你所在柴油机装配线上的重大危险源辨识标准是什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-04 09:54 标签： 重大危险源辨识2014
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浙江中腾高品质流水线滚筒线板链线柴油机装配线（图）
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关闭特色百科用户权威合作手机百科 收藏 查看&船舶柴油机装配调试工艺本词条缺少概述，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来吧！作&&&&者页&&&&数166出版社
作　者： 著 丛 书 名：出 版 社：ISBN：7 出版时间： 版　次：1 页　数：166 装　帧：平装 开　本：16开 所属分类： &
& 《船舶柴油机装配调试工艺》共七章，系统地阐述了柴油机装配调试工艺的基本理论和方法。着重介绍柴油机装配的基础知识、筒形活塞柴油机的装配过程、船用大型低速柴油机装配的通用规则、船用大型低速柴油机的预装、船用大型低速柴油机的总装以及船用大型低速柴油机的调整和试车等内容。《船舶柴油机装配调试工艺》重点介绍船用大型低速柴油机的装配调试工艺，兼顾中小型柴油机的装配工艺。
《船舶柴油机装配调试工艺》联系生产实际，反映了当前国内柴油机装配调试的先进工艺，除作为动力类专业教材外，也可供机电专业学生、教师及工程技术人员参考。
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麻烦高手将以下邮件翻译成英文，谢谢！由于从裁线工位到装配工位是很短，所以当生产线上的IPQC在裁线时发现有颜色异常的线材时，就已经有部分异常颜色的线材生产成了成品。直到那一段颜色异常的线材我便要求生产线将这些颜色异常的线材的成品单独隔离放置。 这些异常颜色的线材被IPQC发现位于线轴的中间缠绕部位。
From the cutting line station to assembly station is very short, so when production line IPQC in cutting line found to have color abnormal wire, you have been some abnormal color of the wire rod produ...
The station from cutting to assembling is short. So, when the IPQC of the productjion line found that the the abnormal color string at the cutting station, many strings with abnormal color have been a...
From the cutting line station to assembly station is very short, so when production line IPQC in cutting line found to have color abnormal wire, you have been some abnormal color of the wire rod produ...更多选车参考：
综述：轿车50万km无大修解秘
出处：pcauto
责任编辑：firefly
[02-10-31 17:09] 作者：网上车城
　　俗话说：“一母生九子，九子各不同。”但对于某一特定品牌的轿车来说，由于使用了相同的零配，遵循统一的质量控制标准，并在同一生产线上，按照严格的工艺流程进行装配，因此就每一台发动机的性能指标来说，几乎不存在什么差异。然而在实际使用中，每一台发动机的使用寿命都不尽相同，有的使用50万km无大修，而有的却不足10万km，发动机就出现窜烟、烧等现象。出现这么大的差异，到底是什么原因造成的呢？
　　轿车发动机在使用中形成这么大的差异，其关键在于每位车主的驾驶习惯以及对车的正确使用和保养，这些因素直接决定了轿车发动机的大修。以下谈几点高档轿车的正确使用方式以及延长发动机使用的寿命的注意事项。
　　1.重视新车的走合期
　　在新车走合期内，发动机内相互配合零件表面的不平部分会被磨去，逐渐形成比较光滑的工作面，改善了零件的表面质量和配合精度，以承受正常的工作负荷。所以走合期内发动机的工作情况直接关系到发动机的使用寿命。车辆在走合期内必须注意。
　　⑴严禁高速行驶。在各挡行驶速度不得超过发动机最高转速的70%。不允许长时间高速行驶。
　　⑵严禁超负荷运行，不允许超载。一旦发动机工作不平稳，立即换入低挡。
　　⑶发动机刚起动后，不允许猛踩加速踏板，待水温达到正常工作湿度后，再平稳起步。直疋必须用一挡。 　　
　　⑷不要在恶劣道路上行驶，减少振动和冲击。在行驶中应减少突然加速所引起的超负荷现象，例如紧急、长时间制动或使用发动机制动等。尽量选择良好路面匀速行驶，走合效果最佳。
　　⑸注意发动机冷却液温度、润滑油液面等，故障要及时排除。
　　⑹走合期结束后，对汽车进行一次走合保养。
　　2.坚持先暖车、后起步
　　一些司机在起动车后，往往受紧踩几脚油门，让发动机急速运转。殊不知，这样做会对发动机的零部件造成极大损害。因为发动机起动(尤其是冷起动)时，发动机工作湿度较低，内部机件表面也未达到充分润滑，若此时发动机高负荷工作，会使内部机件的磨损加大，改变正常的配合间隙。
　　良好的驾驶习惯应该是在发动机起动以后，先进行预热，使发动机冷却液达到正常工作温度(起码也要达到50℃以上)，然后才能进步。
　　3.起步要平稳
　　必须使用低速挡起步，而保证起动迅速、平稳的关键就在于油离配合是否得当。踏板在放松时有“一快、二停、三慢、四松完”几个过程，即起步开始时，要快速放松离合器踏板；在离合器处于半离合状态时稍微停顿，同时适当加油；接着再缓慢放松离合器踏板直到离合器完全接合；车辆平稳起动后，快速松完离合器踏板的自由行程。以上过程应该迅速完成，这要靠平时多加训练。离合器的半离合时间不能太长，以免离合器摩擦片过分磨损。当然，以上有关离合器的操作对于有的轿车来说，已经用不着了。 　　
　　4.养成正确的行车习惯
　　许多人在行车过程中不舍得加油，一方面城市公路复杂多变，车速提不起来；另一方面，误认为发动机负荷越小越省油，这样致使发动机总是处于怠速及小负荷状态下运转。
　　其实，发动机负荷越低，也就越高，而且此时发动机燃烧并不充分，易产生积炭，发动机也不能充分利用。轿车普遍采用高速运转的汽油发动机，发动机转速处于2500r/min时，发动机输出的、功率、油耗都处于较好的状态，经济性和动力性都比较好。所以行驶时要充分利用发动机的最佳工况，注意观察转速表，通过选择合适的挡位，控制发动机的转速。正常行驶时应保证发动机转速在2500r/min左右，升挡时应高于2500r/min。不允许高速低挡或低速高挡行驶。掌握换挡时机是衡量一个驾驶员驾驶水平的重要指标。
　　5.定期保养
　　“三分修，七分养”，再高级的轿车也需要良好的保养，才能发挥出色的性能。必须在汽车生产厂家指定的特约维修站，严格按照规定的里程项目，做定期检查保养，及时排除汽车的各种故障隐患，保证汽车工作状态完好，同时必须选用原厂规定的优质燃油和润滑油等。
　　50万km无大修不是梦，只要遵循汽车的内在原理，养成正确的驾车习惯，那么一定会大大延长轿车发动机的使用寿命，处长大修里程。
轿车发动机50万km无大修解秘 （3.71kbyte bigpuma
15:55:10 74点）
　?诸位*友，我的**已买了一个月了，过了首保，现在有两个问题请教诸位：1、我在背门上装了两只喇叭，可听起来有时发闷，原有的两只喇叭有时也是这样，怎么解决？2、现在在路况不是很好的情况下，座位总是吱扭乱响，另外整车也“空、空”的有响声，听起来让人心烦，怎样解决？麻烦诸位赐教。（空byte 舟舟
22:18:06 9点）
　　?建议之一：装喇叭的门加装吸音棉，70＊130CM／60元／块，（空byte 知音
09:35:31 1点）
　　?建议之二：星星异响的主要来源是后座，要根治并不容易.方法是拆动靠背的布套，用避振材料( 我用海棉)塞在铁管和铁板的空隙处,降低共振频率和阻止碰撞发生。有的星友把保险带组件全部拆除，相信效果更好。有的星友说后座头枕产生杂声，但我的星星并不明显。（空byte 知音
09:37:20 0点）
　　?建议之三：1)组合仪表下面有一个肥皂合大小的铁合，行驶中的“吱吱“声从这里发出。解决办法是用海棉，泡沫等减震物将周围的空位填满。(2) 仪表台里面的接线很多，很乱，无法语状的颤音汇聚而出。可以用扎线带把相近的线扎在一起，杜绝它们在行驶中互相碰撞。凡是与铁皮，塑料件碰撞的地方，用海棉保温管包起来避震。 （空byte 知音
09:42:05 0点）
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