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摩友投稿丨摩托车的轮胎上隐藏着多少达芬奇秘码
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阅读，只需一秒。精彩，尽在掌握！一、轮胎的作用:轮胎安装在摩托车的轮辋上,是摩托车上唯一直接与路面接触的部件,其作用主要有以下四点:1.承受车身和乘员的...
一、轮胎的作用：轮胎安装在摩托车的轮辋上，是摩托车上唯一直接与路面接触的部件，其作用主要有以下四点：1.承受车身和乘员的荷重；2.将发动机产生的动力传递到地面，同时理所当然也包括将制动时制动器的制动力矩传递到地面，承受地面驱动力和地面制动力，以保证摩托车的牵引性、制动性和通过性性能；3.吸收和缓冲摩托车行驶时所受到的冲击和震动，以提高摩托车的乘骑舒适性和行驶平顺性；4.协助变更车辆的行驶方向并保持稳定的方向性。综合起来看，摩托车的轮胎对摩托车的动力性、制动可靠性、行驶稳定性、乘坐舒适性、通过性能以及燃油经济性、行驶安全性等都有着直接而巨大的影响。二、轮胎的种类根据分类方法的不同，摩托车轮胎可分为多种型式：1.按照轮胎胎体结构型式可分为实心轮胎和充气轮胎，充气轮胎又可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。2.按照轮胎胎体中帘线的排列方式又分为普通斜交胎、带束斜交轮胎和子午线轮胎。3.按轮胎胎面花纹的不同又分为纵沟花纹轮胎和横沟花纹轮胎、混合花纹轮胎及越野花纹轮胎。4.按轮胎的横断面宽度的不同又可分为正常轮胎和宽幅轮胎等等。不同用途的摩托车应根据其特殊的需要来选择不同种类的轮胎，俗话说好马配好鞍，好的摩托车也一定要选用合适的轮胎才能使其优良的性能得以充分发挥。在当今的摩托车轮胎大家族中，有两类轮胎特别引人注目，这便是无内胎轮胎（俗称真空胎）和子午线轮胎。这两类轮胎都具有以下共同的优点：A.轮胎滚动阻力小；B.轮胎噪音小；C.轮胎散热性能好因而升热小；D.高速性能好。除了具有上述优点之外，无内胎轮胎还具有气密性好，特别是扎胎后不易漏气，使摩托车高速行驶时的安全性大大增加。而子午线轮胎还具有耐磨性能好、牵引和制动性能好、转弯能力大、舒适性好、耐机械损伤性强等特点。三、轮胎的构造虽然不同种类的轮胎其具体结构有不少差别，但所有轮胎的基本构造都相同的。轮胎的结构都是由胎冠(胎面)、胎壁、胎唇、胎体(帘布层+带束层)、内壁、和（如果有）内胎等部分所构成，现将轮胎每一部分的构造和作用分述如下：胎冠：又称胎面，是直接与地面接触的硬质橡胶部分，具有良好的耐磨性和相当大的硬度，起到保护内部结构和产生地面附着力的作用，同时根据使用目的的不同，胎面上设计有各处不同图案的花纹。胎壁：虽然不直接和路面接触，但同样具有保护帘布层、带束层、内壁和内胎等内部结构的重任，而在车辆行驶时，该部位受到的拉伸力也最大，轮胎的尺寸规格、制造厂的商标标记、磨损指示标记等轮胎的各种标识均刻在这一部位上。胎唇：轮胎与轮辋结合处的环状结构，中间以琴钢丝作骨架卷制而成，同时又是胎体部分的固定骨架。胎体：由帘布层和缓冲层共同组成，是整个轮胎的基体，一般以尼龙、人造纤维或铁夫龙等材料编织而成，用来承受车轮的荷重、轮胎内部的空气压力以及横向和纵向的剪切力。内胎和内壁：无内胎轮胎内部设有的橡胶层叫内壁，其功能和内胎一样，主要是防止胎内的高压空气泄漏确保轮胎气压稳定，其冲气和放气需通过专门设计的安装在轮圈上面的气门嘴进行。四、轮胎的花纹及用途在轮胎与地面接触的胎冠部位，各式各样的沟槽和凸起有规则地排列在胎面上，其形式有块状、宽沟、窄沟、直沟、横沟等多种类型。我们通常将这些构造称作是轮胎花纹，在现今的摩托车所使用的轮胎中，其表面花纹既有简单的单一细沟花纹，也有由多种花纹所组成的复杂的混合花纹，但细细辩认，可大致将轮胎花纹分为以下四种基本类型：1：纵沟花纹：就是将沟槽刻在沿轮胎流动方向的纵剖面上，其特性是操纵稳定性好，转动抵抗小，滚动阻力小，轮胎产生的噪音低，排水性能好且防侧滑能力强，一般在作转向轮的前轮轮胎上使用。2：横沟花纹：即在轮胎的横断面上，刻有沟槽的花纹，其特性表现在与地面接触附着力大，相应驱动力和制动力较大，而且轮胎耐磨性能好。特别适合于在作驱动轮的后轮轮胎上采用。3：纵横沟花纹(又称混合花纹)：兼有纵沟花纹和横沟花纹两者的优点，因而综合性能好，应用广泛。4：块状花纹：花纹以块状形式规则地排在一起，凸块面积小，沟槽深而宽，其特性表现为路面附着力很好，驱动力和制动力很大，而且容易清除沟槽中的泥土和碎石，这种花纹的轮胎普遍用于装备越野型摩托车，因此这种花纹又叫越野花纹。总之，轮胎上的花纹并不是为了美观好看而设计的，轮胎花纹最主要的作用是排开轮胎与地面接触面之间的水，使橡胶坚实的紧接地面以产生足够大的地面附着力，确保车辆驱动时的驱动力和车辆制动时的制动力。五、轮胎规格的表示方法摩托车轮胎规格的表示方法有多种多样，在这里我们只介绍最常用到的几种：我国摩托车轮胎的规格标注方法有两种，一种是代号标示法，另一种是公制标示法。代号标示法用“b－d”表示，其中b是轮胎的断面宽度，d是轮胎的内径也是轮辋直径，单位均为英寸，中间的“-”表示低压轮胎。摩托车轮胎的充气压力一般介于147kpa～343kpa之间，有时候有些轮胎规格标注还在后面缀以层级强度，如2.75－17－4pr，表示该轮胎断面宽度尺寸为2.75英寸，轮胎的内径为17英寸，4pr表示该轮胎的帘布层为4层。英制规格表示方法：英制规格的单位是英寸。公制规格表示方法：公制表示方法中，对轮胎特征的说明最为详细和完整，应用也最普遍，当前国际iso标准也是采用公制规格来表示轮胎的尺寸和特性。除了上述几种常用的规格表示方法之外，轮胎规格的表示方法还有许多种，如用于公路赛车的光头胎，以邓录普(dunlop)kr133这种赛车专用胎为例，其标记为3.75/6.50－18，分别表示轮胎高3.75英寸，轮胎断面宽6.50英寸，轮辋直径尺寸18英寸等等。轮胎是行走系统中的重要部件之一。它所起的作用有：1.直接与路面接触，承受车身的重量；2.利用其充气后所具有的弹性，缓和并部分吸收行驶中由于道路不平所引起的震动和冲击；3.保证车辆行驶时有可靠的附着力而不至打滑。轮胎维护与保养的要点是：保持轮胎有一定的充气压力轮胎的充气压力适当，可以使摩托车具有最大的牵引力、稳定性、驾驶舒适性和较长的使用寿命。轮胎压力不足不仅加大行驶阻力，增加发动机的负荷和燃油消耗量，有时还会使轮胎从轮圈上脱落。而轮胎压力过大会降低摩托车的稳定性，使用行驶中有“蹦”的感觉。保持轮胎的完好和胎面的清洁每次收车后最好要检查一下前后轮胎的胎面，清除嵌在花纹里的小石子和其它异物。如发现有小铁钉和小铁片时，要马上取出，并仔细检查内胎是否被扎破。摩托车外胎一般不宜修补，因为热补后的胎面高于其它部分，车在行驶时会上下颠簸。修补内胎最好采用火补的方法，在缺乏火补材料和夹具时，也可用补带胶冷补。如果经常路过不清洁的路段，路面上常有散落的铁屑和碎玻璃，为了防止内胎所破无法修补，可随车带一套专用工具，它们是：撬胎棒两根、小型气筒一个、小折剪一把、补带胶水一管、补胎皮数块。内胎的更换主要看其老化程度和完好程度。扎过的内胎虽然进行了修补，但其可靠性与没有扎过的完好的内胎相比，已大大降低。一般用过一年的内胎或已行驶八千千米以上的内胎，即应考虑更换新胎。更换新内胎时，最好在其外表面稍稍涂一薄层滑石粉，再装入外胎使，这样可以防止内胎老化和与外胎粘连。在装卸外胎时，最好有专用的撬胎棒(板)，不要用边缘锐利的工具，以防在操作过程中损伤轮胎。避免日光曝晒和沾染油污经常在日光下曝晒，紫外线会使轮胎干裂、老化，因此最好把摩托车停入在防尘、防晒、防雨的通风处，或者往车上盖一块苫布，这样不仅对轮胎有利，而且对车上的油漆、电镀、塑料件也会起到保护作用。现在市面上能够买到一种轮胎养护剂，使用起来很方便，喷上一层就行。有条件的朋友可以试一试，对轮胎的保护力很大的，尤其可以抗紫外线，防止橡胶老化。油污、酸碱等对橡胶有腐蚀作用，因此应避免轮胎同这些东西接触。长期不用的车最好用木架把整车架起来，以防轮胎某一小段长期负重，引起变形。最后，为了大家都能保养好自己的轮胎，在告诉大家一些必不可少的小常识。一只测量轮胎压力的胎压表是不可或缺的，表可以分为几种，机械式的，有油丝表针式的，还有压力顶杆式的等。当中以油丝的最为准确和长寿，价钱也最贵。还有一些是电子式液晶显示的，价格不是很贵，指数也很容易读，只是买回来最好和高级的指针表对一对，看看数值是否一致，一致了以后就是最方便的一种胎压表了；只是还要注意表的电池电量，一旦电量不足，会造成读数的不准确。我现在用的就是个高级的电子表。价钱和机械的差不多了，用起来和携带上很方便的。轮胎上面写着很多密密麻麻的字，那些字都代表什么呢？下面我具体给大家讲解一下。 举例一条倍耐力pirelli的dragon gts,从最大的pirelli商标开始，往右面数： pirelli: 倍耐力不用问了，品牌。mtr24: 这款轮胎的型号。前轮胎为mtr23。和它是一对。dot: departement of transportation美国和加拿大交通工具部门的审核号码。09/02: 出厂日期，02年9月。pirelli（小字）made in gemany: 这条轮胎的制造所在地，德国。maximum load capacity . maximum psi: 最大负载量和最高允许压力。dragon gts: 这款轮胎的名字。--&: 箭头所指的方向为车轮滚动的方向，就是安装方向。190/50 zr 17: 轮胎宽度190毫米，50的扁平比，zr，轮胎允许车子最高速度超过240，安装于轮辋直径尺寸为17英寸。73w: 73是指 365公斤的最大负载，w是指最快速度允许270以上。tubeless: 轮胎形式为无内胎。（tube type为有内胎形式）。homologation number: 厂家的此类产品编码。这里的明显记号是轮胎的最轻点，安装时应和轮圈相对应，为的是好有出色的动平衡。基本上进口轮胎的代码都是这样编排的，我就仔细比较过我用过的米淇林和现在的倍耐力，号码位置都是一样的，除了指标不一样和个别厂家自我的代码。上面说的一些字母的具体含义大家不太明白请往下继续看，你一定能用到这些找出分析出你自己轮胎的具体面貌。以下的字母所对应的是轮胎的最高允许速度单位是：公里/小时 km/h（注意没有字母o和i）：b----50 c----60 d----65 e----70 f----80 g----90 j----100 k----110 l----120 m----130 n----140 p----150 q----160 r----170 s----180 t----190 u----200 h----210 v/vb--240 w----270这里要注意的是轮胎结构允许最大速度有几种：zr--最快240以上的车子，和v/vb的最快只达到240的车子。以下的数字所对应的是轮胎的最高负载重量，单位是千克（kg）：20---80kg 21---82.5 22---85 23---87.5 24---90 25---92.5 26---95 27---97 28---100 29---103 30---106 31---109kg 32---112 33---115 34---118 35---121 36---125 37---128 38---132 39---136 40---140 41---145 42---150 43---155 44---160 45---165 46---170 47---175 48---180 49---185 50---190 51---195 52---200 53---206 54---212 55---218 56---224 57---230 58---236 59---243 60---250 61---257 62---265 63---272 64---280 65---290 66---300 67---307 68---315 69---325 70---335 71---345 72---355 73---365 74---375 75---387 76---400 77---412 78---425 79---437 80---450 81---462 82---475 83---487 84---500 85---515 86---530 87---545还有一项重要指标没告诉大家，差点忘了就是轮胎的压力公式。最常用的说2个气压是指作用在轮胎上面的负载，每平方厘米cm受力为2公斤kg。像一些胎压表只有psi这个单位，就是要换算了，公式为：1psi=0.0704公斤kg/平方厘米。算好了就可以为你的轮胎寻找合适的胎压了。我自己尝试的，别人也讲过。就是不同季节，胎压也不近相同，而每一辆车只有一个最最理想的胎压值，用原厂给出的胎压值慢慢调整，相信每个人都能找到最理想的那个胎压值！大家看后都去试一试吧，也不枉我一片苦心啊！谢谢！您的每一次转发分享都是对摩托车文化运动的最大支持回顾往期精彩内容的方法：点击右上角→查看官方帐号→查看历史消息
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关于摩托车轮胎型号的知识（详细）值得一看收藏
第一部分 摩托车轮胎的基本知识一、有关摩托车轮胎的基本知识
自你购车时，厂家就规定了轮胎的性质、内径、轮子的轮辋尺寸。但是轮胎属于消耗品，只要轮子一转就开始对其磨损，磨损的速度与很多的因素有关。同一条轮胎因所行的路面、所载负荷、驾驶技术、保养和维护水平的不同，其使用的寿命也不同。因此，当轮胎行驶到一定里程时，就应该更换。通常，胎沟不应小于2mm，否则，会因其抓地性差而导致在弯道上发生侧滑，还有可能在高速行驶时发生爆胎等危险事故。这些都是关系到驾驶者生命安全的，所以应该高度重视。如果要将轮胎大致分类的话，可以分为有内胎的轮胎和无内胎的轮胎（通常修车师傅所说的真空胎）两种。有内胎轮胎的原理是将空气保存在内胎内，不要求轮胎与轮缘之间精密接触。就算空气压力低，也不用担心轮胎会从车轮上脱落，导致漏气的情形。因此，有内胎轮胎被普遍应用在使用轮缘与钢丝的越野车和美式街车上。无内胎轮胎，其原理是利用钢圈（轮辋）的轮缘与轮胎边缘的特殊构造，将空气封在胎体内。这种轮胎即使被异物刺伤，空气也不会马上消失，而且爆胎修理也很方便，因此很受摩友的喜爱。近年来，无内胎轮胎也逐渐被使用在了普通摩托车上。可见，两种性质的轮胎各有所长。通常，合格的轮胎上都标有规格、最大负荷、充气内压、标准轮辋及商标厂名和方向。如外胎上标有规格90/90—18 51S ，其中，第一个90表示宽度为90mm；“/”后的90表示扁平比（%），即高度为宽度的90%； “—”后的18表示轮胎的内径为18英寸（1英寸=2.54cm），有些轮胎没标出扁平比，则说明扁平比为100%，即宽度等于高度*。二、摩托车轮胎的选购
由于摩托车轮胎是消耗品，因此，更换轮胎对于摩友来说早已是司空见惯的事了。由于前后轮的受力不同，后轮的磨损总是大于前轮。一般换两条后轮胎才需要换一条前轮胎，或者换几条内胎才需要换一条外胎。那么，如何选购一条合格的轮胎呢？或许面对摩配市场上五花八门的轮胎你无从下手。选轮胎时，其规格一定不能错，即便是轮胎宽度窄一点，规格对了都能用，但是如果规格不对，要么装不上，要么装上太松不能用。这样岂不造成了不必要经济损失。确定了正确的规格后，就应该考虑轮胎的宽度了，笔者认为，如果经济允许的话，尽量选购宽一点的轮胎，因为宽胎与地的接触面大，抓地性就好，这样就能很好地传递驱动力和制动力，使发动机性能很好地发挥，提高驾驶的平稳性、舒适性和安全性。最后就得看胎纹了，胎纹仍就是决定轮胎性能的一项重要指标，胎纹的形状决定了它的排水性和排开其它杂物的能力，也影响了其抓地性能。因此，选择合适的胎纹非常重要。同一规格的轮胎就有数十种的胎纹，一般应根据摩友们的实际情况来选择适当的胎纹。如果经常在山地或是泥路、雪地、冰路等路面上行驶,则应该选择越野型的宽胎沟和深胎沟花纹的轮胎，因为胎沟深和宽了，在轮子的转动下，由于离心力的作用便于排开水和其它杂物，使轮胎更好的与地面接触。如果经常在公路上行驶，则应选择胎沟紧密一些的，如环状、箭头状等。这种轮胎在公路上行驶时与地面接触面大，能使行驶时较其它轮胎安全。条件好的摩友可以选择高抓地性轮胎，虽然这种轮胎磨损率较高，但它决对是一种高性能的好胎，无论是排水性，还是附着力都非常好，是一种安全轮胎。三、轮胎的维护和保养
拥有一条合格的轮胎之后，就可以让你的良驹尽情地风驰电掣了。或许，很多摩友只注重发动机和外观的保养，而忽视了对轮胎的保养，从而减短了轮胎的使用寿命，加大了在其上面的消费。因此，掌握一些保养和维护的小常识，不但可以节约费用，还可以减少出车时由于轮胎问题带来的许多麻烦。有人统计过，同一时期轮胎的消耗数量和维修次数与个人的驾驶技术有关，其消耗和维修费用差异可以达到10%～30%。轮胎的保养和维护可以从两方面来讨论，一是路面因素，二是人为因素，但是决定因素还是认为因素，路面因素有时是不可以避免的，如：有时必须得经过冰凌石子、建筑工地和垃圾路面，因而导致了扎伤和刺破轮胎。面对此种情况，我们只能尽量小心或者尽可能地绕道行驶。下面主要谈谈人为因素。有的年轻人，喜欢表演一些车技，如：原地调头，单轮行驶，紧急制动，漂移过弯等，三轮车翘起一个轮子行驶等等。到了换轮胎时才知道付出的代价还真不少！以上的这些做法都是非常伤轮胎的，不但加速了轮胎的磨损，对发动机也很不利，应该尽量避免。车手应养成良好的驾驶习惯，这样不但可以节省轮胎，而且还能延长发动机的使用寿命。如：起步和制动要平缓；上坡时要勤于换挡，避免中途起步；过坑洼的路时不要过猛；不要将车借给缺乏驾驶技术的人驾驶；停车时应养成支起车架的习惯，让车子休息时能彻底地“减负”，这些都是保养轮胎的有效方法。最后一点是经常被摩友所忽视的。即“吃胎”现象，所谓“吃胎”，就是轮胎左右两边的轮胎磨损程度不一样。常见的原因有：左右两边的链轮调节器刻度不一样、前后轮不在一条线、前后轮轴不平行等等。如果摩友发现自己的车有吃胎现象，则应尽快查明原因，仔细地调整，最终彻底地解决“吃胎”问题，因为“吃胎”对于摩托车轮胎来说是致命性的伤害，较其它方式的磨损速率快。另外，对轮胎的维护工作就是应给轮胎加适当的气压，有条件的话，应该严格按照轮胎上所标出的气压来给轮胎加气，因为气压的多少直接关系到轮胎的使用寿命和性能。如果发现气压变低，则要查明漏气的原因。是气嘴漏气还是慢撒气？气嘴漏气则应该检查气门芯是否漏气，还是其它原因。慢撒气则可以向轮胎内注入少量的滑石粉（30g左右），这样可以解决慢撒气故障。通过以上的讨论可以看出，轮胎在摩托车上的重要性。因此，掌握一定的保养和维护知识对于每一位摩友来说都是很有必要的，它不但可以延长轮胎的使用寿命，降低投入资金，而且可以减少事故和麻烦，何乐而不为呢？第二部分 摩托车轮胎规格型号详解下面详细介绍一下轮胎上数字及标示所表示的意义：首先举个例子：110/70R 17 H54 110：是轮胎的宽度（110mm）；70：轮胎高度是宽度的70%（扁平比90％）；R表示是子午线胎；17表示轮圈的直径（17英寸）；H：表示极限速度210km/h。54：载重量212kg。又比如常见的豪爵铃木EN125-2A改装用的后胎：110/90-18110是轮胎的宽度（110mm）；轮胎高度是宽度的90%，即99mm；轮毂直径为18英寸，即46cm。摩托车轮胎规格的表示方法有多种多样，在这里我们只介绍最常用到的几种：我国摩托车轮胎的规格标注方法有两种，一种是代号标示法，另一种是公制标示法。
代号标示法用“b－d”表示，其中b是轮胎的断面宽度，d是轮胎的内径也是轮辋直径，单位均为英寸，中间的“-”表示低压轮胎。摩托车轮胎的充气压力一般介于147kpa～343kpa之间，有时候有些轮胎规格标注还在后面缀以层级强度，如2.75－17－4pr，表示该轮胎断面宽度尺寸为2.75英寸，轮胎的内径为17英寸，4pr表示该轮胎的帘布层为4层。　　 英制规格表示方法：英制规格的单位是英寸。（1英寸=2.54厘米）　　 公制规格表示方法：公制表示方法中，对轮胎特征的说明最为详细和完整，应用也最普遍，当前国际iso标准也是采用公制规格来表示轮胎的尺寸和特性。　　除了上述几种常用的规格表示方法之外，轮胎规格的表示方法还有许多种，如用于公路赛车的光头胎，以邓录普(dunlop)kr133这种赛车专用胎为例，其标记为3.75/6.50－18，分别表示轮胎高3.75英寸，轮胎断面宽6.50英寸，轮辋直径尺寸18英寸等等。
轮胎上面写着很多密密麻麻的字，那些字都代表什么呢？下面具体给大家讲解一下。举例一条倍耐力pirelli的dragon gts,从最大的pirelli商标开始，往右面数：pirelli：不用问了，品牌mtr24： 这款轮胎的型号。前轮胎为mtr23。和它是一对。dot-???： departement of transportation美国和加拿大交通工具部门的审核号码09/02：出厂日期，02年9月pirelli（小字）made in gemany： 这条轮胎的制造所在地，德国maximum load capacity . maximum psi： 最大负载量和最高允许压力dragon gts： 这款轮胎的名字--&： 箭头所指的方向为车轮滚动的方向，就是安装方向190/50 zr 17： 轮胎宽度190毫米，50的扁平比，zr--轮胎允许车子最高速度超过240，
安装于轮辋直径尺寸为17英寸73w： 73是指 365公斤的最大负载，w是指最快速度允许270以上tubeless： 轮胎形式为无内胎。（tube type为有内胎形式）homologation number： 厂家的此类产品编码o：这里的明显记号是轮胎的最轻点，安装时应和轮圈相对应，为的是好有出色的动平衡基本上进口轮胎的代码都是这样编排的，仔细比较一下米淇林和现在的倍耐力，号码位置都是一样的，除了指标不一样和个别厂家自我的代码。上面说的一些字母的具体含义大家不太明白请往下继续看，你一定能用到这些找出分析出你自己轮胎的具体面貌。以下的字母所对应的是轮胎的最高允许速度,单位是：公里/小时 （km/h）（注意没有字母o和i）b----50
m----130 n----140
s----180 t----190
w----270这里要注意的是轮胎结构允许最大速度有几种：zr--最快240以上的车子，v/vb--最快只达到240的车子以下的数字所对应的是轮胎的最高负载重量，单位是千克（kg）20---80kg
28---100kg
35---12136---125kg
43---15544---160kg
51---19552---200kg
59---24360---250kg
67---30768---315kg
75---38776---400kg
83---48784---500kg
为什么获得好评的永远是别人的PPT？想让自己变成别人嘛！
太长慢慢看
帮顶　　　　　孤单，是一个人的狂欢。狂欢是一群人的孤单。　　　--来自冥王星珊瑚海欧唔版贴吧客户端
好吧、沉了.....
顶一下好好顶一下顶一下好好顶一下顶一下好好顶一下
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回复:68&查看:27565
UID: 091511
#1 &轮胎正新与建大哪个好
如题，想换轮胎【32.5-18】不知哪个牌子好。谢谢！！
UID: 443904
他们比较推荐建大的
昵称：感动在路上！！！！！
UID: 250780
注册 来自 安徽
建大轮胎软一点
UID: 462501
注册 来自 湖南
能换到8PR的都一样
UID: 099620
只用过几套正新的，感觉很好。
UID: 456188
注册 来自 广西钦州
正新的好。
UID: 338126
注册 来自 广东
正新的好用
昵称：老李
UID: 357677
积分 10048
发帖 10054
注册 来自 深圳
我顷向于建大。
UID: 332725
注册 来自 广东阳江
建大，，，
UID: 152639
耐用差不多 建大硬点正新软点
UID: 461052
正新更贵2块钱
UID: 093065
感觉都不如邓禄普的好......
( 20:35,&90.79 K,下载次数： 45)
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建大，，，
UID: 246324
注册 来自 jx
看价钱& &&&正新好用，建大有大牙的，再是&&看你怎么跑了
UID: 427619
注册 来自 四川省简阳市
耐用差不多 建大硬点正新软点
昵称：寨子鬼!
UID: 300913
注册 来自 高寒山区
楼主，想省钱就正新，想保命就建大！！自己琢磨琢磨啊！！！！
昵称：大炮打苍蝇！
UID: 417128
注册 来自 陕西宝鸡94沟沟！
好像都差不多！建大的好像不耐磨！抓地好像可以！
昵称：只打小强的奧特曼
UID: 291546
我喜欢用建大
昵称：莱州-梦之旅
UID: 147599
注册 来自 山东烟台沙河
我三姨家的哥哥是修摩托车的，他告诉我，外胎建大的好，里胎正新的好。
UID: 429672
注册 来自 横县那宽
差不多吧,好象有地方习惯的吧
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网购很快乐,细心多辨别!!