修整路拱是什么能计量吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-09-06 00:20 标签： 道路减速路拱
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nginx/1.2.0机械压实,整修边坡,机械整修路拱,填前压实这4项属于其他工程费里的哪一类人工土方、机械土方、汽车运输、人工石方、高级路面、其他路面、构造物一、构造物二、构造物三
题目中的4_百度作业帮
机械压实,整修边坡,机械整修路拱,填前压实这4项属于其他工程费里的哪一类人工土方、机械土方、汽车运输、人工石方、高级路面、其他路面、构造物一、构造物二、构造物三
机械压实,整修边坡,机械整修路拱,填前压实这4项属于其他工程费里的哪一类人工土方、机械土方、汽车运输、人工石方、高级路面、其他路面、构造物一、构造物二、构造物三
题目中的4个属于这里的哪个土修整边坡及余土抛出沟外的全过程所
人员，按设计文件要求检测路槽中线、高程、宽度、边坡坡度和（截）排水系统。根据检查结果编制整形计划，进行路槽及排水系统的整形。路槽挖方接近路槽标高时，按设计要求检测路槽宽度、标高和平整度，并进行整形，槽路压实不合格处应处理至合格。根据实际要求，整形时需注意机动车车行道的路拱横坡度，非机动车和人行道应平整直顺。挖高填低：路槽整形中的一道工序，在斜坡道上整平路槽时，采用人工或机械施工的方式将斜坡高处的土作为挖方，填到低洼处，将低处土作为一个填方，这样就达到了平整的效果，使斜坡变为平地。整平路床：路基填挖方接近路床标高时，按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，并进行修整。对于路基不合格的压实处应及时给予补平至合格为止，在整平时对于土、石路床必须用12～15t压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm；对于石质路床必须嵌缝紧密，不得有坑槽和松石；土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。压实度不得小于设计检验规范中的要求。并每1000m2至少应测量3点，这样一个过程称为整平路床。压路机压实：在路槽整平后，应用平地机初步整平和整型，并刮出路拱，再进行压实作业。其操作过程为：用12t以上的三轮压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。在压实时应遵守压实的一般规则（先轻后重、先慢后快、先边后中、先低后高、由内向外）。密实度达到无明显轮迹，一般需压实6～7遍，压实速度头两遍采用15～17km／h，以后用20～25km／h。压实过程中，如果有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新处理，使其达到质量要求。终平应仔细进行。必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼处，不再进行找补，留待铺筑面层材料时再作处理。这个过程便称为压路机压实。综上所述，在本章定额中，路槽整形的具体事项，包括平均厚度为10cm以内的人工挖高填低，路床整平，使其纵横坡度符合设计规范要求，并采用压路机进一步碾压密实，以达到预期效果。三、边沟成型，综合考虑了边沟挖土的土类和边沟两侧边坡培整面积所需的挖土、培土、修整边坡及余土抛出沟外的全过程所需人工。边坡所出余土弃运路基50m以外。［应用释义］边沟：又称侧沟，一般设置在挖方及低填方（高度小于边沟深度）地段的路肩外侧，以汇集和排除路面、路肩和挖方边坡上的径流以及少量流向道路的地表水，从而减轻路基路面的浸湿程度。这样的沟称为边沟。边沟的断面形式，一般土质边沟宜用梯形；矮路堤或机械化施工时，可用三角形；石质、石砂边沟可作成矩形；积雪、积沙路段宜作成流线形。边沟的纵坡通常与路线坡度一致，但当纵坡小于03％时，应采用变化边沟深度办法以保证其纵坡大于05％，以防淤泥积累；当纵坡大于3％时，应考虑加固，以免冲刷严重；边沟长度一般为300～500m，三角形边沟不宜超过200m。工程上一般不允许将截水沟的水排入边沟中，在必须排至边沟的特殊情况下，要加大或加固该段边沟。边坡形状：一般可分为直线、折线和台阶形三种。1直线形：指边坡采用单一的坡度，这是最常用的一种，它施工简便，但不太符合坡体受力状况（一般均质边坡应上陡下缓）。边坡高度大时，直线形式显得不太经济。2折线形：边坡各部可按岩土性质和工作条件采用不同的坡度。变坡点宜设置在上部边坡坡度用足的高度处，或者岩（土）层分界处和外界条件变化处。但变坡点不宜多，以利施工，并减小坡面冲蚀。3台阶形：在边坡上每隔一定高处（6～10m）或变坡点设置一道平台，可以提高边坡的稳定（起护坡道作用），减少坡面水的冲刷，拦挡上方边坡剥落下坠的碎屑（起碎落台作用），还便于施工和养护。边坡平台一般宽度为1～3m，常用浆砌片石或水泥混凝土预制块防护，并做成2％～5％的向外倾斜的横坡，以利排水。必要时，边坡平台还可设排水沟，以拦截和排除上方来水。填方边坡，一般都采用直线形，但边坡较高或浸水时，常用上缓下陡的折线形或台阶形。挖方边坡，对于单一岩（土）层而风化(密实)程度相差不大的坡体，可采用直线形；若在坡高范围内上下的风化或密实的程度差别显著，则可采用适应各自稳定性要求的折线形；当(责任编辑：admin)
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人工整修路拱
基价(元) = 总和(类别费用) = 总和(数量x单价) = 179.42
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水泥混凝土路面路基_基层及封层的检查与修整
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