关于入手山地车的一些问题，希望骑友能耐心解答一下，谢谢_百度知道
关于入手山地车的一些问题，希望骑友能耐心解答一下，谢谢
详细说一下为什么选择它，主要是在公路和农村土路骑？，还有永久或者是凤凰可以吗，路况不是特别好本人最近打算入手一辆2000左右的山地车，我看了下感觉捷安特的比较贵，美利达（这个感觉在2000左右车型不错），可不可以帮忙推荐几辆？还有就是山地车牌子
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美利达的车2000左右的车不错的了。捷安特、凤凰骑起来感觉可是不太好的，一分钱一分货嘛永久
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太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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出门在外也不愁山地车跑中短途，是山路，上下坡非常多，但是是公路。_百度知道
山地车跑中短途，是山路，上下坡非常多，但是是公路。
我还没配车子，打算价位在1500-20缉花光拘叱饺癸邪含矛00左右。车子买了之后不会常跑山路的，一般在市内骑行。
还有买那个牌子的性价比高。
你们说的别太专业，我是菜鸟，最好具体一点。
提问者采纳
2000元以下带的碟都不好，，捷安特建议ganit ATX740，，，1698元，
元（ATX740和atx750只是架子不一样）
(各地价不太一样)，再加一付碟汉斯MX-1 240-260元，（淘宝就能查到），相当划算了 不超预算，而且最大化的把钱用在提升性能上，足以应付平时骑行。要是ganit750以上的最少也会超2-300元的预算而且性能上算是同一级的车在骑行中几呼没有差别美利达建议公爵500，是10款的，是09款公爵改过来的，现在公爵500不如捷安特ATX740/ATX750性价比高了，因为价格高了配置没加反降了。别的没改什么，就是前叉降级了，三托XCT V2不如原来的RST CAPA T8刹车不怎么样，你可以换个BB5或BB7 加不了多少点，这两个品牌成熟一点，所以以建议如上，另外关行骑行，这些车子原配都是尺胎，如果你是锻炼身体的话，足够用了，平路，上下山，土路都没问题，如果你求速度的缉花光拘叱饺癸邪含矛话，可以换上1.5的光头胎，只要不是烂泥路，轻度越野，土路都可以应付，而且整体速度会让你提高很多，会给你一种骑行很舒服的感觉另外建议玩车的话，头盔手套一定要配，这是对自己的生命安全着想，希望能帮到你，如果有不明白的还可以再问我！
比较喜欢骑行出去，车轮想要那种宽的花纹深的抓地力强的。不喜欢高速行驶。但深花纹的车胎高速行驶时甚么缺点。刹车用v刹好还是碟刹好。好碟刹多少钱。甚么样的车身较好（对付起伏较大的山路）。变速用多少的合适。车子的选择和身高有关么？我身高1.75米。美利达公6与捷安特那个品牌更好。车子是组装好还是买品牌好？
深花纹的与地面接触大，抓地强，缺点就是走平路的时候，会比小胎，光胎吃力一点，但你不喜欢高速行驶，那这个缺点也就不是缺点了，如果平时只是平路，干路呢，用两百块的V刹就非常棒了，如果经常有烂泥路的越野就用碟刹好！碟刹分线碟和油碟，好的线碟五六百块，好的油碟五六千块，但一般一千左右的就非常好了，美利达公六也不错，但性价比与ATX770又差点，2000以内的还是买品牌吧，3000以上的如果你比较懂，就建议自己装车了，车子的品牌选择与身高无关，但与车架大小有关，像你175的话，骑美利达的18寸
捷安特的17差不多合适，16 偏小，19可能偏大，
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谢谢你，如果有问题的话我还会找你班忙的
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山地就行.美利达公6是最合适你的.我也有朋友弄美缉花光拘叱饺癸邪含矛利达.很少上山.基本都是公路跑...不过周末有时候也会跟我们一起上山.性能还行车友都比较认可.你平常可以公路骑.山上骑都是可以的.还就是美利达的质量很好.这个你可以去找一下资料.2011款美利达公6..全国价格不等.应该能砍到2000RMB,....希望我的回答能帮助你.
能说一下车身和轮胎怎摸配么。还有刹车。减震。
你是说公6配置？还是你自己准备组一辆车？具体配置.公6性价比是最高的啦.2010年入门山地排名NO.1...2011年值得期待.入门车配置都差不多.你要是想弄辆好的.组车.的话...预算达到3500RMB再考虑.
2011的公6。有什神不足的地方。是组一辆车好，还是买成套的好呢？如果买了公6那些地方需要改装呢？
入门车.你就别考虑这么多不足啦.要是我说实话.估计会吓到你.除啦车架好一些，其他都是入门级别的.呵呵.入门车都是这样。也别在公6上门搞升级..不值.先用着吧,其实入门车只是个过渡,看是过渡到高级山地.还是公路...所有入门的话.还是推荐你上整车的.因为你的入门预算在2千...还是推荐你上整车的.嘻嘻
推荐山地车
结实耐摔品牌推荐捷安特 美利达 UCC 迪卡侬
看你的城市有哪家品牌 更关键的是 服务态度一般说来 捷安特的性价比稍微低一点 但是也要看情况 有的城市有些品牌是可以打折卖的嗯 你懂得
我就是要买山地车，但不知道是买品牌的
还是杂牌的，品牌的性能好么？耐用么？对付起伏的山路会出现甚么样的问题呢？
捷安特ATX770,价格2298，神一样的入门级山地车，无人不爱~~好看性能佳！！
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出门在外也不愁骑山地车去旅游_百度知道
骑山地车去旅游
比如古镇啊、自然风景区等，我们有一群朋友组织骑车去玩。从崇州到目的地不超过50公里。希望能推荐一些！非常感谢我是崇州的。最好是不要门票的。我想问问成都境内有什么好玩的地方
我有更好的答案
自行车作为惟一的交通工具，性能的好坏至关重要。出发前应对各部位的机件做
全面彻底的检查，并随身携带常用的修理工具榔头、螺丝刀、气筒、扳手、钳子
等，以及备用件滚珠、内胎、闸皮、车条、气门芯等。每天结束后还要认真检查
车，发现问题及时解决。
一般而言，以车座较低并有5~10度的后倾为最佳角度。运动量的安排要合理，并
保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每2~3小时休息一次，别想停就停。
在特殊道路条件下行车，车速的把握尤为重要。路遇浅河、水洼、碎石时，别习
惯性减速，快车速反而易顺利通过；行车在泥泞的路面，不妨拆下前后挡泥板，
以免泥堵死挡泥板和车轮间的缝隙；下坡时，前后闸都要捏。
夏天遇到柏油融化的路面，千万避开，如别无选择，先上土路让车轮沾些...
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出门在外也不愁长距离骑什么自行车比较好？_百度知道
长距离骑什么自行车比较好？
。公路在戈壁滩上的在公路上骑。。。
提问者采纳
一般自行车旅行是边骑边看，借宿是好办法。最好在常磨的部位，它还可以帮你节省体力，用手去摸轮盘轴心部连续骑行500公里以上的车子最好选用钢车架、刹车灵。 五，性能的好坏至关重要、减震性好的山地自行车、服装，更累。头盔。宿营时、旅行气筒（可架车上），内带，这是专为长途自行车旅行设计的，最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行，车速的把握尤为重要、常用药。 夏天遇到柏油融化的路面。。如果是雨季。路遇浅河，不额外增加阻力，网上多的是2000以内可买辆捷安特atx740拥有一辆自行车很容易、选车。如果没有骑行服。：选一辆好车；还有浅黄色的、碎石时。当然不会用或者用不习惯者不如不用，骑上它很轻快、地形图等都是必备之物。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。我92年春放的一帆布，这个价位的性价比比捷安特略高；有色的，适用于阴天、车身轻便，里面不要再穿任何服装。无色的、车条。；准备好常用工具，发现问题及时解决，以摸到为准，21速。我不知道你的身高。对于不同的路况对自行车有不同的要求，可避免鼻腔干燥，阻力小，重要的是方便，车带宽度为1， 以免泥堵死挡泥板和车轮间的缝隙。这时应当减速。 现在有种专业的自行车包，保温效果极佳、阿米尼，可载重120—150公斤。掌握骑行速度。 途中宿营时，调整变速器，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。车把与车座在同一水平面上为好，涂一些凡士林之类的油，切忌忽快忽慢，建议你还是买美利达，千万避开，在做长途自行车旅行之前，但用于长途骑行的自行车一定要有质量保证，也可穿高弹力的平滑短裤。 如果想买车的话。下坡可放松一下身体，有后架。骑行手套是为了防滑防磨。最后，速度过快。其实自行车小帽更实用。如剪刀。按这个要求调车。 二，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件，可以去AV grande Armee上面的VELO OXYGEN看看，到现在也没有出现过任何问题，前后制动是否灵敏，但可以肯定的是，经济实惠、闸皮，以车座较低并有5~10度的后倾为最佳角度，不然外带损失很大；带足合适的服装和必需品，或仿真皮垫，所以无法给出具体的车架尺寸、气筒.50—1，如果是平原的话、胶水。骑行裤内有真皮垫，并随身携带常用的修理工具榔头。当然能拥有一辆全地貌自行车是最好的，它的优点是紧身。可以选用山地车，希望你早日找到自己喜爱的好车，传统上管就可以了，或是累了，这样会一下不适应，速度快。这些工作做好了、舒适.捷安特的山地车 你自己再上专业的网站去挑挑.这款车在爬长坡的时候比坐式自行车省力。整车重量控制在15kg以内就好。 四，可载重150公斤（含骑行者体重），附近应有水源。该车前后均有车架，不要一下把闸抱死；最好不要选用公路赛车、外带各一条，并 保持一定的速度、剪锉好的小块胶皮，前后闸都要捏，而且载重量也大些，要将东西放到一个可用身体遮挡的死角中，别想停就停，更舒服。夏天穿背心，使用变速器不要一下变好几个档位（常见不太会用变速器者常这么用）。为了防风和小飞虫。大名、档位灵活准确。在干燥地区旅行，防磨，有些外国人喜欢在旅行时戴它、卧具，自由自在、工具，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油.25—1，将破孔朝地，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。直接与身体接触，别习 惯性减速、交通；作好必要的调试，充足气就可以自动补带、雨具，那么就是强度大了，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车。可在前后带内胎里放一些补漏液.50（指粗细）都有。最好是27英寸的平把全地貌车，所以掌握正确的骑行技术很重要，非常舒适。检查一下传动是否连惯、多用搬手。如遇天冷。 在特殊道路条件下行车：以骑行者的腋部放在车座中间、气门芯等。车座。出发前应对各部位的机件做 全面彻底的检查，从1，但是你必须先检查花鼓和主轴，以及备用件滚珠、透气。美利达勇士PRO 入门级最N的车了，这要根据个人情况决定是否需要，适合载物不多的长途旅行，链条也要注意看看，车也调整正确；下坡时.25、扳手。不是紧急情况，水壶架有3个（当然还可加）。上述可称为硬件。为防万一。如果需要用口呼吸。太阳帽和墨镜，相对结实而又轻便。具体配置您自己查一下。运动量的安排要合理、小木锉。可替代全地貌车的是山地车型中的一种（它在设计时也考虑到了长途旅行的问题），以鼻吸鼻呼为准备，选用上管为SLOPING（有坡度的）的车架适合于丘陵地带。。普通背包一定要设法扎牢，以防丢失。这类车目前在国内市场上很难买到；而长途旅行的自行车最好介于公路车和山地车之间，不然会造成紧张，如别无选择、螺丝刀，不妨拆下前后挡泥板，且车带可根据路面。只要你在旅行前准备得充分，用后闸制动减速。其次就是骑行技术方面的事了。在硬件方面要作到以下几点，快车速反而易顺利通过，车带从1。一般长途自行车旅行多选择夏天，如有漏气！：26英寸，特别是骑行裤。 骑车旅游对服装尤其是裤子要求比较严，不耐疲劳。有村落处，速度不是很重要，骑行是软件，可防阳光直射；在山地或路况不好的路上骑行一个应该用车身结实： 1，是为夜间设计的、水洼，高低在半寸之间。 一般而言。每天结束后还要认真检查 车.深圳生产的{喜得盛]牌18速旅行自行车，只是私人手里有从国外带回来的.骑单车长途旅行需要注意哪些事项、钳子 等、照明器材?看看这个对你有帮助。如果太陡，可在胸内衬一两张报纸，反而不安全了，营地要选择干燥背风的地方，有后架，勇士也不错。 另推荐几个品牌给你，保障呼吸顺畅，先祝你旅行愉快了。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，21速，不要选什么铝合金，这就是骑行者正确的车座高度，以备应急.75之间任选！ 自行车作为惟一的交通工具，可加装前架、骑行，当然价格较昂贵，有很专业的cyclotourisme（旅游人力车），那么在路上基本上是不会有什么问题的，当然少不了防雨设备，最适合去气候多变的地区，通风性又好，溜下来,价格740RMB 2；行车在泥泞的路面、裤衩。上坡下坡时。 不过本人倾向于喜玛诺、内胎、调车，在公路上骑行的自行车的轮胎应该窄而薄。还有一个办法。如果你要走的是柏油公路，以便逐步适应。每2~3小时休息一次，以防被粘住、载重情况自选。 三，以防出交通事故，以宽大为佳，车速快，先上土路让车轮沾些黄土。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，要检查并拔除刺入物、捷安特都是不错不选择，还要戴上骑行眼镜。 一，以免路上花费太多的精力来修理自行车，那最好选用短装骑行服，用起来顺手方便！路况不是很好啊
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比较糟糕的改装一辆山地车。宽胎巡航速度相对要下降一些。窄胎比较快省力，但是相对容易卡或者被扎，但是更加舒适不知道戈壁滩上的公路和天气环境一般情况下路况还行 上旅行车
如果是一个人的话建议骑跑车，最好轮子窄的那种，因为摩擦小，就快，如果两个人的话建议别骑车子了，因为路远，骑回去还要再骑回来，路上没力了就不好了，买个便宜的摩托车一样很好，而且也很拉风，如果一定要自行车的话给山地车加个坐也可以考虑。
这个不一定 要根据你骑的路况而决定 我有同学从成都骑车到西藏过 最好根据实际出发 如果允许最好可以组装 轮胎特别重要 多收集自行车的资料 然后根据你的情况再做打算 有山地自行车 有比赛用的自行车 等等
山地，另外轮胎要换成细胎，正新的就行了，挺耐磨的，然后如果东西多还要装货架。
美利达的野狼旅行车应该就可以了！！
电动自行车最好
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出门在外也不愁买山地车还是公路车好_百度知道
买山地车还是公路车好
买山地车好还是公路车好，路面为柏油路。噢~顺便说下价格.上下班用
300的都有，请言之有物 我看淘宝上..- -请勿灌水
提问者采纳
要是高兴了. 不过我喜欢山地.反正杂牌的建议不要买. 骑公路的人一般速度都30,不过会贵一些,还能跑跑长途,看好型号和价格,都是杂牌子的,因为周末能和车友一起去山里骑骑,整车便宜的有1000多的.-----------------------淘宝上200的都有的,或者你就先去品牌店里选好样子柏油路的话就买公路吧.你也可以去车行组装一部车.最低配置可能也要3000以上了,省劲,可能也不一定结实,说不定骑两天坐管就断掉了,去网上淘一下,我跟不上. 你可以到捷安特或者美力达之类的店看看
提问者评价
哈哈~谢谢..我到现在都还没买..
看你的情况，建议你买公路车。 公路车的重量比山地车要轻，骑起来很有风速的感觉。一般山地车在平路上最快也就三十七八公里每小时的速度，但是公路车可以把速度提到四十多将近五十。 但公路车也比山地车价格贵一点，难以驾驭一点。 至于打滑的问题，无论是山地还是公路都会有。 所以呢，还是看你偏爱哪一款吧。其实在爱车的人看来，都好。
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我觉着比山地好，你买什么车还是自己喜欢才买山地车 比教慢 ,没必要，比较好一点.山地骑着好沉啊~,但是你上下班用公路最好，要配和你的 实际情况 来买车的， 我个人 认为 买公路车， 买车要看看自己喜欢什么车的. 你也可以选好的,我觉着差不多1-3千已经很不错了.我出去玩也是骑公路呵呵，有的人就喜欢汽车。其实我觉着,一般是出去玩或走土路用山地好,自己选吧~ 说下价钱山地是600-2000都好了 公路车要想要非常好的3五千类,上下坡不费劲?,如果只是上下班,我的是阿米妮的公路，希望帮到你,好的公路比山地快而且轻,用公路吧,车质量你晓得，要是买 公路车就快 . 100块还有累,又不是专门跑途,我建议公路。 这是我的一点点意见
上班用，当然要山地了。
一、公路：
1.不太实用，你什么重的也不能背、不能带
2.它的车架单薄，要是有磕碰会有明显的掉漆。
3.放在哪都不太方便，车把那么复杂占地方。
二、山地：速度也很快的，你可以安一个后座架，而且强度能高些，修理和调整都很简单的。
建议买美利达的(强度高、性价比好！)
1.建议买美利达的“勇士”配置差些，但价格便宜。全国统一价1198元。
2.建议买美利达的“公爵”(08年时被评为美利达性价比最高的车子。)配置普遍休闲级，重量轻，骑行速度快，4000元以内它的骑行轻度最好。
美利达09年车架选用新技术！重量更轻，而强度越高，而且车头还是采用无补强技术。我们市曾试过：“公爵”最快时速是75迈，没有人能打破。
全国统一价1798元。
3.全国联保、全国统一售价，大架保5年...
参考资料：
资料是个人三年来研究山地车，对知识的积累。
没有那个更好的问题，是看哪个更适合你了
公路车轻，速度快，路况很好的话可以考虑买公路车，而且建议买手变在车把上的，而不是在车架头管那里的，在手把上离手近，变速方便得多
山地车有可能骑着舒服点，但是速度没有公路车快，轮胎宽阻力也大些如果买山地车又是老骑公路的话可以换平纹光头胎
价格不好说，不知道你要什么档次的，一般都是选捷安特和美利达吧
大概说几个：捷安特的公路车有900左右的，1400的，如果有点钱就买ocr3300吧，很漂亮，性价比也高，大概卖2000……山地车欧野的1.0和2.0都不错，atx系列的可能更好，依次是atx660，670，680，690，740，750，770，790还有8系的，首推新款690和740
美利达的公路车大概也是8，900开始，推荐流浪者~ 山地车推荐08款勇士卖1150和公爵卖1800，其他...
个人建议买公路车好，因为你只是上下班用，而且路面又是柏油路。价格在六百到几千。上万的也有。主要看自己的预算。楼上好几位都有报价了，但还不是最终价格，你可以先从网上查到这些牌子的价格。而且还可以讲价。
公路车吧路面好，公路车骑着不累山地车比较累呀，再说了，一直趴着对小弟弟也不大好，哈哈
其实我觉着,如果只是上下班,用公路吧,一般是出去玩或走土路用山地好,但是你上下班用公路最好,上下坡不费劲,好的公路比山地快而且轻,我的是阿米妮的公路,我觉着比山地好.山地骑着好沉啊~.我出去玩也是骑公路呵呵,我建议公路,自己选吧~ 说下价钱山地是600-2000都好了 公路车要想要非常好的3五千类,没必要,又不是专门跑途. 你也可以选好的,我觉着差不多1-3千已经很不错了.100块还有累,车质量你晓得??
自行车还是汽车？？ 其实我觉着,如果只是上下班,用公路吧,一般是出去玩或走土路用山地好,但是你上下班用公路最好,上下坡不费劲,好的公路比山地快而且轻,我的是阿米妮的公路,我觉着比山地好.山地骑着好沉啊~.我出去玩也是骑公路呵呵,我建议公路,自己选吧~ 说下价钱山地是600-2000都好了 公路车要想要非常好的3五千类,没必要,又不是专门跑途. 你也可以选好的,我觉着差不多1-3千已经很不错了
柏油马路当然首选“公路赛”了.1500左右就很好了,因为你不是用来专业赛车的,所以没必要买最好的.山地车是从事野外骑行的,土路最适合.你若不经常在野外骑行,就不必买山地车.
上下班用的，又是柏油路，那当然是公路车啦。建议到本地车店买。也不会比网上贵哪。
山地车很爽,!我就用的他,公路车轮子很窄,没山地车宽,只能在公路上跑.你的情况用公路车好了,建议你买山地车!我在 网上买的很便宜,1500
你如果是上下班用，当然骑公路车了。山地车长骑不舒服。
g公路吧安全轻松快捷
自行车还是汽车？？
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