老款海马323轮胎改装轮胎

&主题:11年的海马1.3丘比特换06年的马自达323可以吗?
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大家新年好.情况是这样的,大哥换了马自达6,他之前的06款海南马自达323福美来SPORTS(介绍的这款/06/FSFGKHT.html)要卖了。他现在说可以跟我换,不用加钱,如果我换,他就拿我的车卖了。
& &&&两车的情况是这样:
& &&&丘比特:
& &&&2011年10月份买的,1.3排量的手动最低配,已经走了2万多公里,车子正常,一直都是在4S店保养,无事故。
& &&&马自达323:
& &&&2006年6月买的,马自达ZM发动机,挂的是马自达的车标。现在已经走了18万公里(之前跑业务所以里程较多),但里程表换过,表只显示2万多公里,无事故,挡把抖动(买过来时就这样)离合较重.但不是在4S店做保养。去年在4S店买保险时给忽悠做了全车喷漆(白色喷白色),但车漆效果不如以前。我现在开过一箱油高速油耗是6.3L/100公里。
& &&&我现在开起来的感觉是323比我的 丘比特好开,动力好,操控灵巧,但323的1档和2档动力输出不及丘比特平顺。
& &&&现在我是换还是不换,大家能帮我参考一下吗,如果换的话想让323再开2年,要换些什么东西啊?
&浏览:642&&回帖:27 &&
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我开马自达323 已经快9年了,1.8自动档,里程11.6w公里。发动机和变速箱是日本原厂的。
要说换件,我发现是最近一两年换的比较多,比如,10w公里了,正时皮带+涨紧轮,同时换了两个机脚,清洗了三元催化,四个减震器,4个刹车片,两个后刹车盘,前减震下的减震胶,汽油泵,前两天去4s店换了节温器,09年的时侯,换了4个轮胎、火花塞。
像是机油机滤,防冻液,变速箱油,助力转向油,刹车油,这些是定时定公里数要更换的。
像减震器、轮胎、正时皮带,刹车片和刹车盘,汽油泵这些价格不菲,如果原车都换了,你就省了银子了。换的件最好是4s店原厂件,单说汽油泵,路边店用博士的,不到100元,4s店是电装的,路边店都得要你个200多,更别说在4s店卖多钱了。
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我把车开过去问价了,都是4万左右。
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2手车还有电话询价的吗?&&都是看车出价的!
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水相逢 发表于
这323还能卖4万?那你收来卖了吧,添点钱换辆新的开。丘比特和323都是4万左右,我在广东这边问了好像都差不多这个价啊
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redsphoto 发表于
把这两车都分别开去二手商那里问价。打电话去问了,都是4万元左右,广东地区
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popopi 发表于
刹车片一般都是成对换的, 轮胎也是的。
这类车离合器是比较沉的, 我的千里马就比新奥拓沉了很多。
三滤是必须要换的 尤其是空滤 。
他用的是全合成机油吧? 那样是1万公里一换。
您考虑好了就收了吧 纠结吗? 不放心吗? 那就别碰2手了轮胎全换了,但后轮补过。
离合器够沉的,年初四在佛开高速上塞了2个多小时,那脚酸的,不过已经习惯了
机油是用的全合成机油.
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huagui 发表于
今天问了价,两个车现在的价格都是4万元左右,可能如您所说,两年后323会贬值慢一点,毕竟已经七年了这323还能卖4万?那你收来卖了吧,添点钱换辆新的开。
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把这两车都分别开去二手商那里问价。
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刹车片一般都是成对换的, 轮胎也是的。
这类车离合器是比较沉的, 我的千里马就比新奥拓沉了很多。
三滤是必须要换的 尤其是空滤 。
他用的是全合成机油吧? 那样是1万公里一换。
您考虑好了就收了吧 纠结吗? 不放心吗? 那就别碰2手了
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popopi 发表于
烧机油吗? 不烧机油根本不需要大修的!&&
易损件可不只是全车油 还有全车皮带 刹车片 离合器三件套 正时皮带 各种锁具 请仔细检查!
跑业务的车是固定司机的吗?&&一般来说业务用车不固定司机,糟车很重的!保养也不按时!刹车片换过其中的一个,正时皮带换了后又走了几万公里,车我感觉就是离合重了一点,前车窗升降窗没有以前有力。
这车一直都是他开,他自己的车,可以说是固定司机。
他跟我说这车除了机油机滤等,5万公里内什么都不用换。他说这车他是一两万公里换一次美孚机油。
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<font color="#21 发表于
323再开2年是一点问题都没有.这车跑出租车的有过50W无大修的.
具体需要做何保养,自己看用户手册.
丘比特手动低配.看上去配置确实太差.
现在卖2手都不一定卖得过323,2年后肯定不如323卖价高.今天问了价,两个车现在的价格都是4万元左右,可能如您所说,两年后323会贬值慢一点,毕竟已经七年了
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烧机油吗? 不烧机油根本不需要大修的!&&
易损件可不只是全车油 还有全车皮带 刹车片 离合器三件套 正时皮带 各种锁具 请仔细检查!
跑业务的车是固定司机的吗?&&一般来说业务用车不固定司机,糟车很重的!保养也不按时!
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323再开2年是一点问题都没有.这车跑出租车的有过50W无大修的.
具体需要做何保养,自己看用户手册.
丘比特手动低配.看上去配置确实太差.
现在卖2手都不一定卖得过323,2年后肯定不如323卖价高.
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注册: 2008年07月
不知道有没有朋友有323这个车的,这车到18万公里啦,都该换什么了?不过我想在无忌应该没有人把车开到18万公里还不扔的吧。
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就为了好开点,换,感觉还是不值,丘比特目前还没有出现过其它的问题,而且新车是两年一审,但323要一年一审了.
大哥说323该换的配件大部分他都换了,火花塞\刹车油等,具体到那一项我也不清楚,所以心里没有底.但3年后换车的话,应该是丘比特省心一点.
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注册: 2008年07月
青岛苹果 发表于
楼主你这样来想:
假设你的丘比特和你哥的 323 摆在一起出售,
你的多少钱,你哥的多少钱。
哪个值钱留哪个。我打算下午去问一下价.
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注册: 2012年03月
青岛苹果 发表于
楼主你这样来想:
假设你的丘比特和你哥的 323 摆在一起出售,
你的多少钱,你哥的多少钱。
哪个值钱留哪个。这个回答中肯。
再补充一点,323好开,但是面临要大修,各种配件也将要更换是到了花钱的时候了。
你的国产车不好开,不顺溜,但是目前不用花钱,配件质量虽然不高,但是新车。
如果是我的话,肯定要新车不要323.
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注册: 2007年04月
水相逢 发表于
7年、行驶18万公里、非4S保养、非原漆的323,卖不了1万块钱了吧?感觉差不多这样了。在差的国产新车,保修期内好歹有4s,就算要卖也比古董车值钱。
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注册: 2013年01月
我开的10年丘比特,你的丘比特还是自己留着开吧,卖二手应该值35000 ,18万公里的323要不得的,估计1万都没人收,宁开新车不要旧
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注册: 2013年01月
我开的10年丘比特,你的丘比特还是自己留着开吧,卖二手应该值35000 ,18万公里的323要不得的,估计1万都没人收,宁开新车不要旧
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帖子: 2623
注册: 2007年04月
7年、行驶18万公里、非4S保养、非原漆的323,卖不了1万块钱了吧?
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帖子: 34171
注册: 2011年12月
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注册: 2010年10月
楼主你这样来想:
假设你的丘比特和你哥的 323 摆在一起出售,
你的多少钱,你哥的多少钱。
哪个值钱留哪个。
泡网分: 1.047
注册: 2008年07月
鞋和老婆这东西二手的肯定不好,但车子我个人觉得问题不大,其实我也觉得操控对我这个开车喜欢四平八稳的人来说没有多大吸引力,主要还是我大哥说,我每天走的路程较多(每天上下班需要走60多公里的快速路),觉得他的车会比我的这个别车稳,所以才建议我跟他换。
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注册: 2003年01月
要是323只跑2万公里,还值得换。18万公里,离大规模维修不远了。
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帖子: 2624
注册: 2005年08月
是我肯定不换,车就个代步工具,用着省心才舒服。
打个比方找老婆你想找一个年纪大脸蛋又好的,还是找一个年轻的,但是相貌一般的处女呢?
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注册: 2008年05月
新车好好的不开着 你会用自己穿了一年的国产鞋换别人穿了三年的耐克吗
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