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请问汽车双涡轮增压是什么原理,有图吗_百度知道
请问汽车双涡轮增压是什么原理,有图吗
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双涡轮增压一般的话有两种方式,一种是串联两个同样大小的涡轮加大进气量,另一种是一大一小两涡轮并联,小涡轮可以一定程度上消除涡轮迟滞,就是在低转速下靠小涡轮带动,图片就不附了,
其实之前有点说错了,补充下,是串联一大一小的,或者并联两个同样大小的,并联同大的多用于V形发动机,一边汽缸用一个涡轮便于空间上的布置
从字面上理解,双涡轮增压发动机就是发动机安装了两个涡轮增压器。由于是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内),涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,再送入汽缸。当发动机转速加快,废气排出速度与涡轮转速也同步加快,空气压缩程度就得以加大,发动机的进气量就相应地得到增加。每个涡轮增压器的可增加的压强和压气机壳可承受压力有限,所以有些多缸发动机采用两个涡轮增压器。
双涡轮增压(turbo)对汽车的动力性能无疑是十分重要的,能大幅度地提高发动机的动力,被认为是发动机的救世主。可惜的是,由於涡轮增压器的滞后性太大,使涡轮增压汽车的驾驶感觉极差。
最近,经过各个生产厂家的多方改进,涡轮增压发动机的性能获得了极大的提高,但结...
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