尼桑新阳光教育cvt冬季起步需要热车吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-05 06:22 标签： 新阳光
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惨遭集体投诉聚焦东风日产CVT变速箱
&&连日来的降雪让长春的街路更加难行，对于准备购车的人来说，安全、省油是着重要考虑的事情。很多消费者在购车时选择CVT变速箱的车型，CVT变速箱最大的一个特点是可以将油耗降到最低。开车的朋友可能都知道，普通变速箱的车辆在换挡时发动机转速会首先下降，在完成换挡操作后发动机转速再逐步提升，直到达到再次换挡的转速。这就是“症结”所在，换挡时转速下降必定要损失一部分能量，当换挡后转速上升又将做功来耗费一些能量。但是搭载了CVT变速箱的车子就不会存在这个问题，因为当你在驾驶提速的同时，发动机转速是几乎不变的。这也就使得车辆无论在加速还是减速时都维持在一个最佳转速，这样也就不存在普通变速箱车型在加减速时的能量损耗，进一步降低了油耗。可是就是这样一款集省油于大成的变速箱却成为东风日产的阿克琉斯之踵，连续数年成为众矢之的。&&百名车主投诉 东风日产CVT变速箱&&本报记者 常婉 &&&&据《沈阳晚报》报道，有百名东风日产车主集体投诉东风日产CVT变速箱，反映东风日产车型CVT变速箱在冬季不升挡。&&《沈阳晚报》称，从20多天前，第一位东风日产车主给辽宁广播电视台FM98.6《汽车小辣椒》节目打电话，投诉CVT变速箱在冬季不升挡的问题后，据统计，截至4月6日，投诉平台共有108名东风日产的车主反映，自己的车在冬季存在转速达到2000转，变速箱不升挡的问题。&&据付先生讲，他的车子在4℃的时候，车速只能达到40Km/h，油门踩到底也就这样。“在其他季节，即使市区的路况，2000转速度可以轻松达到60Km-70Km/h。”在-10℃的天气，车子启动之后，原地热车两三分钟，再开动时速还是不会超过30Km/h，上坡的时速甚至低至5Km/h，如此慢速行驶5Km-10Km，之后才可以逐渐升档提速。&&另一位车主孙先生的天籁也存在类似情况，早上启动车后热车，车子行驶很慢，时速不到40公里，2000转的发动机转速，加油也不提升速度。一般要开车行驶5公里左右才能恢复正常。&&东风日产冬季变牛车&&在东北的冬季，动辄零下20摄氏度的低温，让这些东风日产车主情何以堪？在辽宁广播电视台FM98.6《汽车小辣椒》节目直播过程中，一位东风日产车主说，他在冬天早上每次开车都被后面的车“滴滴”，20、30公里的时速，在一环上就像牛车一样慢，后面的车不停的催促，他只好选择在最外侧的车道行驶。据这位车主讲，多数超车的车主都会用异样的眼光看他，让他感觉自己就像刚上路的新手。明明就是车子不给力，却让车主在路上遭遇新手待遇。&&孙先生和付先生都想到，如此不给力的变速器，在路上遇到变道行驶、紧急避让的情况时，很可能会因为车子速度反应不及时而造成非常惨痛的交通事故。&&孙先生、付先生的车子问题绝对不是个案，据了解，在辽宁区就有超过100名的车主投诉，在东风日产车主QQ群里，多名车主的车子存在类似问题。据付先生讲，在一个汽车门户网站的新阳光论坛里，一位版主告诉他，东风日产CVT变速箱冬季不升挡的问题，从南京往北都会存在，而南京以南因为冬季气温相对较高，所以没有类似问题。&&而孙先生、付先生在发现自己车子问题后，也是尝试着开了其他品牌车子，经过对比，发现福克斯、骏捷、奥迪A6、帕萨特、思域、卡罗拉、锋范等车型并不存在热车时间过长、不升挡的问题。也正是基于这样的对比调查，他们才确认是自己的车存在问题，从而选择投诉。&&据了解，关于东风日产的CVT变速箱投诉已经涵盖了多款车型。&&东风日产车主要知情权&&仅仅辽宁区就有超100位车主的投诉，这也表明东风日产CVT变速箱北方冬季不升挡的问题是厂家不得不承认、不得不面对的一个问题。在辽宁广播电视台FM98.6《汽车小辣椒》节目中，东风日产一位黄姓工程师曾连线直播，为大家解答该问题。&&黄工表示，CVT变速器冬季不升挡是车子的低温保护系统作用的原因。在极端寒冷的天气，低温保护在水温、油温没有升上来时，维持低转速、低速度以保护车子。&&据黄工讲，低温保护的触发温度临界点是-18℃，低于该温度时，车子会出现踩油门不升挡的现象。但是《汽车小辣椒》直播过程中，一位新骐达车主当场就说在3月份，沈阳的气温已经没有那么低，不升挡的现象仍然存在。&&关于热车时间问题，东风日产的工程师表示怠速热车2分钟即可，但是根据辽宁地区车主反映的情况，热车10分钟、8分钟是常有的事。&&东风日产厂家工程师并没有就车主们关注的问题给出一个明确的答复。细心的东风日产车主发现，原来在东风日产的使用手册中，关于“低温保护”以及车主出现的长距离不升挡现象只字未提，在新车销售时，车主也没有被告知东风日产的CVT车型存在这个问题。&&如车主付先生所讲，东风日产有这个问题可以在车主买车前告知车主，如果车主非常钟情于东风日产这个牌子，他或许选择继续购买；如果不认可这个低温保护，车主可以选择其他品牌车型。但是在使用过程中出现问题之后才告知有这个问题，而且至今还没有一个解决办法。多数车主认为，这是东风日产置消费者的知情权于不顾。&&“哪怕你在最犄角旮旯的地方，用最小字体来写明你的车子在冬季会出现低温保护、热车时间延长，也算你告知消费者了。”
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东风日产新阳光发动机和变速器存在缺陷
投诉编号：【9162】
投诉品牌： 东风日产
投诉车系： 阳光
投诉车型： 2011款 1.5L CVT XL 豪华版
投诉时间：
投诉内容：
新阳光豪华型CVT，天气零度以下变速器不能正常运转，需预热15分钟后车辆才能正常行驶。提出3个问题。一、在厂家说明书中（随车）写着预热半分钟就能正常行驶，但零度以下就不行了。这与说明书中描述不一致。二、厂家宣传新阳光豪华型CVT省油，但零度以下需要热车15分钟难道不用油吗？为什么在说明书中没有说明？三、厂方宣传技术日产，但为什么变速器和发动机会有缺陷。本人要求企业在说明书中和宣传上明示存在的问题，本人要求解决缺陷问题，并赔偿损失。
投诉回复：
中国汽车质量网已将您的投诉转发给国家质检总局的相关部门，我们将会对此投诉继续跟踪，并将在《品质汽车》杂志刊登，请您持续关注！
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