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490型柴油机毕业设计论文（有全套CAD图纸）.doc65页
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Abstract II
第一章　前言 3
研究目的和意义 3
国内外研究现状 3
研究内容和方法 4
第二章　柴油机的总体设计 5
柴油机的总布置 5
柴油机的总体设计 7
第三章　结构设计 11
活塞连杆组 14
曲轴飞轮组 20
内燃机辅助系统设计 23
配气系统的设计 24
燃油供给系统设计 26
润滑系统设计 28
冷却系统设计 30
起动系统设计 33
第五章　结论与建议 34
5.1　490型柴油机设计结论 34
对于490型柴油机的几点改进建议 34
参考文献 36
490型柴油机纵剖面图
490型柴油机横剖面图
490型号柴油机性能曲线图490型号柴油机是配套40ps拖拉机以及收割机的首选动力，经过一系列改装和调整后可用于固定排灌动力、发电机组和小型载重汽车上。这篇论文是关于490型柴油机的整体设计，主要是对490型柴油机的主要运动零件设计以及一些辅助系统的简要设计。通过热力计算、动力计算以及其它理论计算得到490型号柴油机的一些性能曲线，并根据性能进行合理的零件设计，从而使490柴油机具备更好的经济性能和动力性能。本文除了包括曲柄连杆机构的设计外，还包括进排气及配气系统设计，燃油输送及喷射系统设计、冷却系统设计、润滑系统设计。
关键词：490型，柴油机，设计， 热力计算，动力计算
490 model diesel engines are the necessary 40ps tractor as well as harvester's first choice power, after undergoing a series of re-equipping and the adjustment, may use on the fixed irrigation and drainage power, the power set and the small truck. This paper is about 490 diesel engine's overall designs, is mainly to 490 diesel engine's main motion parts designs as well as some
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【doc】上海—50拖拉机和上海牌495A柴油机
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如何保证495A型柴油机冷却系的正常工作
    495A型柴油机是SH50型拖拉机的配套动力。其冷却系技术状态是否良好，常根据水混的高低来判断，水温过高或过拍都说明冷却系的技术状态不正常。一、防止柴油机水温过高1.使用清洁的软水和定期清除冷却系内的水垢冷却系内产生水垢，是造成495A型柴油机温度过高的重要原因之一。要防止水垢的产生，应坚持长期使用清洁的软水和经山淀的雨水或雪水。而不宜直接使用河水、泉水、井水和以它们为水源的自来水等硬水。因硬水中含有大量的矿物质，这些矿物质在高温下容易从水中析出而产生水垢。水垢也称水锈，是积附在冷却水套与冷却水之问的一层隔热膜，其导热性很差。加之水垢沉积后很难从外部查看到，以致不能及时清除，为产生故障埋下隐患。水垢过多时，将造成冷却水循环不畅，散热困难，使机体温度过高，局部零件过热甚至出现裂纹引起事故。若需使用硬水时，应先将硬水经过软化处理后再使用。最简单的软化处理方法是将硬水煮沸，使硬水中的矿物质事先分解与沉淀并经过滤后，即为可使用的软水。另外，也可采用加入软化剂的方法使硬水软化，常用的软化剂为碳酸氢纳(纯碱)和氢氧化纳(烧碱)，可按一升水加0.5-1.5克碳酸氢纳(纯碱)或一升水加0.5-0.8克氢氧化纳(烧碱)的比例，加入需处理的硬水中，稍加搅拌使杂质沉淀并经过滤后，即为可使用的软水。硬水经过软化处理，通常只能除去那些对高温极不稳定的矿物质、还有一部分对高温比较稳定的矿物质仍会存于水中，在加入冷却系长期使用后，这部分矿物质便会慢慢地分解与沉积而形成水垢。因此，在SH50型拖拉机累计工作1000小时进行三级保养时，需对冷却系内沉淀的水垢进行彻底清洗。可在10升水内加人750克苛性纳和450克煤油的比例配成清洗液，加人冷却系内(清洗前要拆除节温器)，让柴油机连续运转一个班次，熄火后趁热放出清洗液，再加人清洁的冷却水运转一个班次后放出。如水垢较多，一次清洗不净时，可按上述方法重复2~3次即可。2.定期维护①清理散热器通风道。拖拉机长期在多尘土、多杂草的环境中作业(特别是固定作业)时，加上漏水和油污等，容易造成散热器周围镶有的多层散热薄片损坏，使散热器通风道间相互遮堵或由于布块、纸块及污垢物堵塞通风道以及紧贴在散热器的前壁上，使流经散热器的空气流量受阻，通风不好，散热不良，导致柴油机水温过高。为此，日常维护时应随时注意清理散热片和通风道，以不损伤散热片和散热管为宜，可用小木棒剔除杂物，再用清水或压缩空气冲刷。油污较多堵塞严重时，应将散热器拆下放在碱水中煮洗一段时间，再用清水冲刷干净②SH50型拖拉机每工作50~60小时，应用黄油枪从495A型柴油机水泵壳体的油嘴处，向水泵轴轴承加注钙基润滑脂，每次用黄油枪打3-5下即可，不要加注过多。③SH50型拖拉机累计工作125小时进行一级保养时，应检查与调整495A型柴油机风扇皮带的张紧度，使之符合规定的技术要求。检查时，在风扇皮带轮和曲轴皮带轮的风扇皮带中部，用手施加30~50N?m的力，以能压下或拉起风扇皮带10-12毫米为宜。否则，可移动发电机皮带轮的位置来加以调整。使发电机皮带轮远离曲轴皮带轮，风扇皮带张紧度增大;反之，则减小。④SH50型拖拉机累计工作500小时进行二级保养时，应检查495A型柴油机水泵滴水孔的漏水和节温器的工作状况。水泵滴水孔的漏水检查，要求在柴油机熄火3分钟内，水泵体下漏水孔处的滴水不能超过6滴。否则，应更换橡胶水封。更换新的橡胶水封后，柴油机熄火3分钟内，滴水不能超过2滴。检查节温器时，应先清除节温器外面的水垢，再放人水中并逐渐提高水的温度，用温度表测量主阀门在开始开启和完全开启时的水温。技术状态良好的节温器，一般在72土2℃时开启，在85士2℃时完全开启，同时，主阀门的升起高度应不小于9毫米。另一种检查方法是在运转而冷却水温度达到正常值时，用手握住散热器上部的进水管，检查冷却水是否能有力的通过散热器进水管，若没有冷却水通过散热器进水管，则说明节温器仍处在闭合位置，应更换新的节温器。另外，在对冷却系进行定期维护时，发现冷却水泵、散热器和风扇等零、部件产生磨损和损坏时，也应及时修复或更换。否则，也会影响冷却水的循环和柴油机正常水温的保持。二、避免柴油机温度过低一般驾驶员对柴油机温度过高产生的危害比较敏感，常能认真对待，而对柴油机温度过低的危害则往往认识不足，这是由于柴油机温度过低所产生的危害不能立即表现出来。实际上柴油机温度过低所造成的危害也是严重的，首先使可燃混合气的形成和燃烧条件恶化，造成燃料燃烧不完全，易使燃烧室积炭和活塞环胶结。其次燃烧废气中的氧化物易于水分子结合生成酸类物质，导致缸套、活塞和活塞环等零件产生腐蚀。最后润滑油的粘度会增加，导致循环不畅，润滑不良，将加剧柴油机零件的磨损。据资料介绍，水温低于40℃时，柴油机的磨损将加大6倍;低于60℃时，缸套易产生穴蚀。另外，低温时活塞与缸套的配合状况差，容易窜烧。因此，柴油机起动后，应预热到60℃以后拖拉机才能带负荷工作(水温至少在40℃以上时拖拉机才能起步空行)。(平坝县农机服务中心赵强班臻)
Mail: Copyright by ；All rights reserved.495A、4100A系列柴油机-上海纽荷兰农业机械有限公司
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上海纽荷兰农业机械有限公司
拖拉机;柴油机;配套用发动机;联合收割机;农机具;配件;
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495A、4100A系列柴油机
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上海纽荷兰农业机械有限公司
【简单介绍】
495A、4100A系列柴油机-它们主要用作拖拉机、排灌设备、工程机械、船舶、农用汽车、发电机组等动力
【详细说明】
& 上海牌495A、4100A柴油机均为四冲程、球形燃烧室、强制水冷、左机形、电器动、强制与飞溅复合润滑柴油机。它们主要用作拖拉机、排灌设备、工程机械、船舶、农用汽车、发电机组等动力。上海纽荷兰农业机械有限公司生产的495A、4100A柴油机产品，生产工艺先进，质量可靠。495A型柴油机曾连续三次获得国家金质奖，并已通过ISO9001质量体系认证。上海牌已成为入世后首批上海名牌产品100强品牌，列第60位。 现在上海牌495A、4100A柴油机已经通过国家内燃机质量监督检验中心检测，其排放已达到我国日起强制执行的JB《中小功率柴油机排放限制》第Ⅱ阶段的要求。它们不仅在国内享有盛誉，而且远销世界三十多个国家和地区。型号495A4100A活塞行程（mm）115压缩比16.5:117.5:1气缸数44气缸直径（mm）95100总排量（L）3.263.61发火次序1-3-4-21-3-4-2标定转速（r/min）20002400怠速（r/min）600650标定功率（kW）35.347.8标定燃油消耗率（g/kW.h）≤246.2≤268.4标定机油消耗率（g/kW.h）≤1.63≤2.04最大扭距（N.m）193.8218.7最大扭距转速（r/min）14001800机油容量（L）910质量（kg）340360
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495A型柴油机零件图册（16横开 10品）/北4
开&&&&&&本：16开
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售&&&&&&价：20.00元
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