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轮胎尺寸与车圈尺寸的配合
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官方公共微信尺寸为26×2.125的自行车轮胎,26和2.125分别代表什么?_百度知道
尺寸为26×2.125的自行车轮胎,26和2.125分别代表什么?
么看哪种轮胎比较窄???
提问者采纳
.。高性能尺寸（571 mm &#47.550 A　　457 mm....，但我有自信提出以下规则...) 体系;D&quot.;8 (S-5).。特别是一些欧洲型号也标错了.......457 mm　　20 x 1..：　　轮胎尺寸的布朗规则.20 x 1..;代表窄。这种体系从前被称作&quot..。这样百事公司就有了竞争优势.　　17.622 mm　　700 D..。　　如果在一个宽车圈上使用了非常窄的轮胎..520 mm or540 mm.125在30年代后期是一种重型&quot.;4　　355 mm...，以消除各种困扰.125 207　　26 x 2.....X：　　轮胎与车圈的安全匹配[所有的直径以毫米为单位]　　---------------------------------------------------　　|轮胎宽度　　---------------------------------------------------　　车圈宽度|18 20 23 25 28 32 35 37 40 44 47 50 54 57　　13........;8..650B..50 134　　18 x 1..599 mm　　26 x 1;8..，第一个数字是标称直径.。这种情况在70年代和80年代屡见不鲜.507 mm　　22 x 1......X.........。原因如下，除非车胎里的气充得非常满…但这样就失去了宽胎的意义..;8　　317 mm.。想要总结出轮胎尺寸的特点虽然有点悬...，但是百事的700－25胎实际上是700－24胎只是标称为25.X，可能会有漏气以及损坏车圈的风险....，其标称尺寸为26×1.........40 200　　26 x 1，那么这两个轮胎无法互换使用.590 mm　　26 x 1 1&#47.....75 202　　26 x 1..，现　　今的山地车正在这种风险的边缘;4Tubular 178　　24 x 1-1/4..X.; x 2;.355 mm　　18 x 1.X..X....X.。在市场上....700 D　　584 mm.369 mm　　16 x 1 3&#47、传统的尺寸体系　　传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量...。虽然这些尺寸标称在数学上是相等的.X.......;8 (S-6).A..540 mm　　20 x 1 1&#47....16 x 1 3&#47.！　　2.....547 mm　　24 x 1 3&#47..;8.;8......X.571 mm　　600 A，如果这个数字相同..;气球胎（ballon tire）&quot.....16 x 1.;8.;26英寸&quot..|......。这种尺寸的轮胎其实际直径与26英寸非常接近....16 x 1 3&#47.|., 22 x 2.....;4，他们甚至会将更轻的700－23标识为700－25.390 mm　　400 A，你可能会通过调研目录手册和广告找出最轻的700－25的胎, 650 C　　559 mm..;）已经发展为了刀圈（hook-edged rims）.75。这种窄圈　　与宽胎非常不好配合....450 A　　369 mm....75）;8 192　　26 x 1(59) 191　　26 x 1(65) 195　　26 x 1......T.....X......75 120　　18 x 1....;A&quot...;8 217　　650 x 35A 209　　650 x 38A 212　　650 x 38B 211　　700 x 18C 207　　700 x 19C 208　　700 x 20C 209　　700 x 23C 210　　700 x 25C 211　　700 x 28C 214　　700 x 30C 217　　700 x 32C 216　　700C Tubular 213　　700 x 35C 217　　700 x 38C 218　　700 x 40C 220　　，时下的山地车车圈过于狭窄..;海滩巡洋舰（beach cruiser）&quot...125　　547 mm..........;4......|...335 mm　　16 x 1 3&#47...., 26 x 1 3&#47...75 106　　16 x 1...125　　4512, 26 x 1 3/ x 1 1&#47...75 189　　24 x 2.571 mm　　26 x 1 1&#47.152 mm　　8 x 1 1&#47, 24 x 1 3&#47...26 x 1 3&#47。这些不同国家的尺寸标称方法造成了这样一种局面....25 195　　26 x 1-1&#47.....：假设你正在市场上寻找高性能的700×25的轮胎...24 x 1...440 mm　　450 A.26 x 1。为了减轻重量.X，27&quot.，因为窄胎常常是为那些本应安装宽胎的车圈而做的.。　　第一个是轮胎或车圈的宽度。例如...X..50 102　　14 x 1...X。不幸的是.....T。（轮胎的实际宽带根据车圈的宽度会有一点变化.;8 (E-5)...。这是造成不匹配的最常见的原因...630 mm　　26 x 1 (650C).26 x 1 1&#47.T, 24 x 1 1&#47....，但是这些轮胎的真正尺寸是25 5&#47...5).;8 (S-6)　　590 mm.20 x 1 3&#47.X.，轮胎就能安装到车圈里.203 mm　　10 x 2 .。更糟糕的是.3.X..;代表宽。宽度的差异使得这些轮胎不太适合互换使用....12)　　26 x 1 3/体系., 700C，就是车圈轮毂底的直径.520 mm　　24 x 1 1&#47.......，通常是 A × B 的形式..584 mm　　26 x 1 (650C).X, 600 A　　520 mm........22 x 1...。最麻烦的情况是不可互换使用的非相同尺寸的轮胎常常拥有相同的数字标识.，你能够找到25mm那么窄的轮胎配合这种车圈使用;8　　440 mm.349 mm　　16 x 1 3&#47，可以适用于同种车圈..18 x 1..584 mm　　650 C.;8　　507 mm..50 201　　26 x 1;8　　20 x 1 1/2　　630 mm.00 192　　24 x 2.5-20 x 2...3)..400 A　　337 mm.587 mm　　650 A.....75- x 2..571 mm　　26 x 1 1&#47...？　　请注意英寸制的标称有时用十进制表示宽度（26×1，可能会有侧圈或车圈出现故障的风险.00 through 2.，700等等）...X，那么百事的胎就会比可口公司真实标称的700－25胎更轻一些.451 mm　　20 x 1 3&#47......;8。　　十进制尺寸.547 mm　　24 x 1 3&#47...., x 1.......；一个700－38的混合胎其ISO标称为38－622。相同的车圈尺寸也被西海岸的klunker先驱们采用，而不是26寸，一个700×20C的公路胎其ISO标称为20－622...|.....125　　203 mm.;27&quot.., 26 x 1 1&#47...25。　　5..。　　下面列出了部分美国常见的传统轮胎尺寸与它们的ISO轮毂尺寸的对照;8 179　　24 x 1-1&#47.X.、尺寸欺诈　　竞争压力经常导致宽带测量的误差.;2　　571 mm　　1.....20 x 1 1&#47.，而这种26寸的胎其实际尺寸差不多是24 7&#47..;8..，但是现在已经有了非常窄的胎　　.;轮胎..5- x 2..，单位为毫米...16 x 1 3&#47.540 mm　　550 A.75;8..。如果百事轮胎公司和可口轮胎公司的轮胎有着相同的质量和技术。让我们举例看看为什么.75 152　　20 x 1-3&#47........75 135　　20 x 1：26×2，于是又出现了回归精确宽度测量的趋势（但不很普遍）;4....。　　....317 mm　　12 1&#47...X...8 x 1 1&#47..............26 x 1，但它们却是不同尺寸的轮胎.;等等）.。　　不幸的是轮胎与车圈的发展使得这种测量方法不再符合实际情况.。　　4;8 (E...;2 179　　24 x 1 175　　24 x 3/8 (E......125　　390 mm.137 mm　　---------------------------------------------　　传统上....355 mm　　16 x 1.:　　ISO（国际标准化组织）制定了一套通用的轮胎尺寸体系...17 x 1 1&#47................;E...X.;4 (S-7)　　24 x 1...R.125...;8 177　　22 x 1-1&#47..X.....5 ，或是以厘米为单位（650;8 (S-5)　　540 mm..　　21.490 mm　　500 A..X...597 mm　　26 x 1 3/2 210　　26 x 1.....;4...597 mm　　26 x 1 3&#47....125.27 x anything　　622 mm..，是由欧洲轮胎及车圈技术组织（European Tyre and Rim Technical Organization）制定的..3).....;2 X anything。　　ISO体系使用两个数字.700 C　　599吗...;4.50 119　　16 x 1;4., 27 x 1 1&#47....，单位是毫米;....、轮胎尺寸与车圈尺寸的配合自行车轮胎的尺寸种类繁多且令人迷惑.。车圈宽度测量的是车圈边缘之间的距离..　　19;8 162　　22 x 1-3&#47..X..。）　　第二个ISO数字是一个关键数字..340 mm　　---------------------------------------------　　ISO 综合参考，而有时用分数来表示（26×13&#47.　　15.00- x 2;4　　406 mm....75, 26 x 1 1&#47.，轮胎就安不上去;4　　305 mm..。　　---------------------------------------------　　法制尺寸 ISO　　700 C.X..R.650B..28 x 1 1&#47..。　　尺寸 周长(cm)　　12 x1.; x 1 3&#47....5- x 2.，即同样尺寸的轮胎在不同的国家里有不同的数字标识。　　第二个数字或字母编码表示轮胎的宽度(26 x 1......419 mm　　v17 x 1 1&#47.95 205　　26 x 2..;4　　---------------------------------------------　　6..;车圈&quot.;4 216　　27 x 1-3/等于&quot.125，时至今日这种尺寸的胎在&quot.X，它们本应使用十进制标称却错误地使用了分数....500 A　　419 mm.......，并成为了山地车的标准:　　---------------------------------------------　　分数制 ISO　　28 x 1 1&#47....　　如果你在较窄的车圈上使用了宽胎.。现在这个字母已不再与轮胎宽度有很大关系了..。　　Georg Boeger友情提供了推荐宽度组合表格 ;2.。　　有时轮胎制造商甚至也在这个问题上犯胡涂.24 x 1 1&#47...599 mm　　24 x 1..;4.;4 ...，但是使用差异太大的组合　　却很不明智....|X;这种车中也很常见.。这种办法通常是以英寸为单位（26&quot...5-24 x 2，&8 207　　26 x 1-1&#47.00 206　　26 x 2.:　　在法制体系中.......75-18 x 2...，而一个使用十进制另外一个使用分数.;4　　20 x 1 3&#47....26 x 1.125...375　　597 mm.　　23.X..X...125　　349 mm.....X...　　--------------------------------------------------　　--------------------------------------------------　　--------------------------------------------------　　--------------------------------------------------　　轮胎尺寸是指轮胎上标示的大小..;4..75-16 x 2，分数制尺寸车圈都是直边（staight-sided）车圈上..!　　24 x 1 1&#47..;8 216　　27 x 1-1&#47.75，他们想要更轻更快的轮胎.., 24 x 1 3&#47..;0...;8　　340 mm..X...;自行车最流行的尺寸.75 94　　14 x 1。　　例如..;中型&quot.、宽度考量　　虽然你可以实践使用任何有着相同轮毂直径底&quot.590 mm　　650 B....;4.....10 x 2　　137 mm......:　　---------------------------------------------　　十进制 ISO　　26 x 1.。然而一些骑手对这种轮胎并不满意.；如果这个数字不同..;26x 1 & 630 mm &#47.X;2 x anything.00 217　　27 x 1 215　　27 x 1-1&#47..，这两者是无法互换使用的.A...........635 mm　　27 x anything.10 207　　26 x 2.X, 650 A　　587 mm...|..;8寸。于是业界就制造出了&quot.24 x 1....;轮胎&#47.、&quot.　　152 mm..559 mm　　26 x 1.....125 196　　26 x 7&#47.25 (rare)......O&quot..，其实际直径差不多是660mm..35 208　　26 x 3.75&quot...T，单位毫米...。虽然它们仍被称为&2 (650B)..，每个国家都按照自己的一套尺寸标称体系制造自行车.;4 191　　24 x 1：　　如果两个轮胎的标识尺寸在数学上相等;4）.337 mm　　16 x 1 3&#47.375...;2 (F，但是任何适用其中一种轮胎的车圈也能够与其他型号的轮胎一起使用..5- x 2.....125....，后来发展到不可收拾..;四分之三&quot....O..406 mm　　18 x 1....|..。通常来说;8 190　　26 x 1-3&#47.;8 (E.12 1&#47.24 x 1 1&#47.305 mm　　---------------------------------------------　　法（国）制尺寸..。　　分数制尺寸.125　　490 mm.....:　　---------------------------------------------　　ISO 传统标称　　635 mm.......)　　3....：&quot。其后跟着的字母表示宽度.　　25.X.....，并且向　　侧圈施加了不当的压力..，700C最初是一个宽胎尺寸...X...;组合..、ISO (E。而可口公司为了防范这种情况，在早期阶段.
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[美利达挑战者300].......终于纠结完了...我的挑战者300就只向留下
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[美利达挑战者300]旧车已出，新车入手——新座驾2013款挑战者300
这里先说“那些年一起骑行的日子”
2011年11月买车，最先单位里一共9人，清一色的660，在本地的一个代销店团购（小地方，当时本市还没&专卖店），￥1380,送锁送架送，应该算比较超值。
开始大家热情都挺高，活动去的人也挺多；一个月后，只剩下5、6人，一起一起出游、一起骑行、一起吃喝FB，大家也挺开心的，这样一直坚持到2012年末，我们称这个组织为所谓的“公司”！
后面也有同事陆陆续续买车，730、750、600什么都有，与之相比，我的660都不好意思上街了，连都没!
在2012“末日之年”里，我的660几乎走遍本市的每个乡镇，去过省城，环过岛，读数接近7000KM；当然，车也换过、、、立把，但就是没爆过胎，一次都没有，很诡异!
到去年年底，最先的“元老们”骑车越来越少，只剩下我们三两个还在坚持，看来得找新组织了。此时恰逢外面有人组织注册办全市第一个“自行车协会”，我自然是积极响应者，也参加过几次的夜骑活动，也跟他们飚过几次车，慢慢发现，我的660心有余而力不足，此时再次产生换车想法，很强烈!
开始网上收集资料，上论坛，找，看测评（其实是一直都在关注的），目标定在600和300。
此时恰逢和同时在本市开店，也有相关的活动，开张那天，200骑友海口等其他县市过来，场面那是“锣鼓喧天、鞭炮齐鸣；红旗招展，人山人海”。老板娘是本地人，有优惠活动；我们几个主要看上两款比较吸引人：13款790￥3798打九折；特价1980。活动本来是很优惠的，不过790超出预算，而又不再喜欢770的，最终还是没有出手。
这边也是熟人，而且就在单位旁边，不过店没店财大气粗，技师也是新手。最后谈妥了13款，白色18寸，同一款要了两辆。这时候，问题来了，店里没货，全省没货，必须从工厂发货。我们——只能——等!
1月26号把原来的660出手卖掉，回收到￥500。MD，要不是已经订了新车，要不是我车库太小了，就是留下纪念也好，我换的、、、立把和就350，早知道留下送人算了.
苦等10天，1月23日--2月2日，下午三点半，车店打电话说车回来装好了——马上提车!!!
说的太多，上图是关键！
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价格跟X宝上的还要便宜，&￥3000,送脚架和架，因为熟人，店家说不赚我的钱@
原配1.95的轮胎，到时候换1.75的吧！
[美利达挑战者300]挑战者300与迪卡侬5.3 谁更胜一筹
我一直关注挑300，但今天去了看了与挑300价位差不多的车，听工作人员介绍他们的3.5要比同档次的G和M的车好，而且价位要低400左右，因为我是菜级的，所以在坛里，请有经验的车友给予点评和介绍，诚挚的感谢！
&&5.3&&价格：原价：2999元&&现价：2499元
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&&5.3配置：
& & 避震：SR Suntour Rockrider ，可锁 : 轻盈，坚固的液压，可调，可锁，镁质外壳，持久耐用
& & 传动装置：Suntour XCM 302 22x32x42铝质组， X5 9速变速把手， X5前变速， SX5 custom后变速， PC951车链，K7
: 杆，符合人体工程学设计，无与伦比的精准
& & ：Tektro IO 机械，Tektro TS360把手
& & /：600mm特大运动型握把，特大 6 竖管，宽大的抬高式，易操控，鞍座舒适
& & 鞍座/座管：Rockrider鞍座管，Rockrider VIPER鞍座
& & 车圈：32孔RIGIDA SPHINX轮圈，DC19/DC22 ，Mach1 2mm钢丝，防水，配有轴承，双层轮圈，牢固，耐用
& & 轮胎：kenda 2.0x2.1轮胎，宽大轮胎，兼具抓地性和滚动性
& & ：铝，1.9kg/L，斜型加固车管 : 轻盈，坚固的，拥有与8系列相同的几何学设计，可安装载物架
& & 尺寸：S, M, L,XL.
& & 质量：13.3千克/大号
挑300价格：2980元
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&&主要配置如下：
【】：史坦红 石珠白 野平特蓝 美威棕
【尺寸】：26X16/18/20&&
【】：TFS铝合金
【】： DART-2
【车匣】: M422
【】：&&HG40
【手把】：X-Missno Speed
【竖管】：X-Missno Speed
【】：意大利
【车圈】： DX 23
【轮胎】：CST Maverick 26*1.90
【】：WEB Speed v
【】：X-Missno Speed
【】： HG-50 11-32T
【前后】： M412/M410
【变速控制杆】： M410
【变速级别】： 24速
【齿盘】： M410 42-32-22
请各位车友给予点评，谢谢！
在大郊亭店，说实话我还是心里更惦记挑300，觉得外观太完美了，版主这样详细的对比介绍让我清楚了许多，知道这两个车的优劣点了，谢谢版主！
5.3看来很棒了，我是不懂哟，这车值得入手呀
版主呀，5.3架子软，如果骑长途比如走线可以胜任吗？
[美利达挑战者300]求助。假行僧5这车和美利达挑战者300那个更好一些
我是新手关注假行僧5这车，亦想下手，不知走这车那方面可以再优化一下，主要想了解可否升级更好一些，在骑行时更舒适安全，比如，或等等方面的,另应该加装那些方面的东西好点，因为无该分店，评议也不多，或有接近这价钱更好的推荐吗？比如300那个更好一些或其它，请各位前辈指教，谢谢了
回复 苏宏晨 的帖子
抖结，由于新手对配置上的参数不明，那到底配置上和质量上那个好一点，假行僧5这车和350据网上一些说用的铝合金型号都有分种类的，又说是假行僧5高二个级别等等，车身轻一点的，我只要求尽量省力，因都是准备远行用的为主，还有什么,l和的安全问题等等，对比如果安全那大不了远征前带多一套不就安心一点，希望前辈教授。
回复 苏宏晨 的帖子
抖结，由于新手对配置上的参数不明，那到底配置上和质量上那个好一点，假行僧5这车和350据网上一些说用的铝合金型号都有分种类的，又说是假行僧5高二个级别等等，车身轻一点的，我只要求尽量省力，因都是准备远行用的为主，还有什么,l和的安全问题等等，对比如果安全那大不了远征前带多一套不就安心一点，希望前辈教授。
回复 萎鲲 的帖子
抖结，由于新手对配置上的参数不明，那到底配置上和质量上那个好一点，假行僧5这车和350据网上一些说用的铝合金型号都有分种类的，又说是假行僧5高二个级别等等，车身轻一点的，我只要求尽量省力，因都是准备远行用的为主，还有什么,l和的安全问题等等，对比如果安全那大不了远征前带多一套不就安心一点，希望前辈教授。
回复 萎鲲 的帖子
先谢谢你的回复，今天去看过350,很喜欢但不能装，你为什么叫我买假4而不买假5呢？？？？？？如果远行不用问题大吗？网上对好评如潮我又心动，如果假五短途用加装那到底选那个更好呢?据介绍假行曾有很多远行试验真抖结，敬请再多此意见，拜托
我看过这决定，/bbs/thread--5.html&&决定不买假五了& &买350
[美利达挑战者300]想收一二手车美利达挑战者300，大家帮忙看看价格合适吗
3月25日买的3002010款，2600. - 2600元
3002010款，新换的、。后装的车梯子。加一起不到500.
材质：TFS全铝合金，鱼鳞焊接口；
前 叉：美国公司的DART2,避震行程100MM；
系统：M422铝合金；
：27速AIO；
变速控制杆：AIO；
齿盘：AIO 齿数：42-32-22
套装：HG50 11-32
车 圈： DX23
花 鼓：（可随时升级为）
手把长为：610MM：
管径粗为：31.8MM；
尺寸：26*16”、
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老大什么意思呀？求解或，挑三不还是2998？
[美利达挑战者300]美得达2011 挑战者300
<font color="#11 <font color="#0& && && && && && && && && && && && && && && && && && && &
：全TFS平焊铝合金
速别：<font color="#速度
尺寸：<font color="#*16/18& && && && && && && && && && && && && && && &
车圈： 铝合金双层
：铝合金V刹
手把竖管：XM 31.8 口径铝合金
座管：XM 铝合金
手把：XM铝合金
：SR带配色避震& && && && && && && && & 调节
颜色：蓝色、白色、红色、黑色& && && && && && && &&&：正新CST 高级胎
前后： M422 V刹
变速控制杆： AIO M430 27速
前/后: AIO M
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[美利达挑战者300]2900入手挑战者300。求贺电
冬季300和500降价本来打算入350一看降了300果断入手300了- -
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[美利达挑战者300]纠结于假行僧五和挑战者300间
小弟今年19了，现在读书，准备明年春节的时候环岛，现在有购车资金3500，看了很久的车选中了挑3和假5，但一直纠结到底要选哪一款，请各位老鸟指教！或者说给一个diy的单子，小弟不胜感激，谢谢！
怎么都没人回啊，不给力啊
今天上淘宝，店家给了一个这个配置，大伙看看怎么样
系统& && &&&项目& && &&&品牌-型号& && && && && && && && &价格& && &&&备注
车身& && &&&& && &&& 09款 -PRO 蓝& &17& && && && && && && && & &700& && && &
& && &&&& && &&&EP&&白&&& && && && && && && && & &840& && && &
& && &&&& && &&&吉萨31.8&&三件套& && && && && && && && & &150& && && &
& && &&&& && &&&吉萨31.8&&三件套& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&垫环&& && &&&送& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&& && &&&吉萨 可 蓝& && && && && && && && & &30& && && &
& && &&&&& && &&&送& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&& && &&&吉萨31.8&&三件套& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&& && &&& PURE V RACE 正品 高档 黑色 -870标配& && && && && && && && &&&&160& && && &
& && &&&坐夹&& && &&&送& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&& && &&&G2+FR7& && && && && && && && & &500& && && &
& && &&&& && &&&JW 白& && && && && && && && & &25& && && &
传动& && &&&*& && &&&M590中& &592影子& && && && && && && && & &1,100& && && &
& && &&&*& && &&&M590中& &592影子& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&& && &&&VP550& && && && && && && && & &25& && && &
& && &&&塔轮*& && &&&M590中& &592影子& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&*& && &&&M590中& &592影子& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&#& && &&&久钰 蓝& && && && && && && && & &400& && && &
& && &&&车圈#& && &&&DH19 黑& && && && && && && && && && &&&
& && &&&#& && &&&万华& && && && && && && && && && &&&
& && &&&垫带#& && &&&& && && && && && && && && && &&&
& && &&&& && &&&建大& && && && && && && && & &24& && && &
& && &&&& && &&&建大 1.75& && && && && && && && &&&&50& && && &
变速& && &&&*& && &&&M590中& &592影子& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&*& && &&&M590中& &592影子& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&*& && &&&M590中& &592影子& && && && && && && && & &-& && && &
其他& && && && && & 邮费& && && && && && && && & &130& && && &
& && && && && && && && && && && && && && && && &
& && && && && && && && && && && && && && && && &
& && &&&7& && &&&优惠& && && && && && && && & &-54& && && &
合计& && && && && & 送&&绑腿& && && && && && && && & &4,080
把组 吉萨31.8
[美利达挑战者300]也晒晒我的新入手的美利达挑战者300
在论坛里看久了，中了毒，开始只想买个600的，后来看到了300，动了心，发狠买下来了，不知值不值。
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回复 7#乱流
& &看不太出啊。
回复 3#大好青年
& & 你着款多少钱啊？
[美利达挑战者300]刚买了挑战者300，请问变速拨盘下还有一个弹簧拨盘是做什么用的
求教各位，万分感谢！
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继续顶 等回复
就是在换档拨盘下方还有一个拨盘，见图
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兄台有所不知，这个是09款的300， 的
[美利达挑战者300]挑战者300和挑战者500选哪个？？？？
前几天下班去饭店吃饭。刚停好车看见有个骑车的人在路边。突然发现现在的自行车比以前的飞鸽。好看多了。过去问啦下那人。你这车叫什么啊。他说啦个500 然后扬尘而去，感觉很拽。也不知道是急的走。还是怎么的。。。本人从小由于学校近因此没学个自行车。18以后开的汽车。所以不会骑自行车。被那天那人刺激了下。花一下午学啦学自行车。只摔啦一次。基本学会了。今天下午去店里看啦看车。只有300 。挑500得预定。我看啦看外形没看出啥区别。可是卖车的说500好。我不懂自行车。所以专门来专业网站问下。基本也就哪天天气和心情同时俱佳的时候骑的上下班用用。家到单位14公里。。。
不差钱。但是那个500得等20天左右。所以问下。我等20天买挑500？还是直接买那个300？
& && && && && && && && && && && & 打啦这么多字。希望个专家能给个中肯建议。谢谢
这么快就有人回答啊。谢谢啊。为什么选500啊？
[美利达挑战者300]两千五装车配置VS挑战者300　虚心请教
请教前辈这样的配置装车多少钱,与300相差如何　
项目品牌-型号亚洲机器
XCM垫环Wind
垫圈坐夹亚洲机器套装工学世畅座包FR5422塔轮Shimano
HG50-9Shimano
HG73M430shimanoM430M430M430Jagwire佳格
套装VP黑色山地代工车圈
尼龙N牌不锈钢建大1.75套装送：架，支架，,车铃
之前是打算进挑3的,现在的配置要价2500除了变速好点,其他都好像比挑3差点,挑3卖3000送包,疑惑中
还有一个疑问　不知9速430与8速410实际骑行差别有多大,这是纠结的地方,除了,略倾向挑3
[美利达挑战者300]美利达10款的挑战者300和挑战者350那个性价比更高？
：Rock Shox Dart-2
：+ DX23圈（白）
：X-MISSION
：X-MISSION
指拔： AIO
前拔： AIO
后拔： AIO
：X-MISSION
：CST PRO 26*1.90
统一零售价：2980元/辆
2011款 350配置颜色：蓝 白 黑 灰
：& && && &全TFS平焊铝合金& &
速别：& && && &27速& && && &
尺寸：& && && &26*16/18：& && && &24孔Vuelta，异形处理
手把竖管：& &&&XM 31.8 口径铝合金
座管：& && && &XM 铝合金
手把：& && && &XM铝合金
：& && && &Rockshox Dart2可带回弹调节& && &
颜色：& && && &蓝色、白色、红色、黑色& &&&
：& && && & TT 26X1.9
前后：& &&&AVID
变速控制杆：& & AIO M430 27
速前/后:& && & AIO M430
统一零售价：3600元/辆
[美利达挑战者300]崔克3700D与美利达挑战者300性价比大PK，附我改车经过
这帖子已经开始正式讨论了，我修改我的篇首发言了 。我对每条回复都认真的进行了回评，希望大家每页都看看，另外提示下大家，这是个讨论，并非做什么广告。别一说品牌好，使另一个品牌的人就跳出来骂街，这在回评里我详细说了。都是好车子，写这个帖子是为了和大家一起讨论在同样接近的价格上，怎么又能得到品牌又得到好的配置。日，终于入手3700D 告别了300的年代，经过一天的骑行，总结出以下几点。另300 官方报价3198 我是3100入手，3700D 官方2680 我是2600入手。首先说说，先说，我是今年6月入手300，感觉情况一般，在骑车过程中对道路的情况感觉不清晰，有种微微发飘的感觉（对这中感觉是因为曾经骑过钛合金的自行车长途，就能感觉到所谓的路感好，这点骑过钛合金的车友肯定知道，那种说不出的路感）。今天骑行3700D，10公里后路感超一流，那种对道路细微之处的理解，整体带给你身体的感受绝对让你觉得，天啊真是不同（使用的技术和和比起来要高5年，因为和台湾目前都给代工，的用的技术必须代工5年后才可以使用，那就不用提了，技术照都落后，另外其中好多专利你会做你也不能做，因为是人家的专利）。那种粗狂的，强大路感物超所值。其次说说，挑三比3700好，那是废话。功能强，价格高。。反正我是感觉不出来，因为除非你是 或者是油叉 弹簧的基本上你是感觉不出太大区别，一会我会解释我是怎么改装的。17!再说说，那也是废话，一个8速一个7速。。。。。至于轮胎什么的跟差不多，而且有个搞笑的地方是的配置在淘宝里都能买，这个的。。。。淘宝里好少。。。 现在开始说改车的方式，3700D拿下后 首先更换了，严豪被我拆下，店120元回收。。拿出我自己的。。在淘宝上收的 350。。等于成本价是230元。。。后飞拿下 店回收 150元换上换上淘宝买的M410 98元，40元，FR5手刹和DER8速顶级手变200元。等于成本200。。。没换 因为就咱们买300人的骑行水平。。。。。你还能拿它啊，我都是直接调成最硬。。另外免费安装一切。。。等于加200 一共是3030元。。。（另Rochshox Dart-2已和卖组装单车店说好450给我，这个120元他们收（淘宝160到190左右就算他160），等于成本是330元）那么就是3360元。比3贵260元钱。。。。但是特色！！！！！终身质保，免费，免费，免费安装所有你买的件不管你是在不在他们店买的，都帮你安装，因为这算维护的一个程序，是保3年 好像是5年？？？差不多。。那么 大家觉得 是3700 世界第一品牌，领先5年技术，终身免费质保（这点就值300块钱，如果你是顶级呢？？？！！！你说值多少）。还是买。。。300。。。。。大家自己考虑。。另，300是，但是我压根都没打算从这点上和算性价比。因为已经没有必要。。总结。。。。。。总结。。。。。。。战车，无与伦比。让你永远放心使用。
自己顶下自己帖子，想说的是，好多好多配件是你是不出来好坏的，比如说和AO一个是娱乐级 一个是顶级娱乐级,DE是入门级，都是出的。你说你使的出来他们的区别吗。。。至少和AO我使不出来。。我真使不出来。。。越好的东西 提升的范围越少。。1块钱变两块钱 那是翻一倍，1万块钱要是变成1万零1块钱，那才叫万分之一。。千万别进入装车误区。。。。上来就9速，9速你用的上吗?再以前没有9速的时候AO是顶级8速，那时候它叫入门级，贵的要死，，今天还有人跟我说 钢架沉没有铝架好，我一句话。。。你就是没有一副金刚腿，你把AO上到顶级KONA软架上 人家照样能，照样能，因为力并不是作用在上。这就是我的思路 请大家畅所欲言
回复 [color=Oe]蚂蚁蚂蚁001 的帖子
免费更换。。。绝对没问题
免费。。承诺的 放心
[美利达挑战者300]晒晒我的第二辆车——11款挑战者300
第一辆已经转手了，主要是大了。第二辆入手11年的新款挑300，依然是我钟爱的白色，16寸。感觉车子很轻，好些了，差些了，其它都差不多。
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[美利达挑战者300]请高手解答UCC的德曼特3.0和美利达挑战者300那个性价比更高更可选
我身高185 体重95KG&&第一次买车，选那个更适合啊？
：6061铝合金《原11款3.0的》
：桑拓XCM V3 HLO可
： tourney
： M40-9分体
：Tektro Draco油压
传动系统：SHIAMNO 中央，
车胎：建大
：selle royal&&seta 的
变速：SHIAMNO 的3*9的27段
【尺寸】：26X16/18
【】：专利HFS 技术铝合金（带）
【】： rockshox XC28油压
【车匣】：TEKTRO
【】：HG53
【手把】：XM Alloy
【】：ALLOY SAND-BLACK
【竖管】：ALLOY SAND-BLACK
【】：VP-A42E
【】： 铝合金
【车圈】：双层铝合金碟圈
【轮胎】：CST
26X1.90 高级胎
【】：30.8D ALLOY SAND-BLACK
【】： HG30-8S 11-32T
【前】： M430
【后】： AIO RD-M430
【变速控制杆】： M430
【齿盘】： AIO FC-M430
【变速级别】：27速
这些是网上复制的，也许和实际有差距，我不太懂，希望大大们给我个详细解答，这两天我就买了
QUOTE:以下是引用走啊走在 15:33:00的发言：
3.0 ： 油压前：430大套：SHIMARO RM35 中央：RT30 SHINAREO
DRACO 性价比比高很多。并且骑的很轻。
但是据说的架子比的软啊。。。我体重重，别给压变形了。。整体的车重是不是的要轻一些呢？？这个不是也挺好么？
的品牌占有率好像没有高吧，我新手，还要经常去店里调车吧。。。店员的服务态度太恶心了，连试试都不让，那老板直接搬个新车就让我骑，说只能办下来坐上去，不能骑。。。
QUOTE:以下是引用刘赜仁在 16:10:00的发言：
你的身高的18寸的估计很合适……，的架子好像偏大！架子跟13款大陆版HFS的架子一样，再着感觉即使想换车了貌似比较好卖掉……，本地的挑300卖3398 ！不了解哪款，本地骑的不是很多，不评价了，其实这个价位差别不大，看lz喜欢那个了……！喜欢了就是最好的！我们这里的3.0 卖3000& &挑300 卖3298
QUOTE:以下是引用走啊走在 16:05:00的发言：
店；老板态度这么好？是哪里的店？
[美利达挑战者300]目前在纠结，美利达，挑战者300，公爵600，迪卡侬...
目前在纠结600和T3，两个在价格差不多差1K，13款的一个2498一个3498，另外，今天看到的B'TWIN8.1 在搞活动，能打9.2折，所以像问问，哪个知道这个8.1的配置差不多是M或者G什么价格的车子的配置，在一个，广泛讲的6061铝和的HFS差异在哪里来着，我小白，求意见。先谢谢了
8.1的配置，官网找不到，网店抄了点，大家将就
B'twin 6061双层铝制异体
Rockshox Recon 120mm 肩锁式 可油簧
Sram X 7 27级，Sram X 7；Truvativ Firex 7075铝合金中空轴一体组：22X32X44，长度：170mm
前后Avid E3液压，160mm，
[美利达挑战者300]挑战者300 假行僧4 公爵500 高手请进！
大家对这三款车 有什么高见！
望高手给个正解！
有点迷惑 因本人高180cm 胯下高度 84.5cm
1、 好像有的网友说的18架子太高&&上管要58.5厘米 有点大。
2、假行僧4的非常漂亮 可惜名字太不入流了，另外全身配置比较合理，但不知道为什么用豪颜的而不用的421？
3、500比较便宜&&不知道17的架子我的条件合适不，如果合适再换一个前 这样可以省下900大元呢！
多谢车友们的亲身数据！
有机会试试19的架子&&19的架子试过了对于180的我来说有点大！另外上管也高，如果越野的话真怕一不小心伤到自己 哈哈！
我测量是穿骑行鞋测量的 胯下高度
上管长 可能姿势要低一些 人有点趴在车上了 有点公路的感觉 不过姿势太低的话 上身重量太大 时间长了手痛 腰酸哪
[美利达挑战者300]新入手的美利达挑战者 300 车
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回复 2#xtay112
是，现在胎阻较大。不过近期也只能在城里骑。只当锻炼身体了。
架子是 16 寸的，身高 164 吧， 下次可以把提高一些试试。
回复 4#gmqh777
600 的黑色也很酷。
犹豫了半天，还是进了棕色的。低调很重要。
[美利达挑战者300]谈谈挑战者300和500
颜色史坦红 石珠白 野平特蓝 美威棕速别24TFS 铝合金尺寸26*16&/18&/20&Rochshox Dart-2 CN-HG40齿盘Shimano M410 42-32-22套装Shimano HG-50 11-32(前/后)Shimano M412/M410变速控制杆Shimano M410手把X-Missno Speed 手把竖管X-Missno Speed 辅助手把X-Missno Speed 车圈 DX 23前后Shimano M422(前/后)Ally CST Maverick 26*1.90座垫WEB Speed v座管X-Missno Speed
颜色克平黑 特面红 石珠白 史平一灰速别27TFS 铝合金尺寸26*16&/18&Rochshox Dart-2 Lochout剎车握把Shimano M421Shimano CN-HG73齿盘Shimano M442 44-32-22套装Shimano HG50 11-32(前/后)Shimano M590 /M591变速控制杆Shimano M590手把X-Misson Speed手把竖管X-Misson Speed辅助手把X-Misson Speed车圈 SX24 前后Shimano M416(前/后)Ally CST Larsen TT 26*1.90座垫 Speed v座管X-Misson Speed
1K左右的差距在哪里？差距到底有多大？
前后，变速杆，
看来似乎500性价比好一点啊