马牌维京轮胎怎么样样

德国马牌公司北欧维京205/65R16 天籁 汽车轮胎 胎侧加强
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个人用着感觉不错,推荐一款小众轮胎维京(ViKing)PT5
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个人用着感觉不错,推荐一款小众轮胎维京(ViKing)PT5
车跑了6年了,虽然里程数不多但是轮胎周边有了不少的裂纹,春节要走一趟高速所以准备把轮胎换掉。原计划想换马牌的CC5,据说静音,但是出了泛红的事儿而且好几年了还没彻底解决,PASS了。想换博天族吧,一想我这样高速上绝不超120km,市里能跑80km就乐掉大牙的人用那胎实在是浪费,于是初步定下准备换普利斯通的绿歌伴,淘宝上找了本市一家,320/条的价格,谈好了自带气嘴,而且没有其他任何别的费用后直接杀过去。
到店后二话不说先卸轮子,这个是店里的固定伎俩,拆了轮子你就只能在这儿换了,肥羊被砍了腿只能等着挨宰,第二个题中应有之意就是开始推荐其他牌子的更贵的轮胎,什么米胖、横滨的,把绿歌伴贬个够呛,这个也都有心理准备,咬死了就是这个,其他一切不考虑。这家店到还算是厚道,没有再玩没货的第三着儿,4条绿歌伴找出来,旧胎拆下,准备往上装的时候老板做了最后一次挣扎,推出这个维京VIKING的PT5来,说是马牌的PT5,静音如何、抓地如何、排水如何,尤其是侧壁加强,现场分别蹂躏2个胎的侧壁,明显能感觉出来比绿歌伴强,绿的侧壁手感就不如PT5厚,蹂躏起来卡卡响,感觉就比较单薄,这个蹂躏起来很厚实,而且没有什么响声,放在一起从正面的橡胶也能看出差别来,绿的正面发白,PT5的正面油黑油黑的。而且是4条排水槽还带刀纹,绿的只有3条排水槽最普通的大块花纹。价格是370/条,虽然有点动心但从未听说过马牌有这个胎,现场手机上网查了一下,发现确实有这么个轮胎,是马牌全资的挪威ViKing公司生产的,国内少见台湾比较多,而且普遍反映不错,国内是合肥马牌工厂生产的。犹豫再三,咬牙上了这个胎,价格应该还能谈下来点,但是那天急着去办事儿,老板也是宰肥羊的高手加上我自带气嘴他也没说什么,最后就按这价格装了。
开回去之后就有点后悔,感觉还是没坚持住被人忽悠了。但是春节跑了小1000公里,加上最近用车总共跑了有几千公里了,越来越发现这个胎确实不错,向坛子里推荐一下。
首先的感觉是静音,很安静,排除新旧胎的差别来说这个胎也应该比原车的博天族不差,在新路面上几乎一点声音没有,旧路面上也是非常有弹性的沉闷的声音;其次是弹性,可能得益于加强的侧壁,这个胎气压低和高的时候弹性都非常好,过沟坎的时候非常有韧性,不象原来的博天族,气压高的时候感觉象坐在石头上,气压低的时候又感觉坐棉花,而且滚动性很好,同样的路段同样的速度(进家门口的一段路)松油门后滑行的距离更远。刹车性能因为同时换了刹车油,肯定比原车强太多了,但不知道是换刹车油的原因还是轮胎的原因不好评价。
有意向换胎的兄弟们可以参考一下,个人感觉不比博天族差,而且价格更实惠。
附上一段从网上搜的关于公司和轮胎的介绍,台湾那边的介绍所以是繁体的,将就着看吧。
立於1931年的Viking北WS京胎榕餐妮胎品牌,在1970年r成榕餐1大的胎品牌,_到超^5成的市茁剩K在1980年代M入其他W美市觥T1990年r,德R牌胎取得了Viking北WS京胎_49%的股啵K於1992年r⒊钟斜嚷侍嵘100%,Viking北WS京胎完全{入集F中。而Viking北WS京胎也於2011年在中_始胎的生a作I,K於2012年_始在R砦生a胎。
QPT5的Protech 5胎,裼昧Navigasjon胎w布涌萍即蛟欤元特的艏弧形交B科技,哂迷谳胎Yw表面的新布釉O上,可使胎行使在不平路面r,更有效化解路面的跳,避免噪音、震魅胲取
此外,PT5也使用了德R牌胎的胎A石排除系y,藉由AF形的胎y切口,在Lr排除卡在胎现械A石,避免胎被碎石刮虿p。同r,PT5也可透^胎仙系A形缺口O,使跆c路面的接|更楹途档洼胎噪音。
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轮胎花纹与马牌很像,四根深槽,不错。
花冠底盘高,选择加强胎壁的轮胎,增强支持力很有必要。
我换轮胎时还继续使用搏天族就是考虑到这个问题。
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