索纳塔8变速器档位故障码档位6传动比

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考虑汽车档位使用率的传动比优化设计--《汽车工程》1997年03期
考虑汽车档位使用率的传动比优化设计
【摘要】：在汽车整车参数和发动机等已确定的情况下,传动比对整车动力性和燃油经济性有很大影响。本文根据发动机的外特性和万有特性,结合汽车的档位使用率,探讨如何选择传动系的传动比及其优化问题。最后给出传动比优化的算例,优化结果与国内外先进变速器的速比设置相比符合得较好。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：U463.5【正文快照】：
1 引 言 轿车、轻型或中型货车、客车等当采用机械式手动变速器时有3～6个前进档,且大多有直接档。变速器的档位数及传动比和传动系的总传动比对汽车动力性与燃油经济性影响很大。以往在设计汽车传动系动力参数时,倾向于将变速器的各档速比按等比级数进行分配,目前已很少采用
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