电动车避震器哪种好拉客怎么改装有后避震的想改电池部位和前避震

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-09-10 03:52 标签： 电动车避震器
电动车载重王单车款改装后平叉可以安装后减震器怎样改个位师傅有图片吗？和详细的解说一定要有图片请帮帮_百度知道
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电动车载重王单车款改装后平叉可以安装后减震器怎样改个位师傅有图片吗？和详细的解说一定要有图片请帮帮忙
p>　　您好,一般都会倾斜一些, &nbsp,是活塞杆的一端朝上方(正置),倒置的为单筒; 正置都是双筒的减震器的安装是根据车架走的, 有一种减震器的活塞杆是朝下方的,那咱叫(倒置)！　　这个减震器
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出门在外也不愁电动车后减震怎样装_百度知道
电动车后减震怎样装
我有更好的答案
拆掉座 在 用工具柴减震 柴一个 装一个
什么样的减震，你怎么拆就怎么装上去呗
这个不难啊，自己琢磨下就可以的。
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出门在外也不愁请教高手，迅鹰的前避震和后减震换什么的好些，希望不用太多花费改装。 - ｛ 电 车 讨 论 ｝ -
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请教高手，迅鹰的前避震和后减震换什么的好些，希望不用太多花费改装。
请教高手，迅鹰的前避震和后减震换什么的好些，希望不用太多花费改装。
本人120斤，平时走的路很不平，主要是水泥路，现在的减震能很明显的感觉到地面的不平，带人的话能达到300斤。要想减震完美点的话，需要换什么样的减震，大概花费多少钱？
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同楼主同条件问，不要提原装的
UID17735&帖子215&精华&积分924&元宝3 &阅读权限40&来自成都&在线时间189 小时&注册时间&最后登录&
我也是迅鹰，双4820电池，踏板下有三只电池，刚开始前避震由于踏板电池的原因很软，回弹不畅，后换了威爽10w的减震油及前减弹簧（加长弹簧），现在很好用，我的后减用的是川南cg125的后减，长度31左右，因为经常带人，我把减震预载调硬了一档 ，现在整体效果还不错，整车比较硬朗，高速时无论单人还是双人效果相当不错，单人低速还是有点颠，但比原装的好多了。不过迅鹰上31的后减要改装下，就是把减震上方连车架的固定处锯一点下来。如图
[ 本帖最后由 alexjiang2010 于
01:27 编辑 ]
都是高人啊，跟着学习。
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UID: 572135
#1 &想用越野摩托车架子改装一个电动车，可行否。
前段时间无意中见到一个小越野架子配合自行车配件用的助力发动机改好的助力摩托车，非常好看，这中烧油的全国管的很严，流窜作案明显不可能，电动车稍微好一点。
& && &本来是想自行车改装的，自行车比较熟悉，但是改装没什么新意，而且自行车配件死贵死鬼的，车架非常贵，配件更贵，摩托车车架特别小厂出的便宜，当然这完全是两个平台的，如果选择自行车就走轻量路线，一块小电池骑个几十KM，没电了可以踩得动，但是车架便宜点的铝合金的就得几百，铬钼钢的2千，高碳钢的还不如不用，快速旅行不可靠，属于不上不下的续航，好点的公路车都能达到，如果加大电池的话载重太多结构臃肿，而且没电了骑的就很困难。选择越野的外观如果是软尾自行车光架子就得几千，摩托车几百就够了，坏了也不心疼，而且摩托车造型更好看，发动机仓够大能多放电池，基本上选择小点的车架，多配电池和发动机差不多重。
& && &摩托车 汽油 机动车道 部分限行 速度快 长途给力 重 维修保养麻烦 适合各种路况
& && &自行车 人力 非机动车 便于携带 速度慢 长途悠闲 轻 维修保养简单 适合各种路况 可以蛙跳
& && &电动车 电力 非机动车 不上不下 速度尴尬 没有设计长途 充电麻烦&&适合代步市内
改装摩托车 汽油 机动车道 警察必抓 速度快 长途给力 中 维修保养麻烦 适合自己玩别上路
改装电动车 电力&&非机动车 不上不下 速度中 长途一般 重 充电麻烦& && &适合代步市内偶尔长途
自行车改油&&不喜一个道理
自行车改电&&电力 非机动车 便于携带 速度中 长途给力 中 续航差改装简单 适合市内代步和长途
自己的用途是山路川藏之类的用山地车，短途城市旅游坐飞机火车用折叠车，市内代步用412折叠车，平路长途用长途自行车，现在就是想在大部分国内的平路地区用改装电动车，一路补给很方便，就是不知道旅馆老板上火不
摩托车到处禁止，失望透了，所以自行车玩了好几年，比较了解，有过长途，但是自己平常又没什么时间，所以希望搞个折中，另外也给自己找个新的目标，选一个平台能够快速旅行，使用起来不麻烦，请前辈们帮参谋下，选择什么样的车架，前叉，后避震，以及电动部分的电机电池控制器等，还有对电池仓的改装，电路的防水等等一些问题，希望整体轻量化，毕竟平路内陆带的东西很少。
( 16:41,&91.75 K,下载次数： 64)
UID: 572135
这个前叉避震轮组刹车什么的到底是偏摩托车多点还是偏自行车多点，好纠结啊，轻了不结实，重了太耗电，不知道几块电池能够一天的路程，也不知道什么样的电机配什么样的电池。
UID: 572135
车架17斤 前叉6斤？？轮组12斤？？电池9.5*4=38斤？？乱七八糟20斤？？能控制在100斤，这个重量是4组锂电池的重量，人150斤，行李50斤，总计300斤来算吧，一组电池能走50KM，4组才200KM，大概时速35算，200KM走6个小时，擦，6小时啊，比较短啊，剩下几小时就看景点拍照洗刷刷充电然后发帖睡觉么！！！！
UID: 572135
也就比自行车快1倍，但是轻松十倍啊
UID: 572135
没人搭理啊，算了我还是滚回去研究我的自行车吧
UID: 523383
预算5000的话你还不如买个五千的电动车(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
UID: 308523
上面的改装图片你在哪里找的？还是有卖的这个车？
UID: 637276
注册 来自 BJ
&&Quote:Originally posted by 九菊一派 at
上面的改装图片你在哪里找的？还是有卖的这个车？
这个是末日概念自行车 估计没有量产。
UID: 637276
注册 来自 BJ
名叫Motopad的美国公司，近日推出了一款名为“生存自行车”的助力车，其安装了一具XR50汽油助力机，车上自带一具十字弓、一加仑汽油、一具M48军铲、M48战术斧、Gerber手锯、X6车灯...等等等等....
昵称：雨中漫步
UID: 374397
图片不错，期待楼主。好像图片上有力帆标志？
UID: 382208
注册 来自 桂林
可以，KTM就有电动越野。
UID: 404563
注册 来自 广西
见过有人直接在山地车后货架上加装汽油机的，用齿轮直接摩擦山地车外胎助力。很简单的改装，却很实用，不过效率估计要低很多
UID: 269814
我爸1200买了个电摩托，时速60.全新，武汉禁了所以淘汰到小地方来了。其实便宜到处可占。现在玩车已经不考虑成本了。你图片上那种车有的话相信很多人感兴趣
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