世界世界上第一辆汽车爬山电单车

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-09-03 02:34 标签： 世界第一辆汽车的诞生
爬山王电动车
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2015 PPIHC派克峰爬山赛，电动车级别竞争更行激烈精彩
一年一度的美国PPIHC (Pikes Peak International Hill Climb) 派克峰爬山赛，将于6月28日展开正赛，这项赛道长度近20公里、终点线位于海拔4,000米以上的艰难赛事，每每也是汽车品牌展示、测试自家实力的国际舞台。2015年的派克峰赛事，各组别级别仍有不少挑战者报名，但最引人注目的，反而是纯电动的Electric Modified以及Electric Production两组别，包含了本田飞度 EV、本田 CR-Z EV、丰田 RAV4 EV等，都是值得瞩目的焦点所在。
本田在2015年Pikes Peak International Hill Climb赛事，派出多款作品参与竞赛，其中包含了这辆全电动驱驰的CR-Z，参赛名称为Electric SH-AWD Precision All-Wheel Steer。
严峻赛事环境，电动赛车展头角
2015年度的PPIHC赛事，从6月22日开幕至6月28日的正赛为止，共计6天的时间，参赛选手们有1天自由练习、3天的排位赛赛程，来熟悉派克峰的赛道。派克峰总长度为19.99公里，共计有156个弯道，除了赛道长度之外，这项赛事对车辆最大的考验，就在于海拔高度，起点位于海拔2,862米处，而终点海拔高度为4,302米，高海拔地区的空气稀薄，对车辆效能会有大幅影响。
标致在2013年，针对PPIHC赛事，打造了208 T16 Pikes Peak，并找拉力天王SébaSTIen Loeb，最终208 T16 Pikes Peak创下了8分13秒878的成绩。
在2013年时，PPIHC赛事不但同样吸引全球车迷目光，标致推出208 T16 Pikes Peak与拉力赛天王SébaSTIen Loeb的组合，向品牌经典的405 T16致意，也展现新一代208 GTi的产品魅力。最终，SébaSTIen Loeb以8分13秒878的成绩，大幅领先亚军之余，也刷新Rhys Millen在2012年所写下的9分46秒164纪录。如此成绩，也同样是个无法轻易突破的障碍，而在2014年时，电动车级别展现优势，几乎包办了前三名成绩。
电动怪物目标打破纪录
从2015年的参赛报名表来看，会发现EV级别中有许多纯电车款进行挑战，在Electric Modified组别中，最受瞩目的，就是由田嶋伸博 (Nobuhiro Tajima)驾驶的Rimac E-Runner原型车，拥有高达1,100kW的马力数据，以及153N.m的最大扭矩输出，根据车队资料显示，Rimac E-Runner从静止加速到时速100公里，仅需时2.2秒，而静止加速到时速200公里，则是在5.4秒内完成。
田嶋伸博的Rimac Automobili车队经理Paul Wilding表示，如果一切依照计划顺利进行，跑出8分钟内的成绩应当不是问题。但能否打破2013年SébaSTIen Loeb的8分13秒成绩，则是相当令人好奇的赛事发展。
在Electric Production组别中，则有飞度 EV以及RAV4 EV两款量产纯电动车款参赛，但对许多车迷而言，参加Exhibition组别，也就是纯「参加」比赛的本田 CR-Z，应当是最值得瞩目的作品，采用纯电动力驱驰的这辆CR-Z，本田并不是以打造赛车为目的，参与PPIHC赛事的重点，是为了要获得更多实测讯息，这也是整个CR-Z研发计划的一环，而所有资讯也在第一时间传回日本，以供工程师们进行参考。
不同于许多品牌，针对Pikes Peaks赛事开发专属赛车，追求成绩以利品牌优势，本田在2015年发表的耐久赛事战驹ARX-04b LMP2，借由2015年PPIHC赛事进行测试调校。
此外，本田还把为耐久赛事开发、LMP2组别的ARX-04b LMP2赛车，拿来参加2015年度的PPIHC赛事，ARX-04b LMP2乃是在2015年24小时Daytona赛事中正式现身，透过参加PPIHC赛事，来作为车辆调校测试的舞台，其实也是相当不错的方式。ARX-04b LMP2的动力心脏乃是以市售版本、3.5升V6双涡轮增压引擎所调校而成，搭配全碳纤维复合材质的轻量化优势，势必能写下不错的时间。
雷克萨斯 RC F GT Concept
除了电动车之外，其实还是有不少一般企柴油引擎的车款报名挑战，其中就包含了雷克萨斯的RC F GT Concept；雷克萨斯在2013年底，正式发表了RC车系，并于相隔数月后的2014北美车展，推出车系性能代表的RC F。而参加本届PPIHC的RC F GT Concept，乃是师法在2011年时，雷克萨斯曾经推出的IS F CCS-R赛车，也就是Circuit Club Sport Racer满足入门阶级赛事需求的套件设计。
雷克萨斯推出RC F GT Concept来参与PPIHC赛事，主要目的除测试外，也展示其改装赛车套件的优势与可塑性。
顾名思义，RC F GT Concept乃是以量产版本RC F为基础，增加赛事专用的套件，提供各车队工程师们得以自行依需求调校、改装，属于雷克萨斯针对赛事推广的一个环节；在轻量化科技的大量运用下，RC F GT Concept的重量较市售版本轻了800公斤，也就是约在1,000公斤上下，不过动力数据原厂并为特别公布，但可以确定因应PPIHC赛事需求，进行了相当程度的调校。在首阶段的排位练习中，RC F GT Concept总排名为第12名。

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