brz改brz涡轮增压压多少钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-09-04 16:53 标签： brz改涡轮增压
贴地范儿新宠 斯巴鲁BRZ升级涡轮增压
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评论: 0|原作者: 王涛|来自: 汽车之家
摘要: 　　目前改装圈中，斯巴鲁BRZ算是一个非常争宠的车型，无论是动力操控风格，还是现在热度非常高的外观风格，都有BRZ的身影，下面为大家介绍的这一部BRZ就是两者结合为一身的产物。　　BRZ整车加装宽体包围套件，宽体 ...
　　目前改装圈中，BRZ算是一个非常争宠的车型，无论是动力操控风格，还是现在热度非常高的外观风格，都有BRZ的身影，下面为大家介绍的这一部BRZ就是两者结合为一身的产物。　　BRZ整车加装宽体包围套件，宽体风格也是近段时间非常流行的趋势，这种风格彰显车辆霸气的外观，降低的车身让车身线头更加硬朗。　　碳纤维材质的前扰流板让车身底部线头更加饱满，同时进气格栅内大尺寸中冷器也透露了它的身份。　　机舱内的布局非常工整，发动机加装了涡轮增压套件，工程师把涡轮增压套件架设在了机舱最前部，这样可以通过很好的空气流通为涡轮多一些散热，涡轮增压器用隔热棉包裹整齐，这样的细节处理能减小水箱散热的压力，这部发动机经过硬件的升级和的精密调校再配合E85乙醇燃料，可以爆发出400马力的惊人数据。　　刹车系统更换了斯巴鲁WRX STI的刹车套装，轮圈曾选用了前轮18*10J后轮18*11J的Work Meister S1三片锻造式，轮胎也采用前后搭配的风格，前265/40 R18后295/35 R18。　　斯巴鲁BRZ确实是一款综合性能颇高的车型，它拥有跑车化的外形，漂亮的颜值，丰富的，最吸引大家的是它可以漂移的后轮驱动设计，兼顾了外观和操控的一体化性能小车，试想有朝一日在聚会上，驾驶着这么一部酷车围着车模进行一个定点原地漂移，想必也是聚会中非常亮的情景，但在道路上还是倡导安全驾驶，遵守交通法规，让改装成为文化而不是飙车。
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(京ICP备号-11&京公网安备)说回正题，今天的主角是两台。仅从外观来看，这两台车都有一个共同点，那就是素的不能再素了！这也正是日系改装的一种比较有意思的方向：要么就像族一样，能多夸张就多夸张；要么就做披着羊皮的狼，大原厂加小细节，劈弯直线都不怕。也许那台宽体“火箭兔”会比较倾向于前者（关于铆钉宽体，笔者个人认为这是一种对复古赛事改装的致敬，至于夸不夸张，仁者见仁智者见智啦），可今天这两台主角绝非如此。
图：简直要多素就有多素，深色搭配，一指高的设定，隐约中透露出一股强烈杀气。（白BRZ： ZE40 蓝BRZ：Prodrive GC010）
图：从这两个角度看，低调得可怕，改装一台日系车，简约风格，却又有着不知哪里而来的感觉，觉得这俩车不好惹。
（这里备注一下：JDM不代表日系改装，JDM全称翻译过来应该就是日规车而已，与改装没有什么关系，即便想有什么关系，就咱国内这左舵车何谈日规？）
图：也许杀气是从这里而来吧，红色的拖拽绳（来自），时刻警告着各位，这货能竞技哟。（笔者也要UP起来！）
图：不知从什么时候开始，半睡眼的造型被视作是恶辣的代表，早年的4如此，今天的BRZ连尾灯都这样，有没有想起文太桑呢？
图：细节之处也见小区别，萝卜白菜各有所爱。（来源：白灯：台湾秀山 红灯：全红款）
图：细节之处也各有特点：白色采用了日本STI前杠下唇和Valenti杠角灯（其实还有牌照灯哟），蓝色采用Tom`s翼，可能是这两处带来一些不一样的感觉吧。
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