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昵称：小心无大差
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#1 &踏板的齿轮油可以用汽车变速箱油代替吗
如题，我已经在车里传动箱齿轮油加的汽车变速箱油，目前跑了200多公里了，用换掉吗？变速箱油是美孚的
昵称：丶我们一直在路上、
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这个没问题的。放心用吧。。。
昵称：蓝色屋顶
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小汽车的变速箱加的是传动液，与齿轮油不通用，所以还是加齿轮油才好。
UID: 066756
通不通用，还是要看你的齿轮油的标准，和你的汽车齿轮油的标准是不是一样的，如果你的汽车是手动变速，一般就是GL-4（型号），80w-90，但是有些踏板的齿轮油却要求是GL-5型的齿轮油，这个对应的是重型汽车的齿轮油，所以你要看好说明书上的要求，不要混用，要求GL-5的不能用GL-4代替，否则长时间会造成齿轮表面磨损较大，影响齿轮硬度，从而影响寿命。
UID: 066756
忘了说了，如果你的汽车是自动变速箱，那万万不可将 自动变速箱油加到你的踏板齿轮里，造成的伤害不是一般大。所以一定要搞清楚。
昵称：韦君子00
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楼上说的对。自动波那个也另叫排档油，有的也叫液压油。不是齿轮油。#041#
昵称：钓鱼岛是中国的
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还是齿轮油放心些吧~~~~
昵称：向往飞翔
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本人刚开的淘宝店 各位兄弟姐妹请有钱的碰个前场，没钱的碰个人场呵呵！
昵称：小心无大差
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&&Quote:Originally posted by wxf1227 at
通不通用，还是要看你的齿轮油的标准，和你的汽车齿轮油的标准是不是一样的，如果你的汽车是手动变速，一般就是GL-4（型号），80w-90，但是有些踏板的齿轮油却要求是GL-5型的齿轮油，这个对应的是重型汽车的齿轮油 ... 你好，好像是75w-90的手动变速箱油
昵称：拉风小帅
UID: 390572
看我的帖子&&直接加好一点的机油即可.
UID: 066756
&&Quote:Originally posted by post110 at
你好，好像是75w-90的手动变速箱油 75w或者80w都无所谓，w前面的数字越低表明冬天的低温流动性越好，后面的是越高，表明高温的流动性越好，这两个差别不大，最主要是的看前面的型号，你要看你的说明书，你的齿轮油是gl-4的，还是gl-5的，这个很重要，一定要严格按照说明书的型号来，不能搞混了。
UID: 396716
lz加的是美孚的75w90全合成齿轮油吗？
如果是的话，最后不要用。因为美孚的全合成齿轮油是gl5的，会腐蚀齿轮。
gl4的齿轮油则完全可以用。
UID: 429149
手动变速箱就行!都是齿轮油!(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：小心无大差
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&&Quote:Originally posted by gd8492 at
lz加的是美孚的75w90全合成齿轮油吗？
如果是的话，最后不要用。因为美孚的全合成齿轮油是gl5的，会腐蚀齿轮。
gl4的齿轮油则完全可以用。 &&Quote:Originally posted by gd8492 at
lz加的是美孚的75w90全合成齿轮油吗？
如果是的话，最后不要用。因为美孚的全合成齿轮油是gl5的，会腐蚀齿轮。
gl4的齿轮油则完全可以用。
我对比了我的变速箱油，是GL5的，本来看了你的帖子打算去把变速箱油换掉 ，结果下楼一看光阳原配的齿轮油竟然也是GL5，呵呵那就继续用吧
UID: 420890
是手动波箱油就行
UID: 385792
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&&Quote:Originally posted by gd8492 at
lz加的是美孚的75w90全合成齿轮油吗？
如果是的话，最后不要用。因为美孚的全合成齿轮油是gl5的，会腐蚀齿轮。
gl4的齿轮油则完全可以用。 难道放在汽车里面就不腐蚀汽车的齿轮么？
昵称：阿莫西
UID: 188794
豪爵宇钻说明书上说要用GL5 80W-90的齿轮油，你只要对照这个标准去选择汽车齿轮油。问题因该不大。
UID: 487217
应该能用的，把换油周期缩短一下吧。我通常用的是原厂的油，不过，快用完了，眼下也正寻思着用汽车用的齿轮油代替呢。
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我每天看贴无数,基本上不回贴. 后来发现这样很傻,很多比我注册晚的人分数都比我多, 于是我就把这段文字保存在记事本里,每看一贴就复制粘贴一次. 帮LZ把贴子顶上去,顺便挣点分.
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网购很快乐,细心多辨别!!汽车前面怎么加波箱油_百度知道
汽车前面怎么加波箱油
我有更好的答案
很多车都是从油尺加变速器油液的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好，从变速箱油尺那里加就可以了。希望能帮助您。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好！需要看具体车型！祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
什么车型，每辆车不一样的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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#1 &小公主SCR100 传动箱+齿轮箱维修实录（1楼更新心德，需要提问的请顶起！）
最近头脑发热，通过摩迷网在湖南长沙买了台99年的小公主。车价+运费2000，本以为车车可以正常骑行，回来才知道，传动箱那里跟炒田螺一样，响的人心烦。一气之下，跑到五金店买来工具，自己动手维修。
经过大换血，小公主传动箱里面的炒田螺声已经没有，原本很难转动的后轮也松动了，今天去外环试了下车，拉到70还有不少油门，上八十应该没问题。因为还在磨合所以没拉快。回来的时候发现时速线断了，又要出血了。
如果这车买过来的时候就要现在的性能，再多500，我也给，可惜啊！我花了那么多钱和时间才弄好，真的是不值了。在这里也劝劝卖二手车的朋友，二手车都是上了年纪的车，虽然能开，但是很多内脏已经到了垂死边缘，如果你要求不高，兴许还能开上一段时间，如果你对车车的要求比我还苛刻，那请你卖新车吧，省事多了！
今天开去朋友那玩，朋友说让我卖给他，我说不卖，不是钱的问题，这几天搞下来都有感情了。
图片：修好后的小公主。
图片：跑了三年广东，再跟了我4年的国产杂牌老刀（最近没空刷车啊）
8月22日~9月2日，十天用车心得：
一、车车从修好到现在刚好十天，跑了311KM，基本上是在梧州跑山路，偶尔带人，油耗保持在2.8左右，对于十年的老车来说相当满意。
二、由于离合蹄块没有完全磨合好，有时起步会感觉没力，但是也可以在红灯处当领头羊了。
三、小公主这车车超空性能相当不错，压弯从来没有试过有不稳的现象。
四、十年的老车很多原配的螺丝还是新新的，没有一点锈迹。
五、车车台速时声音还是有点大，一组来自曲轴，一组来自前驱动盘——台速不稳造成的。
六、后轮波箱内的轴承虽然全换了，但是齿轮有磨损，开起来还是有点声音的。
七、车车很好好启动，基本一次就着车。就是不知道是不是因为电动风门回弹有故障，有时车车的台速会保持在相当高的转速，下不来。
八、跟助力车对比，我是不愿意拿2800去买助力车的，这车虽然是老车，但是同样价钱的助力车跑同样的里程后，估计我的小公主还好好的，助力车已成废铁。
九、在没有改装的前提下，不到一半油门已经上60时速，极速果八十应该不是问题，对于市区实用+偶尔跑跑的我来说基本够用。
十、这车的提速时不行的，特别是带人，更加感觉连助力车都不如，但是带人了还是很稳，这是单后避震的助力车没法比的，也说明了小公主的车架确实了得，我带过两个人跑。
十一。车车除了台速的声音不好听外，其他时候车声都还好，朋友也说不错。
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#2 &工具和配件
;(;(图一：看看我的工具，很简陋，但是很实用！
图二：准备更换的配件！
图三：前驱动盘总成。
图四：后驱动盘总成。
图五：齿轮箱里面所有的轴承。型号和数量：02*1，1*1,6004*1.
做下广告啊，我的配件是在广东汕尾一个叫果成摩配的淘宝店里面买的，价钱不高，东西不错，还有礼品送，更值得称赞的是，卖家人超好的。店址：
[ Last edited by yinghui on
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#3 &拆传动箱
图一：用8mm套筒拆开8颗固定螺丝，最好也能对角拧松螺丝，避免边盖变形。
图二：用起子或一字批从这里撬开，这个位子是专门设计来撬边盖的。
图三：拆开边盖后的传动箱。
说明下，这里前两张图片是借用别人的，当时忘了照相了。
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#4 &拆前后驱动轮
问题出来了
图一：后驱动轮的螺丝居然差不多全脱出来了，摩擦盘可以随意晃动。
图二：把边盖磨成这个样子。
图三：拆下摩擦盘。
图四：拆下启动大齿。
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#5 &看看这些传动组建都磨损到这程度了
图一：普利盘的伤痕。
图二：启动大齿的小坑。
图三：风叶都断了。
图四：鄙视五羊本田，原厂的皮带居然这样断法。;(;(
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#6 &传动箱组件和空传动箱
图一：普利盘。
图二：马达头。
图三：后驱动盘。
图四：空传动箱。
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#7 &看看后驱动轮上的伤
图一：离合配重蹄块的样子，心酸啊，因为摩擦盘松动了，都偏磨了！
图二：皮带轮上面的硬伤。
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#9 &拆卸齿轮箱
&&Quote:Originally posted by 新老九 at
期待上图 在上啊！希望大家能看懂
因为发现后轮轴，6004轴承那里的油封漏油，所以也把齿轮箱拆了，顺便检查另一组杂音从哪里发出来的。
图一：放油，先拧出加油孔螺丝，再松开放油孔螺丝，这样有利于油流出来。齿轮油严重乳化，齿轮箱几乎处于无保护下运行。
图二：松开固定螺母，放油孔下面那颗螺丝是8MM的，其他是10MM的。
图三：打出齿轮箱边盖，这里务必要用木质的工具，从各个方向敲打，同时用手扶着边盖。
图四：边盖地下的油迹。这里有个有孔，如果油封失效，油会这个孔直接排出，避免进入刹车鼓，导致刹车失灵。
[ Last edited by yinghui on
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&&Quote:Originally posted by yinghui at
图一：普利盘的伤痕。
图二：启动大齿的小坑。
图三：风叶都断了。
图四：鄙视五羊本田，原厂的皮带居然这样断法。;(;(
[ Last edited by yinghui on
at 21: ... 十年的车了..换我是不会卖了，有感情了。
二手老车就是这个样子，贵了没买家要，便宜了自己又舍不得。当年一万多的小公主一千多出，没点问题是不可能的，希望楼主能把她治好吧。
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&&Quote:Originally posted by 日行十里 at
十年的车了..换我是不会卖了，有感情了。
二手老车就是这个样子，贵了没买家要，便宜了自己又舍不得。当年一万多的小公主一千多出，没点问题是不可能的，希望楼主能把她治好吧。 我是没希望买回来就会很好用，但是没想到坏得那么离谱，而且原车主也不见得爱护自己的车车。
图一：拆开后的齿轮箱。油巢和放油孔的高度有些出入，所以我们换齿轮油的时候会有一部分放不完。
图二：图中画红圈的两个轴承都该换了，左边的珠子都烂了，右边的虽然还能用，但是已经很松。等装车的时候全部换掉。
图三：带齿轮的边盖。
图四：漏油的油封。
[ Last edited by yinghui on
at 20:36 ]
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怎么没有了啊！等着呢！
UID: 090040
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我的也换过后轴承，哎！
UID: 040187
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居然能烂到这样。。。。。。
UID: 062288
要换离合器总成吧?发动机还是个未知数.建议即然搞了就搞好点,该换的就换,最后把车外壳和镀烙件都喷下漆.
讲解的非常清楚,请继续.
昵称：广西土匪
UID: 117410
注册 来自 八桂浔州大地
&&Quote:Originally posted by 风驰电挚 at
要换离合器总成吧?发动机还是个未知数.建议即然搞了就搞好点,该换的就换,最后把车外壳和镀烙件都喷下漆.
讲解的非常清楚,请继续. 发动机原车主修过了，我看还可以，不用动什么。接受你的建议。
谢谢你的浏览
图一：打下主轴。这里要注意了，上好螺帽再打，不要直接打在轴上。
图二：打下来的主轴。
图三：从刹车鼓的方向打下6004轴承，连同油封一起打下来了，我打算两个轴承一起换掉。
图四：打下6004轴承后，我们看到一个洞，这就是之前跟大家提到的，当这个油封失效时，排出齿轮油的洞。
[ Last edited by yinghui on
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昵称：广西土匪
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&&Quote:Originally posted by 冬雨夏雪 at
我的也换过后轴承，哎！ :laugh::laugh:兄弟是自己动手的吗？有何感想，交流一下。
图一：给刹车轴加点黄油，保养一下，好让刹车系统顺畅。
图二：装6004轴承前，给轴承位加点黄油，方便轴承归位，以免弄伤轴承位。
图三：打进6004轴承。用原来的轴承做垫子，千万不要直接打新轴承。
图四：装油封，看准了油封的方向，不要弄错了哦。顺便给油封加点黄油，方便装入转轴，也可以增加密封性。
[ Last edited by yinghui on
at 21:12 ]
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昵称：广西土匪
UID: 117410
注册 来自 八桂浔州大地
其他装在齿轮箱和边盖上面的轴承的拆卸方法一样的，这里就不累赘。
图一：拆6202轴承，焊个类似这个套筒的三叉铁条到轴承上面，反向轻轻敲铁条就可以把轴承打下来了。
图二：拆掉6202轴承的齿轮箱。
图三：装6202轴承。装之前照样要给齿轮位加黄油，用原来的轴承垫着打。
图四：看看我用的NSK轴承，不知道是不是假的。
[ Last edited by yinghui on
at 21:45 ]
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昵称：广西土匪
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注册 来自 八桂浔州大地
&&Quote:Originally posted by 不帅你报警 at
居然能烂到这样。。。。。。 帅斑上来了？受宠若惊啊！
洗干净齿轮箱，清理掉边缘的残留垫片后，我们开始装车。
图一：装主轴。如果你没有专用工具，最好像我这样用布或者硬质木块垫着轴来打。
图二：给齿轮箱边缘加白乳胶和纸质垫片。
图三：这根管子之前断了，水直接进入齿轮箱，导致齿轮油严重乳化，换掉。
图四：对角平衡的拧紧螺丝，装好边盖。:dance::dance:
[ Last edited by yinghui on
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UID: 582340
#1 &踏板传动箱发烫
前几天保养完发现车辆骑行几公里后，传动箱体表面烫手，不知何原因，请教大家这个情况是正常的吗？是不是因为最近天气气温太高？
UID: 582340
座等回复！
UID: 274433
现在这天气，人都发烫，别说传动箱。
昵称：布拉德皮蛋
UID: 623786
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zhengchang xianxiang
昵称：天空
UID: 514785
这是很正常的，皮带的磨擦会产生大量的热量，这时外面的气温又这么高，要是不热就不对了。
UID: 582803
注册 来自 成都
我的传动箱位置，骑10多公里后 泼水上去 马上就冒烟干了
UID: 646627
现在这天气，放在路边不骑都发烫。骑骑更热
UID: 342026
发动机产生的热量，金属导热快，完全正常。
UID: 582340
了解了，谢谢各位了！
UID: 562411
别说转动箱发热，就是后轮你跑10公里左右都发烫，不是真空胎的真怕开时爆胎，所以少跑远路
UID: 639506
传动箱发热正常，跑跑停停吧，没别的办法。我是真空胎而且怕压力正常的时候暴胎就换充了氮气，5块钱花个放心。
UID: 268910
&&Quote:Originally posted by 东门 at
传动箱发热正常，跑跑停停吧，没别的办法。我是真空胎而且怕压力正常的时候暴胎就换充了氮气，5块钱花个放心。 这个不错，一般哪里能充？
UID: 639506
给汽车充气的有些有，是什么电脑控制给充的。
UID: 496932
注册 来自 |山东|济南|天桥|
&&Quote:Originally posted by 东门 at
传动箱发热正常，跑跑停停吧，没别的办法。我是真空胎而且怕压力正常的时候暴胎就换充了氮气，5块钱花个放心。 充氮气就不会爆胎吗？
UID: 271401
注册 来自 上海
前枫叶盘连着曲轴，你说会不会烫
UID: 639506
&&Quote:Originally posted by 哲思逻 at
充氮气就不会爆胎吗？ 氮气很稳定，常温下几乎不膨胀。
UID: 468386
注册 来自 云南
踏板后刹车明显不灵，调太灵了。行驶一段路，传动箱体超级烫手，索性就以前刹车为主了。大家的是不是这样~
UID: 066756
&&Quote:Originally posted by 东门 at
氮气很稳定，常温下几乎不膨胀。 那是忽悠你的。求毛用没有。
UID: 562411
荡是正常，踏板车发动机本来散热就不好，注意热天别跑太远，就怕爆胎，半路没人给修
UID: 257668
注册 来自 台灣花蓮
&&Quote:Originally posted by 2013bbu at
荡是正常，踏板车发动机本来散热就不好，注意热天别跑太远，就怕爆胎，半路没人给修 扯蛋~~踏板車是強制氣冷~低速(市區)散熱效率遠高於常規撞風氣冷........至於高速.有流裡力學(主要還是散熱片撞風)
誰跟你講踏板散熱不佳的??
至於爆胎那是另一回事......n2跟o2比例是多少???.....不要把自己當作f1
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