台北市台湾信义区区台湾信义区路五段150巷2号18楼

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&2003-, All Rights Reserved.  本站发布的所有内容,未经许可,不得转载,详见。隐身台北市中心的“和兴炭坑”新景点
台北市信义区高楼林立,鲜少人知道沿着松仁路至信义路5段150巷从联勤学校技术训练中心旁巷道进入,位于北台慈惠堂旁隐藏着一处废弃旧矿坑,日据时代称之为“和兴炭坑”,经北市府工务局大地工程处进行整体环境改善后重见天日,俨然成为新特色景点,到此游览彷彿来到著名的金瓜石矿区,台北市民不必舍近求远,不妨就近来趟矿区体验之旅。(摘自台北市政府工务局大地工程处新闻稿)
经过一段无敌大陡坡之后,就到达“和兴炭坑”的旧址,建议散步走上来,顺便欣赏身旁满满的绿意,
这是旧埤溪整治工程,可是在溪中设计一根根水泥柱,不会妨碍水流吗?
这里是以往的“运煤出坑”处,以矿工出坑作为入口意象,告诉到访的人们重现天日的“和兴炭坑”就在眼前!!
这位矿工塑像比例似乎太小了,有点像“哈比人”的身材,
继续沿着昔日运煤轨道向前行,
旧埤溪和兴炭坑导览图,可惜周边(如树屋)似乎未一并修复,
妞妞在“煤的一生”烧陶壁画前拍照,大伙可借此了解煤的生成、开采步骤及加工制造过程,
祖孙二人牵手漫步轨道上,
登上“回旋天梯”就可直达上方的“和兴炭坑”了,天梯右边涵洞就是“蝙蝠洞”,运气好还可以看见蝙蝠倒挂其中,
天梯上还挂上昔日的“和兴炭坑”的怀旧照片,这是矿工便当,看起来好好吃,
要配戴电池盒的矿工头灯,
“磺火灯”是借由氧气助燃来燃烧发亮,当年矿工们若发现灯火减弱、甚至熄灭时,便可警觉到坑内的氧气不足,并通知大家立即应变,所以大家又称它为“救命灯”,是当时矿工们进坑工作的必要重要设备之一,
妞妞跟可爱的“矿工小甲”合影,
这是昔日运煤车,可是车上不是煤矿而是一般的石板,有点可惜捏!
帮妞妞拍张“沙龙照”吧!
祖孙合照一张,运煤车如果设计成“可移动式”,会不会更有趣呀!?
旧埤溪上方采“木桩节制工”整治,安全、美观及生态三者并重,下方为“砌石消能池”,
透过木头架构成意象隧道后,就可到达“和兴炭坑”坑口,
斑驳的牌坊诉说着和兴炭坑的历史(摘自台北市政府工务局大地工程处),
旧坑口变身为台北市的矿坑文化,
照明用的灯具很像复古煤油灯,
终于等到没人可以拍张净空坑道照,
矿坑两旁都有图文介绍,当时老师月薪才800元,矿工可达2,700元,事过境迁之后的回顾,现代的老师可是人人称羨的好职业,而矿工工作后期却饱受“矽肺病”之苦,高风险、高报酬是千古不变的定律,
矿坑内的矿工意象栩栩如生,带您穿越时空见识炭坑开采状况,再往内瞧是否当时的“挖煤坑道”呢?
观看炭矿的优劣,
地上铺设的“煤炭”不知是否为“除湿”功能?
“和兴炭坑”整个区域并不大,逛一圈约10分钟,
没想到距离台北101这么近的距离,曾经有个煤矿坑,刚好形成新旧对比,
回程经过一旁小溪,一只小野鸭在水面上休息,
台北市信义区信义路五段150巷底,这里是Jerry小时候常来游玩的地方,没想到居然隐身了一个“和兴炭坑”,
所幸台北市政府工务局大地工程处将此处整理后开放,让台北市民多了一处休憩的好地方!
下次要体验矿坑生活,再也不用跑到九份、金瓜石或平溪了,就近到台北市信义区就可以体验囉。
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交通指引:
1. 骑乘U-BIKE:
自捷运台北101站或象山站租借U-BIKE沿松仁路骑至吴兴街,左转后沿信义路五段150巷401弄骑至联勤学校技术训练中心后左转至信义路五段150巷471弄底。
2. 自行开车前往:
沿松仁路至吴兴街,左转沿信义路五段150巷401弄至联勤学校技术训练中心后左转至信义路五段150巷471弄底。
(25.022773
, 121.580651)
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本文同步发表于:
常常经过外围,竟然完全不知道这里有矿坑呢。
谢谢分享。
这个园区真的非常小喔,如果刚好去附近可以走走,特地去的话就免了吧。
完全无法跟九份或金瓜石相提并论的地方,差很多。
flying101 wrote:
这是旧埤溪整治工程,可是在溪中设计一根根水泥柱,不会妨碍水流吗?...(恕删)
那是梳子埧...拦砂石的...淤满了要清...
flying101 wrote:
台北市信义区高楼林立...(恕删)
没想到台北竟然有这种超私人景点
有空来去逛逛

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