电池需求量=当年电动自行车社会保有量×使用率 95%×36V12Ah如果淮安 电动车 保有量保有量是50W电池需求量怎么算的啊？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-08-18 09:20 标签： 泰州 电动车 保有量
雅迪电动车超威电池36v12AH使用多久才换新电池_百度知道
雅迪电动车超威电池36v12AH使用多久才换新电池
我有更好的答案
新电池，使用寿命一般为二至三年。这跟平时驾驶方法和饱充电有直接的关系。驾驶方法，一般不要长时间加大电门，最好是缓慢加大，再迅速放开。即间断的行驶。虽然，速度会一会快，一会慢，但可以避免长时间加电的电池发热过快。可以利用上下坡来适当调整速度，使其速度平衡。下坡时，能不加电的，尽量不加电，可以让电池稍息一会儿。不要下坡时，为了更快，也一直加大电门，使电池得不到喘息的机会，这样，电池发热快，老化也快。什么时候该换电池了，可以从两个参数来判断：一总行程判断法：在充满电的状态下，假如能跑60公里，直到能跑30公里，说明电池的动能只有50%了，该换电池了。二充电时间判断法：全新电池的充电时间一般为10小时充电率。当每次都是两三小时就充满了，且充满后骑不到全新时的里程的一半，...
您好楼主，如果每天上下班正常使用，它的寿命是（2-3年），不管是什么牌子车什么牌子电瓶它是一点一点老化的。电瓶还要看您怎么使用了，如果您经常亏电，电瓶就只能用1年多一点。举个例子吧 假如您一天骑电车行驶100里地或50里地，当然每天行驶50里地电瓶寿命还会长一点（不知道楼主明白了没有）。现在是新电瓶您可以跑100里地 等一年以后 就跑80里的 或者60还有可能更少。现在您充电大概10-12小时就可以充满也许等一年以后您的充电时间将会缩短，因为电瓶里面有的极板会氧化。楼主您放心吧虽然电瓶价格昂贵它怎么也要使用1-2年（一年的故障率低）您要记的是
1电瓶不要亏电
2在长时间不使用电动车的时候把电瓶充满电，每月还要补充电一次。有什么问题在Q我吧
不知道这样回答您满意不满意
电池不是车子跟来的，是店家配的，厂商只发空车。。超威也属于是最好的电瓶，如果你平时都骑的短路程的话，用个两到三年是没有问题的，如果都是骑很长的路程，每次都骑空的话电瓶损伤很大，寿命会相对变短、、每次骑了之后都冲一下电对电瓶有好处，如果每天骑得话最好每天都充。
3612电池在你充满电跑不了15公里的时候就要更换新电池了
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出门在外也不愁我国电动自行车社会保有量及电池需求量
最近，有关我国电动自行车拥有量报道的数据较多，但差别很大，即使同一城市其数据也存在较大差异，这一方面是统计困难造成的，另一方面对电动自行车的使用寿命或期限也没有公认的年限，也缺乏报废率、产销率等统计数据，为此本文提出电动自行车社会拥有量的估算方法，并由此匡算电池市场需求量，以利于研究与分析我国电动自行车产业及电池市场发展趋势。
1、电动自行车产业规模
根据了解，目前我国电动自行车及相关零配件生产企业已超过3000家，其中通过核发电动自行车生产许可证的企业数量1200多家，生产能力接近千万辆，主要分布在天津、浙江、江苏、上海、山东。年产量超过10万辆的企业约3-4家。
天津地区电动自行车生产企业近200家，2005年电动自行车产量达到360.86万辆。
浙江省共有电动自行车生产企业近300家，其中140家企业2005年产量为258万辆，年生产能力超过5万辆的企业约占10%。超过10万辆年产量的企业有3家。
2、历年电动自行车产量
根据中国自行车协会公布的数据，历年来电动自行车产量如表所示：
3、历年电动自行车社会保有量估算
由于电动自行车社会保有量的统计难度较大，目前出现的匡算数据不一，有人介绍保有量为1600万辆，有关部门介绍超过2000万辆，有杂志报道为2560万辆。造成数据差异较大的另一原因是电动自行车使用年限问题。2005年12月浙江省宁波市修订的《宁波市非机动车管理条例》中初步将电动自行车的使用年限规定为8年，超过使用年限则不得上路。如参照这一条例，按使用年限8年测算，则从1998年至2005年每年电动自行车产量加和，我国目前电动自行车社会保有量将接近2546万辆，如表所示。
如果设定1998年至2004年期间电动自行车使用过程中的损坏报废为8%，2005年按新车销售没有库存量，则电动自行车社会拥有量约为2439万辆。
根据电动自行车市场销售价格变化，1999年我国内地电动自行车的零售价格约为2500元/辆，而2005年已降至1500元/辆左右。将电动自行车维修保养成本与购买新车价格比较，本文建议将电动自行车使用年限设定为五年，设定电动自行车使用过程中的损坏报废为8%，当年电动自行车产销率为94%，则本文提出当年电动自行车社会保有量测算方法如下：
当年电动自行车社会保有量=（前四年产量之和）&（1-报废率8%）+当年产量&产销率94%
根据这一测算方法，历年电动自行车社会保有量测算如表所示。至2005年，我国电动自行车社会保有量约2320万辆，如果2006年电动自行车产量达到1600万辆，预计社会保有量将超过3700万辆，其增长速度较快。以上计算尚无考虑出口部分。
目前我国内地自行车社会保有量超过4.5亿辆，2005年电动自行车保有量2320万辆，约占5.16%；如果2006年电动自行车保有量3747万辆，约占8.33%，骑自行车人数中仍不足十分之一更换电动自行车，因此电动自行车市场发展空间很大。
4、部分地区电动车社会保有量
根据有关杂志介绍，部分省市电动自行车社会拥有量估计数据汇总如表二所示：
5、电动自行车用电池需求量测算
考虑到电动自行车社会保有量中会有一部分闲置，设定使用率为95%，每辆电动自行车配置电池为36V12Ah，电池使用寿命为一年，则：
电池需求量=当年电动自行车社会保有量&使用率95%&36V12Ah
历年电动自行车电池需求量如表所示：
6、电动车电池在铅酸蓄电池总量中的比例及增长情况
根据统计结果，电池全行业平均产销率约为94%，即电池实际产量要略高于需求量。历年电动自行车电池产量测算结果如表所示：
目前，已有部分动力型锂离子电池、氢镍电池、铅布电池、锌空气电池应用于电动自行车，但其数量较小，所占比例很小，以上数据分析不妨可认为全部为铅酸蓄电池。
随着汽油涨价和城市交通拥挤问题的日趋突出，电动自行车将被更多的地方所接受，电动自行车产销量将快速增加，社会使用量快速增加，由此而来废旧电池回收问题将更为突出，应引起企业和社会的重视。主办：中国互联网新闻中心
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