法士特齿轮厂一根副轴齿坏了需要换两根上的齿吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-09-05 02:15 标签： 陕齿法士特
法士特8速半变速箱2轴上的齿轮用对记\号吗_百度知道
法士特8速半变速箱2轴上的齿轮用对记\号吗
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没有，将第一个齿轮的数量均分就可以了。
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出门在外也不愁法士特变速箱RT-11509C用了一个月，副箱的焊接轴，和减速轮上的齿轮损坏，厂家不给保修，为什么？？_百度知道
法士特变速箱RT-11509C用了一个月，副箱的焊接轴，和减速轮上的齿轮损坏，厂家不给保修，为什么？？
我新买的奥龙340不到一个月副箱里的两个焊接轴和减速轮上的齿轮全都脱皮了，找到维修站，维修站说焊接轴不在三包范围内，只好花了1340元买了两个。维修站人说是超载造成的，可同样在矿上供氦垛教艹寄讹犀番篓干活的重汽豪沃，金王子拉同样重的东西去没有一辆车变速箱坏，而陕汽的奥龙，德龙在短短的二个月内有10几辆全都是副变速箱的齿轮损坏，想买陕汽重卡的朋友要谨慎考虑了。听一个维修站的工程师说，是奥龙的法士特变速箱，主副箱搭配不合理造成的。有什么办法可以解决齿轮容易损坏的问？？
ZF16S1650是那个厂家什么变速箱，以及RT11509、DC12J180T
ZF16S1650是德国采埃孚萨克斯股份公司和中国重汽集团的合资品牌，16S1650变速箱属于ZF重型变速箱系列中的Ecosplit ClassicLine，其结构为单中间轴+行星齿轮副箱；采用全同步器结构8*2方式。采用全同步器结构。16个前进档高达0.851-15.387的速比范围。采用的是单中间轴主箱结构，强度高的铸铁壳体，主箱齿轮采用的是全斜齿技术，缺点是单中间轴主箱，在负载较大的情况下，主箱内的中间轴、主轴易出现变形，同时因为斜齿结构要求的配合间隙比较高，在维修方面需要较多的专业工具进行检测。因为大部分主轴上的齿轮是通过滚针轴承作为其旋转的载体，所以禁止高速的情况下脱档滑行（避免烧箱）供氦垛教艹寄讹犀番篓。由于是合资品牌，其售后、零部件采购等费用相对较高且维修网点少。 RT11509是中国重型汽车集团公司引进了美国伊顿(ntorr)公司的富勒(Fuller)系列变速器，变速器是由一个具有5个前进档(其中有1个低速档)、1个倒档的前置主箱和1个后置的具有2档的副档。 DC12J180T 是陕西法士特集团生产的。变速器是16挡全同步器变速器，采用了单中间轴主传动和行星倍挡传动组合副箱结构和铸铝件外壳，是同类产品中的“轻量之王”。 纵观国内重卡变速器产品的技术路线，不外乎三种，即以法士特变速器为代表美国伊顿技术、以綦齿变速器为代表德国采埃孚技术和以大齿变速器为代表日本日产柴技术。法士特在1984年引进美国伊顿技术，该技术变速器采用双中间轴结构，能承受大转矩的能力强，适用于短轴距大功率重卡和特种车辆；1985年綦齿引进德国采埃孚技术，该技术变速器采用单中间轴带同步器结构，换挡灵活轻便，适用于在路况复杂区域作业的重卡；1986年，大齿引进日产柴TMH402变速器制造技术，该变速器采用了离合器分离机构和桶状结构，换挡轻松，便于在各种整车底盘上布局，适用于中卡和中重卡车辆。
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不知道你买的奥龙是怎么回事，我买的奥龙用了三年了，一直没出过毛病，倒是朋友买的重汽烧机油挺供氦垛教艹寄讹犀番篓严重，进了好多次维修站都没弄好，而且后桥还断了两次，不知道是不是你的使用不当造成的
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八挡法士特变速箱主箱与副箱怎样安装
转载 编辑：李强
为了帮助网友解决“八挡法士特变速箱主箱与副箱怎样安装”相关的问题，中国学网通过互联网对“八挡法士特变速箱主箱与副箱怎样安装”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:八挡法士特变速箱主箱与副箱怎样安装，具体解决方案如下：解决方案1：要注意不要弄错了，用这个齿评分减速齿就可以了。焊接轴那个齿在侧面有个0的记号焊接轴有上下各有一个齿是在一条线的通过对数据库的索引,我们还为您准备了：答：焊接轴有上下各有一个齿是在一条线的，用这个齿评分减速齿就可以了。焊接轴那个齿在侧面有个0的记号，要注意不要弄错了。===========================================问：法士特变速箱八挡箱，低档换高档有个按钮，我要从四挡换五挡，离合器和...答：你说的是排档杆上有个高低开关的吗 有种是直排的 就是用H阀的。你的是那种===========================================问：法士特8速变速箱副轴新轮咋找记号答：其实副轴本身是没有记号的，你只要找到一个可以从头看到尾每个齿都在一条线上的就行。（有点难装）===========================================问：法士特8速变速箱副轴新轮咋找记号答：法士特变速箱不能空挡滑行是由结构决定的，正常状态下发动机传递过来的高转速小扭矩通过变速箱的减速增扭作用后传递至后桥，因为变速箱主箱里的齿轮全部是悬浮在主箱二轴上，而副箱只有两种结合状态及连接高档或低档，所以当空挡滑行时，传动轴...===========================================问：法士特8速变速箱副轴新轮咋找记号答：据说，法士特变速箱都不能空档滑行，不知道是不是真的。 我的车装的是法士特小八档变速箱，如果不挂空档，在高速公路上非常不习惯， 同时，也比较耗油。 我想问是不是真的不能挂空档。补充一点， 以前，我开的挂车是法士特九档箱，一直跑高速公...===========================================问：法士特8速变速箱副轴新轮咋找记号答：拆开副轴后面的轴承盖，如果看见的两条副轴长度一样，那么就不分左右。如果一长一短，长的是用来接后取力器的。===========================================问：法士特8速变速箱副轴新轮咋找记号答：你说的8档箱指的是：8JS130T,8JS118A,8JS85E,还是8JS125T,这几种箱子都叫八档箱，虽然从设计结构原理基本一样，但二轴的安装方法还是有很大的区别，建议你买几张光盘看看吧，变速箱维修的主要精华就是二轴的装配，故障判断的主要基础就是对变速...===========================================问：3，4档异响声最大答：新的变速箱磨合会响 你的响就是不正常的表现，副箱响的原因有：1 副箱焊接轴和低档齿齿数不合 通常是13/44 15/42 也有14/44比较少见 2 焊接轴两边的轴承散了！3副箱同步器坏了！4副箱大拨叉装反了！ 看你说的情况应该是齿数配错了，应尽快更换，...===========================================问：3，4档异响声最大答：建议检查主箱中间轴上的齿轮，也就是付轴齿轮是否离开了对齿记号（也就是说付轴上的齿轮有滚键的可能性）=========================================== 打齿轮===========================================1。同步器没有放平行。2。同步器与减速齿间隙太小拉===========================================对上记号就好了。主箱和付箱是一样的对记号。两根付轴的常合齿的定位销直对的那个齿轮背面也有0的记号一轴齿平分就好了。然后你怎么拆就怎么装就OK了。===========================================可以不做记号,自己分齿吗,把中间的齿平分就可以,副轴自己做记号,===========================================、1个倒档的前置主箱和1个后置的具有2档的副档。 DC12J180T 是陕西法士特集团生产的。变速器是16挡全同步器变速器,采用了单中间轴主传动和行星倍挡传动组合副箱结...=========================================== 里面齿轮有记号,两个付轴有记号的地方相对就行了===========================================法斯特16挡变速箱维修与8挡箱大同小异,区别在于16挡要比8挡箱一轴后端多加一个高低档同步器,和个双H阀,在原先两个操控位置的基础上又加了两个,05年陕汽德隆2000F投...===========================================两根焊接轴刻有记号的齿,分别啮入减速齿轮对半平分的两组齿内。最后装其他副件。就这一点特点。要对齿!!===========================================法士特是双中间轴变速箱,无论主副都必须对记号。既然是记号,当然都有记号了,副箱高档齿的记号很容易,你只要平均按180度角画上相邻的两对齿做上记号即可。就是齿轮的一...===========================================一模一样,只不过九档的比八档的主箱里多加了一个半档轮===========================================
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