三角轮胎在俄罗斯各种天气、各种路况下进行测试。
8月30日，由三角轮胎股份有限公司和轮胎世界网共同举办的2012“三角杯”创意轮胎摄影大赛在北京正式启动。该次摄影大赛评委分别来自中国摄影家协会、搜狐车影会、中国经济报刊协会、中国橡胶工业协会轮胎分会、三角集团有限公司等。
10月15日－19日，昆仑润滑油杯2012年中国大学生方程式汽车大赛，在上海国际赛车场举行。经过激烈角逐，由三角轮胎冠名的哈尔滨工业大学车队获得了赛车设计第二名、CAE设计第三名、耐久赛第四名、平面媒体传播奖等奖项，总成绩在参赛41个车队中名列第六。
11月19日，中国石油和化学工业联合会在上海召开2012年度全国石油和化学工业“质量兴业”活动总结暨知名品牌表彰大会，对年度行业知名品牌产品进行了授牌，三角牌全钢子午线轮胎荣获“中国石油和化学工业知名品牌产品”称号。
11月9日－12日，第七届国际发明展览会在江苏省昆山市举行，来自30多个国家和地区的4000余个发明项目参展，吸引数万观众，成为近年来规模最大的一次发明专利成果国际展示交易活动。三角公司的“巨型工程子午线轮胎技术开发”、“绿色环保轮胎开发和制造”两个参展项目荣获金奖。
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