& 10万以内就能享有涡轮增压加双离合
10万以内就能享有涡轮增压加双离合
点评车款：
外观：该车型外观设计精致大气，线条优雅，营造出成熟稳重的感觉，尾部的设计充满动感。
内饰：内部造型比较好，方向盘造型简约手感舒适，中控台的造型也非常好看。内饰手感比较一般。
空间：内部空间也比较大，车辆的轴距超过2.6米，充分保证了内部宽裕的乘坐空间，后排的腿部空间也相当不错。
动力：采用1.5T涡轮增压发动机，动力表现比较强劲，起步速度不算慢，后期的加速能力也比较出色。
操控：方向盘比较轻，指向性也比较精准，悬挂对车身的支撑也比较有力，高速过弯也没有太过明显的侧倾。
配置：配备了胎压监测装置，提上了车辆行驶的安全性，同时还配备了无钥匙启动系统，显得非常方便。
性价比：车子的性价比比较出色，车子外观设计比较大气，内部装饰也比较好，动力性能也不错，价位也比较低。
舒适度：车内乘坐的舒适度不错，对身体的包裹和支撑效果都不错，减震系统也比较柔软，震感比较小。
当前里程：4200
裸车价：9.5万|
2014年4月购车|
速锐的外观设计非常出色，让人感觉一点也不掉档次。另外它采用涡轮增压发动机，配6速双离合变速器，而价格也非常低。这是我选择这款车的最主要原因。外观设计显得非常漂亮，镀铬装饰的进气格栅显得非常上档次，前大灯的设计也非常精致，造型相当美观。雾灯区的设计非常出色，凸显了车辆的立体感。发动机盖上隆起的线条，让车辆的力量感非常突出。车身侧面的线条非常平直硬朗，充满运动感。尾部的设计也显得动感十足。采用1.5T的涡轮增压发动机，动力非常充沛，起步的时候动力十足，后期的加速表现也非常出色。在高速上它的提速能力非常好，超车也非常轻松。采用6速双离合变速器，操控非常轻松方便。这样的动力组合，如果是合资车，至少价格在12万以上，但是比亚迪这款还不到10万，是非常超值的。
只是没有运动级别的感觉了，其他我觉得还是很可以哟~
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
就看上了比亚迪够大，而且不贵，哈哈。
对内饰不是很了解，比亚迪有必要做那么好吗？
特别喜欢这个牌子，不然一个人开车会害怕的。
最怕的就是买车的时候选到不好的车。
首先这个车的外观就很上档次很拉风哦。
为了性能，比亚迪汽车真的拼了
本来很想买车款的，现在看到这么多说不好的，我不想买了。
安全性怎么样啊这个车，有没有保障？
就是太想要车子了，所以才会来这里学习。
还好还好，我就喜欢比亚迪，这款车很符合我。
肯定买了的话，绝对会带去不一样的驾驶体验
，买车前我在网络和论坛上一直关注.这个车不太好呢。
上一主题：
下一主题：
我已阅读并同意《》&主题：【不懂就问】为什么低端车的涡轮增压发动机大都配双离合？
泡网分: 5.028
帖子: 3800
注册: 2014年12月
大众、福特、观致、比亚迪、雪佛兰
奔驰宝马就给很好的at变速箱
是因为成本原因么？
作者相关热贴：
&浏览：846&&回帖：24 &&
泡网分: 10.177
帖子: 1319
注册: 2009年10月
高端的也配啊
你说的奔驰 宝马 也有配双离合的&&
连法拉利都装双离合& &奔驰宝马还有什么可冷艳高贵的？
泡网分: 21.122
帖子: 1683
注册: 2004年04月
报告撸猪，我发现一辆低端车：a6 50
本帖由安卓客户端发布
等待验证会员
泡网分: 0.079
注册: 2015年02月
clemoex 发表于
奔驰宝马就给很好的at变速箱奔驰也在用双离合，服了吧？
等待验证会员
泡网分: 0.079
注册: 2015年02月
因为高端也都在配这个，全线都在普及这个。
泡网分: 0.774
注册: 2009年10月
其实别用干式的就好，湿式的问题不大
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 7.01
帖子: 9756
注册: 2012年07月
fisherwei 发表于
回串贴了？
泡网分: 8.09
帖子: 7023
注册: 2012年02月
被第6次暂停发贴 发表于
你是说这个？
我觉得应该上油管扳手
回串贴了？
本帖由 iPad 客户端发布
泡网分: 46.332
帖子: 8805
注册: 2003年09月
sandoo 发表于
成本低厂家喜欢，油耗低消费者喜欢，出保后使用不当容易坏修理厂喜欢。多赢。
泡网分: 1.142
注册: 2014年12月
R8 7速双离合哭了
泡网分: 0.426
注册: 2014年05月
PDK笑而不语。
iPhone5/5s iOS8.1.3 客户端发布
泡网分: 33.545
帖子: 33871
注册: 2011年12月
nullfull 发表于
楼主应该问问为何大众的1.6高尔夫的AT变速箱能不能装到1.4T高尔夫的车上？输入扭矩够吗？TD才是黄金组合
泡网分: 0.916
帖子: 1831
注册: 2012年01月
楼主应该问问为何大众的1.6高尔夫的AT变速箱能不能装到1.4T高尔夫的车上？输入扭矩够吗？
泡网分: 21.757
帖子: 2271
注册: 2005年08月
sandoo 发表于
成本低厂家喜欢，油耗低消费者喜欢，出保后使用不当容易坏修理厂喜欢。多赢。同意。
泡网分: 30.053
帖子: 4452
注册: 2004年11月
楼主搜搜看，上百万的跑车有哪款不用双离合变速器的。
经济型轿车用双离合变速器的目的是在较低成本的情况下实现更高的燃油经济性。
泡网分: 1.332
帖子: 1196
注册: 2013年02月
sandoo 发表于
成本低厂家喜欢，油耗低消费者喜欢，出保后使用不当容易坏修理厂喜欢。多赢。
泡网分: 48.223
帖子: 17676
注册: 2008年02月
sandoo 发表于
成本低厂家喜欢，油耗低消费者喜欢，出保后使用不当容易坏修理厂喜欢。多赢。这个回复超牛！
泡网分: 12.252
注册: 2008年04月
sandoo 发表于
成本低厂家喜欢，油耗低消费者喜欢，出保后使用不当容易坏修理厂喜欢。多赢。
泡网分: 7.01
帖子: 9756
注册: 2012年07月
你是说这个？
我觉得应该上油管扳手
泡网分: 7.01
帖子: 9756
注册: 2012年07月
clemoex 发表于
大众、福特、观致、比亚迪、雪佛兰
奔驰宝马就给很好的at变速箱
是因为成本原因么？1，便宜
2，甜区窄的发动机需要更多档位
泡网分: 15.207
注册: 2007年03月
高端的用什么？
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 41.938
帖子: 5107
注册: 2001年11月
奔驰的A也是手动和双离合...
泡网分: 20.745
帖子: 10123
注册: 2009年03月
成本低厂家喜欢，油耗低消费者喜欢，出保后使用不当容易坏修理厂喜欢。多赢。
本帖由 Nexus 5 客户端发布
泡网分: 0.081
注册: 2007年11月
保时捷&&法拉利&&宝马M 奔驰AMG。奥迪RS
泡网分: 0.092
注册: 2010年02月
别看双离合修起来动不动就5千起上万元.但是肯定采购价比普通自动档便宜,不然哪那么多小排量配这玩意的.而且不管国产车还是合资车都是一拥而上.当然追求更省油和低成本的日系CVT就另算了
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
全部论坛：
马鞍山主版
江淮汽车 已经拥有独立自产涡轮增压发动机和双离合自动变速箱能力
查看: 1656|回复: 19
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
width:100%">
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
width:100%">
width:100%">
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
width:100%">
长城虽有自产涡轮增压发动机，但是自动变速箱是个软肋，是购买吉利的，吉利自动变速箱是收购一个澳大利亚二 ...
长城的动力是最大的短板
现有的1.5T就是三菱发动机上加一个涡轮 没有技术含量 权当原厂出来之前帮你改了个涡轮 低扭几乎没有
2.0 2.4 还有静绿版的涡轮机头都不照
width:100%">
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
width:100%">
本帖最后由 踏西 于
16:09 编辑
国产增压车的短板基本都这样，涡轮介入太晚，比如那个MG6，涡轮要到2000转才介入。BMW的N20发动机涡轮在1 ...
从二环13郎对S5的测评 他对江淮的涡轮机很满意 一踩就有 应该涡轮响应转数比较早
width:100%">
国产增压车的短板基本都这样，涡轮介入太晚，比如那个MG6，涡轮要到2000转才介入。BMW的N20发动机涡轮在1 ...
江淮聪明 用的是博格华纳的小 口径涡轮 扇叶小而轻 低转就能催 发动力
width:100%">
国产增压车的短板基本都这样，涡轮介入太晚，比如那个MG6，涡轮要到2000转才介入。BMW的N20发动机涡轮在1 ...
貌似新MG6的最大扭矩点才是2000，老款的是2500
MG6用的是高转机器，不太适应中国的路况
为何环总要把最大扭矩转速当成涡轮介入的转速？难道之前都不转么
width:100%">
从二环13郎对S5的测评 他对江淮的涡轮机很满意 一踩就有 应该涡轮响应转数比较早
2T最大扭矩是2000转，5T是1500，小排量机器最大扭矩点必须早，不然就是CC的下场
width:100%">
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
width:100%">
请咨询MG6的论坛。。。
MG6的1.8T发动机涡轮介入时间是转。
2014款MG6重新对1.8T涡轮增压发动机做了升级调校，最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到2000rpm
还有一点环总貌似说错了，泄气阀的作用是实时检测增压压力。 如果压力过高，泄气阀使一部分尾气直接排出，从而降低涡轮叶片的转速。刷ECU延迟泄压阀的打开时间，就是提高最大扭矩转速区间，提高增压压力，不过这些都是以榨取发动机寿命为前提的，爆缸的也不少。
还有发动机一发动起来，涡轮就开始作用了，只是低转速的时候，增压效果不明显而已，涡轮叶轮尺寸也就比1块硬币大一些，两个叶轮加起来也就几百克，800转怠速的尾气压力带起来绰绰有余
width:100%">
2014款MG6重新对1.8T涡轮增压发动机做了升级调校，最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到2000rpm
MG6底子还是好的 和BMWE39还有千丝万缕的联系 MG6是罗孚75平台变化来得 罗孚75可以理解为E39的前驱版本底盘 造型也不丑 就是动力总成拖后腿 不然销量会增加不少
width:100%">
MG6底子还是好的 和BMWE39还有千丝万缕的联系 MG6是罗孚75平台变化来得 罗孚75可以理解为E39的前驱版本底 ...
把那个万年不变的8T换了才是王道
width:100%">
长城虽有自产涡轮增压发动机，但是自动变速箱是个软肋，是购买吉利的，吉利自动变速箱是收购一个澳大利亚二 ...
奇瑞的CVT是外购的？
width:100%">
安徽三六五信息技术有限公司 版权所有
违法和不良信息举报电话：
举报QQ： 商务QQ：帕萨特的涡轮增压器坏了，如果继续开的话，对发动机会有影响吗_百度知道
帕萨特的涡轮增压器坏了，如果继续开的话，对发动机会有影响吗
提问者采纳
对发动机影响不大
但会出现提速慢 动力不足 耗油提高
提问者评价
其他类似问题
为您推荐：
其他4条回答
有 本身设计的是1.8T的机器 压缩比等都是按照有涡轮来设计的
所以涡轮坏了一定要换 说的再直白一点 换个二手的赶紧卖了都行 别这么抗着 否则损失更大
要看什么地方坏的，整个增压系统的核心部件是涡壳，压壳，中间体，以及其他连接部件。passart的增压器中间体应该是水冷和油冷的，如果是油水路贯通就麻烦了。建议送4s店检查一下。。
会有影响，动力损失，油耗增高，烧机油
550还是不错的.
本人550启臻版,开了8000KM了.
还是不错的.哪个车没些小毛病呢.
按你的收入是绝对没问题.16万在等等.年底汽车要冲量要降价的.
等到10.1或者元旦时在看看出手.我给你一些荣威的小问题解决方法.和保养的问题.
关于550的N多问题的回答
以下内容转自网络,如有不妥之处,希XDJM们指正.
1、车窗异响。
：更换密封条。（新车基本没有这个情况）
2、刹车片异响。
：可以说不是问题的问题，继续磨合吧，要是想早点解决，自己去学习怎么磨合刹车。
3、排气管生锈。
：汽油车都有这个问题~~很正常。要不你买柴油车去！
4、油耗的问题
带T的-自动挡大约在10L左右 手动挡大约在8.5L左右
不带T的-自动档大约在8L左右 手动档大约在7L左右（这个油耗算是综合油耗 油耗这东西主要还...
参考资料：
您可能关注的推广
涡轮增压器的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁