摩托车链条型号_中国百科网
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摩托车链条型号
    
最佳答案　　一般摩托车链条型号有两部分组成，中间以“-”区分。　　第一部分：型号：　　三位阿拉伯数字，数字越大，表示链条尺寸越大。　　每个型号的链条又分为普通型和加厚型两种，加厚型在型号后面加字母“H”。　　428H就是加厚型，该型号所...
耐久性，只要使用得当，零件就不会轻易损坏。 在摩托车上有许多不可见的滑动部位需要注油润滑，如脚蹬起动踏板、油门拉线、离合器手把、制动闸把和链条等有摩擦的活动关节处，都要求润滑。 发动机是摩托车的心脏，它是保证正常运行的关键总成，但前述各件都是...illnmd山地车是那里制造，24速的要多少钱？-中国学网-中国IT综合门户网站
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illnmd山地车是那里制造，24速的要多少钱？
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可能有帮助绝对实用，山地车吧推荐好文：再谈链条润滑油
清洗后的链条必须上油，否则一定会生锈，而且骑行感觉干涩，对链条、牙盘和飞轮都会造成损害。选择那种油作为链条润滑油好呢？
磨刀不误砍柴工，先看看润滑油的原理吧。润滑剂的润滑原理是：在互相磨合的物体表面形成一层低阻力的薄膜，起到减少磨擦力的作用，从而减少物体的磨损。可看出关键就是这层薄膜，它要很薄，表面要很光滑，附着力越强越好，而且不容易给磨掉，还要不易给水冲去。另一个要求是薄膜不易粘灰、沙、泥，因为这些微粒很粗糙，会像沙纸一样把物体磨损，以前的油性润滑剂是很难做到的，现在的干性、腊性润滑剂就做得很好。
把我用过的几种油拿出来说说。
首先要澄清一个概念，不是随便哪种油都能拿来用的，比如阻尼脂，是增大阻力的，我的显微镜上就用这个，要是上到链条上，那感觉，就一个字：累！
1．黄油（学名锂基润滑脂、钙基润滑脂）
不建议用，以前骑菜车上学的时候用过，链条上弄得全都是油污，时间一长，占满沙子，别忘了菜车还带链套呢。就一个优点，防水性能强。但冬天感觉阻力大。
2．缝纫机油
容易粘灰，润滑效果一般。比较容易流失，以前我玩的折刀的刀轴上使用过，没什么特点，还有味道。逐渐不用了。用在链条上很平庸。
3．&L-AN全损耗系统用油
说这学名可能很少人知道，其实就是机油。润滑效果比缝纫机油好些，粘灰效果也更明显些。防水性能不错，不易流失，冬天也不凝。
极不建议用，首先是不好弄。再有，这玩意效果很一般，在折刀轴上使用，效果感觉和缝纫机油类似，好像没缝纫机油那么粘灰。不过，以前的枪油有腐蚀性――腐蚀皮肤！没听说过吗，士兵擦枪前要先上厕所。
5．汽车发动机润滑油
效果不错，润滑效果好。就是容易粘灰。弄得链条上很糊糊的难看，还特别容易蹭在裤脚上。不过润滑效果和防水效果都挺好。每次汽车维保后剩下的那点油就够用许久的。
磨刀不错，润滑差点。是不错的磨刀油替代品，不过不建议用在润滑上。
有一定润滑效果，但容易流失，要经常上油。WD40都是喷的，要注意千万不要弄在中轴、花鼓上，会造成油封失效。也不能弄在轮胎和刹车片上，会腐蚀橡胶的。我经常把它与发动机油交替使用，效果不错――发动机油用久了脏，那它喷喷擦擦，干净些；WD40太稀，加点发动机油可以更耐用些。
要注意，WD40的渗透力很强，千万不要过分使用，天知道它会搞出什么后果。我的显微镜曾被它搞的聚光镜下滑，差点坏事。还有的哥们更惨，把显微镜喷废了。
8．Finish&line（重点介绍）
Finish&line分为金色、红的、绿的、灰的四种，看描述有点晕。查了一下Finish&Line是一家建于1988年的美国化工公司，目前是世界领先的自行车特殊润滑剂及相关产品制造商（公司网页自称，本人未曾验证）。
人家都自称“世界领先”了，咱也不妨试试，买了瓶红的来用，效果不错。链条声音轻柔了，而且不象发动机油看起来那么脏。
在网上查了一下，Finish&line自行车润滑油有四个产品：金色装PRO&ROAD&Ceramically&Reinforced&Lubricant（陶瓷增强），红色装Dry&Lubes（干性），绿色装Wet&Lube（湿性），灰色装Wax&Lubes（蜡性）。分别适用不同的骑行环境和骑士的需求。
Finish&line链条润滑油官方推荐的使用条件总结,供参考：
（1）Pro&road&&(Ceramically&Reinforced)
看名字都猜到是Finish&line目前最先进的自行车润滑剂，含有陶瓷微粒子，湿性状态，能在零件表面形成含陶瓷微粒子薄膜，产生最小摩擦力和噪音。虽然是湿性，但不易粘灰泥，也不易给水冲掉。价格比后面三种高20%，多用于竞赛，越野，长途旅行等。主要流行于公路赛车手中,&但也可以用于越野,&不过要擦干净链条外部多余的润滑油,尽可能减少灰尘和污垢粘上。润滑效果类似绿色装。
（2）DRY&(Teflon&Lube)
干性油，含杜邦铁氟龙的干性润滑剂，是该公司销量最多的一种润滑油，也是最适合一般情况用的。干的意思是涂抹后零件形成的油膜是干爽的，不易粘灰泥，减少金属磨损。缺点是不大防水，雨中会被冲掉。使用巧门是：1）。使用前先把原来的润滑油擦除，链条洗干净（个人经验最好用煤油洗）；2）骑行前一晚加好油，油膜干了后就不易粘灰泥。
它适用各种骑行条件下:&公路和越野的理想用品,&尤其在干燥、肮脏的、灰尘的环境下，在潮湿天气的也提供足够的润滑性能。但下雨天保持性真的较差，前几天下过雨&晚上艺术大道骑了2圈下来&，回去就要上油了。
（3）WET&(Lubricant&)
湿性油，是传统的湿性润滑剂，一直是油状的。它的优点是有很好的防水性，油膜附着力强和使用寿命长。适用于干、湿环境和泥泞的越野路，可以说是真正的全天侯油，所以瓶上印有太阳、下雨和雪地三个符号，说明可以用于长途骑行和极端的天气条件；适用于雨雪天气和长途使用，能够保护金属不锈蚀，不怕水，据说润滑性在这几种中最好。但最大缺点是易粘灰泥。
Finish&line证实其性能：100英里(160KM)以上的骑乘，多泥的越野，长而多雨的往返，和咸湿多雾的海岸性气候。
（4）WAX(Lubricant&)
干性蜡质润滑，含有杜邦Kry&Tech金属粒子，在零件表面形成一层非常光滑而且硬的薄膜，起到减少零件磨擦力的作用，但又不粘灰泥，适合在脏污和干燥的环境下使用。能长久保持链条清洁,&是爱干净车友的最佳选择。用于脏且干燥的气候，不粘灰&，不耐水，属于短途使用，也可用于变速器&和链条&。缺点是使用寿命短（50~150英里），需要经常加油，而且不适合在雨中和泥泞中使用。
一个趣闻：据说，只是据说Finish&line&做事很到位，不同颜色润滑油用的香精都很不同，基本通过香味就能区分是那种油，而且这种香味都比较清淡不刺激。不过我闻上去，红色的那种没什么香味，其他的没用过。想想好笑，好好的油，不去看瓶子，而要通过嗅觉来辨别种类，也真想得出！
个人认为Finish&line弄一瓶红色（DRY），最多再加一瓶金色（Pro&road）就可以了，没必要每种都弄一瓶试试。我用了红色的，效果很好。价格嘛，除了金色的稍贵些外，其他几种一个价。
得想想，以后剩下的汽车发动机油怎么办？
推荐使用Finish&line。
要么，用发动机油（少上点）。
WD40要用就用吧，不过要小心点，勤快点。
缝纫机油，家里要有剩下的，用了吧，别买新的了。
机油，我知道你能弄到免费的，但效果就那么回事，不差那两个钱就换换吧。
其他两种，算了吧。&
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鹰潭3-8立方吸污车多少钱
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信息标题:鹰潭3-8立方吸污车多少钱
发布时间: 5:37:53
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金农网农业百科：进口水稻插秧机使用经验6则　1、如何更换链条韩国国际牌插秧机使用作业2年后，常有车轴链条箱断链条现象。其原因是链条节距因磨损增长，传动时打折卡住抻断。车轴链条价格昂贵，且安装非常困难。有不少机手将车轴链条箱横向截断，换链条后再进行焊接。此法缺点是焊接后链条箱易变形、两端轴的同轴度超差以及支撑强度不够。其实，可采用以下更换链条的简易方法：
　　①将断链条抽出；或把车轴链条箱小轴端朝上，使链条从下轴孔中漏出，断开链条抽出。
　　②使车轴链条有轴孔端朝上，将新链条的一头从孔中向里放。
　　③转动下端链轮小轴，直到链条被链轮咬合。
　　④将车轴链条箱小轴端朝上，继续转动链轮小轴。
　　⑤当链条两头都处在轴孔位置时，将其联接上。
　　2、液压系统中要按规定用油一台亚西亚牌插秧机在开始作业时正常，后来起落越来越慢，最后竟升不起来。清洗后有所改善，但还是不灵敏。检查油路及各阀门均无问题，但液压油中有铝合金碎屑。拆开齿轮泵检查，发现齿轮将壳体刮伤，合金碎屑把出油口堵塞。分析认为，此故障为用油不当所致。
　　3、秧箱移送泵应定期检查一台2002年购置的亚西亚牌插秧机，2004春插秧时，发现取秧量小，秧箱移动慢，经过多处调整，仍无法解决。分析认为，秧箱移动慢是关键原因。将液压横向移送泵拆卸检查，发现移送泵柱塞磨损，输出油量小。由此可见，应定期检查秧箱移送泵工作情况。
　　4、注意润滑操纵拉筋操纵拉筋包括加油拉筋、主离合器拉筋和转向离合器拉筋。常见有插秧机在第2年作业时，因操纵拉筋套进水进泥而生锈卡滞，影响正常操作。因此，每个作业期结束后，都应从操纵拉筋套上部滴注机油，频繁拉动操纵机构，直至操纵拉筋套的下部出现油滴为止。
　　5、传动带应卸下保管一台亚西亚牌插秧机前2年作业很正常，第3年作业明显感觉栽植臂速度降低，甚至不转动，调试多处无明显效果。打开无级变速传动带罩板检查，发现传动带打滑严重。经验表明，无级变速传动带在每个作业季节结束后必须卸下保管，第2年安装时要检查张紧度，必要时应更换。
　　6、应使用高号无铅汽油常用的进口插秧机上的汽油机无汽油滤清部件，如果使用了不洁净的低号汽油，杂质将在进气口形成积炭，使气门垫住或卡住，严重时汽油机工作五六天就会发生故障。按要求，进口插秧机必须使用纯净的高号无铅汽油。
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